カワサキ ZX-10R

純正オイルフィルター磁石入り？

[phantom31]

質問なんですが
現行の10R2016~のオイルフィルターに磁石入ってるんですか？
巷の噂で聞いたのですがどうでしょう？品番は16097-0011です。
画像のように方位磁石に反応しています。

書込番号：23151152

[多趣味スキーヤー]

方位磁石が反応するんなら磁石が入ってるんじゃないでしょうか。
磁石が入ってないのに方位磁石が反応する仕組みは想像がつきません。

書込番号：23152514

直接バルブを押さないフィンガーフォロワーで大きな効果

[スッポソ皇帝]

どうも。

従来の直押しタイプでは、リフト量を増やすためにはカム山を高くする他なく、限られたシリンダーヘッドのスペース以上に盛ることができなかった為にZX-10RR従来型は、レース用のハイリフトカムを装着できるようにするためにヘッド内側壁面の干渉するところを削ってハイリフトカムに対応していたが、新型は全シリーズが無加工で装着できる。
フィンガフォロワーをテコにして実際のカム山の高さ以上にバルブのリフト量を増やすことができるだけでなく、従来のタペット直打式に比べてバルブの往復運動の質量を20％低減させることができるようになり、最高出力発生回転が500rpm上昇している。
https://young-machine.com/2018/09/17/12752/

ロッカーアームを介さず直接にカムがバルブを押すのが魅力的なエンジンであった為、ホンダが好きなロッカアームを
間に入れるのは性能の為とは言え少し残念な気もします。
バルブのアタマをカムが直打するのが高性能かと思いきや従来の直打式に比べてバルブの往復運動の質量を20％低減
させることができたとあるので良しということなんでしょうね。

書込番号：22159982

本日無料 FIMスーパーバイク世界選手権2017

[自由道_]

J SPORTS（BS245)で朝6：00より放送　http://www.jsports.co.jp/search/sys/kensaku.cgi?Genre2=0501
MOTO GPでは視られないKAWSAKIの実力を確認できます。http://www.worldsbk.com/
あとメランドリーにも会えますしね。

書込番号：21012305

[自由道_]

マイケル・ファン・デル・マーク

マイケル・ファン・デル・マークが乗れてますね。　まるでオフ車に乗ってるがのごとく車体を前後にピッチングさせながら
暴れる車体をものともせずに所狭しと乗りこなす様はチャンピオンだったかな？　と思う激しい乗り方です。
でも後７周のところで・・

書込番号：21012355

[多趣味スキーヤー]

＞自由道_さん
朝6時からの放送を6時01分にスレ立てってひどいじゃないですかw
間に合わなかったw

書込番号：21012377

[自由道_]

富沢祥也の時を見るような・・

というのも自分も直前に見つけました・・
それにしても滅多に視れない波乱含みの展開でした。
https://www.youtube.com/watch?v=ZmD-Do6gi9U

書込番号：21012410

[自由道_]

RACE2 でメランドリーやりましたね。　ついにスーパーバイクに転向して花咲きました。
MOTO GPのイタリアでイタリア人のドヴィツィオーゾがイタリアメーカーのドカティで優勝したのと同様、イタリア三拍子での
優勝　それも優勝は2014年以来らしいです。
速いけど操るのが難しいドカティのバイクはドヴィツィオーゾもそうですが、やはりベテランの業師でないと乗り切れないの
でしょうか？ね！

それとRACE1 で　ファン・デル・マークが　RACE2 ではトーレスがリヤタイヤのパンクでと珍しいアクシデントでトップ走行が
ポシャルという有り得ないことが連発　MOTO GPよりもつまらないなんてことは全然なく、むしろ面白かったレースでした。
激突され骨折したチャズ・デイビスは次のレースに出れるのかな？

書込番号：21012473

[VTR健人]

おはようございます

コレッて第７戦のミサノ？
私的には、次回のラグナセカが待ち遠しいf^_^;
ちなみに、10日の月曜 23時からの放送予定ですョ

書込番号：21012541　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

こんばんわ　KTM DUKE乗りの VTR健人さん 　そうです もうご覧になっているようですが、第７戦　ミサノサーキットが
今朝放送してました。　スーパーバイクは スカパー タダの日にしか視れないので有難いですね。
それも先頭争いをしていたKawasakiジョナサンレイとドカティのチャズディビスが滅多に見れない あのようなことになって
今回のレースは見もの満載でした。

今夜はMOTO GPのドイツGPが放送を控えてますから そちらも楽しみです。

書込番号：21014405

[DUKE乗り]

フォルガーの彼女？金髪の美人

さて、そろそろヤマハチーム内でロッシの政治的発言が始まりますかね？

書込番号：21014445　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

よく映っていた金髪の美人はマルコメランドリーの彼女ではなかったでしたっけ？
優勝するところをピットモニターで彼女に見せられるライダーは鼻高々ですよね。
ロッシの方はよく知りませんが・・

書込番号：21014544

[自由道_]

フォルガーってMOTO GPのドイツライダーのことだったんですね。　
これ読んだのがドイツGP視る前だったので　なんのことやら分かりませんでしたけど・・
それにしてもスペイン、イタリアライダーばかりのトップ集団にドイツ人が風穴を空けましたね。

書込番号：21015453

[自由道_]

それと そのフォルガーも今回のチャズディビスとジョナサンレイみたいな事故を経験してたんですね。http://itatwagp.com/2010/10/04/giappone-4/

書込番号：21015530

マレーシア仕様とフルパワー仕様

[g-option]

2010年式マレーシア仕様を本日注文しました
納車待ちです

ちなみに・・・
マレーシア仕様　162PS/10000rpm
フルパワー　　　188PS/12500rpm
です

マレーシアに大型バイクの市場は皆無です（無いかもしれません・・・）
つまり、最初から日本に逆輸入されることを目的としたバイクなのです
極端な話、日本とマレーシアを一往復するだけです

マレーシア仕様とフルパワーとの違いはレブリミッターが掛かっているか否か
それだけの違いです

騒音試験は最高馬力発生回転数の半分の回転数で計測します
マレーシア仕様なら5000rpm
フルパワーなら6250rpmですね
どちらが騒音が大きいか説明する必要はないでしょう

フルパワー仕様の10000rpm時での馬力が数値的に162PSというだけです
その真価を発揮するのは10000を超えた回転域。だと言えます

つまり、10000rpm以下では両車に違いは全くありません
一般公道でリッターSSを10000rpm以上回せる猛者でもない限り
その恩恵にあずかることは無いでしょう
　（サーキットへ持ち込むのであれば別でしょうけど）

リミッターをカットして188PS/12500rpm仕様にする方法は
あります
ここでは省きますが

書込番号：12161063

[さどたろう]

何が言いたいのかさっぱり…

書込番号：12161135

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

因みに差額って幾ら位ですか？

書込番号：12161460

[People=Shit]

自分ならレブリミッターがかかる前にやめますけどね。


162PS……まぁフルパワー化なんてしなくても、なんの問題もない。
少なくとも日本では一瞬で免許取り消しになりますから気を付けてくださいね。

サーキット中心でおつかいになるならガンガンやっちゃってください笑

あっでも吹っ飛んで死なないようにm(_ _)m

書込番号：12162199

[カンバック]

リッターSSで公道で10,000rpmですか・・・
高速道路の直線で1速か2速で回すか・・・(爆)

書込番号：12162759

[ヤマハ乗り]

今はどうか知らないですが、
昔、マレーシア仕様のバイクは神戸から出た船がマレーシアまで行かず
燃料節約の為、日本の領海を出た所でＵターンして帰って来るって噂話がありましたね

書込番号：12162825

[カンバック]

領海を出れば一応国外には出た事になりますのでそれもバイクしか積んでなければ有り得るかと・・・でも通関や書類などはどうするのかな

書込番号：12162934

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん　の質問の答えは未だですかね　私も知りたい価格COM

書込番号：12162956

[neeree]

「いちおう陸揚げはしています」

ヤマハ輸出部社員知人より

書込番号：12163010

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

ヤマハ乗りさんが仰っている話しはホンダ関連の車両でも聞いたことありまはす
とりあえず出港はするが沖合いでＵターンして戻ってくるってとある方に聞いた記憶が…(笑)

書込番号：12163719

外装

[南白亀]

http://item.taobao.com/item.htm?id=5003775911
１３６０元＞＞＞２０４００円？（１元＝１５円）
安い・・・・・と思う。

書込番号：11244981

[鳥坂先輩]

当然純正品じゃないんですよね？コレ。

草レース用にはいいかもね。

公道用としては走行中に外れるとか割れるとか、そういう可能性があるからパスだよな。

書込番号：11245398

[RIU3]

実物から外したモノかと思いましたよ。
しかし。中国語はさっぱり解りません。
DUNLOPがDULNOPになってたりして(^^;)。

書込番号：11247059

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

毒物は使用されていないのだろうか？

書込番号：11247093

[年中無休ライダー]

…メタミドホス？(笑)


バイク屋さんから聞いた話ですが…
公道で普通に乗ってたらフロントから外れて…ぶっ飛んでケガ人も出たらしい…。
フュージョンの外装の話ですが…。

精度、材質が悪く…付かない、割れるなど…スクーターの外装カスタム車では…よくあることらしいです。

書込番号：11247682

[南白亀]

せがれの乗っていったＧＺ１２５ＨＳのサイドボックスを頼んでみました。
http://item.taobao.com/item.htm?id=79678048・・・・・これ
純正品とほとんど違いがわからず。しかもウィンカー仕様に成っていて
配線もされていました。
なんといっても中華製当たり外れは有るかもしれません。
が　価格が日本国内で購入するより1/5〜1/10くらいなのは魅力はあります。
すでに日本国内の原付は中国製？の物がメーカーから売り出されているので
試してみるのも面白いかもしれませんね。

書込番号：11250620

バッグの取り付け

[ディンギー]

ZX-10Rユーザーの方にお聞きしたい事があります。

ZX-10Rの2006年モデルを購入しました。
自宅にはまだ届いていないけど。

ツーリングをするためのサイドバッグを付けたいと
思っていますが、ZX-10Rにサイドバッグ付けている
方はいますか？

おすすめのメーカーがあったら教えてください。

書込番号：7675532

[ぴろぽろ]

サイドバッグは無いかもしれませんね。

ＧＩＶＩのトップケースだったら、簡単な加工で付けれます。
興味がありましたら、覗いてみてください。

【取り付け方法】
http://blog.livedoor.jp/hiro_vmax/archives/51351868.html

【取り付け後】
http://blog.livedoor.jp/hiro_vmax/archives/51401426.html

書込番号：7799541

[かま＿]

かっこ悪いですね(^^;;;;

ワタクシのはＲ無しだったのでよくわかりませんが、これ合います？
http://www.odax-moto.com/renntec/carrier/kawasaki/7282b.jpg
http://www.odax-moto.com/renntec/carrier/kawasaki/7295b.jpg

書込番号：7799654

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

SSは排気の取り回し等でバック系は悩みますね〜
ワタクシはVTR1000SP-2ですが、サイド２本出しなのでシートバックにしました
http://blogs.yahoo.co.jp/marvelous1fast9freddie/folder/1020645.html
まあこれもイマイチしっくりはこないかもしれませんが、一番無難な感じですね〜
因みにCBはトップケースです

書込番号：7800439

[かま＿]

http://www.odax-moto.com/renntec/carrier/honda/7250b.jpg
つけちゃえ〜（笑）

書込番号：7800479

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

あ〜何かで見たことありますが
やはりSSにトップケースはイマイチ合わない（とワタクシは思う）
ので見送りました

書込番号：7801123

[ディンギー]

みなさん
ありがとうございます。

やはりサイドは難しいかもです。

サイドの方が安定するかと思ったので。

書込番号：7822950