カワサキ ニンジャ ZX-6R

納車

[緑のﾆﾝｼﾞｬ]

09ニンジャZX-6Rが今日納車でした。走らせてみての感想をひとつ。

走る前はFフォークが固くかんじたのですが、走行中の感じとしてはとにかくソフト。乗り心地のいい足です。
でも、頼りない感じはありません。十分な接地感があり安心感があります。
ｴﾝｼﾞﾝはならし中ですがパワーは十分です。
まだまだ走り出したばかりですが大事にしていこうと思います

書込番号：9041859

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

０９はマフラーがセンターＵＰじゃないんですね〜

友人の０８（だったかな？）センターＵＰのでもかなり軽く感じましたが

更に軽く感じるんでしょうね〜

書込番号：9048135

店頭入荷

[緑のﾆﾝｼﾞｬ]

09ﾆﾝｼﾞｬ･ZX-6Rがお店に届きました。早速跨がってのレポート(05ZX6Rと05CBRとの比較)
シートが高く、固い
車体が小さい
ノーズが長く見える
ロンスイ
小尻
トゲトゲ(笑)
まだ走ってないのでBPFの効果はわからないですが跨がってのｽﾄﾛｰｸは固く感じます。2月に入ったらナンバーをとる予定なので楽しみです

書込番号：8984708

ついに納車されました。

[パラダイス天国]

こんばんは。

色々タイミングがずれて、遅れましたがようやく納車されました。

早速乗りましたが、軽い、速い、足つき悪いが感想です。

低速が思ったより有ったので、乗りやすかったです。

まだ慣らしなので、少しストレスがたまりますが、しっかり慣らし作業を行いたいです。

回せるようになったら、別世界なんでしょうね。

書込番号：8025325

[録画大王]

納車おめでとうございます。思ったより、納車時間かかりましたね。

さて、この単車のならしはある意味地獄です。だって、最初は4000回転（6速で約７０ｋｍ）ですから。高速はちょっとしんどいです。

あと、右にフルロックでハンドル切ると、タンクに当たって、アクセルが開けられないので、持ち替えないといけないので、その辺のなれもいりますね。

でも、12000回転超えるととすごくエキサイティングですよ。（サーキット走行になりますが）シフトアップインジケーターというのがあるのですが、だいたい15000回転ぐらいで初期設定はつくようです。（どこまで引っ張らされるねん！て感じですが）

ならし終えて楽しみましょう。

書込番号：8033794

購入後1年の使用感

[高井]

購入後1年経ちました。
ハンドルが低いのは不安だったのですが、近くにあるのでポジション的に
問題ありませんでした。
FIのバイクは初めてだったのですが、非常に調子よく満足しています。
特に気に入っている点は
1.とにかく軽い。(加速の際も押し歩きの際も実感)
2.始動が一発。
3.自分のイメージしたラインに乗せ易い。

不満な点は
1.シート高が少し高く、足つきが悪い。(身長169cmの意見)
2.マフラーが非常に熱い。('05型からはシート下に隠れるようですが)
3.アフターパーツが少ない。(ノーマルで不満の無い人は関係ない?)

購入を考えている人はポジションが気になるところでしょうから、店の
人にことわって跨らせてもらったり、試乗会に参加することをお勧め
します。

書込番号：3439971

[ＬｅｄＴシャツ]

足つき　悪いかな・・・。
もう　3台目の6Rだし・・・。
年々進歩し　軽くなって　街のりには　楽かな回さなければ。
今07’だが　02’が　一番かな　今のところ。
07’の不満は　ハザ−ドが無くなったのと。
　　　　　　　メ−タ−が見づらい（バック　白のせいか）
　　街乗りメインのため　ラップ系は　入らない。
ぐらいか、他の交換部品も　今年から　出始めたし・・ね。

書込番号：7946386

何故かもう届きました。

[パラダイス天国]

こんばんは。

今月末納車予定だったＺＸ−６Ｒですが、何故かもうショップに届きました。

突然でしたが、我慢出来ずに土砂降りの中ショップに見に行ってきました。

第一印象は当然カッコイイです。

跨ってみると、足つきもまずまずで、想像以上に軽いので大丈夫そうです。

ＥＴＣはどう考えても取り付け出来ないみたいですね。ヤマハから、ダイヤル式ロックが付いた、ステーキットが発売されているので、それを流用出来ないか検討中です。

実物を見てしまったので、そろそろ我慢の限界です。

書込番号：7927380

[録画大王]

軽いでしょ！僕も第一印象はそれでした。前にどんなオートバイに乗っておられたか存じませんが、SSとかが初めてだとそう感じると思います。

でも、ハンドルを右にフルに切ると、タンクにあたってアクセル開けれないので、ハンドルの持ち替えとかしないといけないので、Uターンとか注意が必要です。

それから、ETCですが、検討されているのは、多分ワイズギアから出ている、ロックできるやつだと思いますが、やはり、それになりますかねぇ。

それと、以前、僕のZX-6Rについてカスタムしてるか、どうかのご質問ありましたが、特にはしてないです。ただ、ベビーフェイスのフレームスライダー13,000円は付けてます。そして、恥ずかしながら、既にそれのお世話になってしまいました。

納車日楽しみですね。

書込番号：7935421

[パラダイス天国]

録画大王さん返信有難うございます。

今までＳＳに乗ったこと無かったので、中身入ってないんじゃないの？と思うぐらい軽かったです。

ＥＴＣですが、Ｒ１を参考にしようと思いましたが、Ｒ１はテールカウルに入るじゃないですか、ビックリです。

ネイキッドモデルは、ハンドルに付けるようですが、これも現品見て無いので解りませんが、無理そうです。

マフラーを交換して、ワンオフで純正のマフラーの位置にケースを付けて、そこに付けようかたも考えましたが、使い難いでしょうから、断念しました。

暫く試行錯誤してみます。

それと、今日バイクを見に行ったら、チームグリーンのステッカーが貼ってありました。

かなり良かったです。

それを守る為に、スライダー付けようかなぁ。

書込番号：7940068

[うっかり！権兵衛]

オーナーで無いのでわかりませんが、車載工具は入っていると思うのですが、それを犠牲にして代わりにETCは無理なんでしょうか？

書込番号：7940734

[パラダイス天国]

うっかり権兵衛さん返信有難うございます。

車載工具の場所に取り付けるのは不可能だと思います。

ＺＸ−６Ｒに限らず、ショップの話では、Ｚ１０００も取り付けは難しいだろうとの事です。

Ｚ１０００に関しては、海外モデルにはＡＢＳ仕様があるらしく、国内に入って来ている車両にも、ＡＢＳのユニットが収まるスペースがあるらしいので、そこに取り付ける事が出来るんじゃないか？と言っていました。(未確認情報です）

納車されたら、カウルなど全て外して、スペースが無いか確認する予定です。

書込番号：7943172

買ってしまった

[パラダイス天国]

以前から若いうちに一度はＳＳのオーナーになろうと決めていて、ようやく実現しました。
当初Ｒ１、Ｒ１０００、ＣＢＲ１０００，ＺＸ−１０Ｒのどれかにしようと思っていたのですが、雑誌などを読むと６００の方が過激そうだったのでコイツに決めました。
実物を見ずに購入したので多少不安も有りますが、期待の方が遥かに大きいです。
２０万ぐらい予算が余ったのでＥＴＣ、ナビ購入予定です。

書込番号：7837692

[鳥坂先輩]

ＥＴＣはともかくナビはいらないんじゃない？

その予算はタイヤやオイルとかの消耗品代にキープしといたら？


特にタイヤは減り始めたら、あっという間になくなりますから。

書込番号：7837846

[パラダイス天国]

鳥坂先輩さん、返信有難うございます。
ナビはセカンドのＣＢ４００ＳＢにも使えますし、仕事柄よく車で知らない所に行く事が有るので、一個有ると便利なので購入するつもりです。
実車がこないと固定出来るかが不安ですが、どうにかなるでしょう。

書込番号：7837940

[うっかり！権兵衛]

私も以前ナビなんてと思っていましたが、実際ポータブルナビも馬鹿にできないくらい値段の割りに性能がいいです。

バイク使い分けるのでしたら、タンクバックが良いのでは、、、
http://item.rakuten.co.jp/bobcat/sy442nv/

非防水ナビでしたら、急な雨でも安心ですし、２個も固定具買う必要ありません。

メインのバイクにはシガーソケットは取り付けたほうが良いかも知れませんね。
http://item.rakuten.co.jp/seed/070620101/

書込番号：7838212

[録画大王]

パラダイス天国さん、こんにちは。

ETCですが、ZX-6RだとETCを収める場所がないのではありませんか？
ETC専用の小さいバッグみたいなのを（オートバイ洋品店で扱ってます）買ってそこに入れるしかないのでは？

もし、いい方法があって収められるなら、同じZX-6Rオーナーとして知りたいところです。

書込番号：7841282

[パラダイス天国]

うっかり！権米衛さん、返信有難うございます。
タンクバッグはＣＢでツーリングに行く際利用しています。
それにナビを入れるという発想は全く無かったので、大変参考になりました。
しかし、ＺＸ−６Ｒはタンクバッグ使えるのでしょうか？
実物を見た事が無いのですが、知り合いが所有しているＲ１は、タンクバッグが使えないと言っていましたので、ＺＸ−６Ｒも使えないんだろうなと勝手に思っていました。
なので、固定方法なども納車されてから考えるつもりなので、それまでは色々情報収集する予定です。

録画大王さん、返信有難うございます。
ＺＸ−６Ｒ全く収納スペースが無いんですね。
カタログの写真だけ見て購入しましたので、全く何も知りません。
ＥＴＣぐらいなら何処かに収納出来るだろうと安易に考えていたので、こっちも情報収集しなきゃですね。
録画大王さんは、タンクバッグは利用されていますか？
利用されているのであれば、ナビの方はいきなり解決なので、情報お願いします。

書込番号：7841800

[録画大王]

パラダイス天国さん、タンクバッグ使ってます。ZX-6R購入時、単車屋さんがおまけにくれたやつです。普通に磁石で固定するタイプです。ただ、ライディングの邪魔にできるだけならないように、おまけしてもらうとき、できるだけ薄いやつにしました。正式な型番はおまけでもらったのでよくわかりませんが、「moto Fizz」と書いてあります。

僕は小柄なので、前傾が大柄な人よりきつくなるので、あんまり分厚いタンクバッグだと身体に当たるからです。

で、実は、ほんとはいけないらしいんですが、（鍵がかからないから）タンクバッグにETC入れてます。ナビをつけるなら、ハンドルのステムナットに取り付けられるのがデイトナから出てますよ。

僕はもっぱら携帯電話のナビを片方の耳にイヤホンさして音声で聞いてます。オートバイだとどっちにしても、画面は外では太陽光で見えにくいので、音声でのナビが中心になるんじゃないか、と勝手に思ったりしてます。音声だけでもけっこういけますよ。

書込番号：7841877

[パラダイス天国]

録画大王さん、情報有難うございます。
自分も小柄なので薄い物を探そうと思います。
しかしＥＴＣをバッグに入れるとは、大胆ですね。
カードの盗難にはご用心ください。

今日ショップから電話があり、納車が来月末になるそうです。
今から首が長くなりそうです。

とりあえず、チームグリーンのステッカーをサービスで貼ってもらえるのですが、納車まで時間があるので、色々カスタムの情報を調べています。

実物を見ていないのでイメージが余り湧かないので、外観は納車されるまでステッカーのみですが、ＨＩＤを購入しようか迷っています。

録画大王さんは、カスタムされていますか？

書込番号：7845919