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カワサキ ニンジャ ZX-6Rのコンテンツ
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このページのスレッド一覧（全16スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 07 ZX-6Rについて教えてください！ |
0 | 1 | 2007年12月16日 01:49 |
| リアサスペンション出ないです・・・ |
0 | 0 | 2005年12月4日 00:57 |
 2005年型 試乗しました |
0 | 0 | 2005年4月10日 01:49 |
| 燃費 |
0 | 2 | 2004年11月23日 14:21 |
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バイク（本体） > カワサキ > ニンジャ ZX-6R
どなたか07 ZX-6Rについて、インプレとか性能とかの情報を頂けませんでしょうか。
今07 ZX-6Rの購入を考えています。ネットで調べても、非常に少ない情報で、サーキットには向いている位しかつかめません。
どなたか、宜しくお願い致します!!
0点
まず、乗って楽しい・・・・。
が、低回転では、前に進まず
雨の日は、すべらず最高だが・・・
晴れた日は、回しまくり・・・底が、今だ確認できず（280ｋｍ）。
書込番号：7120025
0点
バイク（本体） > カワサキ > ニンジャ ZX-6R
2005年式 ZX-6Rに試乗しました。
1.アクセルの開閉に対し素直になっているようで、低いギアでの走行でも
旧型(*1)ほど神経質にならずに済みました。
2.ニーグリップがし易く、滑らないよう工夫してある点も良かったです。
旧型だとタンクにワックスがけのあとは膝が滑る滑る...
3.シートは形状/表面加工改良で、お尻が滑る事がなく快適でした。
逆に気になった点は
4.スピードメーターがシールドの上端にかかるので見にくかったです。
かなり前傾姿勢をとらないとメーター全体を見ることができません。
旧型では楽にメーター全体が見えます。
5.リアシート下の収納はほとんどありません。
旧型なら小型のレインスーツが入りますが、2005年型は絶対無理!
でも、シート下からのぞくマフラーのかっこよさは実車を見て再認識。
2005年型ZX-6Rが気になる人は是非試乗される事をお勧めします。
体格や以前乗っていたバイクにも左右されると思いますので。
(*1)2003年式 ZX-6Rを所有しています。
0点
バイク（本体） > カワサキ > ニンジャ ZX-6R
ZX-6Rの燃費はリッターどのくらいでしょうか？
スーパーブラックバードとZX-6Rを候補にしているのですが、
ブラックバードはリッター15〜18kmらしく、
ZX-6Rはどのくらいの燃費か気になっています。
オールマイティに街乗りや通勤にも使いますので、
ZX-6Rの燃費がよければ、これに決めてしまいそうです。
0点
高速道を流すとリッター20kmまで伸びますが、あまり回せない私でも
山道だと16kmに落ちます。
私は走らないのですがサーキットでは更に厳しいでしょう。
ちなみに長距離はきついですよ。リアに荷物もそんなに積めないので、
オールマイティにツーリングを含むならポジションと搭載性を販売店で
チェックしてください。
#ハンドルが近く、タンクバックも大きいと腹に当たります。(私だけ??)
非常に軽いので取り回しは楽だし始動性も良いのですが、現行モデルでは
イモビライザーが付いてないので街乗りで気軽に..というなら'05モデルが
安心です。予算をとにかく抑えたいなら現行モデルの値が下がってくる
のを待つとか程度の良い中古車を探すのも良いと思います。
書込番号：3535019
0点
高井さんレスありがとうございます。
リッター16kmですか。
さすがに新車に手を出せないので、
もう少し他の車種も考えてみます。
アドバイスありがとうございました。
書込番号：3536654
0点
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