カワサキ W400

ｗ４００購入

[モンキー88]

07年式W４００黒、1年落ちで138キロ車検2年残　外装、新車並み
2日前購入

外装
オールド感もあり高級感もあるので大変気に入っています。

走行
車重もあるので安定した走り、高速はまだ乗っていませんが安心感はあります。
加速も良く吹け上がります。
街中を走るには最適なエンジンだと思います。
しかしトコトコ走る向きでしょうか・・

マフラー
非常に静かです。
少し物足りなさありますが近所の目を気にする方にはいいかと思います。
少し物足りいなさはあります。

スイッチ類
操作はとてもしやすくシンプル設計

不満点
650には標準装備のセンタースタンドが付いていない
少し安定が悪いので付けたい
ネットで見ると650用が装着可能とのこと
ただし車高が４００の方が低いのであまり安定しないとのこと
今度カワサキに電話してみようと思います。
絶対センタースタンドはほしくなります

今後のドレスアップ

基本このままで十分ですがクラブバーを付けるかキャリアーを付けるか悩んでます
どちらも1万円くらいの物です。

シートも６５０の物がつくのでそちらに変更したいです
650シートのいい所
3.5センチ厚い、後ろにカワサキのロゴが入っているなどです


W乗り募集
東京大田区に住んでいます
情報交換、ツーリングしましょう！

書込番号：8244297

[アズキング２]

主さんこんにちは。

自分もW400の黒乗りです。２月前に購入、やっと2000キロ程度の走行です。
買った時〜1000キロの慣らしまではかなり退屈で後悔していましたｗ

が、エンジンが回せるようになって今は結構楽しんで乗っています。周りが
言うほどスピードも遅くなく(最高速は400とは思えない…)街乗りやプチツー
にはもってこいだと思ってます。

しかし高速に乗る勇気が沸いてきません…。120キロ巡航が振動や風圧で限界
ですからね…。ロケットカウルが４万ほどで販売しているんで付ければかわるかな？
と思ってますがなかなか手が出なくて…。

W400仲間いいですね！ｗ

書込番号：8252736

[まさにぃ]

どうも初めまして。大阪のＷ４００乗りです。

２年前にカタログで一目惚れして即新車購入しました。
ツーリング主体で先日１５０００キロ達成し、バイクも非常に好調です。

たしかに高速走行はあまり得意なバイクではないですよね・・・。
高速道路では風圧で１２０キロが限界です（フルスロットルで・・）。
特に上り坂では加速が弱く、ときどき怖い目にあいます。

ま、のんびり走る目的で買ったバイクなんでそこんとこは割り切ってますが・・。

パーツはマフラーのみ交換しました。
ノーマルだとあまりに静かで存在感なさすぎなんで・・。

歴代乗ったバイクの中でも一番満足してます。

書込番号：8320712

[アズキング２]

まさにぃさんこんにちは。

マフラーはやっぱりBEETでしょうか？　自分も色々考えてはいるんですが、やっぱり高くてなかなか手がだせないでいます…

書込番号：8349143

[まさにぃ]

こんにちはアズキング２さん。

マフラーはＢＥＥＴです。
色々調べたところやはりＢＥＥＴが一番評価高かったんで・・・。

実際初めて音を聞いた時はノーマルとのあまりの違いに驚きました。
音は大きすぎず小さすぎず、適度な躍動感があり、サウンドが
とても気持ちいいです。

正直お値段にはかなり躊躇しましたが、今となってはとても満足しています。
バイクにとって音は重要だと思いました。

書込番号：8354711

[モンキー88]

購入後270キロ走行しました。

先日は東名高速に乗り大田区から御殿場に行きました。（帰りは下道）

高速も安定した走りでした。
120キロまではすぐに回り４００のこのクラスでは満足かな〜
172センチ74キロの僕で15×位でました。
やはり風圧に負けます。

先日６５０用のシートを購入しましたヤフオクできれいな物が8000円でした。

シートの厚みと後ろにカワサキロゴ入りで良いと思います。

マフラー音は静かですがやはりバイクに乗っている感が少しないですね〜

ＢＥＥＴマフラーですか〜参考にします！

書込番号：8354881

[アズキング２]

主さんまさにぃさんこんにちは。

リターンの自分としては今のバイクの音はミニ四駆みたいにに感じてしまいます…。

しかし若い子に聞かせてあげたら『いい音ですね』とお世辞だとしても言ってくれました。時代がかわれば人もかわるって事ですかね。にしてもBEETは音もそれながら低速でのトルクアップ感もいい感じだと聞きました。高いだけでなくしっかりした品物なんで羨ましいですｗ

自分の不満と言えば6速が欲しいとこですかね。まあスペックとジャンルを考えたらありえないんですが、たまに６速にあげようとしてしまいます…ｗ　

書込番号：8355272

[まさにぃ]

２泊３日で大阪から信州にソロツーリングに行ってきました。

４時間位高速道路を走りましたがやはり回転数が高いので疲れますね。
だいたい１２０キロ５０００回転位の走行です。
長い上り坂になると１００キロ位が限界です（あ、ちなみに５速キープという前提で・・）

自分はロングツーリングが多く、高速道路をよく利用するのでもう少し走りに
余裕があればな〜とは思います。
４００ｃｃのバイクとしては上出来なんでしょうか・・。

それと、ひとつ気になる点があります。
燃費なんですが、平常時は２４km/l、ツーリング時は２７km/l、高速使用時は２０km/l
と差が激しすぎる気がするのですが気のせいでしょうか？？
確かに高速道路では高回転ですが・・。

実は初めて高速道路を使ってツーリングをした際、２５km/lの予測で燃費計算をして
走っていて高速道路上でガス欠になったことがあります（その頃はコックはリザーブキープ
が癖でした）。
たまたまその時は下り坂でＩＣがあったため、出口付近のＧＳに駆け込みましたが・・。

書込番号：8355868

このバイクいいかも・・・

[ﾃﾞｲｽﾀ-]

発売されて、しばらく経過したので皆さんも色々な感想をお持ちかと思います。
よく雑誌ではトルクが無いとか、高速には向かないとか、旅向きでは無いとか、あまり良くかかれてはいないように思いました。
自分もようやく１０００ｋｍを越えて今は全開で走っていますが、
確かにネイキッドなどと比べてトルクが細い点は否めないと思いますが、思っていたほど無い訳ではなく非常に使いやすいトルクだと感じています。
それ以上に感じたのは、このバイクはかなり速度が出るように思いました。
特に驚いたのは、ギヤ−比の関係でしょうか。。４０００回転を境にエンジン音がかなり変わり、ちょっと大袈裟ですが、まさにＣＢ４００ＳＦのＶテックが効いて４バルブになった時のように加速していきます。
それまでの振動もかなり消えて、４バルブのように滑らかに加速してくれます。自分としてもこれは驚きでした。
街中でもシグナルスタ−トで、３５００回転ですでに８０ｋｍ近くは出てしまいますし、幹線道でも４０００回転も回せば１００ｋｍを越えてしまいます。
実際に高速では１２５ｋｍまでは苦労なく出ていました。
（風圧があり、あえてそれ以上は出しませんでしたが、まだまだ余裕はありました。）
本来はドコドコと味わって走るバイクなのでしょうが、風貌に似合わず非常にやんちゃな、そして走らせるバイクだと思いました。

書込番号：5507805

[K I]

ﾃﾞｲｽﾀ-さん、こんにちわ。

カワサキの400ツインといえば400RSを思い出します。
懐かしいですね。
まあ途中GPZ400SとかEX-4とかもあるのですが、どれもが好きなバイクです。

W400はマイルドだとよく言われます。
それはスペック的にバリオスとかエリミネーターに比べて低いだけで、トルク感にふったエンジンだけに決して遅いことはないと思います。
（ちなみに私はW650や400RSには乗ったけど、W400には乗ったことはありませんが）
むしろ高速道路で無い限り、実用域ではかなり速いんではないでしょうか。
バイクは走らせてなんぼです。
思い切り走らせてやりましょう。

書込番号：5508793

[素のＷ]

デイスターさんこんにちは♪

私もＷ４００はある意味ニ面性を持った単車だなあと思います。

4,000回転位に抑えて、自動車の流れでノンビリ走るのも楽しい
ですし、そんな時の平和な感じはこの単車の美点だと思います。
360度ツインらしい鼓動も適度に感じますしね♪


しかし、各ギアを引っぱって走らせると、低回転の時とは違う
マルチエンジン的な回転の上がりとカムに乗る感覚が出て来て、
車体の雰囲気や２９ＰＳと言うカタログデータからは想像の
つかない感覚が得られますね♪

動力性能の感じ方は人それぞれ・・・

より大きな排気量で、大馬力な単車に乗っている人が乗車すれば
Ｗ４００の性能は非力でどうしようもなく感じるかもしれませんし、
５０ｃｃからはじめて乗り換えた人は『すげー！』なんて感じが
するかもしれません（笑）。

Ｗ４００はトルクが有り余る単車ではありませんが、エンジンや
ギヤリングの仕立て方から言いまして、『速く走らせる』事が出来、
それが意外に楽しい単車だと思います。

絶対的な動力性能ではなくて、操る楽しさをちゃんと備えている
単車です♪

のんびり走りたい時にはおおらかな車体に見を任せ、ちょっと飛ばし
てみたい時にも適度に応えてくれるこの単車・・・

相性があえば、長く楽しめる単車だと思っております♪

書込番号：5512602

[ﾃﾞｲｽﾀ-]

ありがとうございます。
ＫＩさん、素のＷさんの言われる通りに面白いバイクだと思います。しかし本当に４０００回転からに加速は面白いですね。
これで後は、この特性をもっと活かせて音質の良いマフラ−が安価で出てくれれば言うことなんいいんですけどね。
ところで、質問ですがナサ−トトラッドマフラ−を付けられている方はいますでしょうか・・・
ぜひ感想を聞かせていただければありがたいのですが。。。

書込番号：5514210

[黒タマネギ]

つい昨日、１ヶ月程待たされたBEETのナサートが届いたので交換しました。
感想ですが、音は大きくなりましたが、近所迷惑になる程の爆音では無く、ちょうど良い大きさで、低音が効いていてドコドコいっていて歯切れもよく大変満足です。
慣らし運転中なんで、回転数は4000回転以下しか体験していませんが、回転を上げていったら気分が良い感じがします。

値段はあれですが、外観をあまり変えたくないのなら、結構良いマフラーだと思います。

書込番号：5520471

[ﾃﾞｲｽﾀ-]

黒タマネギさん レポ−トありがとうございます。
昨日、横浜で赤のＷ４００を見かけました。
何とも良い音で自分の前えを通り過ぎて行きました。
おそらく、ナサ−トだと思いました。
メ−カ−ＨＰを見ると、１１月から大幅に値上げとなりますので、思いきって購入しようか思案しております。

書込番号：5523879

[黒タマネギ]

>>ﾃﾞｲｽﾀ-さん
クリーム色のBUCOメットでイエローのバブルシールドだったら、それは自分だったかもしれません！
ちょうどその時、調子に乗って横浜〜都内の方を15号使って行ったり帰ったりしていたので。

ナサートは良いですよ。値上げは知りませんでしたが、ノーマルよりも加速というか回転数の上がりも変わったように感じてます。

気のせいかもしれませんけど。

書込番号：5529556

[ﾃﾞｲｽﾀ-]

黒タマネギさん まさに１５号線です。
ちょうど、みなとみらい線の新高島町駅付近で横羽線の高速の下で見かけました。ゆっくりと走っていたように記憶しています。
本当に良い音でしたね。
ますます、欲しくなってしまいました。
今週末は東名高速を利用して静岡へ向かいます。
帰りは箱根の峠越えを予定しております。
今からではナサ−トは間に合いませんが、次回にむけ検討中です。
ありがとうございました。

書込番号：5529691

Ｗ４００ならしちゅう・・・

[２スト大好き]

妻が免許（普通二輪）を所得したので、初心者に良いバイクがないか探したところ、Ｗ４００に一目惚れ！
思わず購入しちゃいました。

乗ってみてびっくり。
私の知っているカワサキ(400FXやGPZ等)と違い乗りやすいの一言！
まるでホンダのバイクに乗っているみたいな感覚です。
男カワサキは何処にいったのか・・・

重心の低さからくる、バイクの重さ(190)を感じさせない操縦性！
軽く流す速度で300キロ位の日帰りツーリングにはもってこいのバイクです。

250じゃちょっと、でも400マルチじゃ速すぎると言う方にはピッタリだと思います。

W400に興味が有る方ぜひ乗って見て下さい！

書込番号：5297875

[フレンドハムスター]

　　夫婦お揃いでセンスいいですね。
　乗り難いマルチよりゆっくりでもドコドコ走れて楽しいバイクなんでしょうね。
　夫婦でバイクライフなんて羨ましいたらありゃしない。(^-^)
　

書込番号：5298256

[dokidokibike]

W400やっぱりいいですか・・・。私、前々からバイクに乗りたいと思いながらも免許を持たないままでした。が、バイク雑誌でＷ４００を見て以来、やっぱり乗りたいと決意し、今免許取得中です。バイク屋に走り、Ｗ４００を見たりスペックを見ながら、他のバイクにも目移りし始めているところです・・・。この４００は車体重量や馬力の面から走りにストレスを感じることはないのですか？わたしも初心者として乗り始めるのですが、そういうところまでひっくるめて、走った感じを教えて頂きたいのですが。よろしくお願いします。

書込番号：5324477

[２スト大好き]

ならしも終盤に来ましたので、この間白山一週してきました(石川ー福井ー岐阜ー富山ー石川)約300キロまだ全開はしていません・・・

dokidokibikeさんが初心者ならパワーが足りないと言う事はないと思います。車で言うとロードスター位の走り感は有ると思いますよ！

峠で120キロ位ならストレス無くでますが、のけぞる様なパワーは有りません・・・
名前の通り、もともと2ｽﾄ乗りの私には盛り上がりが欠けますが、足りなしと言う事は有りませんでした。

但し、W650も同じだと思いますがフロントが頼りない面が伺えたのと、W400はトルクが細いので5速がはなれすぎている感が有りました。
つながりを考えるなら、4と5の間にもう一速欲しい所です。

操作は車重を感じない位軽やかに曲がりますよ！
意外とコーナーが楽しいバイクです。

飛ばし屋や、競争して負けたくない人には勧めませんが、入門には最適だと思います。

書込番号：5325865

[dokidokibike]

お返事ありがとうございます。なるほど、まだバイクそのものを楽しんでいない分、他と比べようがないのが、強みでも弱みでもありそうな気がします。走り屋を目指すわけではないので、やっぱり第一印象を信じてＷ４００で進めてみようと思います。アドバイスありがとうございました。

書込番号：5329144

[美麻子]

はじめまして。美麻子です。
なななんと先日(11日）、買っちゃいました。
うちのパパさんＷ400！前からずっと欲しいと言っておりまして、ここのところ仕事が多忙で多忙で可哀想なくらい。
で、私、ママさん彼にご褒美でポンと！1台。
そしたら、カワサキのバイク屋さんたら、ふたりでタンデム楽しんでくださいと粋な計らい・・・！何と長野の穂高のコテージに一泊食事付をプレジエントだがね。もう、父ちゃんと抱き合って喜んだがね。んで、父ちゃん、今日もＷ４００ならしで転がして仕事さ行ったさ。タンデム、タンデムと、この歳なったら、へばり付いて行動することもトンとなくなったせいか、うちの父ちゃんタンデムにこだわりだしてるのよ。母ちゃん後ろさ乗れ？だとお。嬉しいさ。これからは、スピードよりも景色を見ながら、お揃いのメット（これもバイク屋さんの贈り物）かぶって、ゆっくりとＷ４００をタンデムで堪能したいねと、父ちゃん。仕事、仕事の合間に夫婦のＷ４００は素敵な時間をプレゼントしてくれそう。台風来るなよ〜。94歳のばあちゃん。ごめんな、いってくるさ、で、元気していてけれ〜。
以上、五十路の美麻子、今日も元気だ編でした。

書込番号：5342662

[フレンドハムスター]

いい話を聞かせてくれてどうも。

これからは中高年もどんどんバイクライフを楽しみ、満喫してもらいたいですね。
気持ちも若返り、元気ハツラツとしてくるのは間違いありません。

書込番号：5343046

[美麻子]

昨日、９４のばあちゃんが大往生しました。母がいてくれるので安心ですが、ちょっと大忙しになりました・・・。来週のタンデム旅行は娘夫婦も勧めてくれていますが・・・。

一応元気な美麻子でした。

書込番号：5344869

[フレンドハムスター]

http://www.kawasaki-motors.com/mc/special/w400/

書込番号：5377036

[美麻子]

しばらくです。どなたかよいお知恵をください！
Ｗ４００でタンデム行って来ました。パパさんと一泊でしたが、悩みが・・・。Ｗ４００に合うキャリーバッグ。レインスーツやブーツカバー、着替え等で両サイドに下げるバッグを購入（ナップスで１８７００円）。結果、あまりよくありませんでした。�@後方者の足置きに足が置けず、始終不安定で疲れました。�Aウインカーが被り指示が見えない。
バイク屋さんはＧＩＶＩのキャリーケースを勧めてくれましたが、どうも合わないの・・・。ウインカーの位置を変えようか？等今後の旅行までには解決したい。よいお知恵を・・・
　　　　　　　　　美麻子母さんの悩みです。

書込番号：5417291

[２スト大好き]

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201088B30060623002+

参考に見て見て下さい！
ＧＩＶＩのキャリーケースだと思いますが、カッコ良いと思いますよ！
ただ値段が結構な額になると思いますが・・・

書込番号：5417676

[美麻子]

ありがとうです。
Ｗ４００はそのキャリーケースは片方（右？左？どっちかです）のみなんですよ。Ｗ６５０は両方あるんですね。かっこいい！
すすめられたＧＩＶＩのケースは後ろに台をつけて乗せるやつ。￥３３，０００ぐらいだったね。ただし、でっかい１２００クラスのスクーターに合う感じです。Ｗには全くミスマッチ・・・
やっぱり、ウインカー異動かな？

書込番号：5419680

[美麻子]

そうだね！
Ｗ６５０の両キャリーバッグを４００に装着すればいいんだね。大丈夫かな？バイク屋さんに相談してみますね。その手があった！

書込番号：5421812

[美麻子]

またまた美麻子母さんです。
パパさんが、Ｗ400にも両キャリーバッグが有るよと申しておりました。ボケボケ！価格はバッグと金具で１０万也。う〜ん高い！でも欲しい。次のタンデムは１１月の予定だからそれまでに貯金します（笑）

書込番号：5424607

[２スト大好き]

頑張ってお金を貯めて下さい

俺もバッグ欲しいな〜

書込番号：5428572

[美麻子]

実はね、うちのパパさん。キャリーバッグを常時装着にあまり気乗りしてないのね。W400はシンプルがいいんだと。すっきりしていたいんだと。そうね、レトロな雰囲気もすてきなW400はごてごてしない方がいいね？
じきW650をほしくなるから、その時ママさんが乗ればいいじゃん！だって。あれれ・・・何か話が究極はW650に乗りたいパパさんの本懐を遂げる話に移行してきたよ・・・。

書込番号：5430781

[２スト大好き]

ご主人さんW650が欲しいのですか・・・

タンデムだとW400じゃ厳しいかもしれないですね・・・
ソロなら十分ですが、ご主人にW650乗らせて、W400を頂いちゃいましょう。

ペアでWも良いと思いますよ！

書込番号：5431718

[美麻子]

あれま〜！私がＷ４００？
そうだね・・・。Ｗ６５０は安定感があって、さすがって風格が伝わってきますよね。パパさん免許取らなきゃね。私も原付しかないからね。夫婦揃って今度は教習所通い？それも悪くないかもね？
それで、たまのタンデムはＷ６５０でね。いいかも・・・。
２ストさんの奥さまはＷ４００乗りこなしてるんでしょ？いかがかしら？女性が乗るＷ４００の心得なんぞ、ご教授をひとつ・・・。

書込番号：5433890

[２スト大好き]

美麻子さん

うちの嫁で、立ちゴケ一回したぐらいです。

取り回しは重いので私が手伝いますが、走ってしまえばハンドリングは軽いので普通に乗っています。

まずは免許ですね・・・

教習車(CB400)より乗りやすいバイクなので、初心者の女性でも大丈夫だと思いますよ！

私も夫婦で教習受けました。ご主人と一緒にどうですか？

また、後ろに乗るのと、運転するのでは違った感覚が楽しめますよ！

書込番号：5435177

[美麻子]

２ストさん、ありがとう。
パパさんも２ストさんと同じことを。チャレンジですね！

書込番号：5436417

[美麻子]

２ストさん
パパさんと話し合って、６５０に買い換えることにしました。来週あたりに試験場に行って、一発試験の手続きするみたい。パパさんが免許取り次第、４００売って６５０に乗り換えます。私のＷ４００は無し！やっぱし！！もともと夫婦でタンデム楽しもう〜ってところに、鈍い私が今さら・・・っていうか、パパさんの背中で風切っていたほうが楽しいよ。２ストさんの奥様みたいに若ければ別だけどね。
また、近況報告します。そしたら、Ｗ４００ではなく６５０のクチコミに移転かしらね？お世話になりました。

書込番号：5465884

[２スト大好き]

美麻子さん 残念ですね！
運転するのも楽しいものですよ！

でも、W650になるからおめでとうかな・・・

ご主人早く受かると良いですね！頑張って下さい！

これからも、Ｗ仲間として宜しくお願いします。

書込番号：5466628

[美麻子]

２ストさんアドバイスがあれば、お願いします。
大型二輪車の試験場試験って結構難しいんだよねって、うちのパパさん。一発合格はムリかなと最近弱気に。そんなパパさんに何か勇気を・・・お願いします。
Ｗ４００は買って２ヶ月経たないのに２０００キロ走っちゃいました。いい子だよ（笑）
４０で売れれば御の字だけど、誰か欲しい人（もうちょっと高く買ってくれる人）いるかな？

書込番号：5472871

[２スト大好き]

大型も中型も試験内容に大きな差は無いので、安全確認と低速での安定性だけでしょうか！(タイムが違うのと、波状路がプラスされるぐらいです)

平日に何度も通えるなら、一発も良いと思いますが、教習の方が早く取れると思いますよ！

中型を思い出して頑張って下さい！
試験前に練習をさせてくれる所が有ると思うので、一度行ってみたらどうですか？

ちなみに私は教習組です。
嫁と一緒に学校に通いましたよ！


後、W400が40万なら十分だと思いますよ！

書込番号：5476415

[美麻子]

ありがとう２ストさん。
参考になりました。教習所に行くことになりそうです。
頑張ります。
４００はカワサキのバイク屋さんで下取りしてもらいます。６５０を買うって言ったら驚いていました。（笑）

書込番号：5482214

[美麻子]

Ｗ４００は４０で売れそうです。Ｗ６５０は中古です。
色目がパパさん新車は気に入らず（オイルタンクの色グリーン？）、
結局、４年前の６５０に。ブラックが基調だとか
最終はトライアンフル・・・だって？？？？
５０半ばに挑戦します。

書込番号：5485135

[美麻子]

Ｗ６５０・・・やっぱり新車がいいと私。４００を新車で乗ったから、どうしても４年のお古は抵抗あり。パパさん、塗装屋さんで黒にすればいいね？って。ピカピカの４００を４０で引き取ってもらうから、あと３０ちょっと上乗せ。初めから６５０の手もあったけど、免許無かったし、普通二輪免許でＷを楽しめたことが私等夫婦にとっては何より感動だった。６５０の新車は贅沢かも知れないけれど、Ｗは永遠の憧れ！！新車だから生涯（笑）乗り続けたくなるよね。

書込番号：5487423

[２スト大好き]

Gooバイクなど調べてみたらいかがですか？

新古(年度遅れ、売れ残り)で探せば有ると思いますよ！
年度は古いですが、未登録(新車)ですのでお気に入りのがあればお買い得だと思います。

お付き合いの有るバイク屋に、あのバイクを取り寄せて欲しいと頼むと出来ますよ！
もちろん直接買うことも出来ますが、整備・修理等を任せるバイク屋で購入の方が良いと思います！

高い買い物なので、妥協しないように・・・

書込番号：5488637

[美麻子]

２ストさん、ありがとうございます。
昨日、バイク屋さんで決めてきました。
Ｗ６５０のグリーン（ローハンドル）にしました。ハンドルは４００の高さが良かったのですが、あの高さは６５０の中間ですって。面白〜！で、高すぎるのも何なのでローに。考えてみれば、４００が色、ハンドルなどクラシックな流れを受け継いで、６５０はちょっと余裕の遊び心が加味されておしゃれテイストを（勝手に）感じました。
確か０５の在庫は黒だったと言ってバイク屋さんが調べてくださったけれど、完売だったようです。０６ももう終わりで０７が出るとか。しかし、うちの４００を４０で嫁に出すにはね・・・。もう、傷をつけるのが嫌だから、引き取っていただきました。パパさんは余りの展開の速さについていけず、「大型免許ガンバロウ〜」とつぶやいています。早速６時間予約したとニヤニヤしていました。当分、教習所のバイクで遊ぶしかないからね。新車は６日に来るので、しばらくは置かせてもらって免許が取れたら引き取りますが、パパさん「毎日見に行こう」って。免許がないから仕方ないよね。そうそう、今、４００以上を買うと、Ｉ−ポッドナノがもらえます。これはパパさんが欲しいってコジマで見ていた品。ラッキーでした。

書込番号：5491639

純正６５０マフラー

[素のＷ]

はじめまして！

7月にＷ４００を購入しました者です（黒です）。

Ｗ４００に関しては賛否両論あるようですが、私個人としましては
非常に気に入っております♪

雑誌等の画像で見るよりも、実物の方が良い感じだと思います。
単色の車体がいかにも”素のＷ”と言う感じで、控えめな所が
好きです。

Ｗ１だＷ３だ・・・と言うよりも、『メグロ』みたい（笑）。
若い方は分らないかもしれませんが・・・あはは。

ノーマルマフラーですと非常に静かで、拍子抜けする程でありますが、
私はたまたま程度の良いノーマルＷ６５０のマフラーを入手する事が
出来まして、試しに装着してみましたが、キャブなど全く弄らずで
『ほんの少し』排気音を楽しめる様になりました♪

勿論、社外でしかも連結していない歯切れの良い音はしませんが、
排気口の径が６５０の方が太いので、排気口に手をかざすと、
排圧も４００のマフラーとは全然違います。

五月蝿くはしたくないけれど、もうちょっと・・・と思っておられる
方がおられましたらば、お奨めです♪

尚、４００と６５０ではサイレンサー形状が少し違いますので、
好みもあるかもしれませんね。

スペックからも分りますが、Ｗ４００はもんの凄い走りをする単車
ではありませんが、スムーズな中に味わいの隠れた良い単車である
と思います。

興味をお持ちの方は是非試乗されてみて下さい♪

書込番号：5416719

[２スト大好き]

確かに、ノーマルの音はサビシイですよね・・・
社外だとビートぐらいでしょうか！でも高いので却下です！

650のマフラーが付くなら、650の社外品でも付くのですか？

書込番号：5417688

[torazodanna]

　素のＷさん、「メグロ」とはよく言ってくれました。たしかに跨るとタンクからヘッドライトにかけての雰囲気はＷではなく、まさしくメグロ。でもまさか「メグロ６５０」という名をカワサキがつけるなんて口が裂けても・・・って感じですかね。

　僕のＷ６５０はマフラーの連結部を切断し鉄板を溶接して左右を分離させました。排気口に手を当てると独立したパルスは感じますが音の変化はわかりませんでした。

　購入後５万キロあまり走りましたが静かなマフラー音を楽しんでいます。

書込番号：5418090

[素のＷ]

またまたこんにちは！

昔のＷに比べますと、現代のダブルは華奢（良い意味で）な感じ
が致します。

これも好みだとは思いますが、流麗な感じがして、現行Ｗの姿は
とても好きです♪

Ｗ４００ですと、ヘッドライト部分が黒塗りですから、余計に昔の
『実用車チック』な単車の雰囲気が感じられます（笑）。

６５０のメッキのヘッドライト部分に青空が映るのも素敵ですし、
以外に４００の黒いボディーに空が映るのも雰囲気です♪

純正のマフラーですと、エキパイの径やサイズが４００とどうも
全く同じ様ですので、何の問題もなく装着出来ます。

ただし、99年式辺りは触媒が入っていなかったのでは無かったでし
たっけ？

そうなりますと、車検時にガス検で引っかかるかもしれません。
触媒の入っている年式のものでしたら、大丈夫ですね。

社外の製品の場合も基本的には装着は出来るのではないでしょうか？

ただし、社外製品ですと、より純正よりも各排気量にあわせた開発
がされている可能性が高いと思われますので、物によってはキャブ
セットを試行錯誤しなくてはならないかもしれませんね。

どうしてもＷ１のイメージで語られる事の多い現代のＷですけれども、
静かなマフラーだからこそ聞こえるエンジン自体の音や風の音を楽しむ
のも良いのではないかな♪　と思っております。

私の購入したお店の店長さんもＷ６５０に乗っておられ、やはり純正
マフラーの静かさを楽しんでおられます♪

力まずににこやかにＷと付き合って行けたら嬉しいです（笑）。

ではでは♪

書込番号：5420079

[２スト大好き]

素のＷさん 参考にさせて頂きます！

車検のたびにマフラー交換はしたくないので、もう少しまってみます！

何処かのメーカ安く作ってくれないかな・・・

書込番号：5428558

購入しました。

[ﾃﾞｲｽﾀ-]

はじめまして、昨日からオ−ナ−になりました。
さてさて、ファ−ストインプレッションですが・・・なんか４００ＣＣのバイクではなく１２５ＣＣのカブみたいな感じを覚えました。音が軽く、エンジンも軽く回るのでトルク感があまり感じられませんでした。ただあまり回しすぎると振動がひどくなるのには少し驚きました。
思った以上に速度は出て、とにかく軽く回るので気がつくと８０ｋｍとかそんな感じでした。（慣らし前なのに、お〜怖い）
５速がオ−バ−ドライブ気味なのか、４速との差がありすぎてちゃっと戸惑いました。
これでトルクがあれば言うこと無いのですが、５速はあくまでも幹線道などの平坦な道での高速用と考える必要がありそうです。

エンジン音はスタ−ト時はキュルキュルと良い感じですが、走りだすと本当に静かと言うか、走っている気がしません。
慣らしが終わったら早々にマフラ−交換になりそうです。
メンテナンスは非常に楽ですね、プラグもオイル、フィルタ−やマフラ−交換も簡単に出来そうです。
なんか等身大のライダ−に優しい車だと思いまして。
しかし、この車は結構早くなりそうな気配ですよ。

書込番号：5367122

[２スト大好き]

購入おめでとうございます！これであなたもW400仲間ですね！
初バイクなのかな？
インフォメーションが乏しい様に見受けられましたが・・・
これから付き合っていけば、感じ取れる物が有ると思いますよ！
とても味わい深いバイクなので楽しんで下さい！

書込番号：5367221

[ハムハム隊長]

おめでとう、

長持ちさせるために、
洗車と日頃のちょこっとメンテを覚えてね。
難しいことはお店任せでいいからね。

書込番号：5367371

[ﾃﾞｲｽﾀ-]

了解いたしました。
これからＷ４００とは長い付き合いになりそうですので、色々と教えてください。
宜しくお願いいたします。

書込番号：5369798