カワサキ ヴェルシス

購入しました。

[gullet]

どうやら２００９モデルは国内販売されない見通しが強くなったことから、
市場在庫の確保に走り、赤男爵にて’０７オレンジヴェルを確保し、先月
無事オーナーとなりました。
オレンジは、赤男爵では最後の１台でした。
あまり値引き等の条件は良いとは言えませんが、まぁ止む無しというところで
しょうか。
寒い中を淡々と慣らしをし、先日ようやく一ヶ月点検を終えたところです。

まだ、慣らし以外では殆ど走っていませんのでインプレ出来る程の状況には
ありませんが、現時点での感想はまずまず、と言ったところです。

・当然ですが、ＣＢ１３００に比べ取り回しはとても楽。
・結構トルクフルで、リッターバイクほどの圧倒的なパワーは無いものの、特に
　不満は感じない。
・想定どおり足付きは良くない。油断すると立ちゴケしそう。
・パラツインで当然ながら、トルク変動が大きめでギクシャクしがち。
・うわさに聞いていたカウルのビビリは、結構鬱陶しい。
・ポジションはオフ車に近くてかなり快適。手首に体重が乗らず、ツーリングは
　良さそう。

結局、約２年間で３台目となりましたが、何とかイメージするものに近い状況に
辿り着いたかな、と期待しております。

Ｖｅｒｓｙｓはやはりユーザの絶対数が少ないのか、書き込みも寂しい状況ですね。
先輩諸兄には、是非色々と情報交換させて頂ければと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：9172005

[ブー♂]

購入、おめでとうございます。
私が乗っているのは、０７年モデルのオレンジ。
同じですね。
来年には、車検です。
購入後すぐにETCを取り付けました。
当時、ETCの購入補助金がありましたが、ローンで購入など制約があったので、普通に現金で支払いました。
確かに足つき性は良くありませんが、走ってしまえばモーマンタイ。
エンジン、ギクシャクは４気筒から比べたらそうでしょう。
私はシングルの乗り味が空きなので、気になりません。
燃費は、ツーリングにしか使わないので、２３〜２５Kｍ/L。
日帰りツーリングで５００Km位走るので、一回給油で済みます。
１９Lタンクなので、仲間はガス欠でも、余裕です。
カウルのビビリって、そんなに噂になってるんですか？
知りませんでした。
私のは、気になりません。
今まで、同じバイクに出会った事がないので、不人気なんだな〜と思ってたら、カタログ落ち。
自分は１０年は乗りますよ。
このバイクで気になったのは、サブフレームの錆びですね。
これは何とかしないと。
また気になることがありましたら、報告します。

書込番号：9495502

[gullet]

ブー♂ さん、レスありがとうございます。
それにしても、ここは寂しいですね。
ヴェルは台数も限られますので、ある程度止むを得ないとは思いますが・・・。

まだサスが馴染んでないのかコーナーの段差が怖いですが、ライディングに
慣れて来るとなかなか良いなと感じています。
かなりハイギアードで、セコで引っ張ると結構早いし速度も伸びますね。
テクも無いし、このぐらいのパワーで充分だと思っています。

先日、ＧＩＶＩのトップケースを着けました。
この手のバイクには良く似合っていると、自画自賛しております。
速く走ることよりも楽しく走ることを念頭に、長く付き合ってやりたいと思います。
たった２年でカタログ落ちは残念ですねぇ。

サブフレームの錆ですか？どの辺りでしょう？
錆は放置すると取り返しが付かなくなるので、自分も注意して見ておきたいと
思います。是非、発生箇所を教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：9543503

２００９モデルについて

[gullet]

雑誌などで２００９モデルが存在することは確認出来ていますが、ブライトのサイトには
モデルチェンジしたＥＲ−６兄弟は掲載されているのにＶｅｒｓｙｓは載っていません。
もう、日本国内での販売はしないということなのでしょうか？

結構このバイクに興味を持っていたので、気になっております。
どなたかご存知の方がおられましたら、教えてください。

書込番号：8873594

[鳥坂先輩]

ブライトに直接メールしてみたら？

要は扱いがあるかないかの話しですよね。

確かヤマハの新VMAXも正規代理店での国内販売は無いっていう話ですしね。
http://www.presto-corp.jp/news/n20080930_02.php


まぁ、08モデルの在庫がまだまだあるんじゃないかな？それがはけてからの輸入とかかも？


なお06のER6ｎ乗ってますが、正直軽いのは認めるけど、パワー感に乏しいです。
よく回るツインではありますけどね。ドカに近い感覚だけど、いかんせん排気量が小さいのでパワー感に乏しい（＾＾；買い替え検討中です。

書込番号：8873659

[gullet]

鳥坂先輩さん
レスありがとうございます。

ブライトへはショップを通じて確認して貰いましたが、
「まだメーカーからの案内は無い。」というものでした。
この辺りは、メーカーも直前まで情報を出さないみたいなので
どう転ぶのかが分かりません。

＞なお06のER6ｎ乗ってますが、正直軽いのは認めるけど、パワー感に乏しいです。

うーん、そうなんですね。難しいなぁ。
今はＳＣ５４ですが、重たいしとても全開に出来ないほどのトルクで持て余し気味です。
まぁ、何を求めるかなんですけどね・・・。

書込番号：8894726

[鳥坂先輩]

＞まぁ、何を求めるかなんですけどね・・・。


そうですね〜。
私の場合はもともとフルカウルのバイクが好きだったのに、勢いでネイキッドにしちゃって後悔してます。乗り換えるとしたら、やっぱりフルカウルのバイクにすると思います。
ER6ｆかVersysにしておけば、また違ったかもしれなかったとも思ってます（＾＾

書込番号：8898470

[gullet]

私がずっと求めて続けているのは、”乗って楽しいこと”です。
何が楽しいかは、人によって異なるでしょうね。

豪快な加速やガンガンコーナーを攻めることに満足を得る人もいれば、高速道路を
すっ飛ばすことに快感を得る人もいるでしょう。
でも、歳も歳ですから常識的な速度域の中で無茶をせずに走っても楽しいもの、を探しています。
ゼファー７５０もＣＢ１３００も、とても良いバイクでした。
でも、自分が求めているものとちょっと違ったんですね。

はっきり言ってＶｅｒｓｙｓのスタイル、特にフロント周りはあまり好きなデザインでは
ありません。もう少しオーソドックスで良いのに、と思います。
ですが、カワサキの言う「ストリートサーフィン感覚」には共感するしとても期待をしております。
もし、２００９モデルが国内で販売されないのであれば残念ですね。
まぁ、メーカーも商売ですから、売れないバイクを販売し続ける訳には行かないのかも
知れませんが・・・。
今週末には商談に入る予定です。

既にユーザの方は、アドバイス頂けるとうれしいです。
よろしくお願いします。

書込番号：8900417