このページのスレッド一覧(全5スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 4 | 2009年10月22日 13:09 | |
| 0 | 5 | 2007年8月9日 00:17 | |
| 1 | 6 | 2007年7月10日 01:49 | |
| 0 | 2 | 2007年6月25日 00:25 | |
| 0 | 5 | 2007年6月8日 23:41 |
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諸事情によりninja250から乗り換えました。
インプレがないので投稿してみます。ちなみにninja250との比較です。
満足な所
・高級感があること。(デジタルメータ・フロントフォーク部等にクロームメッキとか)
・当たり前のことだが、パワーも必要十分でとても乗りやすい。
・見た目的にアップハンドルは、ちょっと嫌だなぁ〜っと思ったが、実際みたらけっこうかっこいい。
・乗ったときの車両のサイズは、ninja250と大して変わらずすり抜け等がしやすい。(降りて車体を見ると大きいが…)
・ボディーカバーがninja250で使ってたものが使えたこと。(後輪が少し出てる)
・エンジン音、マフラー音も純正でもいい音。
・街中では、まず見ない車種。(自分が街中で見たことあるのはER-6Nぐらい…)
不満な所
・国内メーカーの社外パーツが少ないこと。(マフラー等が、車検非対応の物しかない)
・フロントカウルの中央のダクトの風きり音がけっこう大きい音がする
・燃料の残量表示の増減が忙しい(ブレーキ時に一つ減って、加速時に一つ増えるという感じ)
・車体の右側から熱風が…
以上です。不満点もありますがけっこう満足してます。
1点
インプレ ありがとうです
当方も 次の購入候補に ERf6 と FZ6R
をかんがえてまして
この二者エンジン形式は違えど同じようなコンセプトのようで…
おまけにに価格も同じ…
書込番号:10337675
0点
SS450さん
返信ありがとうございます。
自分的にはER-6fを…っと言いたい所ですが、正直なところどちらとも言えません。
理由は、ER-6fは知り合いから譲り受けたもので、他車種の選択の余地がありませんでした。なので、ERのことは詳しく調べたのですが、FZは調べてなかったのでわかりません。
ただ、どちらを選んでも後悔だけはしないでください。自分が乗ってる車両が否定されるのは嫌ですから。
自分のインプレを見て、走りに関することがあまり書いてなかったので追記で書いてみます。(大型初心者なのであまり詳しいことはわかりません)
満足点
・まだ、第一段階の慣らし中なので4000回転以上は回してないのですが、3000回転以上のトルクがけっこうすごくて、ガーっと加速してきます。
・凸凹などを走行しても、突き上げが無くしなやかな足です。
・足つき性は、自分の体は身長175cm、体重90kg、股下80cm?ですが、爪先立ちで両足がつきます。ちょっと傾ければ片足が、かかとまでべったりつきます。
不満点
・タコメータもデジタルなので、慣らし中など回転数気にするときはちょっと見にくいです。(WRなどのオフ車に乗ってる方はそうでもないかも?)
以上です。慣らしを早く終わらせて回転数を気にせず走らせたいです。
書込番号:10340727
1点
H.Z33さん
ご丁寧にありがとう御座います
いえいえインプレありがとう御座います〜参考になります
カワサキのER6fをたまたま見かけたとき 気になったんで (当然跨がりました) 情報に集めに走ってまして
カワサキのER6fとYAMAHAのFZ6R
日本では珍しい車種の部類のためか?ともに 試乗車というのを 見かけないため…どうにも両者の特性がわから ないわけでして…
>ならし おわったら 思う存分バイクライフを楽しんでください
くれぐれも 安全にはお気をつけて
ライダーが気をつけても周りから危険がということもありますので
また スレを楽しみにしてます
書込番号:10343834
0点
250からの乗り変えならちょうどいいサイズだね。
俺は高速走行が多いのに、ER6nとか買っちゃって後悔してる。
100km/hですら風圧と振動で辛い。fならまだいいんだろうけどね。
FZ6RはER購入前に検討したことがあるが、マフラーの位置が暑そうなんでやめた。
バイク屋からも熱くなると聞いたしね。
買ったばかりの人に悪いが、俺の場合は乗り換えました。
結構バイクは乗り継いで来てる俺には少々刺激が足りませんでした。
初大型にはいいとは思いますけどね。
書込番号:10349481
0点
3000k達成です。バイク屋さんの点検でペース速いですね(^.^)
っと言われました。いや〜いいバイクとであえたので・・(*^_^*)
階層計画もビールーを第三のビールに変えて着々と進んでいます。
マフラー・HID・自作フェンダーレス・etc...
こいつを手にしてから毎日が楽しくて玉しません。
乗ってよし。いじって良し
そんな気持ちが家族の笑顔にもつながってたり
大げさかもしれませんが最高の出会いができました。
好みは人それぞれですがやはり、自分に合うというのは
最高です。皆さんもいい出会いしてくださいね。
(ほろ酔い)
0点
こんばんは。
nに比べてこっちは盛況ですね(^O^)
私は価格の安さにつられてnにしました。新古車の出物があったので、、、
まだ3000キロなのに随分カスタムしてありますね。参考にさせていただきます(^-^)/
ERシリーズは一般受けはいまいちみたいだけど、購入者の満足度は異常(笑)に高いみたいですね。
お盆休みには納車されそうなので楽しみです。
書込番号:6612185
0点
4000rpmで90km/hです。
今はカスタムはとどまるところがないですね
いいのか悪いのかはこれもまた好みですし・・
多いか少ないか早いかも人それぞれ
仲間から比べるとまだ私のはプチです・・・・。
書込番号:6615511
0点
レスありがとうございます(^^
90キロも出るなら、さほどストレスためずにナラシできそうですね。参考になりました、ありがとうございます。
カスタムについては、とりあえずタンデムしたまま荷物が積める様にリアキャリア&トップケースの搭載とジムカーナもしたいのでスライダーをつけたいですかね〜
とにかく、楽しみです(^^
またご意見お聞かせください。
書込番号:6617614
0点
下にも書きましたが納車前の気分は何とも言えない気分ですよね。
心地よい気持ちが伝わってきます。(^.^)
納車してからは現物が手元にあるのでさらに(^.^)
パーツを頼めはくるまでまたワクワク
自作もまた楽しいです。
お互い楽しいERライフしましょう!
キャリアにですが純正 KER6N-0003 ¥19950 でGIVEIの付くタイプがあります。
But!購入したのですが非常にごつくて重いです。社外品があれば検討の余地ありです。
トップケースまでつけるとこのバイクの軽快感(観)がなくなってしまうので
普段は取り外しています。いろいろ調べてみたところタンデム可能なテールバックもあるようなのでお勧めはバッグかなあ・・・?あくまでさんこうまでに。
新谷さんのERの名前はクールセイダー??だったりして(^.^)
俺も好きですよ!!誕生日も88です。
書込番号:6623172
0点
今日納車でした。ゆうべからドキドキ、ワクワクでしたが、思ってた以上に乗りやすい!ちびなので足つき心配でしたが、シートがスリムな上に軽いので、バレリーナ状態でもふらつかないし、650のパワーもあるし、もういいとこばっかです。
ただ、ZZRも今回も黒なので、素人には変わったことに気付かない・・・でも人気ないお陰で?街では目立つかな??
明日からの通勤が楽しみです。早く遠出したいです。
0点
こんにちは! うれしい気持ちっていいですね(^.^)
俺は納車日はうれしくてそこいらじゅう走り回って
それでもまだうれしくて夜は眺めながら一杯(ほろ酔い)
一緒に寝たいぐらいでした。
楽しいERライフに乾杯〜〜!!
書込番号:6474978
0点
おばちゃん ライダーさん、納車おめでとうございます。
このオートバイ、素人でも後ろのショックの配置がユニークなので、変わったことに気づくのではありませんか。
排気量が大きい分、ZZR250よりは楽にゆったりと乗れるでしょうね。
書込番号:6475119
0点
マフラーが真下にあるせいか、やたらと足に熱が伝わって熱いですね。ZZRとこのバイクしか知らないのでよくわかりませんが、普通はこんなもんですかね?これからの季節にはちょっと辛いかな?でも冬は冷え性のおばさんにはよいかも
書込番号:6479283
0点
熱いのはフルカウルの宿命ですよ(^^)v
俺はひざ上に伝わってくる熱をあきらめてます。
しかたがない・・・あれはマフラーじゃなくてエンジンの熱ですよ。
マフラーの位地ですが、良く考えればスタート時
地面に付いた右足が離れるとき排気圧が右足に伝わってくる鼓動間が気持ちいいです。
正しい運転では足を踏み変えてるはずなのでありえないですが・・・ためしてみて!!
書込番号:6495841
0点
ど素人の質問でスミマセン
エンジンの熱ですか・・・走りだせば気になりませんが、長い信号待ちとか渋滞ではもわ〜んと熱風が・・・
日曜日にふらっと250kmほど走ってきました。慣らしではあまりエンジン回してはだめとのことですが、気がつけばすぐ6000を超えてしまって・・
面白くないですね、早く慣らし完了したいです。しばらくはチマチマ走りか・・
書込番号:6498066
1点
おばちゃんライダーさんってかなり過激なのかな?
慣らしがんばってくださいね、でもあっと言う間に終わってしまいそうですね(^^)v
10000マデ使うときもちいいよ〜〜キュルルルル〜〜がを〜〜
まるでジャンボジェットの離陸時のよう・・・(おたがいきをつけましょう。)
そうそう、マフラーの熱ですがやっぱりありますね、失礼しました。俺は田舎しか走ってなかったから気が付かなかったのか、ずーっと北の人間だから季節がら気づくのが遅かったのか最近モあ〜〜って来てます。
でも、楽しければOK!!
書込番号:6518387
0点
早速ERを楽しみに行ってきました。
アクセルワークはラフでもOKかななんて思ってましたが
パンチのあるエンジン特性のせいか丁寧に行わないと
ツイン独特のエンジンブレーキコントロールも含め
ギクシャクしてしまいます。そこを自分なりにうまくコントロールできたときの楽しみは(^^)vニヤリって感じです
立ち上がり加速も十分いありました。。
癖はあまりないと思っていましたがそうではないようです。でもそこがだんだん楽しくなってきました。
高速道路も最高でした。追い越し加速性能も思ったった以上にモリモリと出てすんなりこなしてくれました。
何キロ出たとは言いませんが、メーターはあっさり振り切りそうです。カウルの効果も十分で伏せることなく快適でした。下道では風を程よく感じさせてくれて高速では十分威力を発揮してくれるカウルそして安定感に感激です。!!
気になるところもありますが、十二分に相殺してくれる
魅力があります。でっかいのに飽きた人も、これから始める人にもお勧めのバイクだと思います。
0点
ムキムキのER-6nもカッコいいですが実用性も考えるとやっぱフルカウルのこちらですね。※金額差も僅かですし・・・・
http://www.kawasaki-motors.com/special/tokyo2005/model/model04.html
軽量スリムをモットーと考える私もとてもいい1台だと思います。
金額やコンセプトの似ているBMWのF800Sあたりと同時に乗り比べしてみたいとも考えます。
書込番号:6466409
0点
実は私もBMWも考えていたんですよ(^.^)
ステイタス性は断然BMだと思います。
もう少し私生活も含め出世そしてジェントルになれたら
・・・好きなバイク=自分に似合う大切ですよね。
十分検討の価値ありですよ!
書込番号:6469995
0点
いいバイクです。
現在慣らし中で4000回転までですが
おいしいのは3000から上のようです。早く慣らしを終わりにしたいです。
早速ZRX12002台にはさまれてツーリングへ言ってきましたが
ストレスを感じたのは直線(回せないから)だけで
街中。田舎道、特に峠では楽〜に走れました。(ちょっと回転オーバー)
軽いバイクのよ良さをしみじみと感じました。
0点
納車おめでとうございます。
僕も気になるバイクで、将来的には、このバイクも少し考えています。
(今は安いZR-7Sを探しています)
今度の日曜は、奈良で価格comツーリングなのですが、無理ですかね?(^^;;
書込番号:6410251
0点
お誘いありがとうございます。
関東からですから〜〜(ToT)/~~~
奈良・京都行ってみたいな〜四国も行って見たい、全国たびしてぇ〜〜
現状そんな時間はないのですが夢が膨らんで毎日楽しく過ごしてます。
書込番号:6411077
0点
関東でしたか。失礼しましたm(_ _)m
実は関東も、らいげ、あ、幹事さんよりでしゃばってはいけませんね(^^;;
旅好きなかたなのですね(^^)
また、ER6のお話しを聞かせてください。
書込番号:6411120
0点
1000馬力さん 納車おめでとうございます。
慣らし運転中は何かとストレスが溜まることもあるかと思いますが、それだけ先の楽しみも増えると言うものです(^^;
関東でもこんな集まりがあり、毎月の様に企画が組まれているので良ろしかったらどうぞ。
因みにこちらでもケロケロ号が2台飼育されています。
http://circuit-run.saloon.jp/BBS/kakakubike/index.html
書込番号:6411684
0点
色んな集まりがあるんですね、
近くで集まりがあるときはお世話になります〜
只今ERは走行500kmとりあえずオイル交換をしてみたら
金属粉が予想以上に入ってました。もっと早くやってやればよかったのかな?って感じです。ギヤの入りもよくなり快適になりました。回転リミットを5000回転にあげました。
手にして乗ってみて予想以上に扱いやすいです。今まで乗ったどのバイクよりもすんなり体になじんでしまったような気がします。シートもいい感じでお知りが痛くならないのも◎、週末の天気が不安手なのが残念です。早く慣らし終らせるぞ!!
5000でも十分楽しめているので(腕がない(T_T))。あと1000km自制心をたもってがんばります。
書込番号:6416988
0点
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