新車価格帯(メーカー希望価格)
カワサキ バルカン900 カスタムのコンテンツ
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バイク(本体) > カワサキ > バルカン900 カスタム
足の投げ出しスタイルにも慣れなければ・・・と、名古屋〜尾鷲〜潮岬・・・600kmを慣らし運転してきました。(最初は尻が痛いですよね)
高速100km/h、一般道60km/h平均で燃費24km/gくらいでした。
ETCはバイクにこそ必要、と実感しました。(快適、快適)
今週はオイル交換でドッグインです。
それにしてもまだ「新車」なのでカスタムパーツはなかなかありません。メーカー純正のごっついシールドが嫌だったのでユニバーサル(汎用)製品をつけました。デイトナの形が好みでしたが、問い合わせたところフロントフォークにセットする「中型」を紹介され、それがぴったりでした。・・・標準の取り付け角度がイマイチでしたので、取り付け穴は加工し、当たる部分はグラインダーで削りました。で、めでたし、めでたしです。
次はシート下にはETCにより、「物入れ」が無くなったので、ハンドル前面にサイズ特注の電装ボックスをつけます。ETCアンテナと干渉しないようにサイズ決定には苦労しました。(現在納品待ち)
車検証、サービスノート、保険証などを入れておくつもりです。防水、鍵つきなので期待しています。
次の次は、インターコムの無線通話機を試そうと思います。
※残念ながら、予算の都合で夏のボーナスとの相談です。では。
3点
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