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カワサキ 1400GTRのコンテンツ
満足度：
<37 
このページのスレッド一覧（全3スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 1400GTR2013はいつごろ出るかご存知ですか？ |
9 | 5 | 2014年11月7日 22:12 |
| ２０１１年モデルは何か変わったのでしょうか |
8 | 3 | 2010年10月22日 23:17 |
| マフラー交換しましたが・・ |
7 | 3 | 2009年8月23日 12:26 |
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2008年式に乗っていますが、そろそろ2回目の車検なので買い換えたいと思っています。2013年バージョンはいつごろ出るか情報があれば教えてください。
ある情報では2013は大幅なモデルチェンジだそうです。
1点
おはようございます。
Kawasakiは大幅なモデルチェンジや気合が入ったモデルは、10月に開催のドイツのケルンショー
（インターモト）で発表する傾向が特にありますが、
それまでの情報は小出しや噂域に留まるのでオーナーの方でさえ、オーナーズクラブ等で情報収集していても・・・
情報不足なんですよね（涙）
http://www.koelnmesse.jp/intermot/
おそらくケルンショーが開催される10月ごろには、2013モデルの詳細がハッキリすると思いますよ。
ただ2013モデルの発売は最速でも2013年1月下旬ごろと思いますよ。それでは。
書込番号：14698587
2点
大型ツアラーとしてBMW 1600 GTLに差をつけられてしまったので
Ninja ZX-14Rと同じようにエンジンパワーアップ
トラクションコントロール改善など
大幅な強化が予想されるので発表が楽しみですね
書込番号：14700552
2点
うはぁ-さんこんばんわ。
ありがとうございます。
ケルンショーのサイト要チェックですね。
書込番号：14702107
1点
kuma_(-@д@-)さんこんばんわ〜
BMWは160馬力で300万円ですね。
もし馬力アップになれば
1400GTR2013は200万近くになるかもですね。
買えないかも。。。
書込番号：14702110
1点
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2015年式1400GTR、FJR1300AS、トライアンフタイガーエクスプローラーXC、VFR1200Xに絞りました。
マジで悩む。。。
書込番号：18141830
2点
１４００ＧＴＲ ２０１０年モデルは何か色がいやで我慢をしていましたが今日のニュースでは黒をベースになる模様ですね。他に何か変更されたところがあることを知っていらっしゃる方いらっしゃいませんか。あーほしいなー
2点
自衛隊に採用されそうな色だなｗ
10年モデルの茶のほうがまだマシっぽい。
まるで緑ガメのような色だｗ
＞あーほしいなー
注意点書いておこうか？
1.ノーマルでのるなら身長180ｃｍ以上推奨。
2.10年モデルから改善されたとはいえ、熱いバイクなので夏場は乗らないこと。
3.高速が主な舞台になるので、いまさらでもETCはつけたがいい。
4.タイヤはフロントが先に減る。だいたい7000ｋｍ前後が寿命。リアは1万キロくらいは持つようだ。
5.燃費は15〜18ｋｍ/L程度で悪くないが、タンクがこの手のバイクとしては小さいので注意。
6.サイドパニアは頻繁な出し入れには不便なのでトップケースをつけるのをお勧めする。その際はGIVIかCooCASEがお勧め。無論KAPPAでもOK。
俺は09モデルの黒。メタリックブラックなのでかなり気に入っている。10モデルはかなり改良されたが、08.09ならではのよさもあるので、あまり気にしてない。08モデルがシルバーだったので09モデルの黒に飛びついた人は結構多いんじゃないかな？次に黒が出るのは少々先になるかもしれない。どうしても欲しいなら自分で塗るしかないでしょうな。
自分でオリジナルカラーに塗った（無論作業は業者）人の話だと20万くらいかかったらしい。
なお、08.09モデルと10以降ではカウルの形自体が違うので流用は不可（または要改造）と思われる。09オーナーとして10以降の欠点と思えるのは、ミラーの位置である。あの位置はかえって見にくいと思う。一見するとわかりにくいが、08.09よりミラー1個分上がってる。
08.09だとミラーは乗車姿勢からみるとハンドルの下にある感じで今まで経験したことが無いくらい後方視界が良い。10だと一般的な高さまであがってるのでやや見にくい印象。このへんは実際に自分で見てみるといいよ。
書込番号：11960328
4点
画面を見る限りグリーンが微妙・・・
新しいコンコースのシルバーはめっちゃいいいですね。でもコンコースは車検のときに排ガス規制に引っかかるかもとお店の人が教えてくれましたが本当なのでしょうか？
どなたかコンコースの件で知っている方教えて下さい。
書込番号：12100189
0点
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アールズギアのフルエキマフラーに交換しました！
価格の抑えた「ソニック」です。
良い点
・ １０数キロ軽くなったので難関だった取り回しも楽チンになり助かります。
・ 出だしの速さ、ブレーキ性能がやはり格段に上がります。
・ とっても静か。
?な点
・ 待ち乗り燃費が若干下がるかも（高速道路では若干アップ）
・ エンブレかけるとバックファイヤーが凄い・・・
・ リアが軽くなった為、旋回がしにくいのでサスペンションの調整必要あり・・
・ 静かすぎて音の変化は走っていて分からない。
こんなにもエンブレがかかると「パンパン」と音がなるのでしょうか?
煩くて心配になります。峠はずっと「パンパン」なりっぱなし・・
どなたかマフラー交換された方、バックファイヤーの音はけっこうする
ものでしょうか?
0点
私はマフラー交換もしたことが無ければ、このバイクも知らないですが、書き込ませていただきます。
＞「パンパン」と音がなる
アフターファイヤでしょうか。人から聞いた話ですが、アフターファイヤは触媒外すと出るようになったり、調整がうまくいっていないと出たりすると聞いたことがあります（四輪のキャブ車での話ですが）。
なので、マフラー交換した際の調整不足を疑うか、触媒を入れてみるかすると、アフターファイヤは無くなる、あるいは軽減されると思います。
バックファイヤでしたら、どこかの調整がおかしいと考えたほうがよろしいと思います。
書込番号：10034984
3点
pmbさん
早速のお返事ありがとうございます。
明日にでも取り付けてもらったバイクショップで見てもらいます。
０８年車検対応マフラーなんですが・・
近年の触媒検査がかなり厳しいらしいのでなんかあるのですか
もしいれませんね。結果はまたアップします！
書込番号：10035065
4点
マフラー側で爆発しているのならアフターファイアですね。
一般的にアクセルを戻した時に起こるのであれば、混合気が薄い可能性が高いですよ。
書込番号：10038305
0点
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