スズキ GSX400インパルス

GK79A サイドカバー

[naoyo]

教えてください
05年型の　GK7CA　に乗っているのですが、真っ黒いサイドカバー(impulseと書いている）が気に入りません・・
ＧＫ７９Ａのものはそれぞれの純正色があるため、中古を購入して取り付けることができたら・・と考えております。

　きちんとネジ位置など合うかかどうか教えてくださいませんか？

書込番号：7835114

チェンジペダルの戻りが悪いのですが何が原因でしょうか？

[ヘビーメタボちゃん]

バイク乗りの初心者（50歳を過ぎてからで周囲から猛反対を受けてます）でメカにはよわいです。　　半年程前にＨ12年初度登録のインパルスＧＫ79Ａ-120・・・走行距離約30,000Kmを手に入れ、30年ぶりにバイクに乗って、あまりの楽しさにはまってます。　最近チェンジペダルがシフトダウン時の戻り（ペダルが下がったまま）が悪くなり、信号で止まった時などにニュートラル・１速に戻りにくくなってます。　何が原因か教えて頂けないでしょうか？

書込番号：7242322

[ケロロ准将]

クラッチワイヤーの点検してみたらどうですか？
伸びてる可能性がありますね。

書込番号：7242615

[ヘビーメタボちゃん]

ケロロ准将さんありがとうございます。点検してみます。

書込番号：7242860

サビってのが気になってて…

[無限大∞.com]

ほんとバカな質問なんですけど、バイクのマフラー手前の４ストだったら４本の管あるじゃないですか。あそこがイナズマだとシルバーの純正？でインパルスだと黒い管じゃないですか、あれは品質としてはどう違うんですか？そしてどちらの方がサビやすいとかはあるんですか？
バイクの事まだ初心者なんでわかる方教えて下さい。

書込番号：6803441

[G-STATION]

＞イナズマだとシルバーの純正？でインパルスだと黒い管じゃないですか

まず訂正　シルバーではなくメッキです。　

黒は塗装ですね

会社がバイクに持たせたイメージの違いですね。

＞あれは品質としてはどう違うんですか？

錆の出かたは手入れや保管方法、乗り方によって変わるのでなんともいえませんが

穴の開かない程度の錆である場合ですが(穴開いたら車検も通りませんけどね）錆を落として下地処理しても
メッキは錆が出たら専門業者でないと元のように修理できません（再メッキ：1万円くらいから）
塗装は錆びても市販の耐熱塗料でごまかすことが出来ます。

書込番号：6803517

[無限大∞.com]

G-STATIONさん返信ありがとうございます。
色々なバイクの画像とかみていて、なんか黒い方が錆びてる感があったんで錆びやすいのかと思ってたんですけど、そんな事ないんですね。
参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：6804758

[新谷かほる]

何も手入れしなかったら、黒のほうが錆びやすいよ。

G-STATIONさんも言っているが、錆びたら修復が大変なのはメッキのほう。
修復は簡単だけど、錆びやすいのは黒塗装のほうだよ。

金属の表面をメッキ加工しているのと、ペンキ塗っているだけのとどっちが強そうなイメージある？

メッキ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%81%E3%81%A3%E3%81%8D

塗装
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A1%97%E8%A3%85


ＰＣで見てください（自分で調べてもいいね）

書込番号：6804982

[コ-ジ-]

イナズマシリーズのオ-ナ-です。
イナズマのマフラ-はメッキではありません!
ステンレス製です。
当然、錆びには強いです〜

書込番号：6807230

[G-STATION]

コ-ジ-さんへ
失礼しました。オーナーのコージーさんには失礼ですがこちらではなかなか見ないバイクなもので･･･シルバーというところで勘違いしてしまいました。何か違う車種と勘違いしてたかも･･･

無限大∞.comさんへ
ステンレスだそうです。ステンだったら非常に錆びにくい（理論上は錆びます）ですよ。値段も鉄にメッキや塗装より値は張ります。

書込番号：6807524

インパルスのキャリア

[tmas]

今までエストレヤに乗っていましたが、12年にもなるので手放しました。車検も3年になったことだし、各社の400ネイキッドでどれにしようか迷っているのですが、ゼファーとインパルスが有力候補です。
ただしツーリングにも使用するのでキャリアが必要なのです。
ゼファーには純正キャリアがあるのですがインパルスには純正はないし、いろいろ調べてみてもなさそうです。
インパルスのキャリアを知っている方がいればおしえていただきたいのですが・・・・

書込番号：6194055

[メビウス１９７７]

私もリアケース着けたいためキャリア欲しいのですが情報何かないですかね。

書込番号：7148792

[tmas]

メビウス1977さん、せっかく返信頂いたのですが、キャリアがあって（ライディングスポット）ツーリング向きのZZR400にしてしまいました。私が探した範囲ではインパルス用のキャリアはありませんでした・・・・・。

書込番号：7155599

キャブのφ

[アレステッド]

情けない質問ですが、パワーフィルターをつけようと思うのですが、インパルスのキャブのφがわかりません。わかる方教えてください、お願いします。

書込番号：5961117

へたれな質問で恐縮ですが…

[おつまみセット]

今年五月に中古でインパル買って各種オイル換えてないんですが、大丈夫でしょうか…
今、とてつもない金欠でバイク屋とかに持っていったら金掛かって
余計にピンチになるし、換えるべきなら自分で変えようと思います
各種オイルの詳しい換え方を教えてもらえませんでしょうか。

書込番号：5667421

[サンダーＫＤＸ]

＞今年五月に中古でインパル買って各種オイル換えてないんですが、
＞大丈夫でしょうか…

中古での購入方法（バイク屋か個人売買か？）によっても違うし
購入したときの整備状況でも違いますから、正直何とも言えません。
参考程度になりますが、このバイクでのＯＩＬを使用している部分は
エンジンＯＩＬ・フロントフォークＯＩＬ・ブレーキＯＩＬでしょうか。
通常、ブレーキＯＩＬは車検の時に交換していると思います。
取り敢えずはマスター側の除き窓などからみてＯＩＬ量と変色を
確認して問題無く、運転上も問題無ければＯＫと思います。
フロントフォークＯＩＬは人によっては交換しないで終わる人もいるし
気にする人は約５０００Ｋｍ〜１万Ｋｍ位で交換する人もいます。
お金に余裕がある時に走行距離と相談して交換すれば良いのではないでしょうか。

最後にエンジンＯＩＬですが、これはそれなりに交換が必要です。
詳しくは↓のスレでちょうど情報がありますからこちらを参考にしては
良いのでは無いでしょうか。

※上記の書き込みはあくまでも私の経験での内容です。
　保証は出来ませんので、判断は自己責任で行ってください。
　また不安であれば、バイク屋に相談し判断してもらうのも手です。
　相談だけで手間賃は発生しないでしょうから。

書込番号：5670104

[おつまみセット]

サンダーＫＤＸさん返信ありがとうございます。
ブレーキしたときにキキーって感じでなるのでブレーキオイルも換えようと思います。
エンジンオイルとフロントフォークオイルは取りあえずバイク屋に相談してみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：5671093

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いつもお世話になります。m(__)m

へたれな質問はバウさんへ！

書込番号：5689650