スズキ ST250

スズキのシングルの味？

[綾波礼一郎]

最近、ライダーへの復帰を考えている男性です。

維持費の安い２５０ｃｃで、のんびりとエンジンの鼓動を
感じながらのツーリングに憧れています。

車種の候補としてはカワサキのエストレイアとＴＲ，
スズキのＳＴ２５０とグラスホッパーの計４車種に絞っています。

カワサキの２台はエンジンを実際に掛けさせてもらったりして、
ノーマルでも納得できるエンジンと思っています。
しかし、総じて値段が高いという印象でした。

一方のスズキの２台は、価格的に納得できるといった印象です。
しかし、エンジンの鼓動感とか、心地よい排気音といった
エンジンの音と振動が作りだす味については、不安があります。

自分はハーレーの８８３の排気音やトランアイフの鼓動に
憧れています。そして、わずか２５０ｃｃでそれらと似た
エンジン音と思わせたエストレイアも凄いという感想です。

スズキのシングルとカワサキのシングルを実際に聞き比べた方、
あるいはハーレーやトラを知っていて、スズキのＳＴ２５０の
エンジンを始動させたり、走行した方。

　スズキのシングルに味はありますか？
　　｛単にオフロードバイクのエンジン音でしょうか？｝

書込番号：4955153

[綾波礼一郎]

自己レスです。
事故レスでもあります。

文中にグラスホッパーとあるのは
　　　グラストラッカーの間違いです。

お詫びして、訂正させていただきます。
　澄みませんでした。

書込番号：4955229

[フレンドハムスター]

　綾波礼一郎さんすみませんそれらどの車種も乗ったり触った事はありませんが、維持費の安い２５０�tでハーレーの８８３の排気音やトランアイフの鼓動に近いものがご希望でエストレイアがそれらに１番近いと言う事ですね。

　ただ値段が高いので安めのST250でなんとかならないかという質問ですが、自分もＳＲＸ６００をなんとかハーレーサウンドにしたいと思い、ヤフオクにてハーレーのマフラーだけ購入して持っています。
　ノーマルのエキパイを適当なところでカットしてハーレーのマフラーの消音器部分のみ溶接してもらおうと考えていたものです。

　ハーレーにしろトランアイフにしろサウンドを決定ずける１番大きな要素は消音器部分ですからこのようなやり方は効果的だとおもわれます。
　（※ただ自分はＳＲＸ６００自体が気に入らず昨日ヤフオクにて売却しちゃいましたが）

　エストレイアの新車外しマフラーも時たま出ていますので今述べた方法などでST250に付ければエストレイアの排気音にかなり近ずくとおもいます。
　　　　※特性的にも同250�tなので抜け過ぎなど出無いでしょう。

　またドカティなど爆音系がお好きでしたらアクラポピッチなどドカティに良く装着しているものもいいかとおもいます。

　溶接に関してはクルマやバイクの改造屋さんに持って行けばやってもらえますが、サンダーなどでカットとフィッテングなど溶接以外の自分で出来る部分だけでもやっておけば溶接だけなら5,000円以下で済むと思います。

　また日頃走っている際ST250に乗ってるユーザーでいい音させてるものを見かけましたらどこの社外マフラーか聞いておくのも良い方法だとおもいます。

書込番号：4955257

[綾波礼一郎]

　フレンドハムスターさん、さっそくのレスに感謝です。

サイレンサーによる味付けという理屈は興味深いです。

また、具体的に「・・自分で出来る部分だけでも、やっておけば・
・・。」といったノウ・ハウも教えていただけて、
ありがたい情報です。

良い音を響かせているＳＴ２５０・・。あるいはドノーマルの
ＳＴ２５０にしても見かけないですね。
同じく興味のあるスズキのグラストラッカーにしても
自分の住んでいる地域では見ないのです。

スズキのシングルのノーマル状態の傾向といいますか、
エンジン音を聞いてみたいです。

スズキのシングルオーナーの皆さんのインプレも
お願いしたいものです。・・・・・・ドウカ！！

書込番号：4956585

[yohana]

ST250が、デビューしてからですから　三年弱くらい乗っています。
　かつては、大排気量（GSX、VMAX）のバイクに乗っていました。

ST250に乗ろうと思ったのは、維持費と価格の安さです。

この二つを、考えるなら最高のバイクだと思います。
もし予算があるなら、金があるなら、金に比例して、もっと良いバイクのチョイスを考えればいいと思います。
予算（金）があるのに、ST250を買う必要は無いです。

しかし。私のように予算、維持費と考えるなら、間違いありません。ST250を買いましょう！

フィーリングは、人それぞれですが、私は気に入っています。
特徴
�@単発です。とても良い振動です。　
�A車体が軽い、運転が楽しい、でも高速では怖いです
�B燃費が良いです（私のSTは　40/1リットルが平均）
�C燃料タンクが大きい
�D軽い車重と細いタイヤ、そのため接地性が悪い　良くロックして滑ります
・・・私はこれも楽しいと思いますが、友人は嫌がっていました。

以上です

書込番号：6002613

シングルスタンダードとしては最高

シングルモデルとしては初めてで、
独特の鼓動感が感じられるモデルです。
パワーは必要にして十分。あまり飛ばすような感じなものではないので、、
タイプEリミテッドでクラッシックな感じ。
ベージュと茶色のシートがスバル360風でいいなぁ。。
燃費は夏のいい時､遠乗りで43kmぐらいいったかな。
町乗りでは33kmぐらい延びますよ。タンクもいでかいので、
満タンで300km以上は余裕です。
唯一、エンジンからのタペット音が気になるかな。。

書込番号：3527763