車体サイズ

Question

はじめましてm(_ _)m教えて頂きたいのですが、250ccストリート系のバイクで、車体が一番大きい（大きく見える）物は何でしょうか？今現在はビッグボーイが最有力候補なのですが…また、ビッグボーイ、250TR､エストレヤ、ST250､CB223Sこの中で最速は…？本当はSR400がほしいのですが､250ｸﾗｽでサイズ、速度とも負けず劣らずのバイクはあるのでしょうか？どなたかご教授願います(*´д｀*)

自然科学 · Answer

ytr0617さん　ＳＲ４００はタマ数が多く、３０万も出せば、良いバイクが手に入りますよ。２５０は、街中では良く走りますが、高速道路では４００以上あった方が安全です。車検の事が心配なら、バイク屋さんで整備をしてもらって、ユーザー車検を受けるという方法もあります。車検の費用は、自賠責が値上がりしたとはいえ、￥２２０００程度です。興味があれば、続けて質問してください。

ViveLaBibendum · Answer

ytr0617さまどういう風の吹き廻しか今拙宅にグラストラッカーが有ります…TE630のクラッチが破裂したので代車に借りたのですが…GrassTrackerって…ダートトラッカーの草地版なんでしょうけど…草原走るのに不向きなタイヤ履いてますしダートラ用のハンドルが着いてるのでキックバック強いですし…シリンダが右にオフセットしてるのでニーグリップすると空冷フィンに膝が当たるのでヒートガードなんてものが着いてますし…車体設計としてはアメリカンに近くて圧倒的に250TRなんかよりも乗り辛いんですけど…エンヂン特性は良いですね…結構軽やかに廻ります…ただとにかく小さく見えます…エンヂンよりも圧倒的にタンクの幅が狭いので小さく見えるのでしょう代車に原付？はね～よなぁって良く見たら250それも先日話題に上ったグラストラッカー…形が余程気に入ってしまったのでなければ…やはり川重の方が良いように思います…ステアリングステムの上に手前にかなりオフセットした重いハンドルが載っているのでステアリングが素直に切れ込まず体重移動だけでセルフステアリング出すのが難しいです…ってことは上達し難いのではないかと…

輝峰（きほう） · Answer

　＞ビッグボーイ、250TR､エストレヤ、ST250､CB223S

　・車検不要で、どれも食指を動かされそうな機種ばかりですね。

　・私はYD250で、娘の主人は、グラストラッカー、とハーレ、今はハーレーのみ。
　・私のYD250と、グラストラッカーとを見比べても、大差がないように思えます。
　・むしろ、S61/9新車発売と同時に買って今でも現役のYD250より、軽そうな感じですが。
　・ただ、YD250よりも、塗装が弱い気がしましたが、私の印象が間違っているかもしれません。
　・YD250は丸25年乗っていますが車検があれば維持費も結構になっているのでしょうね。

　・私もいのちの安全のために、バイクは、壊れてから治すよりも壊れる前に整備し、
　　消耗部品はまだ使える状態であっても、1万キロごとに全交換しています。

　・HPのなかの、「目次」頁をクリック、右下のほうにバイク：「YD250足回り新生」の
　　頁に、25年間の、保守状況を載せています。ご参考のために。

　・ただ、維持費は、買った費用と同じ費用だけかかると覚悟して、購入費とは、
　　別枠で用意しておけばいいかと思います。ケチると、いのちと交換になりそうなので。

　・昔はYD250で片道100Kmのゴルフ場までを往復で通っていましたが
　　高速道路で、上記の、250では、最近、走るのが怖い感じがしています。

　・バイクの車体の軽さと、出せる速度が遅いために、大型トラックがそばを通り抜けると
　　トラックとバイクの間が、真空状態になって、悪いことに、そのとき、
　　高速道路に、横風が出ていれば、簡単に数メートルくらい走行ラインが
　　動かされます。

　・高速道路を多用されるなら、450cc以上が望ましいかも知れませんね。

=＾_ _＾= · Answer

こんにちは。取りあえず初期の質問に回答したいと思います。>車体が一番大きい（大きく見える）物は何でしょうか？グラトラのＢＢです。因みにＳＲよりも全長は長いです。（通常のグラトラよりスイングアームが長いです）>ビッグボーイ、250TR､エストレヤ、ST250､CB223S>この中で最速は…？最高速で目立った変化はないですが、CB223Sは加速で元気な分、高速では１００ｋｍ／ｈで頭打ちです。他のバイクは１００ｋｍ／ｈ以上出ますが、車体が軽いので振動とエンジンの悲鳴で怖くて出せません。自分はＢＢに乗っていますが、ハンドル交換と風防の取り付け、スプロケットの丁数変更でカバーしています。250TRはコストダウンのせいか錆び易い、エストレヤはフロントフォークとライトステーが一体成型なので・・・あまりお勧めしません。以前のバイクがＳＲでしたが車検の関係で手放しました。高速で１２０ｋｍ／ｈでも安定します。排気量の差は否めません。自分は次回買い替えるとしたらninja250rにします。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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