スズキ グラストラッカー ビッグボーイ

マフラーを変えた方。

[綾波礼一郎]

グラストラッカー・ビッグボーイあるいはグラストラッカー、
他にＳＴ２５０またはボルティーに乗られている方。

　ワタシはハーレーの８８３であるとかトランアイフのツイン
　などのドコドコ感に憧れております。｛もちろん、８８３と
　　トランアイフが同じ排気音とは、いいませんが。｝

ビッグツインに憧れてはいても、維持費などを考えると２５０ｃｃがセイゼイという者なのですが、スズキのシングルのエンジンの持つ鼓動感といいますか、排気音が少しでもドコドコという音に近いのなら、カワサキのバイクに比べて価格的に安い傾向のスズキの　グラストラッカーを始めとしたバイクを検討したいのです。

ノーマルのグラストラッカーのエンジン音は、どのような音なんでしょうか？　あるいはマフラーを変えてシングルらしい鼓動を響かせる事に成功したり、失敗した方のインプレを拝見したいのです。

　ワタシが１番避けたいのは、良く出来たモトクロッサーのように短時間で回転が上昇して、鼓動を感じる間が無いであるとか、あまりにも軽いエンジン音・・タッタッターみたいな・・ですね。

スズキの２５０シングルはピストンの動きが感じられるような排気音にチューニングは可能でしょうか？

　ちなみに、カワサキのエストレイヤはノーマルでも、絶対的な音量は小さくてもシングルらしい味は出ていると評価しています。

書込番号：4971499

[白亀]

何をしても排気量の壁にぶち当たるはずです。
ステンマフラーにスプロケ交換とか思い浮かびますがノーマルが1番飽きないかもしれませんよ？

書込番号：4972659

[綾波礼一郎]

白亀さん、ありがとうございます。

＞何をしても排気量の壁にぶち当たるはずです。
　・・・ノーマルが１番飽きないかもしれませんよ？
とのことですが、そうですね。ノーマルのエンジンで良いなと・・思えたら何も問題ないです。実際にノーマルのエンジン音を聞く努力をしてみます。・・・カワサキのエストレイヤでナカナカ良い音していると思った私ですから、ハードルは高くないと思いますし。

仮に、グラストラッカーやＳＴ２５０のエンジン音が、失望するような｛ノーマルマフラーで｝音だったとしても、マフラーを変えたりして鼓動を少しでも感じさせる音にするのは不可能ではないと思うのですが、いかがでしょうか？絶対的な音圧であるとか、ツインの音であるとかの違いは諦めての話です。｛５００ｃｃツインの少なくとも半分の鼓動感はあるという考えも成り立ちますよね。｝

むしろ、ワタシはグラストラッカーがショートストロークである点が気になります。ですから、実際にノーマルで、あるいはカスタムマフラーで乗っている方のインプレをお願いしたいのです。
　実際に排気音の改良に取り組んで｛成功はモチロン｝、どう頑張っても、安っぽい音しか出なかったという失敗談も歓迎します。

書込番号：4975386

[白亀]

僕が試したなかにサイレンサーの自作があります。
建設現場の単管を材料に使うのですが
アイドリングだけならハーレーと変わらない心地良い音を出してくれます。

書込番号：4977339

[綾波礼一郎]

　白亀さん！

あの排気量の壁の話で、夢も希望も無いのかと悲観的な気分になりかけたりしましたが、白亀さんの「アイドリングだけなら・・。」とのお言葉で、再び前向きになれます。

白亀さんも、トライを重ねた御様子ですので、ワタシのような機会オンチで工作下手には、荷が重いかもしれませんが！

　白亀さん、ありがとうございます。

　他の皆様の書き込みも、待っています。

書込番号：4979551

[綾波礼一郎]

　白亀さん、そして他の皆様！

先日、やっと、スーパートラップマフラー付きのグラストラッカーのエンジン音を聞くことができました。

予想していたよりイイ音なんで一安心と思えました。
ただ、白亀さんの仰るように、長い間には飽きがくるかもという心配も感じました。
　今回はノーマルのグラストラッカーの音は聞けていないのですが、マフラー交換すれば、一定の満足を得られると分かりました。
これで、グラストラッカーを購入する場合のワタシの不安材料は無くなりました。好きなスタイルに組み上げていく素材としては、やはりグラストラッカーが１番かなと思っています。

　白亀さん、本当に有難うございました。

書込番号：4986833

[白亀]

おめでとうございます！！！
　　　　　ご安全に〜

書込番号：4987310

[内線893]

ドコドコ感を追求したいなら、
ロングストロークのエンジンがおすすめです。

ボア×ストロークは
グラストラッカーが72.0mm×61.2mm
250TRが、66.0mm×73.0mm
と約2割ほど250TRがロングストロークとなっています。

ちなみに250TRの社外マフラーでは、
大和ステンレスが評判は良いですね。
http://www1.ocn.ne.jp/~d304/250tr/index.html

ご参考までにどうぞ。

書込番号：5899434

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

これから社外マフラーは冬の時代になる。

書込番号：5902655

[たばこ好き]

これ以上バイクが嫌われないように、マフラー交換って辞めませんか？

書込番号：6711544

[海老天そば]

たばこくん、人にはね、いろいろな価値観があるんですよ

書込番号：7298373

[トダエリカ]

あのさ、自分の価値観だけで生きてると、結局全員共倒れになるんだよ。
未来のバイク乗りと今のバイク乗り全員のためにも、
マフラー交換なんてくだらないことはもうやめとけ。

実際、我々も迷惑してる。
バイク乗り全員が相変わらず暴走族呼ばわりされてる現状。
これって３０年前となんら変わってないじゃん。爆音たてて走ってるやつが多すぎるからだよ。

書込番号：11131344

[ブルにし]

グラストラッカーにビームスのSS300という社外マフラー付けてます。排気音はまあまあ良い感じになってますが、グラストラッカーはショートストロークなんでエストレヤに比べると鼓動感はかなり少ないです。

ただし、エンジン自体は結構粘るので一段高いギアでドコドコ言わせて走る、という手もあります。

グラストラッカーは実用性とデザインの高いバイクですが、乗り味はあんまり良い方ではないと思います。

書込番号：11338706

グラストラッカーと・・・。

[く〜ぅ]

いま、グラストラッカーとＦＴＲで、どっちを買おうか迷ってます；；
お互いの良いところ、悪いところや、なにか知っていたら教えてください！

書込番号：4226534

[TDM900]

どちらも性能的には大差無いと思いますので、デザインが
気に入った方を買えば良いと思います。

(旧機種のFTR250はかなり評判高かったけれども）

書込番号：4230242

[く〜ぅ]

ＴＤＭ９００さん、返事ありがとうございます。もう少し考えて買いたいと思います。

書込番号：4230758

[たばこ好き]

ＦＴＲなんてガキの乗るバイク・・・。

書込番号：6718305

[海老天そば]

そんなことばっかり書き込むから別のスレで「君、新手の荒らし？」とか言われてしまうんですよ。
たばこくんはグラトラBBを買ったから基本的には仲間だよ。
応援していますよ。がんばれたばこ！

書込番号：7298393

初心者にいいかも?!

車重が軽く、足つきがいい為すごく乗りやすく初心者や女性の方にいいと思いますよ。ただ、ハンドル＆ミラーが車のミラーと同じ高さなのですり抜け時には少し要注意かも?!

書込番号：3895454

[たばこ好き]

やはり都心を走るのには向いてませんか？
ＢＢの購入を検討しているのですが迷っています・・・。

書込番号：6711526

[海老天そば]

君には速すぎて扱えないかもしれない、チョイノリか、ブリジストンのママチョリにしなさい

書込番号：7298406