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バイク(本体) > スズキ > スカイウェイブ250

スレ主 ta3000さん
クチコミ投稿数:160件

先日の質問で回転数が上がらないとコメントしましたが、その後
IGオン時にセカンダリースロットルポジションが全閉部分で小刻みに動き続けるようになってしまいオフにするまで何十秒でも動く症状が出てしまいました。
特に何を触ったわけではないですし、自宅周りを慣らし運転をした程度です。

新品のスロットルASSYに交換したのですが何も改善されず困っています。
症状が出る前はエンジン一発始動、アイドリングは安定していました。回転数は上がりませんが。
今はエンジンオン後、すぐにエンストしてしまいます。

何か考えられる原因はありますでしょうか?イグナイター?ECUとかそのような電気系統なのでしょうか?

通勤で毎日のように乗っていましたが、1週間乗らなかったらいろいろ不調が出ています。

ハーネス系統の断線やカプラーのサビ等よく確認しました。
セカンダリーポジションセンターの取り付けも全開状態で取り付けセンサーも差し込んで左に少し回し−C00のマイナスをセンターに合わせています。今はセンターが出なくなり上下いったりきたりです。

宜しくお願い致します。

書込番号:23696494

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鬼気合さん
殿堂入り クチコミ投稿数:7457件Goodアンサー獲得:568件 スカイウェイブ250のオーナースカイウェイブ250の満足度5 縁側-冷やし中華じゃなく縁側始めましたが何か?の掲示板ブログ 

2020/09/30 13:28(1年以上前)

 まだ解決されてないみたいですね。(汗)

 スロボASSY交換されたみたいですがセカンダリスロットルバルブアクチュエーターも新品に交換されたという事ですよね?

 それで直らないとなるとお店に任せた方が良さそうな気がします。

 

書込番号:23696541

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スレ主 ta3000さん
クチコミ投稿数:160件

2020/09/30 14:33(1年以上前)

はい、まるまる新品交換しました。
少し前なら自走も可能ですが今は厳しくロードサービスで運ぶのも・・・。
ちまちま部品代もかなり使っているのでもう少し頑張りたいところです。
ポジションセンサー⇒ECU(イグナイター?)⇒アクチュエーターへ信号が流れているのでしょうか?
やはり電気系かなと思っているのでECU交換して見ようかなと。

書込番号:23696641

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クチコミ投稿数:8428件Goodアンサー獲得:817件

2020/09/30 16:32(1年以上前)

電子制御車。スズキの看板を揚げた店に任すのが無駄なことをせずに済むと思うが。
2輪も4輪も同じだが2輪は制御が簡略化されているようでピンポイントで不具合個所の同定が難しいようです。
どの部品だという同定には経験がものをいうと思うよ、バイク屋の看板上げていても技量の違いは大きい。
個人でDIYできるものではないと思う、私はキャブ車は少しはいじれるが電子制御車はブラックボックスなので手に負えません。
長いことキャブ車ばかり乗り継いでいたが4年ほど前に思い切って電子制御のPCX150をなじみのバイク屋で購入。
バイク屋は診断機の持ち合わせが無いのでトラブルと困るなと言って壊れないようにとまじないを掛けた。
PCX150は2輪にしたら制御は4輪に近いものと聞くので故障個所の同定もポンポイントに近い判定ができると予想したから。
スズキやヤマハじゃ困るだろうと、リコール件数も多いので購入対象にはならなかった。
友人に譲るまでの3年半、LEDライト制御の部品のリコールがあっただけで走行に問題は無しでした。

書込番号:23696797

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鬼気合さん
殿堂入り クチコミ投稿数:7457件Goodアンサー獲得:568件 スカイウェイブ250のオーナースカイウェイブ250の満足度5 縁側-冷やし中華じゃなく縁側始めましたが何か?の掲示板ブログ 

2020/09/30 20:48(1年以上前)

 神戸みなとさんが書かれてるようにスズキの看板(スズキワールドなど)に持ち込んだ方がいいように思います。

 昔サービスしていた時(4輪ですが)まだキャブの時代でFIもありましたが現在みたいな電子制御は30%くらいの
時代でした。

 ある車で(乗用車)ヂーゼル車でしたが、町工場から電話がありエンジンが掛からないと。

 症状聞いてすぐに原因が分かり部品を持っていき付けてもらい一発で掛かりました。

 同じ車でスーパーチャージャーの不具合がありそれもベルトの張り方で不具合が出るという現象もありましたが
ディーラーでしか情報が共有されていない事例でしたので。

 前も書きましたが頻発してる現象みたいですのでスズキのディーラーでは何かしらの情報やノウハウが
あるのではとも思います。

 ECUを変えるとなるとまたかなりの出費が掛かる可能性もありますし直るという保証もありませんし。

書込番号:23697306

ナイスクチコミ!0


スレ主 ta3000さん
クチコミ投稿数:160件

2020/10/01 11:29(1年以上前)

4輪とは制御が異なるのですね。
古い4輪を所有していてトラブルが起きてもここまでハマることはなかったですね。

まだ可能性が残っているので最後まで悪あがきをしたいです。
早く直すより、時間を掛けてもお店に頼らず直したいです。
 
他に考えられる要因があれば教えてください。

書込番号:23698328

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クチコミ投稿数:7件Goodアンサー獲得:1件

2020/10/02 14:00(1年以上前)

まず、スロットルバルブを中古部品や新品部品に交換しても
SDS(診断機)でコントロールユニットをデフォルトしない事には何も始まらず、、誤った部品交換の堂々巡りです。

最寄りの正規販売店に足を運び相談された方が宜しいのではないでしょうか?

書込番号:23700651 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 ta3000さん
クチコミ投稿数:160件

2020/10/05 20:07(1年以上前)

正規販売店でも診断機を保有している店舗は数割程度のようですが、保有していない店舗では直せないということでしょうか?
ちなみにですが修理も趣味の1つなので依頼するのは万策尽きた時にします。
もう少し頑張れば直ると思うんですよね。

書込番号:23707726

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クチコミ投稿数:7件Goodアンサー獲得:1件

2020/10/06 00:46(1年以上前)

特約店についてはメーカーで診断機が借りれます。
社外ソフトウェアで対応している所も御座いますからECUの
デフォルトのみでも受付は可能でしょう。

尚、場合により診断機使用料金も発生しますので、診断前に店舗にご確認されて下さい。

書込番号:23708309 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 ta3000さん
クチコミ投稿数:160件

2020/10/06 20:34(1年以上前)

了解しました。ありがとうございます!

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