スズキ ヴェクスター150

ＥＴＣ初走行

[ひろきちＶ]

今日第三京浜でＥＴＣを利用してみました。その感想は…

　車で利用するのに比べて、早めにバーが上がる感じがしました。バイク初のＥＴＣ利用だったため、車で利用するより速度が遅かった（多分２０ｋｍ／ｈ）せいかもしれません。この速度なら不安感はありませんでした。
　
　これからも後ろの車を気をつけながら２０ｋｍ／ｈで通過したいと思います。３０キロや４０キロで急いで通過しても得は無いと思います。そして、料金を窓口で払うより断然早い＆便利なので、よく高速を利用する人には当然お薦めです。

書込番号：5014818

[白亀]

通過する時に音声など出るんですか？

書込番号：5014997

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>３０キロや４０キロで急いで通過しても得は無いと思います

そういう事をするのは自分がえらくなったと勘違いしてる
だけでは？^^;;
それか、かっこいいって思ってる勘違い君か^^;;;
でもバイクだと盗難対策が重要かもしれないですね。
車と違い、ほとんど無防備状態ですし^^;;
メットインスペースの無いバイクだと余計に悩むのでは？^^;;;
今はまだ知らない人がほとんどでしょうから、そんなに
心配はしなくてすむかもしれませんが…

書込番号：5015441

[ひろきちＶ]

白亀さんこんばんわ

　音声は出ません。スタンダイの緑ランプが点灯してれば平気みたいです。音も鳴れば尚いいですね。２０ｋｍ／ｈならそんなに大きくなくても聞こえるでしょうから。

Ｖｉｃｔｏｒｙさんこんばんわ

　盗難の心配はありますね。一応特殊な形のねじで止まってますがアンテナ部分をはずすのは容易でしょう。本体もメットインの中ですから盗まれてもおかしくありません。私のはスクーターなので、配線ごと盗るのは大変かもしれません。
　ヴェクごと盗まれるのが一番ありえるかも…。

書込番号：5018289

[白亀]

将来的にはヘッドライトの中とかミラーの中
とかに収納出来るようになると良いですね。

書込番号：5019066

[かま＿]

今の車は、一部かもしれませんが、ダッシュボードの中にアンテナがしまえるよう、電波の透過性を考慮してありますからね。
考慮と言っても、元々透過するので、程度と確認の有無の問題でしょう。

本体についても、車でですが、自分は、まずバレない位置につけています。
今回は二輪ＥＴＣ試行のようですので？　自分で取り付けられなかったと思いますが、
自分で取り付けられれば自由な位置につけられますからね(^_-)

アンテナもまるっきり裏返しにつけているので、当初、深夜のガラガラな時しかＥＴＣレーンに行かなかったのですが、大丈夫そうです。

書込番号：5019239

ラオウ ＶＳ ケンシロウ

[フレンドハムスター]

殺生丸＆犬夜叉というよりもラオウ対ケンシロウの方がふさわしいとおもいます。

　一体何の事かわからんと御思いでしょうがヴェクスター150とアドレス125の事です。

　私は最近ヴェク150を選び、買いましたがスクーター市場全体を見れば良くできたアドレス125が市場を席捲してますね。

　アドレスとは言えレッツ、アドレス100、アドレス110と来た２ストシリーズとは異なり、空冷４サイクルですからヴェクスター150のお下がりのヴェク125さえ無ければインジェクションの専用設計、新型ヴェクスター125と言った方がふさわしい気がします。

　ラオウ（ヴェクスター150）を選んだ自分ですが何にしろケンシロウ（アドレス125）が気になり他のスクーターはどうでも良いのですが、事アドレス125に関してはムキになってしまいます。

　まだ信号で隣に並んだ事ないですが速くしたヴェクスター150での対決楽しみです。

書込番号：4796199