スズキ ヴェクスター150

ヴェクスターいい車なんですが・・・

[e7N2s66]

ヴェクスターとアドレスV125のどちらかを購入することになりました。ずいぶんあちこちで見聞きして評判を確かめたのですが、なかなか、長短があり決めかねています。
通勤と趣味の釣りがメインなので、積載量が多く安定した走行が期待できる、ヴェクスターが有利かなとも思いますが、いかんせん設計が古い。現在は限定数しか生産されてなくて、今後この車種は廃止となる可能性も高いのが分かってて買うのもなんとも・・・と迷っています。
みなさんも、おそらくこのような悩みを乗り越えてヴェクオーナーとなったのではないかなと思いますが、似たような経験を持つ方のお声を聞かせてください。

書込番号：5362975

[仮面ライダー２号]

私、ヴェク１５０のオーナーですが、

「うーん…」

これでご察し願います。m(_ _)m

参考までに
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5250617

書込番号：5363033

[フレンドハムスター]

チョイ昔ヴェクスター150に乗ってましがステップ、シート下、などメチャメチャ荷物が積め「お前は貨物車か？」とビックリするほどです。
コーナリング性能も高く、速度を出しても安定してます。
欠点はブレーキがあまり効きません。

またアド125に負ける部分はノーマル状態の燃費と加速性能でしょうか。

書込番号：5363039

[仮面ライダー２号]

フレンドハムスターさん

申し訳ないのですが、フルフェイスが入らないメットインは、
詐欺だと思います。

それと、コーナーでセンタースタンドは簡単に擦ります。
まー、私の乗り方がヘタなのかもしれませんが…。

書込番号：5363111

[フレンドハムスター]

センタースタンドが擦のは「もうこれ以上の速度でのコーナーリングはヤバイよ」とバイクがおしえてくれてるような気もします。
　フルフェイスは角度次第で入りましたが、エアー取り入れ口等付いてるような種類によっては入らないかもしれませんね。

書込番号：5363209

[e7N2s66]

さっそくのレスありがとうございます。

>>仮面ライダー２号さんの指摘されてるオイルの消耗量は覚悟して買ったほうがよさそうですね。

>>フレンドハムスターさんの書かれている積載量については、過去ログでも確認しましたが、釣りに必須アイテムのクーラーボックスなどをそれとなく足元へ置ける部分などはヴェクスターの長所として気に入っている部分です。

書込番号：5363230

[仮面ライダー２号]

フレンドハムスターさん

＞センタースタンドが擦のは「もうこれ以上の速度でのコーナーリングはヤバイよ」とバイクがおしえてくれてるような気もします。

まさに、その通りなんです。
が、チョット早い気がするんですよ。
普通、センスタを使う為のステップがある、左側が擦り易いんですが、ヴェクは両側共に擦ってしまうんです。

＞フルフェイスは角度次第で入りましたが、エアー取り入れ口等付いてるような種類によっては入らないかもしれませんね。

ショウエイの「シンクロテック」のＭサイズは完全に無理でした。


e7N2s66さん

フラットフロアはとってもいい点ですね。
私は、キャビーナをフラットフロア化しようと計画中です。（＾＾）

書込番号：5363284

[フレンドハムスター]

フラットフロア-は最大の美点ですね。

フリーウェイに換わって感じるのはフラットフロア-じゃない不便さと、車重が30kg近く増えた事による取り回しの大変さです。

逆にアド100や125だと荷物はまるきし積めませんし、車体もチャチです。
だからサイズ的には全スクーター中`ベスト、の気がします。

ただ慣れてくるといささか非力さを感じますので、以前ヤフオクでこの150を180�tにボアアップした出品車輌の動画をみましたが出足でリフトアップするほど元気が良くなってました。

キットは出てないのでシリンダーのボーリングと何かのピストン流用してのボアアップでしょうがそれして、フロントブレーキキャリパーをフォーサイト用の強力なモノに換装すれば国産スクーター中`ベスト、のものが出来上がるでしょね。

書込番号：5363383

[e7N2s66]

ヴェクスターの車体の大きさは、大き過ぎず小すぎず、本当に手ごろな大きさです。冬の寒風対策のためにV125の場合ですとオプション品のサイドバイザーが必要ですし、こだわり派のへメットにはインナーマットまで買わなければならないですが、ヴェクには標準装備となっていて、とてもありがたいです。それと、以外に語られることがないのですが、ヘッドライトが明るいヴェクはこれから日の短くなる秋シーズンには、通勤が楽かななんて思っています。

>>フレンドハムスターさんがいわれるようなモデルチェンジがされたら、いいですね〜、あれこれ迷うことなく「えいや！」で買えそうそうですね。

>>仮面ライダー２号さんご指摘の、「シンクロテック」みたいな本格派のヘルメットが欲しくなるのは、フレンドハムスターさんご希望のモデルチェンジが施された場合でしょう。そうなったら、今の車体サイズを維持するとなるとヘルメットの格納に悩むことになりそうです（笑

書込番号：5365799

[TANIDA1234]

わたくし、ヴェクスター１５０とアドレスV１２５Gを所有し、釣りが趣味というまさにぴったりの者です（笑）。
釣り、というのが近場で、もしくはフェリーに乗るというのならアドレスがお勧めです。まさに原付感覚ですし、フェリーは「原付ですね」と原付料金で載れます（１２５の文字が見えない角度で「これも一緒に」と微笑むのがコツです。）。
近場も行くし、高速も使う、というのならヴェクスター１５０です。
荷物の積載やメットインはどちらも大差はないと思います。慣れれば古いや新しいはそんなに苦になりませんし、安全運転だとどちらもスタンドはすりませんよ。
上記の２点でご検討されてはいかが？

書込番号：5372580

[e7N2s66]

TANIDA1234さん はじめまして。
>わたくし、ヴェクスター１５０とアドレスV１２５Gを所有し、釣りが趣味というまさにぴったりの者です（笑）。

過去ログでも、とても参考になる情報をご発言されていますので、参考にさせて頂いております、ありがとうございます。
私も、TANIDA1234さん みたいに両方のスクーターのオーナーになれば悩むこともないだろうなと羨ましく思いますｗ
さて、
>釣り、というのが近場で、もしくはフェリーに乗るというのならアドレスがお勧めです。

とありますが、私の釣場も近場にあります、フェリーには乗らないので料金メリットの恩恵とは無縁となりそうですｗ
ヴェクスターには、高速走行というよりは、積載量と安定感のある乗り味を期待しているのですが、TANIDA1234さんのご意見によれば、大差なさそうですね。

ところで、
ヴェクスター１５０とアドレスV１２５Gを所有されているTANIDA1234さんに是非お伺いしたいのですが、もし、今日は釣りと思い立ったときに、まず使いたい（というか、自然に使ってしまう）と思うのはどちらの車種になりますか？また、どちらかを手放せといわれたら、どちらを出しますか。

書込番号：5372686

[TANIDA1234]

もし、今日は釣りと思い立ったときに、まず使いたい（というか、自然に使ってしまう）と思うのはどちらの車種になりますか？また、どちらかを手放せといわれたら、どちらを出しますか。
というご質問ですね。ぼくがよく行く釣り場は淡路島です。淡路島はフェリーを使うと安上がりなので、アドレスで行きました。
とこれは過去形です。現在、ヴェクスターは８００キロしか走っていません。慣らしがまだなんです。で高速道路というメリットを発揮できていません。
もし釣り場が淡路島でなかったら、ヴェクスターです。
手放すとしたら、ですがそれは条件にもよります。
もし、バイク１台だけとしたらヴェクスター１５０です。「万能」という言葉がぴったりですから「荷物が載る・高速が走れる」など。
車や大型バイクをお持ちでしたらアドレスです。なぜかというと、アドレスは原付として駅の駐輪場に置かせてもらえます。ある時は原付。ある時は１２５（６０キロ走行・２人乗り）という使い分けができます。
容姿は小さなアドレスがぼくは好みです。ただし、冬になると信号待ちで無意味にアイドリングが上がるのもアドレスです。
お近くの駅の駐輪場にヴェクスターが置けたら、ヴェクスターがお勧めです。（同じ内容が多くてすいません。）
思い切って、バイク２台を所有しましょうよ（笑）。
現在、HONDA CB400SFも欲しいです（笑）。

書込番号：5375281

[ひろきちＶ]

e7N2s66さんはじめまして

　私は、ヴェク１５０とアドレスＶ１２５を妻と一緒に所有しています。釣りはしません。

　通勤に使うならアドレスの方がいいのではないかと思います。私は先にアドレスと買い、もう１台妻の為にアドレスを買おうかと思ってましたが、アドレスの長距離二人乗りに苦痛お感じ、ヴェクを購入しました。

　Ｖ１２５場合盗難防止機能（アラーム＆鍵穴のシャッター）もあり、駅において置くのもヴェクより不安はありません。まぁ「ヴェクは不人気の為盗難の心配無し」と何処かに書いてありましたが…。

　高速道路走行と長距離二人乗りをしないのであれば、私はアドレスＶ１２５で出かけます。

書込番号：5376234

[e7N2s66]

TANIDA1234さん

いつも、丁寧に回答ありがとうございます。そうですね、お金と時間に余裕があれば、2台のオーナになりたいと思っております。どちらも良いバイクで好きですから・・・（笑
でも、家族からは白い目でみられることは必至の情勢ですので、潔くあきらめます（笑

>冬になると信号待ちで無意味にアイドリングが上がるのもアドレスです。

これは、初めてきいた話ですので、気をつけます(memomemo！


ひろきちＶさん

はじめまして。長距離二人乗り、高速道走行をしないのであれば、v125を選ばれるとのこと、大変参考になりました。つまり、v125の方が１人乗り、地道しか走らない私には向いていることがわかりました。ありがとうございました。セキュリティの面からはヴェクとアドがそれぞれ違う切り口で対策が可能だと知り、思わず笑えてしまいました。なるほど、おもしろいものですね。

こうして、みなさんのご意見を聞かせていただいたおかげで、なんとなく私はどちらを買えばよいのか分かってきたようなきがします。ヴェクにはわるいですけど・・・

書込番号：5377170

[フレンドハムスター]

車体でヴェクスター150
パワーユニットでアド125
てとこですね。　一度AD125のパワーユニットがヴェクスターに積めないか形状を調べてみましたがエンジンマウントの取り付け位置などがAD125とだいぶ違う事が分かり、簡単にはできそうにありませんでした。

早く次期、新エンジン、インジェクションのヴェクスターが出てくれる事を期待します。

書込番号：5377429

[TANIDA1234]

e7N2s66さんへ。
>冬になると信号待ちで無意味にアイドリングが上がるのもアドレスです。
これは、初めてきいた話ですので、気をつけます(memomemo！
アドレスV１２５のこのホームページで、冬になるとその話題で持ちきりです（笑）。買ったばかりなのに、信号待ちでアイドリングが無意味に上がるので、買ったヤマハオートで聞いてみると、
「ああ。それは故障ではありません。正常です」
（な！なに〜！そんなばかな〜！）
「 初期型でひどいものは、エンジンが止まったっきり、動かなくなります」
「それって、欠陥リコールじゃないの！」
「いえ。インジェクションデータの交換希望の方のみ交換しております」
（交換するに決まっているやん。）
「初期型がそういうことがあるみたいです」
（なんでスズキはリコール扱いにしないのだ。）
というものです。もし、中古を購入される場合は、気をつけて下さい。リコール扱いではないので、交換は有料になっているかもしれません。（買って半年以内と言われました。他の店はどうかわかりませんが。）

書込番号：5378131

北海道に行ってきました

[ひろきちＶ]

８月７日から１６日まで、一人乗りで、北海道にヴェクスター１５０で行ってきました。簡単なレポートです。

　前日にオイル交換（５３０１ｋｍ）を済ませ、７日朝７時半に東京多摩地区の自宅を出発（５３０８ｋｍ）。都内は混むので、用賀から新井宿まで首都高速に乗り４号線を北上。郡山の友達のうちに１３時に到着。すーっと晴天。

　２０時には酔っ払って寝たため早く起きたのをいい事に、翌日８日朝３時半に出発、福島〜米沢〜新庄〜秋田県本荘〜秋田〜男鹿〜能代〜五所川原〜竜飛岬〜青森港１８時到着。東京から１０５０ｋｍくらいだったかな？この日もずっと晴天でした。

　フェリーがいっぱいで乗れたフェリーが２２時２０分発、函館着９日２時。５号線をひたすら走り、札幌の嫁の実家に６時半着。途中の目名峠で霧雨５ｋｍくらいはあったけど順調でした。ＲＢにてオイル＆フィルター交換（６６１５ｋｍ）。その日は近所の日帰り温泉。函館〜札幌約２６０ｋｍ。

　１０日７時半札幌出発。夕張〜日高〜士幌〜本別〜白糠〜釧路〜厚床〜川湯温泉。ほぼ晴れ。飛ばしたためオイル減少、持参したエンジンオイルを厚床で補給。「川湯ホテルプラザ」泊。１泊２食付一人部屋６４５０円。露天風呂は無いが、値段的にお薦め出来る。

　翌１１日８時発。斜里〜浜小清水道の駅。ここで価格コムで知り合った人と待ち合わせ。合流後清里町の「風景画」泊。２食付相部屋５５００円。ここの宿は、綺麗でオーナーさんもいい感じの人でした。

　１２日７時半出発。美幌〜遠軽〜旭川〜札幌。

　１３日は近所の温泉でまったり。

　１４日朝８時出発。石狩沼田〜朱鞠内湖〜美深〜幌延〜稚内「最北端ホクレン」〜日本海側海岸線〜留萌〜厚田〜札幌着２０時

　１５日ＲＢにてオイル＆フィルター交換（８４３０ｋｍ）。厚田まで嫁実家の墓参り等近場うろうろ。１７時３０分札幌（８５４８ｋｍ）発〜５号線〜函館港２２時（約８６００ｋｍ）。

　１６日０時３０分発、青森４時２０分着。弘前〜鷹巣〜角館〜新庄〜米沢〜会津若松〜今市〜宇都宮〜自宅（９６６１ｋｍ）。

　私のヴェクのオイルは、８０キロ以上のスピードで走行してると少なくなりました。それ以下に抑えていれば平気でした。疲れてないと言えば嘘になりますが、私は、充実感の方がありました。お尻も痛くありませんでした。

　全走行４３５３ｋｍで燃費は３３．５ｋｍ／Ｌ。

　長い文の割には簡素な内容ですいませんでした。

書込番号：5366927

[フレンドハムスター]

かま＿さんに続きヴェクスター150で北海道が人気ですね。
>８０キロ以上のスピードで走行してると少なくなりました。それ以下に抑えていれば平気〜　とは４サイクル空冷エンジンて高回転連続だとシリンダーとのクリアランス広がるんでしょうかね？

４３５３ｋｍも走られたとは、平均80�qで走っていても丸2日以上（55時間）も掛かる距離ですね。
　御見それしました。

書込番号：5367091

[かま＿]

おつかれさまでした。4300kmとは驚きました。
2､3年前ですが、私はベクスター125で、3000kmくらいで、１回目燃費34km、２回目33.2kmでしたので、150も変わらないのですね。
ちなみに今年はアドレスV125で、燃費38.7kmでした。
また価格comツーリングでお会いしましょう〜

書込番号：5367446

[フレンドハムスター]

ひろきちＶさん　かま＿さんの北海道走行の達人にお訪ねいたします。

　自分はバイク、クルマで北海道を走った経験無いのですが、北海道を走行してて他と違うところや、いいところなど有りましたらご教授いただけないでしょうか？

書込番号：5367553

[Z-10]

みなさんすごい距離走られているんですね。

走行4353ｋｍは私のバイク1台分の年間走行距離に匹敵します＾＾

私は昨年夏にフリーウェイで新潟まで走ったのが最高です。(笑)
ZX-10で2日前に100ｋｍ走っただけで暑さのために翌日はダウンしてしまいました。(泣）

ツー当日までに少し鍛えておきます。

書込番号：5367726

[仮面ライダー２号]

ひろきちＶさん

１０日間で全走行距離４３５３ｋｍは凄いね！
１日平均　４３５ｋｍ
まー、往復自走だから走行距離は伸びるね。

北海道のみの走行距離は、２２４２ｋｍ　でいいのかな？
＞自宅を出発（５３０８ｋｍ）東京から１０５０ｋｍくらいだったかな？
５３０８＋１０５０＝６３５８

＞函館港２２時（約８６００ｋｍ）

８６００−６３５８＝２２４２ｋｍ
を７日間（９〜１５日）で走破だから
１日平均　３２０．３ｋｍ

走ってるな〜。

＞翌１１日８時発。斜里〜浜小清水道の駅。ここで価格コムで知り合った人と待ち合わせ。合流後清里町の「風景画」泊。２食付相部屋５５００円。ここの宿は、綺麗でオーナーさんもいい感じの人でした。

ここで、３時間も待たされたんでしょ？（笑）


ちなみに、私が最後に行った北海道ツーリング（’０３）は、

７月２日に新潟港でフェリーに乗って、（自宅〜３５３．７ｋｍ）
７月４日に小樽イン　オドメーター　　１２８２９．８ｋｍ
８月１日に函館アウト　オドメーター　１９２４８．５ｋｍ　
北海道の走行距離は　６４１８．７ｋｍ
２８日間　だから　１日平均　２２９．２４ｋｍ

８月１日に、函館から大間にフェリーで行って、
東北４大祭（青森「ねぶた」秋田「竿燈」山形「花笠」仙台「七夕」）のうち仙台「七夕」以外を巡りながら
８月８日に帰ってきました。

本州の走行距離　３５３．７＋１９００．３＝２２５４ｋｍ
本州の走行日数　９日　だから　１日平均　２５０．４４ｋｍ

このツーリングでの
総走行距離　８６７２．７ｋｍ
総日数　３７日間
１日の平均走行距離　２３４．４ｋｍ
１日の最高走行距離　５３０．８ｋｍ（北海道にて記録）

お金に関しては　総費用　２６万３９５６円　でした。
１日平均　７１３４円
（新潟→小樽、稚内→利尻→礼文→稚内、函館→大間へのフェリー、利尻、礼文でのレンタルバイク、ススキのでの夜遊び、乗馬、熱気球、お土産、チェーン交換、山形→宇都宮間の高速　代を含む）

お土産に、夕張メロンや、カニなどを送ったので、お土産代だけで
３万円強、
ススキの夜遊び代　２万４５００円なり〜。（笑）

長々と失礼しました。m(_ _)m

書込番号：5368550

[仮面ライダー２号]

フレンドハムスターさん へ

＞自分はバイク、クルマで北海道を走った経験無いのですが、北海道を走行してて他と違うところや、いいところなど有りましたらご教授いただけないでしょうか？

まず、
１、直線ですね。（笑）　いたる所に長〜い直線があります。

２、道央＆道東は、他の日本では見られない「外国」の様な風景。

３、本州以南での蒸し暑い夏からの開放。

４、美味しい食べ物が安く沢山食べられる。

５、色々な人と知り合いになれる。

と言ったところでしょうか。（＾＾）


追伸

前レスに追加で、オイル、オイルフィルター交換も旅費に入ってます。

書込番号：5368637

[ひろきちＶ]

　フレンドハムスターさん

北海道の良いところは…

　人それぞれだと思いますが、私は、大自然の中を優雅に走れる所とローカル線かな！？

仮面ライダー２号さん

　自走での下道の青森は２回目だったけど見たい所（ローカル駅）も見れたし楽しかったよ。北海道での走行もローカル駅メインの旅でした。札幌〜稚内往復が距離が伸びた原因です（約７００ｋｍ）。

　９月も下道で北海道に行く決心がつきました。行きは新潟経由で、帰りは小樽〜新潟のフェリーを検討中。

　この前の帰りに「龍王峡ライン」と「鬼怒川道路」の有料道路を原付料金で通行出来ました（料金所のおじさんが勝手に勘違いした）。

書込番号：5368760

[仮面ライダー２号]

ひろきちＶさん

＞ 自走での下道の青森は２回目だったけど見たい所（ローカル駅）も見れたし楽しかったよ。

誤解しないでね。
自走　東京〜青森間がつまらないとは思ってないから。

私は、いつかは、日本一長い国道　Ｒ４　を走破したいと思ってるくらいだからね。（＾＾）ｖ

書込番号：5368815

[かま＿]

Ｒ４の走破。。。

一気に走った事はないですが、いろんな機会にいろんなバイク・車でこま切れで良ければあるでしょうね。
夜の福島市の２車線のバトルが好き、冬の前沢のかっちかちに凍った下り坂が好き、北上江釣子あたりのチェーン店のラブホテルの「くるくるキャロル」というわけわかんないネーミングが好き、天間林の林を抜ける道が好き、、、

一気に走ったら何時間かかるんだろう？

北海道の良さと言われても、物の良さ悪さ好き嫌いは人それぞれですからね。
ご自身で走っていただかないと。。。
風景はワタクシの掲示板にＵＰちゅうです。

書込番号：5369311

[仮面ライダー２号]

かま＿さん

今度、Ｒ４のイッキ走りしないですか？（笑）

書込番号：5369326

[フレンドハムスター]

仮面ライダー２号さん　ひろきちＶさん　北海道のガイドありがとうございました。
死ぬまでに一度行きたいです。

国道４号は自分がほぼ毎日走る（草加〜足立区）生活道です。

書込番号：5369387

[仮面ライダー２号]

フレンドハムスターさん

一度と言わず、何度でも行って下さい。（＾＾）

書込番号：5369411

[ひろきちＶ]

　私は、夜中はガソリンの心配があるから４号線。昼間は他の田舎道を走りたいかな？田舎の道のほうが信号＆交通量が少ないと勝手に判断してます。

　「４号線いっき走り」企画してください。参加します！！

書込番号：5372139

[仮面ライダー２号]

マジで？

じゃー、企画しようかな…。

でも来年だな〜。（笑）

書込番号：5372158

[かま＿]

０）前夜都内出発、栃木くらいの多少田舎め（失礼）のところでテント。
１）中間地点泊
２）青森泊　　　　　　以上Ｒ４
３）R103、萱野高原、酸ヶ湯、十和田湖　八幡平　泊
４）田沢湖経由　大曲から高速　錦秋湖ＳＡにて温泉休憩　全線高速で帰宅

行きは仮面ライダー２号さん、フレンドハムスターさん、ひろきちさん、皆さん一緒。
帰りは有志。自由解散。

こんな感じなら行ってみたいなー

時期は９月の連休が良いけど、来月は予定が立たないので、やっぱ来年かな。

ちなみに０泊目は、西那須野のホワイトボックスというラブホテルで、車２台で４人までＯＫという、”プチリゾートホテル”を謳ってるトコでも良いかなと思うんだけど、
男４人でもいいのかな？(^^;　　いいよね？？
ソファと床とロフト使えば離れて寝れるよ。

書込番号：5372314

[TANIDA1234]

ヴェクスターで北海道ですか。いいですね〜。ぼくは腰が重くて大阪〜京都間が最も長い距離です。すばらしいレポートですが、やっぱりオイルには気をつけないといけないみたいですね。いいバイクなのに、オイル問題が長距離の心配事ですね。
関東の方は楽しそうですね。ツーリングの企画なんかされてて。
北海道を１度でいいからバイクで行ってみたい。ちなみに車では行ったことがあります。２０代の頃に。あの時は若かった〜。

書込番号：5372574

[かま＿]

西のほうはわからないけど、敦賀だか舞鶴ってのが京都でなかったでしたか？
船に乗ってしまえば寝てても着きますので来年お会いしましょう！
ちなみに僕のベクスターは125でしたが、北海道ツーリング２回7000kmオイル無給油(？)で、量の変化も感じられませんでした。

書込番号：5373000

[ひろきちＶ]

　酸ヶ湯温泉いいですね！ひろきちのお気に入りで、２回ほど泊まったことがあります。来月北海道に行く時、酸ヶ湯に宿泊予定です。

　オイルの件はヴェク個々によって違うかもしれませんね？まぁ私のヴェクは、８０ｋｍ／ｈ以下で走っていれば平気そうです。

　私もヴェクはいいバイクだと思います。たいへん気に入っています。

書込番号：5373515

最近ヴェクスター150めちゃ安いです。

[フレンドハムスター]

年末、年始ヴェクスター150の極上車（走行9000〜15000Km）はヤフオクで９〜１１万円してたのですが、ここのところ見てると５〜７万円でピカピカの極上車が落札されてます。

　この手のバイクはゲタ代わりで日常酷使するものですからできるだけ安く買ってお気軽に使いたいものですね。

　自分は安く買ったつもりでも11万円もしましたので今買われてる方は非常にラッキーですね。

　１２５�t狙われてる方も日常の使い勝手などは差は有りませんのでお奨めです。

書込番号：4910687

[フレンドハムスター]

ちなみにこの走行14,000Kmのベクスターが51,000円で落札されていました。http://photos.yahoo.co.jp/ph/g2tdg/lst?.dir=/fecb&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

書込番号：4915884

[クエリ]

人気無いから安いんだね〜〜！！

書込番号：4986093

[トラオタ]

なんか、２ｃｈのバイク板なんかでは、在庫限りで販売打ち切り
って説が出てます。次期の規制クリアできないみたい。
モデルチェンジで２００ｃｃくらいで１８ｐｓくらいにならない
でしょうかね。

書込番号：5360997

[フレンドハムスター]

今現在は非力なヴェクスター150に代わってフリーウェイを使用してますが、速くはなったものの、136kgとヴェクスター150より30kg近く重くなり取り回しに苦労します。
　ヴェクスター150まで軽くなくてもいいですが、125kg以下で同等の動力性能だと理想です。

　トラオタさんの唱える200�tで１８ｐｓ位のヴェクスター200なんかが出ればベストですね、出次第新車で購入したいです。

書込番号：5361369

[トラオタ]

ジレラ・ランナーに近いスペックで３５〜４０万くらいなら
いいんですけどね。規制やなんやかやで２１ＰＳは無理でしょう
けど。
ｈttp://www.connrod.com/gilera/runner_vxr.html

書込番号：5364618

５００ｋｍツーリング

[ひろきちＶ]

火曜日に５００ｋｍツーリングに行ってきました。

　自宅−東名青葉−裾野ＩＣ−下道−甲府南ＩＣ−韮崎ＩＣ−下道−長坂ＩＣ−調布ＩＣ−自宅

　ヴェクでの高速走行も、もう慣れましたし８０ｋ〜１００ｋで巡航するには、私的には問題ありません。下道の峠の急な上り坂では４０ｋがやっとでした。帰宅後オイル量を確認したら、のぞき窓のハイレベルにあったラインが、真ん中になってました。ロングツーリングでは、やっぱりオイル量をまめに確認した方がいいですね。燃費は３３ｋｍ／Ｌでした。

　８月には北海道ツーリングを計画してます。また、レポート致します。

書込番号：5250617

[仮面ライダー２号]

ヴェクってオイル減るんだね〜。２ストだったっけ、これ？（＾＾；）

ググってみたら、やっぱり、オイルが減る事で有名みたい。

ひろきちＶさん　よくヴェクで高速乗れるね？
わたしゃ怖くてとてもチャレンジする勇気がない…。

書込番号：5251093

[カンバック]

ひろきちＶさん こんにちは

東名で富士五湖周遊ですか？　私も厚木で東名に乗って裾野で降りて富士吉田で中央に乗って帰京のパターンは走った事があります。
小さくても流石は軽二輪ですね！　原二のＶ１２５では真似できません（当り前か）
ところでバイクＥＴＣ使い心地はどうですか？　
先月東名で係員がＥＴＣレーンで車に跳ねられて亡くなったらしいけど、減速しないでゲートに飛び込んでくる輩には気を付けて下さい。

それとご存知かも知れませんが、東名で鹿が侵入して事故が起きたらしいです。場所は伊勢原、中井、大井松田付近との事。
車ならともかく、バイクだったら・・・怖い怖い(^^;

書込番号：5251145

[フレンドハムスター]

　フリーウェイでも高速走行は躊躇するのにヴェクスター150で連続１〜２時間の高速移動とは恐れいります。
　同じ150でもまだアベニスとかなら僅かにラクでしょうが・・・・・・

書込番号：5252482

[仮面ライダーＶ３ｊｒ]

＞同じ150でもまだアベニスとかなら僅かにラクでしょうが・・・・

あっちは水冷だから強制空冷よりは余裕あると思います。
鹿ですか・・・のこのこ出てきたらライダーキック！！

書込番号：5252527

[バウハン]

鹿ｖｓスクーター


スクーター粉々で負けに１００票。



近所で本当にあった話では、


イノシシｖｓスーパーカブ


スーパーカブ全損で負け


野生動物なめたらいかんぜよｗ

書込番号：5252633

[TANIDA1234]

高速でのロングツーリングのレポート。とてもためになります。ヴェクスターを所有していますが、４００キロも走っておらず、いまだに慣らしです。原因は通勤にアドレスV125Gを使っているからでしょう。通勤時にはすり抜けをするためにどうしてもアドレスになります。でも魚釣りツーリングにはヴェクスターですね。近いうちにどこかへ出かけてみよう。

書込番号：5255016

[仮面ライダー２号]

TANIDA1234さん　へ

もし、関東近郊にお住まいなら、ツーリングに参加しませんか？

詳しい事は、ここ↓をみて下さい。
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5195334

書込番号：5255619

[TANIDA1234]

仮面ライダー２号さんへ。
ツーリングのお誘い、ありがとうございます。
こちら大阪ですので参加できません。ですが、お気持ちはありがたいです。もし関東だったら喜んで参加いたしますのに。猪肉はおいしそうですよね。どうか楽しんで行ってきて下さい。

書込番号：5257591

[仮面ライダー２号]

大阪ですか〜。チョット遠い（チョットか？＾＾；）ですね。

初機はFujicaST605さん や　ブルーハーツさん は　大阪　
大和Ｑ人さん　は　奈良
Ｖｉｃｔｏｒｙさん　は　岐阜

結構　中部、関西の方々がいらっしゃるので、関西方面でもツーリングを企画されては、いかがでしょうか？（＾＾）

書込番号：5257661

[ひろきちＶ]

みなさん返信有難う御座いました。

　本日、オイル交換をしてきました。４回目です。オイル量確認の窓？からオイルが見えていませんでした。現在５０００ｋｍ弱。これからのロングツーリングの時にはオイル持参です。

　もちろん、２２日のツーリングもオイル持参します。

書込番号：5257904

[仮面ライダー２号]

２２日のツーには予備オイルは要らないんじゃない？５００キロも走らないでしょ。

私も今日、ヴェクのオイル、オイルエレメント、フロントブレーキパッドを交換しました。

ここで、ビックリなのが、オイル量の少なさとエレメントの小ささでした。
２５０ｃｃのバイクと１５０ｃｃのヴェクを比べると、
排気量は５：３だけど、オイル量は約３：１　エレメントの体積は見た感じで、５：１　くらいだった。

こんなんで大丈夫なんだろうか？

書込番号：5259574

[Z-10]

ヴェクスターは古くなると更にオイルの消費がかなり激しいようです。

友人はオイルが減るのとオイル容量が800CCと少ないので1000kmごとに交換してました。
あと、ドレンボルトもかなりなめやすいと言ってました。

ヴェクスターは私も欲しい1台です。笑

書込番号：5262941

[かま＿]

納得できません(笑)
オド18000〜25000km強、無給油？で走っていました(爆)

書込番号：5265124

ブレーキパット

[ひろきちＶ]

現在走行３７００ｋｍ。今日、前のディスクブレーキから前ブレーキをかけると「ギーギー」っと音がして、購入店ＲＢに持ち込んだら、パットがかたべりしてて無いとの事。しょうがないので交換しましが、こんなに早く無くなるのかとビックリしました。

　８月は北海道に行くつもりなので、ちょっと不安になりました。

　皆さんのヴェクスターはどうですか？

書込番号：5224396

[仮面ライダー２号]

我が家のヴェクは綺麗に均等に減ってました。（＾＾）

書込番号：5224432

[仮面ライダー２号]

ゴメン。m(_ _)m

キャビと間違えてた。

ヴェクは、それなりに方減りしてたけど、許容範囲かな〜って感じです。

書込番号：5224460

[ひろきちＶ]

仮面ライダー２号さん

　なるほどなるほど。

　３７００ｋｍで無くなるなんて熱い走りしすぎかな！？

書込番号：5225293

[仮面ライダー２号]

３７００キロは早いと思うな〜。
私のヴェクじゃ熱い走りをしても無理だと思う。

でも、ひろきちＶさん タンデム多いんだよね？
このかん、タイヤは何回換えたの？

そのパッド取って置いてある？ツーリの時、持って来られる？

書込番号：5225523

[かま＿]

ベクスター125　北海道２回　合計7000kmちょっと　ブレーキパッドの異変には気付きませんでした。
リヤタイヤは溝がなくなりました。(ただ出発時に新品だったわけではない)
オイルは全く交換しませんでした（をい　　…だって２回目は緊急出発だったんだもん…

書込番号：5225645

[ひろきちＶ]

仮面ライダー２号さん

　タイヤは交換してませんよ。ブレーキパットは見ましたが、片方は５ｍｍ位残ってました。現物はＲＢに置いてきました。メーカーにクレームを出してくれるそうです。私の購入店ＲＢは良心的です。

　かま＿さん

　そうですよね〜。前のヴェクの時は１万ｋｍ位走ってけどパット＆タイヤ交換しなかった覚えが・・・。

　次回のパット交換の時も片減りしてたらめっちゃクレームする予定です。

　有難う御座いました。

書込番号：5231904

[仮面ライダー２号]

＞現物はＲＢに置いてきました。メーカーにクレームを出してくれるそうです。私の購入店ＲＢは良心的です。

おー！いいお店で良かったネ。（＾＾）

書込番号：5232006

ヴェクスターのタイヤ

[仮面ライダー２号]

ヴェクスターの諸元を見ると
タイヤサイズ(前/後) 3.50-10　51J / 3.50-10　51J
となっています。

どなたか、ラジアルタイヤを履いてる方はいらっしゃいませんか？

タイヤのメーカー、種類、乗り心地やグリップ感、値段等をお教え頂ければ幸いです。

書込番号：5189505