スズキ バーディー90

教えて：フューエルコックの使い方

[ボブボブケン]

駐車時はレバーを必ずOFFにするよう取説に書かれています。しかし、OFFにしておくと、
OFFにしておく時間が長いとエンジン始動時なかなか始動がかからないことが多く、ついON
にしたままにしてしまいます。みなさんこのレバーをどのように使われていますか？
教えてください。当方初心者です。

書込番号：8197959

[神戸みなと]

フュエルコックからキャブレターまではゴムホースでつながれています。
コックＯＮでホースが外れたり穴が開いたりするとガソリンが漏れてしまいます。
キャブのニードルバルブが不良だとオーバーフローしてしまいます。
コックは長時間駐車するときはＯＦＦにするほうが安全です。

バーディーでは、なぜＯＦＦからＯＮに切り替えてもうまく始動しないのが不思議です。
カブでも普通のバイクでもコックは付いています、ジュベル２００にもコックは付いていますがちゃんと機能しています、始動不良も無いですね。

スクーターではバキューム作動の自動コックになってます。

書込番号：8198243

[かま＿]

ＯＦＦの時間が長いとＯＮにしてもすぐにかからないって当たり前だと思うのですが…
待てば良いのですから待てば良いのではないでしょうか？

書込番号：8198515

[ボブボブケン]

神戸みなとさん、かまさん早速のご返事ありがとうございます。
2，3時間の駐車では一発でエンジンが掛かるのが、一週間以上予定がないとき
コックをOFFにしておくと、ONにしてすぐキックしても始動するまで5，6回は
キックが必要でした。暑いとき、始動させるまで一汗かく始末でスクーター時代
と比較してこんなに始動性が違うものかとがっかりしていたところでした。
今後ONに切り替えてから何分放置してからキックしたらよいか試行してみたいと
思います。本当にありがとうございました。

書込番号：8198567

買いたいのですが

[酔いどれ天使]

バーディイ９０買おうと思っているのです。チューブレスタイヤが気に入っているのですが、ほんと走っているのを見た事が無い。売れてないという事、郵政カブにも採用されていないという事は余程、問題が有るのかなと思って、正直怖いのです。ヤマハのタウンメイト８０はリッター５３キロぐらい走ってくれました。ミッションもノントラブルで６万５千キロ走ってくれました。それに比べてバーディは燃費もかなり悪いのではないか?エンジンの耐久力も無いのではないか?と色々と懸念材料が頭をよぎるのです。何か問題が有るから売れない、見ないのではないか。銀行も新聞屋も郵便局も使わない。実際の所、どうなんでしょう。

書込番号：6940433

バーディ９０の燃費

[yukipon3]

2003年モデルの中古を2006年１月に購入しました。
走行距離1200ｋｍの状態でした。
6ヵ月後のオイル交換時にオイルが半分程度しかありませんでした。
中古なのでオイル上がりかもしれません、次のオイル交換ではっきりしますが。
燃費は35ｋｍ/ｌ前後です。
アクセル全開が多いと33ｋｍ/ｌ。
少燃費運転でも37ｋｍ/ｌ程度です。
カブの50ｋｍ/ｌに遠く及びません。
3速しかないので70ｋｍ/ｈ以上の高速運転が厳しいです。
スクーターのほうが最高速が高いと思われます。
最高速が70ｋｍ/ｈと低いギア比が燃費が悪い原因だと思います。
燃料タンクは5Ｌですので、150ｋｍ毎に給油が必要です。

書込番号：5300220

[Θ]

今年4月に末新車で買いました。カウルをつけてます。45Ｋｍ/Ｌくらいです。やはり「２サイクル並」にオイル消費します？？　殆どバイパス道で60〜70Kmでの走行です。
あまり正確には計ってません。200Ｋｍ前後の給油で4Ｌ〜4.5Ｌなどばらつきがあります。オイル消費ですが上記はオーバーな表現ですが数回給油すればオイルゲージの下限までオイルが減っています。

書込番号：5313601

[MSコンチン]

スーパーカブ９０から、バーデッ９０に乗り換えて・・
4年経ちました。断然バーディの方が良いですね＾＾・・
カブで少しスピードを出すとエンジン音すごく
壊れそうで怖くて出せませんでしたが、
バーディは良いですね・・ぜんぜんＯＫです。
スピード出しても、元気良く走ってくれます。
また、あんまり見かけないのがいいです。
オイルですが、私のは全然減りませんよ！・・・
ただし、７００ｋｍぐらいで交換していますが！・・・
リッター４０ｋｍ〜４５ｋｍぐらいです。・・
新型のバーディが欲しいですね＾＾・・・

書込番号：5389651

[yukipon3]

2007年１月で購入から１年になるため２回目のオイル交換をしました。
前回６ヶ月時の時は出てきたオイル量が少なかったのですが、今回はそれ以上に少なくて、700ｃｃ出なくてはいけないのに250ｃｃでした。
バイク屋さんの話では、前の所有者が1000ｋｍの時のオイル交換をしていないと、その後トラブルが起こることがあるそうです。
前歴のわからない中古は危険ですね。
あとチェーンは3000ｋｍごとに張らなくてはいけないと言うことでした。強度の低いチェーンのため、すぐ伸びるそうです。15000ｋｍで交換してくださいと言われました。
ビジネスバイクもメンテナンスフリーと言うわけにはいかないようです。

書込番号：5938978