スズキ ジェベル250

今日ジェベル君には悪いですが浮気して来ました

[エデシ]

６５０ＧＳに浮気	残念ながら乗れませんでした

ジェベリストの皆さん、こんばんは。エデシです。久しぶりにスレ立てます。

　今日広島から下関の単身赴任先にジェベルで移動しました。先週乗って帰って広島に残していましたが、下関に乗って帰りました。今週は整備を含めてメンテナンスしようと思っています。
　今日の移動は、すべて中国道にしましたが、貸し切り状態のスーイスイでした。山陽道ばかりに車が流れ込んでいるのが良く分かりました。途中、対向車線で軽自動車がひっくり返っていましたが、走行する車が少ないので、全く渋滞していませんでした。こんなに空いているなら、これからは中国道を走ろうかな〜と思っています。

　今日広島市郊外の「もみの木森林公園」でバルコム主催のＢＭＷのバイク試乗会があったので、下関へ移動する途中に寄って、６５０ＧＳ、１２００ＧＳ他二台に試乗して来ました。残念ながら目当ての８００ＧＳは展示だけでした。６５０ＧＳは本当に私にぴったりで、ジェベルと比べるのはいくらなんでも無理がありますが、パワーと言い取り回しと言い私にぴったりの本当に良いバイクでした。めちゃ欲しい〜けど１２０万円＋αは、かなりきついな〜。
　１２００ＧＳは、エンジンの鼓動と言いパワーと言い余りに桁外れで、車格においても私の体力では持て余しそうです。今のところは６５０か８００に浮気心が向いています。ジェベル君ごめんね。

　Ｆ８００ＧＳに乗られなかったのは、残念ですが、ただ、６５０ＧＳを含めてバルコムに行けばレンタルできる？ので、購入する必要もないかとも思っています。まだ当分は、ジェベルのエデシ号を大切に乗るつもりです。

書込番号：10259391

[シュシュ76]

エデシさん、お帰りなさいませ。

　GSを試乗してきたんですね〜！いいですね。足付きもばっちりで、似合ってますよ！GSなら高速道での移動や広島ー下関間もラクチンでしょうが、確かに１２０万+αというのは厳しいですね。私も３年前に１２００GS（１１５０？）に憧れて限定解除したものですが、費用面であきらめ、その深層心理がビッグタンクのジェベルを選択させたのかもしれません。
　でも、エデシさんのようにレンタルできるなら、試してみたいですね。１泊２日とか出来るなら、レンタルして友達とツーリングの時に驚かしたいですね。

書込番号：10260072

[エデシ]

シュシュ76さん　こんばんは

　足つきはジェベルよりも格段に良いのですが、ライディング時の足の窮屈感は全く有りませんでした。でも、価格が〜。新車での購入は、今の家計の事情では無理なことは承知しています。
　でも徳山か松山でUSED（値段は８０万だったか）のハイラインが出ていましたが、広島で同じ値段で出たら買ってしまうかも知れません。

書込番号：10260281

[Fu〜San]

エデシさん　、こんばんわ。

長距離の移動ご苦労様でした。
中国道は本当に空いていますね。基本私は、高速ではなくマッタリ下道を走ることが多いのです。それでも急いでいる時等は走る事があります。中国道と言えど兵庫県東部辺りまでは交通量も多いですが兵庫西部から岡山県にはいるとめっきり車の台数は減ってきて、以前（20年以上前ですが）夜中国道を走った時前も後ろもまったく何も走っていない、山間部では街・家の明かりすらなくチョッと怖くなりました。バイクの音とライトの明かりのみ、地球にはオレ一人だけか？てね。（今はそんなこともないでしょうが、前の車のテールランプが見えた時はホッとしましたよ。実際は短い時間だったのでしょうが一人の時間が凄く長く感じられました。）

さて前置きが長くなってしまいましたが、ＢＭＷの試乗会に行かれたのですね。
他のバイクメーカーも含め試乗会の案内が来るたびに行きたいと思っているのですが、タイミングが合わずなかなか参加することが出来ていません。
私もエデシさんと同じく、今のバイクを手放そうとは思っては居ないのですがいずれは世代交代する時がくるので、その時のために色々なバイクに触って、乗って見たいと思っています。
数年後、いや数十年後のライフスタイルを考えてどんなバイクに乗りたいか、乗って居たいか、それは浮気ではなく「ステップアップ」と呼ぶことにしましょう。
大きなバイクに乗り換えるだけでなく、場合によっては今よりも小さなバイクに乗り換えることもあると思います。
今気になっているのは、エデシさんも試乗されたＦ650ＧＳ、ヤマハのＦＺ-1フェザー、ホンダＣＢＦ1000、600Ｓ、等です。今は新型ですが買うときは旧車？って、今乗っているバイクと一緒ですね。

ＰＳ：650ＧＳとエデシさん、決まってますよ。

書込番号：10260924

[エデシ]

Fu〜Sanさん　おはようございます。

　レス有難うございます。昨日の中国道は、休日にも関わらず私一人で前後に車影のない状態が結構続きました。パーキングでも私のみのところも有ったくらい空いていました。返って平日のほうが多く走っているのかもしれません。

　もうかなりの車種に試乗してきましたが、モータースクールのような狭い会場で試乗するのと比べると、田舎の起伏に跳んだ公道を走るのは、本当に試乗するにはもってこいです。２日に下関から広島の自宅に帰ると、バルコムから試乗会の案内が来ていたので行くことにしました。
　当初は３日４日とも用事があったのですが、前回高速道路走行中に暗くなってしまって怖かったので、４日は予定変更して昼間に下関に帰ることにしていたのでラッキーでした。

書込番号：10261698

[南白亀]

エデシさん

６５０ＧＳの画像きまってますよ

すでに残り時間はカウントダウン
チョット無理して購入しても
ばちは当たらないのでは・・・・・たぶん

ＢＭＷはソロライダーに一番似合うと思います。
実際つるんで走っているライダーは少ない様な？

書込番号：10261802

[エデシ]

南白亀さん　こんばんは。

＞６５０ＧＳの画像きまってますよ

　どうもありがとうございます。これまでに多くの大型バイクに試乗しましたが、その中でも６５０ＧＳは私にぴったりのバイクです。新車での購入はどう考えても今は無理、来年からへたしたら子供２人の教育費に年間３００万かかります。あほな〜、わしの残りの人生どうなるんじゃ〜…みたいな感覚です。

＞ＢＭＷはソロライダーに一番似合うと思います。
＞実際つるんで走っているライダーは少ない様な？

　そうですね。つるんで走っていても２〜３台でしょうか。ハーレー軍団は、遭遇すると早く離れたいと思うほど多くで走っていますね。

　南白亀さんの息子さんの放浪記、楽しみに読ませていただいてますよ。もう、私のコメントする余地がなくなっていますが、私も応援しています。

書込番号：10264373

[利益追求屋]

エデシさま、皆様、こんばんは。

オフを走らなければ、Ｆ６５０の方が何かと便利かも
しれませんね。パンク修理も雲泥の差がありますし。

ＢＭＷは数少ない大人に似合うバイクですね。ここは
絶対に国産車では真似できないところだと思います。
私もいつかはＢＭＷ・・・と心に決めています。

エデシさま、これから物欲との葛藤が始まりそうですね。

書込番号：10266573

[エデシ]

利益追求屋さん　おはようございます。レス有難うございます。

＞ＢＭＷは数少ない大人に似合うバイクですね。ここは絶対に国産車では真似できないところだと思います。
＞私もいつかはＢＭＷ・・・と心に決めています。

　確かに高価なためか若者よりも年配のライダーの方が多いですね。一昨日下関に帰る途中の高速のパーキングで、城之崎から九州に帰る途中のＢＭＷ（１９９５年製の１０００ｃｃ）に乗っている同年代のライダーと話をしました。最近リターンして昔乗りたかったこのバイクを手に入れ、かなり整備に費用をかけたそうです。
　先にパーキングを出た私をすぐに追い越していきましたが、水平対抗独特のサウンドは今でも耳に残っています。
　
＞エデシさま、これから物欲との葛藤が始まりそうですね。

　そうですね。南白亀さんのように二輪地獄にはまだ嵌っていませんが、今度購入する時は、妻の許しを得てからにしたいと思っています。
　今度の週末は、長崎県の平戸にツーリングする予定です。台風も心配ですし、だいぶ身近に感染者が出てきたインフルも心配です。

書込番号：10266788

[かえぴよ]

BMW、試乗してきたんですね。*^^*
F650GS、ジャストサイズで、めちゃめちゃ似合ってますよ♪

ちょっと浮気を考えておられるそうなので、
自分や周囲に乗られてる方の意見を聞いてのアドバイスをさせて頂きますね。


・F650GS
　何といっても、このエンジンは最高に気持ち良いです。
　細い山道は、ヒラヒラと軽快に走ります。
　足付きが良いので、林道はF800GSよりも走りやすい。（セロー的）
　燃費は良い（25km/L前後）。　
　高速は、振動、風圧ともにキツイ。


・F800GS
　サスストロークがあるので、ジェベルからの乗り換えでも、
　同じような操作感で違和感はないと思います。
　林道での戦闘力はかなり高いそうですが、重心が高いので、腕が必要。（CRM的）


・R1200GS
　長く乗るなら、ボクサーエンジンです。
　長時間乗っても疲れませんし、永い年数を乗るという意味でも、
　乗れば乗るほど、良さが分かり、毎日乗りたくなってしまいます。
　高速も、峠も、林道も、通勤も、どのステージでも快適で、安定感はピカイチです。
　逆にいえば、オールマイティ過ぎて中途半端ですが、乗りやすく、飽きない理由でしょう。
　


予算などの兼ね合いもありますが、遠回りせずに欲しいバイクに乗るのをオススメします。
気に入ったバイクは永く乗れますし、長い目で見れば、結果出費も少ないと思います。
そのために、色んなバイクを、何度も試乗して決めるのが一番でしょうね。^^

バルコム、きちんとしたディーラーさんのようなので、
何度も、何度も試乗させてもらえば良いと思いますよ。^^

書込番号：10276936

[エデシ]

かえぴよさん　こんばんは。

　今日は紀州のほうは台風で大変でしたね。
　さて、たまたま広島の自宅に帰宅したら、バルコムからダイレクトメールが来ていて４日の日曜日がＢＭＷ試乗会と言うので、下関に戻る途中に寄りました。

　１２００ＧＳにも乗りましたよ。コースは森林公園の中だけかと思ったら、外に出て走っても良いと言う事で思う存分乗ってみました。６５０ＧＳに乗った後だったので、そのパワーの違いが良く分かりました。シャフトドライブもチェーンのメンテの煩わしさを考えたら、どうなのでしょうか。
　普通に乗る分には全く問題ないというよりも、エンジンの独特な鼓動と振動に思わず「ウォッオ〜」とうなってしまいました。ただ、両車種ともに１０ｍ程度の押し歩きをしてみましたが、やはり取り回しの面で考えても欲しいのは６５０の方です。エンジンも８００ｃｃで７０ps以上なので十分と言えば十分です。高速は当然１２００の方が楽だと思いますが、ジェベルと比べたら６５０でも十分過ぎると思っています。

　８００に乗られなかったのは残念ですが、８００に今回のような試乗会で乗る機会があったら、欲しくなるかもしれません。またバルコムでレンタルが始ったら乗ってみようと思っています。でも、本当にＢＭＷが欲しいと思うようになりました。
　妻に今度はＢＭＷ買うぞと言ったら、５００万円以上もするような車が買える訳無いでしょうと一蹴されました。バイクだとは思っていないようです。

書込番号：10278857

[かえぴよ]

エデシさん。

そうですね、日常の扱いやすさで言えば、F650GSが一番でしょうね。^^

BMWお得意の、シャフトドライブですが、ノーメンテなのが有難いです。
ホイールが汚れない、ホイールを外しやすい（四輪と同じ）です。
現在の指定では、１万キロに一回オイル交換（200cc）が必要ですが、
08モデル以降は、ドレン位置が変わって楽になり、自分でも十分できます。


弱点は、ファイナルドライブからのオイル漏れです。
５万キロ以上走っても漏れない方もいますが、大体２万〜３万キロぐらいで漏れてきます。
製品のバラつきというよりも、私が思うに、組み立て職人の腕の差かと思います。
保証でのクレーム修理が殆どで、もし、実費だと５千円〜のようです。
（ディーラーによって工賃の差があります）


F800GSと、F650GS、両方乗り比べてみたいトコロですから、
バルコムさんの試乗会で、F800GSが登場するのが楽しみですね♪

書込番号：10282758

[タンク２１]

エデシさんこんばんは。
明日は宜しくお願いします。
子供の教育費にお金かかること、妻に一蹴されるとこなど
私のとこと同じで（失礼！）笑えます。ぷっ

いつかはクラウンではなく、クラウンより安い、いつかはBMWですね！！

書込番号：10288133

[f.n6a]

みなさん、こんばんは。
私はCB1300SBからの乗り換えでF650GSを購入しました。今週末に納車予定です。みなさんがおっしゃるようにF650GSは、すごく乗りやすいバイクです。試乗会で乗った瞬間から軽いし、曲がるし、すごく扱いやすいことが感じとれました。
スペック上は結構な大きさがありますが、取り廻しもすごく楽で乗る機会がかなり増えそうです。
確かに値は張りますが、買うだけの価値はあると思います。
周囲のバイク乗りの友人からは、徐々にバイクがステップアップしてるねぇと言われました。
周囲のいうことよりも自分の感覚（運転感覚）と経済的なバランスが大事だと思いますので、ゆっくり検討なさってください。

書込番号：10300248

[エデシ]

f.n6aさん　こんばんは

　レス有難うございます。

＞今週末に納車予定です。･･･
＞スペック上は結構な大きさがありますが、取り廻しもすごく楽で乗る機会がかなり増えそうです。


　ということは、今度の土日はご自分のF650GSに乗っていると言うことですね。うらやまし〜いです。CB1300SBからの乗り換えでF650GSの選択というのは、やはり扱いやすさに勝るものは無いと言うことでしょう。私も同感です。無理に見栄張って大きなバイクに乗るよりも、自分に合ったバイクのほうが何かと楽だと思うし、燃費など環境のことも少しは考えるとそんなにオーバースペックなバイクは、自分には必要ないと思っています。

＞周囲のいうことよりも自分の感覚（運転感覚）と経済的なバランスが大事だと思いますので、ゆっくり検討なさってください。

　まだ、今のところはジェベルで十分満足していますし、またバルコムでレンタルのキャンペーンが始ったら、思う存分乗ってみようと思っています。

書込番号：10305139

車免許で二輪１２５ｃｃまで

[利益追求屋]

みなさん、こんばんは。
今日、新聞を読んでいますと気になる記事を見つけました。

「車免許で二輪125ccまで」　ホンダなど、免許制度変更を要請へ
　ホンダやヤマハ発動機など大手二輪車メーカーは二輪車免許制度の変更を国に要請する。四　輪車の中型免許を取得した際に排気量125ccクラスの「原付き二種」クラスの二輪車まで乗　ることが可能になるよう、年内にも警察庁や国土交通省など所轄官庁への打診を始める。国　内の二輪車販売は最盛期の８分の１以下の水準まで落ち込んでおり、制度変更をテコに需要　を掘り起こす。

　現在の免許制度では、四輪免許を取得すれば、排気量50cc以下のバイクに乗ることができ　　る。ただ、同排気量帯の「原付き一種」は時速30キロメートルの法定速度や大きな交差点で　の２段階右折など、交通上の不便が多い。また、海外にはない国内独自の規格で、メーカー　側にとっても開発や生産コストがかさんでいる。(09:23)

ついに本格的に動き出したようです。このままでは日本二輪メーカーはじり貧ですものね。
確かカワサキもタイに生産移管し、本田も海外移管に動いているようですし。５０ＣＣの枠では生産コストがかさみます。

個人的には、中型で６００ＣＣ程度まで乗れるようにならないかな？と期待しています。
車の免許で１２５ＣＣを乗れるのはかなり危険なような気がします。どちらかといえば、中型で６００ＣＣ程度（世界市場のミドルクラス）までOKにするのが安全と思います。

皆さんはどのような意見をお持ちでしょうか？

書込番号：10159828

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

[10158504] のスレッドに参加なさったらいかがですか？

書込番号：10160113

[マンマンハッタン]

普通二輪小型オートマ限定免許を飛び込みで取得したものですが、
内容にある、普通自動車免許で原付二種まで乗れる様に法改正してくれる事は
大賛成です。
何でわざわざ免許がいるのか、不思議なくらいでした。
簡単な注意点等講習程度で乗れるようにしてほしいです。
現に原付バイクで３０キロ制限なんて無理。結局流れに乗れる速度で走行しているはずです。
そのあたりも改正してくれると良いと思います。

また、オートマ限定なんてナンセンス。自信がない人だけ習えばいいと思う。
今大型バイクに乗っているじじい（爺さん）で二輪免許なんかなくて乗っている人も沢山いるはず。

書込番号：10160152

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

今、400ccに乗ってる者として、海外の600ccまでというのは
出来れば自分もお願いしたいところです…
自分のはZZR400で海外の600ccのに400ccを載せて発売ですから
余計な開発費もかかってると思いますんで…
もし600ccでも400ccと大差なく購入出来れば、なおいいですけど…^^;

とりあえず大型取れなんて無粋な反応は出来ればご遠慮願います…
こちらの都合もありますゆえ…

125ccに関しては、無条件でなく実地講習だけは受ける事を条件に
する必要はあると思います。
でも価格も大事ですしね…
とりあえず、原付の30km/h規制だけはどうにかして欲しいのは確か！

書込番号：10166037

[エデシ]

　私の場合、３０数年前に原付免許を取り原チャリライダーから始めました。
　車の免許を取ってからは、車にシフトしましたが、ここ何年間かバイクに乗りたくて思いが募るばかりでした。５０歳を機に決心し、昨年大型までの免許を取得しました。

　自動二輪免許を持っているものとしては、車の免許で原付二種が乗れても乗れなくても良いのですが、早くこの制度が始っていたら良かったのにと思うこともあります。

　私の場合、多分すぐに１２５ｃｃのバイクに乗っていたと思いますし、そうすると排気量の大きなバイクに乗りたくなって、もっと早くバイクの免許を取っていたと思います。
　そのような感じでバイク人口が増えるのは、間違いないでしょうね。
　もう１０年早くバイクに乗っていれば、体力もあったし、色んなところに行けて良かったのにな〜。

書込番号：10166255

草千里０９を楽しみに阿蘇ツーリングに行くぞ〜

[エデシ]

皆さん　こんにちは。

　西日本は、残暑が厳しいですが、バイクライフを楽しまれていることと思います。
　さて、８月３０日の阿蘇でのイベント「草千里０９」がいよいよ迫ってきました。私は、絶対に行くことにしており、２９日に阿蘇地獄温泉で宿泊することにして旅館を予約ました。

　阿蘇へのツーリングは、九州出身の私としたら夢でした。車では何度も行っていますが、３０数年前に原チャリで行ったときの記憶だけが蘇って来ます。
　今回は、北九州からすべて一般道で走破しようと思っています。２９日の早朝に出発して、阿蘇外輪山の内側で前泊して、３０日早くに草千里ヶ浜へ行く予定です。

　ジェベルのエデシ号で行こうか、大型バイク（レンタル）で行こうか迷っていますが、慣れているエデシ号の方が良いかな…。でも大型バイクでのツーリングもしたいな〜。もう少し考えようと思っています。

　折角行くので、ミルクロードや大観望、パノラマラインも満喫したいと思っています。調べてみると、下関から意外と近いのに、今まで行かなかったのが悔やまれます。
　とても楽しみで、早く２９日にならないかと、子供の頃の遠足のような気持ちです。


草千里０９の公式サイトです。

http://kusasenri.jp/index.html

書込番号：10029591

[パラダイス天国]

エデシさん、こんばんは。

下道で行かれるのなら、エデシ号が良いのではないでしょうか。
阿蘇は走り易いですが、そこまでの道中は渋滞するでしょうから、大型バイクはしんどいですよ。暑さも半端じゃないです。

阿蘇には沢山のライダーが集結するので、好みのバイクを探すのに役立ちますよ。

自分も暇だったら行くかもしれないので、何処かですれ違うかもしれませんね。

行くとしたらＺＲＸ１２００Ｒで行きます。

書込番号：10030300

[ハレクラ]

エデシさん、パラダイス天国さん　こんばんわ。

いよいよあと１週間と迫ってきましたね。
私は前日、長崎の友人と遊んだ後、その友人と朝から阿蘇を目指します。
エデシさんも角島で会ったことある人です(*ﾟーﾟ)

当日はやまなみハイウェイなどを楽しんだ後、別府で泊まり、
翌日は休暇をとっているので佐賀関から佐田岬に渡り、四国を走って帰るつもりです。

どうせだったら、皆さん草千里でお会いしませんか？

書込番号：10030464

[利益追求屋]

エデシさん、皆さんこんばんは。

エデシさん、九州阿蘇ツー、いいですネ。
草千里の風景は別格ですし、阿蘇の荒々しさも
いいです。

下道でいくならジェベルがよさそうですが、高速
使うなら大きい方が楽でしょうね。

レポお待ちしています。

書込番号：10030979

[エデシ]

皆さん おはようございます。
携帯からのレスなので慣れてなくて、要点だけで失礼＼(__)します。
３０日は朝から時間的に余裕をもって行きますので、草千里で是非お会いしましょう。午前中は阿蘇見学していますので、昼からでも構いません。
阿蘇はもうかなり涼しいのではないでしょうか。
朝晩と日中の気温差にも注意が必要と思っています。
ハレクラさん、パラダイス天国さん、お会いできるのを楽しみにしています。

書込番号：10032284

[2bokkoshi]

いいな〜　エデシ様
大観峰からの御釈迦様の寝姿、また拝みたいな〜　「南無釈迦如来」

そういえば、心残りが一点あります。
草千里に行くまでに「米塚」というのがあって、小さな富士山のような噴火口の形をした
ものがありました。

昔々あの中には何があるのか、覗きに行ったのですが、行ってはいけないところ
みたいな感じだったので途中で断念してしまいました。

エデシ様、ついでで良いので覗いてみませんか？　
そして教えてください。中に何があるのか・・・　もしかしたら竜宮城があったりして・・・

９９％は、何もないでしょうけど・・・

書込番号：10038233

[エデシ]

2bokkoshiさん　皆さん　こんばんは。

　今、単身赴任先のアパートに戻りました。広島を１８時５５分発のレールスターに乗ると、１９時４５分には、新下関のアパートに到着します。ちょっと出費はかかりますが、やっぱ新幹線は便利で楽です。でも、本当は時間がかかっても、ジェベルで移動したいのが本音です。

　大観峰からの眺めは、2bokkoshiさんに教えて頂きましたね。今回のコースには真っ先に入れました。ミルクロードも楽しみです。

＞草千里に行くまでに「米塚」というのがあって、小さな富士山のような噴火口の形をしたものがありました。

　知っていますよ。遠目には芝生で覆われたような小さな富士山のような山ですね。２９日は地獄温泉でゆっくりして、３０日は、早朝から活動を開始しますので、米塚にも行くことが出来ると思います。山頂は火口なので、多分何もないと思いますが、もしかしたら雨が多かったので、池になっているかも知れませんね。
　2bokkoshiさんのために、写真撮ってきますね〜。

＞ハレクラさん
　やまなみハイウェイで佐賀関方面に抜けるのであれば、帰りはしばらくランデブー走行しましょうか。

書込番号：10040111

[パラダイス天国]

エデシさん、こんばんは。

今日用事が有ったので阿蘇に行ってきました。
朝早く出かけたので、渋滞も少なく快適に移動出来ました。

気温は３０℃前後でしたが、湿度が低いので快適でした。
朝は少し冷えるかもしれませんね。

３０日は、自分もご一緒したいのですが、選挙と重なっているので、行けるか微妙な状況です。
田舎では未だに選挙は一大イベントなので、当日の予定は流動的です。

行ける時は妻とウロウロしていると思います。

書込番号：10040273

[エデシ]

パラダイス天国さん　こんばんは。

　私は、昨日期日前投票をして来ました。以前は、理由をとやかく聞かれたようですが、今はそのようなことも無く、すんなりと投票できるので良く利用しています。

　往きのルートも決めましたし、帰りはハレクラさんとやまなみを走ることが出来れば良いなと思っています。と言うことで準備も整いましたし、ジェベルのエデシ号で行くことにしました。

書込番号：10040446

[ハレクラ]

みなさんこんにちわ。

来週はこの夏の一大イベントなので今日は家で大人しくしてました。
来週の為に洗車をし、チェーンにルブをして油を差しました。

オイルは前回からまだ１３００キロしか走ってないので、
来週長崎でオイル交換しようと思います。

赤男爵はこういうのが便利ですね＾＾

さて、この一週間は阿蘇観光ポイントとルートを考える日々になりそうです。

＞エデシさん

ぜひ、やまなみハイウェイをご一緒しましょう＾＾楽しみです。

書込番号：10040926

[エデシ]

皆さん　こんばんは

　いよいよ草千里０９が３日後に迫ってきました。
　私がバイクの免許を取って乗り出してすぐに、このようなイベントに参加できることが運命のような気がします。イベント自体は、集まってさようならですが、それでも１０年に一度のイベントで、私にとっては、最初で最後になるかも知れないと思うと、居ても立ってもいられませんでした。

　阿蘇のツーリングも二輪の免許を取って初めての経験です。下関の職場の阿蘇ツー経験者に聞くと、何回行っても飽きないとの事でした。
　兎に角調べれば調べるほど行って見たいところが増えてしまいます。北海道も良いけど九州も捨てたものではないと思います。
　
　明後日２９日の朝から出発して、その日は一人で阿蘇の外輪山の中を中心に回りたいと思っています。３０日はハレクラさん達と合流してイベントに行くことになっています。
　天気が心配になってきましたが、何とかなるでしょう。

書込番号：10058585

[パラダイス天国]

エデシさん、こんばんは。

今日現在の天気予報は、くもりみたいですね。降水確率は４０パーセントです。
気温も朝晩は涼しくなってきたので、ツーリングに丁度良いと思いますよ。

自分は私用で行けなくなったので残念ですが、初めての阿蘇ツーリング楽しんで下さい。
阿蘇の蕎麦美味しいですよ。プリンもお勧めです。

当日は、車、バイクが多いと思いますので、事故には気をつけてくださいね。

書込番号：10059207

[エデシ]

パラダイス天国さん　おはようございます

　そうですか、阿蘇でお会いできると思っていたのですが残念です。
　それでも、今のところ１１時前後に会場にいると思いますので、もしも予定が変わって来られるようでしたらお会いしたいです。

　現在２８日の午前３時３０分です。昨日は少しお酒を飲んで１０時前に寝て、先ほど起きました。夜明けとともに出発したいので、明日もこのようなパターンにする予定です。
　楽しみだなー。とにかく安全運転、防衛運転に徹してのんびりと走りたいと思っています。

書込番号：10061062

[エデシ]

パラダイス天国さん

予定が変わって９時３０分前後には、会場に入ることになりました。来れないとのことですが、念のためレラしておきます。

今ネットで調べると、２９日も３０日も天気が良くなっています。最高のツーリングになりそうです。元気が出たぞ〜

バイクの免許を取って初のお泊りツーリングです。楽しみだな〜。

書込番号：10062193

[エデシ]

皆さん　こんばんは

　予定通り３：３０に起床しました。５時過ぎには出発しようと思っています。
　下関から一般道で行きますが、約１７０ｋｍ位の行程なので、ゆっくり走っても昼には着くと思います。途中で名水などを口にしながらのんびりと走って楽しもうと思っています。

　今仕事が忙しくて、月曜日のことが気になるのですが、今日と明日はすべてを忘れてリフレッシュしようと思います。
　では皆さん。行って来ま〜す。

書込番号：10066228

[2bokkoshi]

行ってらっしゃい！　エデシどん。

書込番号：10071823

[エデシ]

皆さん　おはようございます。

　８月３０日の阿蘇でのイベント「草千里０９」にジェベルで行って来ました。
　２９日は、予定通り早朝に出発して、すべて一般道で走破しました。阿蘇に着いて、ミルクロード、パノラマラインも思いっきり走ってきましたよ。

　２９日は、阿蘇地獄温泉で宿泊し、ひなびた温泉の風情とすばらしい湯を楽しんで出来ました。すずめの湯と言う混浴の露天ぶろがあって、女性も多く入っていましたが、全く違和感がなく自然な感じでした。

　３０日は、８時半にハレクラさん達と立野で合流して即刻草千里ヶ浜へ行ったのですが、とんでもない数のライダーが集結していて、撮影までに４〜５時間待ちの状態となっており、残念ながら写真撮影は諦めざるを得ませんでした。せっかく阿蘇に止まっていたので、５時頃に行けば良かったのですがくやし〜結果となりました。
　
　でも、阿蘇ツーリングを満喫してきました。昨日は疲れてインプレ出来ませんでした。今朝も起きるのが苦痛で体中が痛い状況です。途中で初めて走行中の転倒も経験しましたが。無事に帰って来れました。時間がないので、詳しい内容は、また後日カキコします。
　いずれにしても阿蘇は最高〜でしたよ〜。秋にまた行きたいと思っています。

書込番号：10076252

[シュシュ76]

エデシさん、お帰りなさいませ。

　写真撮影に４、５時間も待機なんて、どれだけのライダーが集結したのか想像を絶しますね。でも、そんなビッグイベントに参加できてうらやましいです。ほかにジェベリストはいましたか？

　走行中の転倒だなんて、大丈夫でしたか？どんな状況かは分かりませんが、怪我がないか心配ですね。人の心配してますが、私も８月の林道ツーリングで、笹薮に突っ込んだり、砂利の下りカーブで転倒したりしてしまいましたが‥　２週間経ちますがまだ膝が痛くて、正座ができません。

書込番号：10078702

[パラダイス天国]

エデシさん、こんばんは。お疲れ様でした。体は大丈夫ですか？

自分も行きたかったのですが、朝から近所のオジサン達と酒飲んでいたので行けませんでした。

草千里には、凄い数のライダー集まったらしいですね。ラジオで言っていました。
途中で少し雨が降ったらしいですが、暑かったので丁度良かったかもしれませんね。

自分も近いうちに阿蘇に行く予定なので、思いっきり楽しむ予定です。
西原村の風車も見たいなぁ〜

書込番号：10078820

[うとちん]

エデシさん、ハレクラさんお疲れ様でした。

｢草千里　０９｣、写真撮影は残念でしたがあれはあれでよい思い出になりました。
飛び入り参加の｢oz131｣さんも喜んでいました。
白川水源の水の冷たさと美しさにも大感動・・・
ボトルに汲んだ水は冷やして一気飲みしました。
４人で食べたラーメンもまた旨し！

大観峰で別れて数キロ走ったところで視界が変！

ヘルメットを被るときメガネをはずしてシートバックの上に置いたところまでは覚えていますが、どうやらそのまま走りだして落としてしまったようです。(泣)
慌てて戻り道中を探しましたがありませんでした。
すぐに諦め気を引き締めて長崎を目指しました。

ヘルメット被るときは要注意です。(私だけ？)

先程ハレクラさんも戻られたようです。
楽しくお付き合い頂きありがとうございました。

明日、メガネ買いに行こうーっと！(嫁怒)

書込番号：10078834

[エデシ]

シュシュ76さん　こんばんは

＞ほかにジェベリストはいましたか？
　
　写真がアップロードできないので分かりにくいと思いますが、会場まで約１.５ｋｍの地点で約１時間の間にすれ違ったジェベルは４〜５台有りましたよ。ここから会場に入るまでに２〜３時間、会場に入ってから写真撮影までに２時間掛かるとのことでした。
　会場の様子も写真撮影しましたが、なぜかアップロードできません。今回、残念ながら写真撮影してもらうことはできませんでしたが、ライダー達の無言の声と言うか、メーカーには頑張ってもらいたいという思いが感じられました。

＞走行中の転倒だなんて、大丈夫でしたか？どんな状況かは分かりませんが、怪我がないか心配ですね。
　
　ご心配有難うございます。舗装路から砂利をひいた駐車場に入ろうとして、ブレーキを掛けた途端に砂利で滑って左側に転倒してしまいました。速度は１０ｋｍ/ｈくらいだったと思います。
　左足を挟まれて起き上がれなかったのですが、駐車場に居た人がバイクを起こしてくれました。ライダージャケットとニーシンガードを着けていたので、ダメージはほとんど有りませんでした。特にニーシンガードが活躍してくれました。もしも着けていなかったら左足は血まみれだったと思います。着けてて良かった〜。
　今は、左肩を打撲したための痛みがあって、腕が上げられません。でも擦過傷も無く阿蘇ツーリングを継続できました。
　ハンドルも曲がってしまいましたが、翌日ハレクラさんが元に戻してくれました。感謝感謝。

書込番号：10079248

ゲリラ雷雨みちのくキャンプツー（涙）

[利益追求屋]

龍門の滝（誰もいないけど立派)	なんと晩飯はこれだけ	遠くにうっすらと磐梯山が	猪苗代湖から別の角度で

みなさん、こんばんは！

二泊を予定していましたみちのくキャンプツーですが、豪雨にあい、結局１泊
のみし、先ほど無事帰還しました。

降ったり止んだりの繰り返しで、降ればゲリラ豪雨のため、山形の蔵王、仙台、
松島は今回止む無く中止（苦渋の決断・・）と相成りました。

結局今回のツーリングは下記のルートです。（全て下道）
・自宅（千葉北西部）→猪苗代湖（キャンプ）→湖一周→磐梯山（大雨）→喜
　多方（ラーメン食す）→帰還

山間部はかなりの雨量のため、カッパの中まで水が浸水したのが誤算でした。
右足がびちゃびちゃになっていたので、よく見ると、カッパに擦り傷があり、
そこの穴から侵入してきていました。

次回は必ずリベンジしたいです。

次回は快晴を狙ってリベンジしたいです！！

書込番号：9976506

[Fu〜San]

利益追求屋さん、こんばんわ。

無事の帰還お疲れ様でした。しかし今回は非常に残念でしたね。

やっと梅雨が明けたというのに今だ雨模様のお天気で、ただの雨模様だけならまだしもゲリラ的な雨で私もなかなか走り出せずにいます。
無理をして走り続けるよりも、今回は賢明な判断だったと思います。

＞右足がびちゃびちゃになっていたので、･･･

靴の中が濡れるのは、なんだかぬるぬるして意外と気持ち悪いですよね。
私はそんな時のために、シューズカバー（靴用のカッパ）なる物を購入しました（未だ使ったことは無いですが）。穴が開いていれば意味ないですが、レインウエアーと二重でカバーできそうなので良さそうかなと？思っています。

私事ですが、今度の水曜日はサーキットデビュー（走行会ですが）です。
雨の日は、ツーリングや走っている時間に思いを馳せて準備をしたいと思います。そうすれば準備の時もワクワク意外と楽しいものです。

利益追求屋さんも是非リベンジしちゃってください。

書込番号：9976800

[エデシ]

利益追求屋さん　おはようございます。

　雨中みちのくツーお疲れ様でした。一人たびだったのですか。ジェベルは雨の中で走行するとエンジンが止まることがあるという情報もありましたので、気をつけて下さい。セルが回る場合は、少し待てば起動するそうです。

　龍門の滝もとても良い所ですね。私の自宅の近く、廿日市と言うところに妹背の滝と言うのがあって、いつも看板だけは見ながら素通りしていたのですが、先日妻と行ったら、何と何度も行きたくなるようなすばらしい景色とりっぱな滝でした。梅雨で水量があったので、迫力を増していました。

　まだまだ、近くでも良い所が沢山あるようです。お互いに気をつけてジェベルでのツーリングを楽しみましょう。また、レポートして下さい。

書込番号：9977454

[シュシュ76]

利益追求屋さん、こんにちは。

　ツーリングお疲れさまです。何より無事帰還が良かったですよね。豪雨なんか降られると気持ちも沈みますし、靴や足など予定外のところが濡れてしまうとどっと疲れてしまいますから。
　私のバイクだったら、またエンジン止まっていたと思います。私も１１日から４日間知り合いと林道ツーリングしてきましたが、雨の日スーパーで買い物した後、始動したらアイドリングが不安定で半クラにして発進する際、エンジンストップしました。

　リベンジした際のレポートを楽しみにしてます。
　
　

　

書込番号：10002453

[エデシ]

皆さんおはようございます。

　１６日に広島から下関までバイクで帰って来ました。やっとこれで手元にバイクのある生活が戻ってきました。休みの度に雨で乗ることが出来ず、バイクを持って来られなかったので、欲求不満の塊になっていました。

　話題がないので燃費についてお話します。今回の走行での燃費が、今までで最高？の３１．３ｋｍ／Ｌを記録しました。高速道路を約１２０ｋｍ、一般道を約１６０ｋｍ走り、高速は９０ｋｍ／ｈ巡航、一般道も半分くらいエコ運転で速度も法定速度＋１０ｋｍ／ｈ前後を心がけました。
　普段は２７〜２８ｋｍ／Ｌくらいなので、やはり郊外をトコトコ走れば、古い車体（２００３年製）でもいい燃費を出してくれます。皆さんの燃費は、いつもどのくらいですか。

　来週は所要で広島に帰りますが、月末にはいよいよ九州ツーリングに出かけます。準備するのも楽しみです。

書込番号：10013848

[利益追求屋]

みなさん、こんばんは。
パソコンの調子が悪く、返信遅くなりました。

カッパは右足のヒザの部分がどうもステップのギザギザで
擦れてしまい、破れたようです。小雨なら問題ないのですが、
豪雨では隠し切れませんでした。

もったいないのでまだ使いたいのですが、何か修復する方法は
ないでしょうか？たとえば、テントを修理する物を使うとか・・。

この際だから、透湿性のあるちょっとイイカッパを買うのもあり
かも知れません。

何か良いお知恵をご教示くださいませ。

書込番号：10017895

[シュシュ76]

利益追求屋さん、こんばんは。

　ゴアテックスなどの透湿性のある雨具にするか、リペアをするかは予算と相談ですよね。ツーリング用品やキャンプ用品など揃っていているなら、いい雨具も揃えたいですよね。
　私ならジャケットや膝プロテクター、マットなど欲しいものが控えているので、雨具は優先順位としては低いためリペアを挑戦してみますね。リペアシートは安いので挑戦の価値ありですよ。

　ところで、ジェベルの順位が９位にジャンプアップしてます。オフ車の中では１位ですので、これからも盛り上げて行きたいですね。

書込番号：10026341

[利益追求屋]

シュシュさん、回答有難うございます。

リペアできるのですね。ネットで調べてみます。


＞ところで、ジェベルの順位が９位にジャンプアップしてます。

確かにジェベルはもっと評価されてもいいと思っています。林道
を目を三角にして安全無視でカッ飛ぶのは現実的ではないですし。

絶版となり、後継車種も出ない今となっては、ジェベルをもっと
盛り上げていきたいですね。

書込番号：10026707

[エデシ]

利益追求屋さん　シュシュ76さん　おはようございます。

　本当にジェベルが９位に返り咲いていますね。
　私がこの板に参加し出したのが、約２０ヶ月前からで、その間ジェベルの板は大盛況になり、確か最高３位まで行ったことがあったと思います。
　オフ車の中では、ダントツですね。そのくらい人気があるので、後継機が出てもおかしくないと思うのですが、やはり二輪全体のパイが少なくなっているので無理なのかな〜。

　ジェベルの板に登場する人は、私の知っている限りでは、皆さん紳士的で荒らしに来る人もいないので、長続きするのだと思います。個人的には、いつまでも付き合って行きたいと思っています。

　雨具リペアの話は、私も同感です。バイク用品店では見かけたことはありませんが、キャンプ用品店などには、たしかあったと思います。テント用でも代用できるのではないでしょうか。

　私は、一応雨具を用意していますが、今まで使ったことがありません。
　一度、天空にわかに掻き曇り雷雨となったことがありましたが、たまたま、線路の高架沿いを走っていたので、すぐに退避することが出来ました。３０分ほどで雨雲が去ったのですが、もしもあの時雨宿りするところがなかったら、体も荷物もずぶ濡れになっていたところです。
　私は、それ以来、基本的に雨が降りそうなときは、乗らないことにしています。


　

書込番号：10027701

ジェベルＸＣ250へお乗りの方へ

[ふく50]

この度齢５０にして中免を取りただいま、ジェベルＸＣを探しております、質問ですが、
当方慎重１６５ｃｍですが、たまたまショップでお客さんのジェベルが有ったため今日、またがらせてもらったところ片足のつま先がやっと付くくらいで、ショップの方から町乗りではかなりつらいため、購入はやめた方が良いとのことでいた、確かに片足ギリでは立ちゴケや停車の度シーソーのような乗り方になり苦痛になりそうです（腰痛もちのため）。ところで以前ネット販売で足つきのことを聞いたところ、この車両は、リヤサスペンションのリンク部に２箇所穴が開いていて車高の調整ができるようになっていて１６３ｃｍの店員でも、両足のつま先が付くため、大丈夫と言われましたが、レッドバロンで聞いたところ、車高調整は聞いたことが無いといわれ、どちらが本当でしょうかどなたか、お乗りの方教えてもらえませんか宜しくお願いします。

書込番号：9932115

[ちゃお吉]

ふく50さん

おはようございます。 免許取得おめでとうございます。
僕もふく50さんと同じ、身長165cmですので足つきが厳しかったです。
「車高調整は出来るか？」と言えば、「出来ます」
僕のジェベルは2000年に購入しましたが、その当時はメーカーで標準車と低車高車
の両方がありましたよ。


以下「Internet DJEBEL Owners Club」
（http://homepage1.nifty.com/~kunisan/djebel/c_qa.html）
に記載されている低車高車への変更方法です。

標準車高と低車高とでは以下の部分が違います。
フロントフォーク全長、フォークストローク(280mm=>240mm）、フォーク突き出し量。
リアショックアブソーバのリンクプレートのボルト位置、リアホイールトラベル(285m=>245mm)。
スピードメーターケーブル、プロップ（サイド）スタンド。

標準車高から低車高への変更は、
フロントは、フォーク内にあるカラーの除去、突き出し量の変更。
リアはリンクプレートのボルトの位置変更、スプリング下の座金（スプリングシート）の向きを上下逆にする。
プロップ（サイド）スタンドの交換又はカット。
の作業となるようです。

書込番号：9932542

[南白亀]

ふく50さん
おはようございます。

普通二輪免許　取得おめでとうございます。

ジェベル２５０はビッグタンクでＯＦＦ車とツーリングバイクの
両使いでなかなか良いですよ。

ちゃお吉さんの書き込みの方法でシート高は結構低くなるようです。

ぜひ　ジェベリストの仲間入りを(^^)

書込番号：9932639

[エデシ]

ふく50さん　ちゃお吉さん　南白亀さん　おはようございます。

　ふく50さん　ジェベル板への初登場。とても嬉しいです。
　私と同じ年齢で免許取得されてジェベルに興味があるとは、私と全く同じ境遇です。

　私は身長が１７３ｃｍで（自分では足が長い方だと思っています）、ノーマルのジェベル２５０だと両足の踵が浮くくらいで、何とか両足で支えられます。それでも1年半で３回足が届かずに立ちコケしましたが･･･。（すべて、私の地面の確認が悪かった。）

　ちゃお吉さんのカキコのように、ジェベルの車高は下げることができますし、ローシートに取り替えることで、２ｃｍだったか座面高さが下がります。ヤフオクで１６ｋ円くらいで出品されていました。

　過去にカキコしましたが、私は去年の1月に普通二輪免許を取得して、交付の日にジェベルを契約しました。免許講習期間中それまでホンダのカブかＣＢくらいしか知らなかったときに、ジェベルに出会って一目ぼれしてしまいました。
　その後大型免許も取りましたが、今は楽しいバイクライフをジェベルで満喫しています。ふく50さんもジェベリストになることを大いに期待しています。

　ジェベルの過去スレも見ていただくととても参考になると思いますよ。ではまた。

　

書込番号：9932781

[エデシ]

南白亀さん　おはようございます。

　今日は、ジェベルに乗るために休みを取り広島に戻っています。でも、下関から帰ったのが遅かったし、疲れていたので、早朝からの出発は流石に出来ませんでした。

　前の職場の仲間が、下道で今走っているところです。もう直ぐしたら高速で追いかけて、目的地手前で合流するつもりです。でも、やや天気が危ぶまれて来ました。

書込番号：9932804

[カンバック]

どうしてもジェベルに乗りたい・・・と言う強い意志があれば大丈夫です。
若干でもローダウンする方法もある訳ですからね。
但し、漠然としているのであれば再考された方が良いかも知れません。
この手のバイクは跨って体重を掛けるとサスが沈んで足が着き易くなる
ものの、乗り込みの時は大きく足を上げたり、或いは降りる時にはバイク
が付いて来たり(笑)します。
乗り降りを頻繁に繰り返す時にちょっとメンドイなぁ・・・と感じてしまうかも？
わたくしも跨ってしまえば両足の踵が少し浮く程度でも身体が堅い?せいか乗り降りは
結構シンドイと感じます。
但し、走っていると視界が高くて気分は良し、ちょっとしたギャップや段差も
平気な走破性は流石です。

書込番号：9932989

[ふく50]

ちゃお吉さん、南白亀さん、エデシさん、カンバックさん、おはようございます。

早速の回答ありがとうございます。

ところでちゃお吉さんに質問です、体格がちょうど同じなので再度教えてもらえませんか？

低車高への変更方法ですがこの方法で標準車高車を変更した場合、両足のつま先ぐらいは付きますでしょうか？宜しくお願いします。もっと足がながければ・・・・・・・

ところでエデシさん、私は下関出身ですが下関の良いところをツーリング後紹介してください
楽しみにしております

書込番号：9933118

[かま＿]

私は250に乗る気がないので200にしたのですが、いいバイクですよ。
乗りたいのでしたら是非乗られてください。
東京近郊でしたらお付き合いできます。
ちなみに夏と秋は、別のバイクで北海道行っちゃうので、ちょっと忙しいですがm(_ _)m
先週は別のバイクで琵琶湖行って来たので、その辺も行動圏です。
別のバイク別のバイクって、それぢゃジェベル乗ってないんぢゃん！と言われると全くその通りで…
そんなに特徴的でも必要性もないバイクですね。
その辺も合わせてお話できます(^^)
酒が入ったほうがより本音でバイクの話できます(笑)

書込番号：9933141

[ちゃお吉]

ふく50さん

バッチリ着きますよ。　ご安心を！！
それとリアのサスもガス式で調整可能ですから、一番ソフトにすれば
かなり足つきがよくなります。
　だだし荷物が多いと、駐車時に倒れそうになりますので気をつけてくださいね。

書込番号：9933153

[ふく50]

ちゃお吉さんへ早速の回答ありがとうございました

すごくためになりました。がんばってジェベル探してみます

書込番号：9936218

[利益追求屋]

ふく５０さん、こんばんは。
１６５�pあれば対策を取った車種に乗れば、十分に取り扱いは可能です。
是非、オンでは味わえないジェベルの官能の世界へお越しください！！

オフは体重が重ければ、結構乗れてしまいます。
（当方、174�p、92KGもあるので、悲しいかな、かなり沈みますので結果
乗りやすくなってしまいます・・・）

もし、高速には乗らず、下道メインのツーリング（林道含む）を想定
されるのでしたら、ジェベル２００も最高の相棒になりますよ。

私もジェベル２００から２５０への乗り換え組ですが、高速を使わなけ
れば、２００でも必要十分でした。足つきもバツグンで、両足ベッタリで
膝が曲がりました。
ただ、私の場合、林道までのアクセスに高速を使う必要があったため、
やむなく買い替えを決心しました。（２００の巡航速度では走行車線の流れ
に付いていけません。軽トラやダンプが非常にありがたくなります）

どちらも日本では珍しいオフツアラーに特化したバイクで、中高年の心を掴
んで離してくれません。（バハやレイドもありますけどね）
高速の使用有無で２００か２５０を決めてもいいかもしれません。

書込番号：9936531

[かま＿]

そうですね。200で高速はちょっと、、、かも知れませんね。
私の感覚としては、一応出せる最高速は125km/h、巡航としては120km/hなので、これでは追い越し車線では後ろからつつかれてしまいます。
微妙に遅い追い越し車線をつついた事もあるのですが、ひょいっと加速されると、うわ俺置いてかれたぢゃん！何やってんの(^^;;
おとなしく走行車線を走るのが無難と思います。
ジェベル250であれば、先日ナナハンに十分ついて来れるのを確認しています。
流れの速いところをつないで120〜130km/hでしたね。

書込番号：9936685

[エデシ]

かまさん　ふく50さん　おはようございます。

　この板とは関係ないですが、今、世界水泳で入江選手が２００背で銀メダルを取りました。

＞ジェベル250であれば、先日ナナハンに十分ついて来れるのを確認しています。
＞流れの速いところをつないで120〜130km/hでしたね。

　私の経験では、下道では、ＸＪＲ１２００、ＺＺＲ４００と十分吊るんで走れましたが、高速は流石にきつかったですね。
　いくらなんでも、ジェベルで120〜130での巡航はきついです。それに極端に燃費が悪くなります。80〜90巡航なら27〜28km/Lですが、メーター読み120巡航だと21〜22km/Lくらいになると思います。
　
　昨日ジェベルで広島の帝釈峡まで往復250kmを走って来ました。往路は100km弱を高速（巡航80〜90km/h）復路は全て下道を走り、燃費は27〜28km/Lでした。高速80〜90km/h巡航だと大型トラックにも追い越されますが、田舎の中国道、まして平日はガラガラの状態なので、トコトコ走っても怖い思いをすることも有りませんでした。

書込番号：9936822

[南白亀]

ふく50さん
おはようございます。

年式の古いものはキャブレターの
張り付きを起こしやすいと聞いたことが有ります。

中古で探す場合はＯＦＦでガンガン使われていた物は
それなりに消耗していると思います。
エンジン下回り・フォークブーツめくっての確認・スプロケ＆チェーン
三俣のガタなど良く確認してください。

ジェベルはタフなバイクですのでオイル管理をしっかりとしていたものは
わりと距離が出ていても良好な物も結構あります。

良い個体に出会えると良いですね。

＞エデシさん
単身生活も軌道に乗ってきたようですね。
ふく50さん下関らしいので秋吉台の探検ツーでも
お二人で行ってみてください。

単身先用の原付二種決まりましたか？
中華バイクの１２５ｃｃがいじり倒すには
安くて良いですよ。
ＯＦＦ系ポイＹＢＲ１２５Ｇなんてのも有ります。
クルーザー系ＧＺ１２５ＨＳなんか装備満載です。

書込番号：9937018

[RN-SJ]

ようこそ！ジェベリストの世界へ。
私はバイク歴30年、オフロード歴17年になります。
若い頃はロードレーサーに憧れて、ロードバイクに乗って峠なんかを走っていました。
その頃スライドコントロールと体重移動のトレーニングの為オフロードレースをやり始め、当時はオフロードの方が値段も安かったのでDT200R（3ET）を購入。
それ以来数台を乗り継いで今年ジェベリストの仲間入りをしました。
ジェベルはタンクも大きいくライトも明るいのに、エンジンや足廻りが本格的でとても気に入っています。
私の印象では、このシリーズはとにかくタフですね！
皆さん、早く時期後継機が出ることを祈って末長くジェベルライフを楽しみましょう！

書込番号：9938163

[エデシ]

RN-SJさん　お久しぶりです。

＞ジェベルはタンクも大きいくライトも明るいのに、エンジンや足廻りが本格的でとても気に入っています。
＞私の印象では、このシリーズはとにかくタフですね！
＞皆さん、早く時期後継機が出ることを祈って末長くジェベルライフを楽しみましょう！

　私もジェベルのように足回りが良くて取り回しが楽で、ライポジがベストマッチングなバイクに最初に乗ってしまうと、今後もこの手のバイクに乗り続けるような気がします。
　ジェベルは本当に良いバイクだと思います。ＦＩで後継機種が出たら直ぐに買いたくなると思います。
　メンテのインプレも待っています。

南白亀さん　こんにちは。

　原二の購入ですが、単身赴任先のアパートの直ぐそばにバイクの販売店があり、走行は少し多いですが、９０ｃｃのカブが４万円で有るので考え中です。

　

書込番号：9938925

[南白亀]

＞エデシさん
４万円代のスーパーカブ９０なら安いのでは？
カブの泥除けなどプラスチック部品は消耗品として
安くメーカーも出しているようですし
カスタムパーツも沢山出ています。

単身先の足として割り切って購入しても
元が取れるのでは？

阪神大震災の時　一番活躍したのは
ＯＦＦ車ではなく　スーパーカブでした。
そのタフさでエデシさんを助けてくれると思いますよ。

書込番号：9939011

[エデシ]

　できれば前カゴも欲しいところですが、リアキャリアしか着いていないので、リアケースなど余分に経費は掛かりますが、カスタムベースには良いかも知れませんね。

書込番号：9939121

[エデシ]

ふく50さん　今晩は

　その後ジェベルの選択の結末は、どうなりましたでしょうか。
　是非ジェベリストの仲間入りを期待しています。

書込番号：9989184

久しぶりのツーリングを楽しんで来ました

[エデシ]

帝釈峡林道ツーリング１	帝釈峡林道ツーリング２	帝釈峡岩のアーチ（雄橋）	雄橋説明文

ジェベリストの皆さん、こんばんは。　久しぶりにスレ立てます。

　７月３０日に単身赴任先から広島に戻り、３１日は年休を取って、紅葉で有名な東広島の帝釈峡と言うところに知り合いと二人でツーリングして来ました。往復約２５０ｋｍの行程です。

　２週間前に下関から広島まで下道(したみち)を走りましたが、梅雨に入って久しぶりのツーリングを楽しめました。
　帝釈峡のハイキングコースは、秋の紅葉の頃は車両乗り入れ禁止ですが、夏は観光客もほとんど居なくて、川沿いの林道ツーリングを楽しむことができました。未舗装路でところどころ湧水で地面がどろどろの場所もあったので、帰ってからのバイクのメンテが大変でしたが、雨にも合わず、本当に楽しいツーリングでした。シーズンオフの景勝地は、意外にツーリングの穴場かも知れません。

　往きは、先に出発していた連れを追っかけて約１００ｋｍを高速道路走行(残念ながら平日でＥＴＣは３割引)、帰りは、下道(したみち)を走りました。このぐらいの距離だと、片道に高速を使うとすごく楽だという事が良く分かりました。高速は８０〜９０ｋｍ／ｈ巡航、下道(したみち)は主に法定速度＋１０ｋｍ／ｈ以下の速度で走り、燃費は２８ｋｍ／Ｌ超でした。満足 満足。

　帰りに帝釈峡入り口の食堂で食事を取ったのですが、そこのおばさん（といっても私とあまり歳は違わないかも）が、ジェベルを見て「オフロードバイクですね」と問いかけられ、更に「私はバイクが嫌いです。自分の息子もバイクに乗っていますが、心配で心配で本当に嫌です」と言われました。私は、「きちんと運転すれば、大丈夫ですよ」と返しましたが、私自身も怖い思いを既に何度も経験していましたので、それ以上は何も言えませんでした。でも、作ってくれた冷し中華は美味かったな〜。

　近隣の皆さんは、機会があったら是非行ってみて下さい。シーズンオフでも良い所ですよ。

書込番号：9948856

[シュシュ76]

エデシさん、こんばんは。

　ツーリングお疲れさまでした。台風も大陸方面へそれるようなので、これからもお天気でツーリング日和が続くといいですね。水辺と緑があり涼しげな写真ありがとうございました。とても気持ちよさそうな景色ですね。
　私は７月のツーリングの泥を未だに洗わずに走っている無精者なので、そろそろバイクへのダメージを心配しているところです。
　今日はモンベルで防水バッグ（２５L）を購入してきましたので、やっとブルーシート卒業できます。エデシさんのように安く手に入れることも出来なかったため、まだまだ揃えたいものもありますが、来年にお預けとなりそうです。
　今度、お使いのキャップ用品の紹介などもお願いします。

書込番号：9952844

[パラダイス天国]

エデシさん、こんばんは。

楽しいバイクライフ羨ましいです。
最近は忙しく、バイクに乗れない日々が続いています。

バイクには乗れませんが、弄る事は出来るので、夜な夜なガレージで作業しています。
今はＺＲＸ１２００Ｒにエーテックのアンダーカウル取り付けています。
意外と面倒な作業ですが、苦労した分更に愛着湧いてきました。

明日には完成するので、今度の連休には活躍してくれそうです。
林道は無理ですが、川沿いを走るツーリングに行く予定です。

それと現在ＤトラッカーにＫＬＸ用ホイルを組んで、オフロード仕様にする計画が進行中です。
それが完成したら、エデシさんと同じ景色が見れそうですね。

書込番号：9953137

[エデシ]

シュシュ76さん　こんばんは

　私も帰ってからの洗車というか磨きと言うか、しんどかったですが、翌日涼しい内に洗車してチェーンその他油拭きしました。
　スポークも磨き方の裏技（でもないか）のスチールたわしで磨くと、見違えるほどピカピカになりましたよ。

＞今日はモンベルで防水バッグ（２５L）を購入してきましたので、やっとブルーシート卒業できます。
＞エデシさんのように安く手に入れることも出来なかったため、まだまだ揃えたいものもありますが、来年にお預けとなりそうです。

　モンベルの防水バッグは、防水性能が高そうで良いと思う増すよ。しかし、途中で中の物を取りたいときや反対に入れたいときには、やや不便かなと思い、私は、ラフ＆ロードのAQA DRYコンテナー を選びました。今でも１２ｋ円〜１３ｋ円で新品が売られていますね。でも、最近はヤフオクでは、出品されていないですね。私はかなりラッキーだったと思っています。

　私は、大型バイクの購入資金をせっせとヘソクリしていましたが、これを当分はツーリング資金に使おうと思っています。大型も欲しかったのですが、しばらくは、ジェベルでトコトコツーリングを楽しむつもりです。

＞今度、お使いのキャップ用品の紹介などもお願いします。

　キャンプは、バイクに乗り始めてからというよりも、ここ１０数年していません。カビが生えていますが、一応グッズは揃っています。ただし、転勤族の性(さが)か、探してもシェラフだけが、見つかりません。この夏、九州ツーリングでは、野宿も選択肢に入れようか迷っています。シェラフが見つからなかったら、毛布１枚でも十分だと思っていますが…。
　でも、やはり温泉宿でゆっくりしたいな〜。キャンプツーリングに行くと決めたときには、積載グッズを紹介いたします。

パラダイス天国さん　こんばんは

　先週末に例のＣＢ１３００が、ほかの人に売れてしまいました。やや、未練がありますが、仕方ないと割り切って、当分はジェベルで九州を満喫したいと思っています。

　私の体形には、ネイキッドよりもデュアルパーパス系の方が向いていると思うので、今後も焦らずに大型バイクのサーチを続けようと思っています。

書込番号：9953269

[利益追求屋]

エデシさん、ツーリングお疲れ様でした。

自然の写真を見てしまうと、どうしても林道に行きたくなりますね。
仕事のストレスから現実逃避気味です・・。

記録的な梅雨もあけそうですし、今年は冷夏のようですので、ツーリング
には最適な夏かもしれません。

エデシさんは大型を持たれているのですね。私は中型のみですが、最近、国産
で欲しい４００ＣＣ以下のバイクが見当たりません。そこで、大型も取って
おこうかな？とも思いはじめています。

トランザルプ６００、新型テネレ、Ｆ８００が気になりますが、そこまで欲しい
とも思わない微妙な状況です。

ただ、体に無理がきくうちに免許は取っておこうかなと思います。（でも限定解除
が簡単に取れる時代になるとは夢にも思いませんでした）

まだまだジェベラーでがんばります！！

書込番号：9954011

[2bokkoshi]

エデシ様
バイクライフ楽しんでいますね〜

＞更に「私はバイクが嫌いです。自分の息子もバイクに乗っていますが、心配で心配で
本当に嫌です」と言われました。

これって、親心として当然でしょうね〜

バイクって、こけたら終わり(死ぬ)だと、絶えず考えていれば、絶対に無理しないので、
４輪より安全だと思うのですが、若い人は峠をいかに速く走るかとかで無理しますから
事故も死につながるような大きなものも多いですからね〜

こけなくても、山道走っていると、谷底に落ちそうになったこともあるので何とも
言えませんが・・・

書込番号：9954802

[エデシ]

利益追求屋さん　2bokkoshiさん　おはようございます。

＞トランザルプ６００、新型テネレ、Ｆ８００が気になりますが、そこまで欲しい
＞とも思わない微妙な状況です。

　私もそうです。カスタムされたＣＢ１３００に少し浮気心が出ていましたが、今の私には含めて持て余してしまいます。やはり輸入、逆車も含めてデュアルパーパス系のバイクが私には向いていると思っています。

　先日、ＮＨＫＢＳでバイク二人旅シリーズ、瀬戸内編が放送されました。その中に帝釈峡を空から（高いところ）見る行程も紹介されていましたが、残念ながら私は知らなかったので、今回は体験できませんでした。
　見られなかった方は、以下のスレの中でYouTubeさんが動画サイトを紹介しています。バイク好きには、結構楽しい番組です。

http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110064/SortID=9836939/

書込番号：9954863

[パラダイス天国]

エデシさん、こんばんは。

ＣＢ残念でしたね。暫くはジョベルを愛してあげてください。

自分はデュアルパーパス系は乗ったこと有りませんが、ツインエンジン特有のトルクフルな走りが、街中では心地良さそうですね。
自分は足が届かないので、多分乗れないでしょうが、一度ぐらい乗ってみたいです。

それと、アンダーカウル付きました。
色んな箇所が緩衝していたので、その調整に手間取ったのですが、最終的にムカついてきたのでサンダーで削りました。
まだ少々血の気が多いみたいですね。

今はマルチエンジンが好きですが、子供が出来たら、サイドカー付きのバイクでツーリングに行くのが夢です。

書込番号：9957428

[エデシ]

パラダイス天国さん　おはようございます。

＞それと、アンダーカウル付きました。
＞色んな箇所が緩衝していたので、その調整に手間取ったのですが、最終的にムカついてきたのでサンダーで削りました。

　アンダーカウルの取り付け苦戦したみたいですね。でも、無事完了おめでとうございます。どのような感じになったのか、私も見てみたいです。

＞今はマルチエンジンが好きですが、子供が出来たら、サイドカー付きのバイクでツーリングに行くのが夢です。

　サイドカーには、乗ったことも、そういったバイクを運転したこともありませんが、感覚はロードスターなどオープンカー的なものかな。



　

書込番号：9959094

[パラダイス天国]

エデシさん、おはようございます。

自分は一度だけサイドカーに乗った事があるのですが、感覚はバイクとは別物でした。
車とも違うので、単純にオープンカーと比較出来ませんが、開放感は最高ですよ。

知り合いは、犬を横に乗せてツーリングに行っていますが、ゴーグルをつけた犬はカッコイイですよ。映画みたいです。

現在ＺＲＸ１２００Ｒは会社に置いているので、夜にでも画像アップしますね。

書込番号：9959233

[Fu〜San]

エデシさん、こんばんわ。

走り回っておられるようですね。
いつも素晴らしい風景の写真をアップしていただいているので、見るたびに何時か行ってみたいと思っています。
別のクチコミにアップしておられた「松蔭神社」には高校生の時に行った事があり懐かしく見ておりました。合宿中の合間に先輩と参拝し記帳もしましたので、もしかしたら神社の何処かに置いてあるかも？です。30年ほど前のことです。

私は先末に城崎から鳥取砂丘に抜けるルートを主要道路ではなく海岸線の道で走ってきました。
あいにくの小雨模様で遠くまで見渡すことは出来ませんでしたが、断崖の上から見下ろす景色は素晴らしい物でしたよ。天気の良い日には一層素晴らしい眺めになるのではと思っています。近いうちにもう一度行ってみようと思っています。

また、私はカメラを趣味としていないのですが、皆さんの素晴らしい写真を見ていると1台くらいは必要かな？と思っています。

書込番号：9962442

[かえぴよ]

スレ主エデシさん、はじめジェベリストの皆さま方。
おはようございます。^^


＝エデシさん＝

ツーリング楽しまれてますね。
山道は最高にリフレッシュできるので、好きです。
近場の林道を走るだけでも、随分と違いますね。^^


ＧＳは絶好調です。
納車して１年３ヶ月で、２万キロ走りましたよ。
ジェベルでも行けなかった道を、ＧＳでは走れるから不思議です。
（長距離だけじゃなく、ダートでの安定感が、走る意欲を湧かせます）

今週末は、周山街道を通って、小浜まで行ってきます。^^




＝利益追求屋さん＝
はじめまして、以前より、書き込みは拝見いたしておりました。
私は、『元ジェベリスト』で、ちょくちょく見させて頂いてます。^^;

私も、残りのバイクライフを目一杯楽しんでやろうと、
大型二輪免許を飛び込みで取得し、嫁さんを１年口説いてＲ1200ＧＳを買いました。
デカイデュアルパーパスですが、普通に乗れますよ。
（ちなみに、160�p〜165�pの50代の方でも平気で乗ってます）


くすぶってる何かを、燃やしてみてはいかがでしょう♪^^

書込番号：9965005

[エデシ]

Fu〜Sanさん　こんばんは

＞いつも素晴らしい風景の写真をアップしていただいているので、見るたびに何時か行ってみたいと思っています。

　どうも有難うございます。このように言っていただけると、写真をアップするのもやり甲斐が出ます。

＞私は先末に城崎から鳥取砂丘に抜けるルートを主要道路ではなく海岸線の道で走ってきました。
＞あいにくの小雨模様で遠くまで見渡すことは出来ませんでしたが、断崖の上から見下ろす景色は素晴らしい物でしたよ。

　鳥取砂丘は、私もツーリングで行きたい場所の上位にあります。近くの温泉でゆっくりして、松葉ガニを食べたいです。

＞また、私はカメラを趣味としていないのですが、皆さんの素晴らしい写真を見ていると1台くらいは必要かな？と思っています。

　実は、ここの板にアップした写真のほとんどは、携帯で取った物です。写真を撮るのは趣味ですが、最近は機材にはあまり興味はありません。使っているカメラもコンパクトはカシオで、高倍率はパナソニックです。スチール時代には、何台も一眼を購入しましたが、もう飽きました。デジイチは、今のところ欲しいとは思いません。

書込番号：9966938

[エデシ]

かえぴよさん　お久しぶりです。

　単身赴任で下関に住むことになりましたが、バイクのおかげで寂しいことは有りません。
　先々週、帰省で乗って帰って、雨のため広島に置いたままにしていたエデシ号も、この日曜日には、連れて帰ります。来週はまた用事で広島に戻りますが、それ以降の土日は、九州ツーリングを楽しむつもりです。

　梅雨が明けたのに、まだ、所によっては、土砂降りのにわか雨が降ったりしていますので、ツーリング中は、気を付けないといけませんね。
　ＧＳも１１５０の中古なら、かなりリーズナブルになって来たので、選択肢に入っています。でも、大型については、もう少し時間を掛けて選定したいと思っています。



　

書込番号：9966999

[2bokkoshi]

パラ天様の知り合いの「犬にゴーグル付けて、一緒にツーリング」は憧れますね〜

ゴーグルやサイドカーはともかくとして、ママチャリの前面に子供を座らせる椅子のような
ものに犬を載せ、一緒にツーリングは楽しいだろうな〜

バイクを降りて、山歩きする時も愛犬と一緒。景色の良いとこで昼飯食う時も愛犬と一緒。
いいな〜　一人や友人とのツーリングも楽しいけど、愛犬と一緒というのがいいな〜

昔、カヌー犬ってのがＴＶで紹介されていましたが、バイク犬ってのも結構いるんで
しょうね〜

書込番号：9967187

[パラダイス天国]

２ｂｏｋｋｏｓｈｉさん、こんばんは。

愛犬とのツーリングは確かに憧れますね。
自分の家にも犬がいますが、もののけ姫に出てくるようなデカイ犬なので、バイクには乗らないです。車でも軽自動車だと窮屈そうです。

散歩も重労働ですが、可愛いのでＯＫです。

書込番号：9967382

[エデシ]

皆さん　おはようございます。

　ゴーグルを着けた犬は、私も見たことがあります。広島のモータースクールで毎年初夏に開催されている「旧車ミーティング」で、サイドカーに乗った雑種の小型犬の頭を撫でさせてもらいました。

＞バイクを降りて、山歩きする時も愛犬と一緒。景色の良いとこで昼飯食う時も愛犬と一緒。
＞いいな〜　一人や友人とのツーリングも楽しいけど、愛犬と一緒というのがいいな〜

　そうですね。犬でなくても良いですが、私もペットと一緒のツーリングは、楽しいと思います。
　でも、リスクもありますね。余程気をつけないと、停車中に飛び出したりしたら、直ぐに追いかけられないですからね。

書込番号：9969103

[エデシ]

皆さん　おはようございます。今、単身赴任先のアパートです。

　９日の日曜日は、西日本はどこも雨だったようですね。甲子園の試合も中止になってしまいました。第一試合は、広島県代表の如水館高校対高知商業の試合だったのですが、途中で雨になりノーゲームでした。

　この休みにジェベルを下関に連れて帰ろうと思っていたのに出来ず、ならばゆっくり高校野球をテレビ観戦しようと思っていたらそれも出来ず、引き続き手元にジェベルがないことで、超 欲求不満状態です。

　１３日に、また、新幹線で広島に帰って、１６日に下関に戻るときは、少々の雨でも強行突破しようと思っています。でも、根性ないからな〜、雨を見るとやはり躊躇しちゃうかな〜。

書込番号：9977403