スズキ DR-Z400SM

ヨシムラRS4 デュアルマフラー

[セレナDIYマン]

まだ乗ってる人いますか？？

ヨシムラRS4のデュアルマフラーでステーが折損してしまい、交換を考えているのですが…ヨシムラジャパン、USヨシムラどちらに聞いても補修部品は販売出来ないとのこと…特に致命的なのがサイドスタンドステーでして… どうにか入手出来ない物でしょうか？？

皆様のお知恵をお貸しいただけましたら幸いです…

書込番号：25831963　スマートフォンサイトからの書き込み

[風速4級]

鉄工所で作ってもらえばどーすかね

書込番号：25832211

[アドレスV125S横浜]

＞セレナDIYマンさん

町の自動車整備や修理工場で溶接機を持っている店に頼めばやってくれると思いますよ

金額はまちまちになると思うので数軒回って見ましょう

書込番号：25832297

[セレナDIYマン]

ご返信ありがとうございます。折れた部品が見当たらず…鉄工所の方々は1から作成いただけるものなのでしょうか…問い合わせしてみたいと思います。ありがとうございます。

書込番号：25832733　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ワンオフマフラー　バイク

で検索してみてもいいかと思います。

書込番号：25832758

[セレナDIYマン]

＞KIMONOSTEREOさん
ご返信ありがとうございます。いただいたキーワードでは調べていたのですが、住んでいる地域ではなかなか対応していただける所がなく…車体とマフラー持ち込みで預けるのが高いハードルになっております…

書込番号：25832762　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

マフラーってこれですか ?あってますか？
で、折れたステーって赤？緑？

書込番号：25832877

[アドレスV125S横浜]

＞セレナDIYマンさん

いっその事100均で針金買って吊るせば？

書込番号：25833032

[まぐわい屋]

＞セレナDIYマンさん

メーカーに図面が残ってないか聞いてみてはどうですか？PDFで残していると思いますけどね｡｡｡

難しい形状じゃないので穴ピッチと曲げ角度が分かれば金属加工やってる工場なら作れると思いますよ。

私は勤め先にタレパンもベンダーもあるので大抵の物は自作しますが。

現物を加工屋に持ち込んでイチから頼むと割高になりますから、まず図面を入手できるか。

図面が駄目だったら実測値を。

書込番号：25833186

[KIMONOSTEREO]

ちょっと勘違いしてました。

ステーだけの問題なら、別の方法もありそうですね。見た目はいまいちでしょうが、サイレンサー自体を金属バンドでフレームごと締めこんではどうでしょうか？車検が心配ですけどね。

書込番号：25833265

[風速4級]

＞いっその事100均で針金買って吊るせば？

あんたは、そんなんばっかだな

書込番号：25833339

[セレナDIYマン]

＞ドケチャックさん
わざわざ画像まで…ありがとうございます。画像の赤丸のステーです。

書込番号：25833347　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナDIYマン]

＞アドレスV125S横浜さん
ありがとうございます。さすがに脱落して他の方のご迷惑となるので他の方法を考えます。

書込番号：25833349　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナDIYマン]

＞まぐわい屋さん
ありがとうございます。
図面…それはまだメーカーに聞いてなかったです。ダメ元で聞いてみます。

書込番号：25833354　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナDIYマン]

＞KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。
サイレンサーバンドも考えたのですが、取付位置まではちょっと難しそうかな、と…

書込番号：25833357　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナDIYマン]

＞風速4級さん
なんだかコントを見ている様です。ナイスツッコミです。

書込番号：25833360　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞セレナDIYマンさん

部品が残ってるのであれば、鉄工所さんで出来そうですね。

強度と形だけの問題ならお安くできそうに思います。
お近くの鉄工所さんに直接飛び込んでみては？

バイク屋とか車屋とかからの紹介もいいかもしれません。

書込番号：25833687

[セレナDIYマン]

＞KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。この画像は拾い物でして…物が残っていないのです…それ故に難儀しております…

書込番号：25833740　スマートフォンサイトからの書き込み

[風速4級]

多分、マフラーぶらぶらで車両持ち込みは難しいから
1ミリ厚位のアルミ板で型取りして、この寸法で厚みは何ミリと言えば良いのでは？
いや簡単に持ち込めるならいいんですよ

書込番号：25833777

[セレナDIYマン]

＞風速4級さん
ありがとうございます。加工しやすいアルミ板で型を作って、本ステーを作ってもらう要領ですね。一番現実的かもしれません。試してみます！

書込番号：25834417　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ゴン隊長☆]

＞風速4級さん
この人、珍回答しかしないので、放置して下さい笑

書込番号：25836135

[☆ゴン隊長☆]

あっ、この人って、「いっその事100均で針金買って吊るせば？」の人の事です

書込番号：25836139

[セレナDIYマン]

＞☆ゴン隊長☆さん
珍回答からヒントが出るかもなので、回答していただけるだけ感謝です。気にしていただきありがとうございます。

書込番号：25836291　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライブスポロケット16丁変更可能ですか？

[bmcd]

オーナーの方々よろしくお願い致します。

ＤＲ−Ｚ400ＳＭオーナーの方でドライブスポロケットを15丁→16丁に変更なされている方々にご質問です。
自分も高速を走行するのにドライブスポロケット16丁に変更したいのですがメーカーの適合表では装着不可になっております。
ここでの口コミで16丁にご変更された方々はその後、不具合や干渉等の問題は起きませんでしたか？

ご返答宜しくお願い致します。

書込番号：24699497

[mat324]

すみません、オーナーではないのですが・・・。

チェーンスライダーとスプロケットが干渉するようです。
チェーンとカバー側のスライダー（？）も。

干渉箇所は、こちらのバイク屋さんのブログに書かれています。
https://moto-shop-tg.hatenablog.com/entry/2021/04/09/000000

書込番号：24700770

[bmcd]

＞mat324さん

大変助かりましたm(_ _)mありがとうございます。

これで謎が解けましたので夜、寝れます(笑´∀`)

しかしここでの過去スレの１５→１６丁変更された方たちは確認もされなかったのですかねぇ？
危なく交換するところでした(..;)　
購入済みですが(-_-;)

書込番号：24700895

[ニックネームちゃん]

＞bmcdさん　初めまして。

　購入されたドライブスプロケット16丁は無駄になりますが、ドンブリドリブンスプロケを41Tから37Tにしハイギヤード化して乗っていました。金属製の歯車の直径が小さくなり若干バネ下重量も減りますね。

　お暇だったら長文レビューにも詳しく記してます。

　２万キロで装着し６万キロまで４万キロ乗りましたが、高速の100km/hプラスαでも振動の酷い速度域が120km/h以上になるため法定速度での長距離巡航が楽になりました。スプロケット寿命も問題なし。

　最高速はそれほど伸びませんが、燃費が30km/L近くになり、その割には加速も悪くならずギヤの繋がりも悪くありませんでした。

　基本、一般道が楽しく、高速はガマンですが、ちょっとの工夫で最高の長距離ツアラーになりますよ。

書込番号：24709976

[bmcd]

＞ニックネームちゃんさん

初めまして。
また、アドバイスありがとうございます。

ドリブン37Tまで落とすとなるとチェーン何コマカットされましたか？
　
自分はF16T、R42Tにビジュアル的にしたかったんですよね。
　
でも、37Tのインプレ気になります(笑)

書込番号：24710669

[ニックネームちゃん]

＞bmcdさん
＞ドリブン37Tまで落とすとなるとチェーン何コマカットされましたか？

　バイク屋に依頼したので正確には分かりかねますが、交換前が41Ｔで交換後が37Ｔですから、おそらく４コマくらい短くしたと思いますよ。

書込番号：24713141

自動遠心クラッチを組みました

[ＰＲＵＭＩＥ]

ＵＳＡ製のＲＥＫＬＵＳＥ（リクルス）ＥＸＰ３．０というクラッチキットを組みました。

まるで至上最強のスーパーカブ！

発進、Ｕターンは楽ちん、半クラッチは神の域、絶対エンスト無し。

街乗り、ツーリングが楽しくなりました。

価格は６万円弱（現地のレートだと４万円位）と高めですがヘタなスリップオンマフラーを装着するより良かったと思いました。

書込番号：17466202

[yesフォーリンラブ]

まあ考え方はいろいろあるんだろうけどマニュアル車に乗る
意味があるのかな？（笑）

悪いとは言わないけど。

書込番号：17466505

[ＰＲＵＭＩＥ]

yesフォーリンラブさん

通常のクラッチ操作も併用しての走行も可能なんです。

言わばDCT？

もともと、モトクロスレース用に開発されたパーツなので下手なマニュアル操作よりポテンシャルは高いです。

実際、加速時はノークラッチシフトでノーマルより速いですよ！

書込番号：17466592

不思議は場所

[つょ]

最近オフも走れるのかと思うこの頃…
林道とか
あとフロントアップ練習も楽しいかもと、ウィリーとか

あまり人が知らない場所を探索してます、
少しだけ画像をアップします

書込番号：17414087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

モタードで未舗装路は走れますけど、サスが硬く感じるのと
ブロックタイヤじゃないので滑りやすいし滑り出したらなかなか止まらないですよ

なので、人間をプロテクターとかで転倒しても大丈夫なようにガードしておく方がいいですね

書込番号：17415645

[ニックネームちゃん]

　大型バイクからDR-Zに乗り換えたばかりの時は、車体が軽いため良く林道に行ってましたが、絶対的なグリップが不足して転ばないようライディングに神経を使うためか、それほど楽しくありませんね。

　基本的にはオフ車ベースなんで大型バイクで林道を走るのと比べたら雲泥の差で行けない所はないというくらい走破性は良いのですが、林道ではトコトコ慎重に走れる程度で対向車と出くわした時は素晴らしい大径ブレーキがあっても止まりませんし、コーナーでは車体をベッタリ倒すと間違いなく滑ります。

　それなのに林道でも加速だけは素晴らしいので転びに行くようなもので車体を起こすときの重さは堪えます。

　と、いうことで去年からDR-Zのほかに２ストの絶版オフ車を入手し林道を楽しんでますが、林道での運動性はこれまたDR-Zと雲泥の差で安全に攻めの走りができます。

　あと、ウィリーは荷重移動でクラッチを使わずにできるようになれば最高ですよね。
DR-Zは意外とフロントが上がり難いのでクラッチを繋いででやると駆動系全てを痛めてしまいますから・・

書込番号：17437967

気温&湿度で…

[つょ]

最近寒くなり、雪が降った時 会社出社&帰宅中に信号待ちでエンジンストップ!!

多分、気温&湿度に寄る燃料気化が原因かと
思います。
まだキャブは純正でMJ140 SM22．5が入ってます

書込番号：17174467　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S]

＞気温&湿度に寄る燃料気化が原因かと

何が言いたいのか良く分からないが水分凍結のアイシングじゃないの？

書込番号：17174567

[エデシ]

つょさん こんばんは。

寒い時期の信号停車でのエンストは、面白くないですね。
私のDRは、そのようなことは発生していませんが、時々クラッチ半開のまま走っていて、走行中にエンストすることは
有りました。暖機して戻したのちに走れば良いのですが、朝出勤に急いでいる時に忘れることが有りました。
最近は戻してから走るので、エンストは無くなりました。
つょさんの場合は、やはり冷気での燃料の気化不良なのでしょうか。
ジェベルではパイロットスクリュー？を調整して燃料調整できましたが、DRでもできるのかな？

書込番号：17175251

[つょ]

＞アドレスさん
アイシングですかね、冷気による

気温が高いと、今みたいな状態は出なかったので

書込番号：17179630　スマートフォンサイトからの書き込み

[つょ]

＞エデシさん
どうもです。

チョーク一段だけ引いて少し走ってましたが、やはりチョーク全開でないと、たまに信号待ちで止まりますね…

早朝の寒い時だけですが（気温5度以下）日中は全く問題ないです。

パイロットスクリューですか？ 見えない位置に有るのでしょうね。
ちょっと見た感じだと解らなかったから

まぁ近々 MJとSJを一番上げようかと思ってます。
純正がメイン140 スロー22．5なので
メイン145か150 スロー25辺りに

マフラーも元々フルストライカーなので

書込番号：17179710　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

＞まぁ近々 MJとSJを一番上げようかと思ってます

その前にマフラーノーマルに戻してみましょう。

マフラー変えたから、ジェット番手上げないといけない・・ってのは、思い込みですよ
その程度の気温差で変化するなら普段の走りでも薄い濃いは気付くはずです

と、負荷かけて走っててどこの回転域で薄いか濃いかの判断ができないとまともなキャブセッティングはできないかと？

ＤＲＺは負圧ピストンのＣＶ型です、ＶＭよりどこで濃い薄いが解りにくいですよ
スロージェット・とパイロットジェットの違い解ってますかね？
各部品の受け持ち範囲解ってなかったり、２つ以上同時に作業すると迷路にはまるよ

サーモスタット有るかどうか、あったら正常に働いてるか確認？
オーバクールになってないかね？

書込番号：17190461

久々に別府へ

[つょ]

この3連休初めの土曜日に大分県別府市までロングツーリングしました。温泉は凄い人でした（ ＴДＴ）

明礬温泉で土産を買い 杵築市に行き焼き牡蠣を1キロ（10個）で1200円でした。

書込番号：17068665　スマートフォンサイトからの書き込み