スズキ DR-Z400SM

ヨシムラRS4 デュアルマフラー

[セレナDIYマン]

まだ乗ってる人いますか？？

ヨシムラRS4のデュアルマフラーでステーが折損してしまい、交換を考えているのですが…ヨシムラジャパン、USヨシムラどちらに聞いても補修部品は販売出来ないとのこと…特に致命的なのがサイドスタンドステーでして… どうにか入手出来ない物でしょうか？？

皆様のお知恵をお貸しいただけましたら幸いです…

書込番号：25831963　スマートフォンサイトからの書き込み

[風速4級]

鉄工所で作ってもらえばどーすかね

書込番号：25832211

[アドレスV125S横浜]

＞セレナDIYマンさん

町の自動車整備や修理工場で溶接機を持っている店に頼めばやってくれると思いますよ

金額はまちまちになると思うので数軒回って見ましょう

書込番号：25832297

[セレナDIYマン]

ご返信ありがとうございます。折れた部品が見当たらず…鉄工所の方々は1から作成いただけるものなのでしょうか…問い合わせしてみたいと思います。ありがとうございます。

書込番号：25832733　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ワンオフマフラー　バイク

で検索してみてもいいかと思います。

書込番号：25832758

[セレナDIYマン]

＞KIMONOSTEREOさん
ご返信ありがとうございます。いただいたキーワードでは調べていたのですが、住んでいる地域ではなかなか対応していただける所がなく…車体とマフラー持ち込みで預けるのが高いハードルになっております…

書込番号：25832762　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

マフラーってこれですか ?あってますか？
で、折れたステーって赤？緑？

書込番号：25832877

[アドレスV125S横浜]

＞セレナDIYマンさん

いっその事100均で針金買って吊るせば？

書込番号：25833032

[まぐわい屋]

＞セレナDIYマンさん

メーカーに図面が残ってないか聞いてみてはどうですか？PDFで残していると思いますけどね｡｡｡

難しい形状じゃないので穴ピッチと曲げ角度が分かれば金属加工やってる工場なら作れると思いますよ。

私は勤め先にタレパンもベンダーもあるので大抵の物は自作しますが。

現物を加工屋に持ち込んでイチから頼むと割高になりますから、まず図面を入手できるか。

図面が駄目だったら実測値を。

書込番号：25833186

[KIMONOSTEREO]

ちょっと勘違いしてました。

ステーだけの問題なら、別の方法もありそうですね。見た目はいまいちでしょうが、サイレンサー自体を金属バンドでフレームごと締めこんではどうでしょうか？車検が心配ですけどね。

書込番号：25833265

[風速4級]

＞いっその事100均で針金買って吊るせば？

あんたは、そんなんばっかだな

書込番号：25833339

[セレナDIYマン]

＞ドケチャックさん
わざわざ画像まで…ありがとうございます。画像の赤丸のステーです。

書込番号：25833347　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナDIYマン]

＞アドレスV125S横浜さん
ありがとうございます。さすがに脱落して他の方のご迷惑となるので他の方法を考えます。

書込番号：25833349　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナDIYマン]

＞まぐわい屋さん
ありがとうございます。
図面…それはまだメーカーに聞いてなかったです。ダメ元で聞いてみます。

書込番号：25833354　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナDIYマン]

＞KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。
サイレンサーバンドも考えたのですが、取付位置まではちょっと難しそうかな、と…

書込番号：25833357　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナDIYマン]

＞風速4級さん
なんだかコントを見ている様です。ナイスツッコミです。

書込番号：25833360　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞セレナDIYマンさん

部品が残ってるのであれば、鉄工所さんで出来そうですね。

強度と形だけの問題ならお安くできそうに思います。
お近くの鉄工所さんに直接飛び込んでみては？

バイク屋とか車屋とかからの紹介もいいかもしれません。

書込番号：25833687

[セレナDIYマン]

＞KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。この画像は拾い物でして…物が残っていないのです…それ故に難儀しております…

書込番号：25833740　スマートフォンサイトからの書き込み

[風速4級]

多分、マフラーぶらぶらで車両持ち込みは難しいから
1ミリ厚位のアルミ板で型取りして、この寸法で厚みは何ミリと言えば良いのでは？
いや簡単に持ち込めるならいいんですよ

書込番号：25833777

[セレナDIYマン]

＞風速4級さん
ありがとうございます。加工しやすいアルミ板で型を作って、本ステーを作ってもらう要領ですね。一番現実的かもしれません。試してみます！

書込番号：25834417　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ゴン隊長☆]

＞風速4級さん
この人、珍回答しかしないので、放置して下さい笑

書込番号：25836135

[☆ゴン隊長☆]

あっ、この人って、「いっその事100均で針金買って吊るせば？」の人の事です

書込番号：25836139

[セレナDIYマン]

＞☆ゴン隊長☆さん
珍回答からヒントが出るかもなので、回答していただけるだけ感謝です。気にしていただきありがとうございます。

書込番号：25836291　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライブスポロケット16丁変更可能ですか？

[bmcd]

オーナーの方々よろしくお願い致します。

ＤＲ−Ｚ400ＳＭオーナーの方でドライブスポロケットを15丁→16丁に変更なされている方々にご質問です。
自分も高速を走行するのにドライブスポロケット16丁に変更したいのですがメーカーの適合表では装着不可になっております。
ここでの口コミで16丁にご変更された方々はその後、不具合や干渉等の問題は起きませんでしたか？

ご返答宜しくお願い致します。

書込番号：24699497

[mat324]

すみません、オーナーではないのですが・・・。

チェーンスライダーとスプロケットが干渉するようです。
チェーンとカバー側のスライダー（？）も。

干渉箇所は、こちらのバイク屋さんのブログに書かれています。
https://moto-shop-tg.hatenablog.com/entry/2021/04/09/000000

書込番号：24700770

[bmcd]

＞mat324さん

大変助かりましたm(_ _)mありがとうございます。

これで謎が解けましたので夜、寝れます(笑´∀`)

しかしここでの過去スレの１５→１６丁変更された方たちは確認もされなかったのですかねぇ？
危なく交換するところでした(..;)　
購入済みですが(-_-;)

書込番号：24700895

[ニックネームちゃん]

＞bmcdさん　初めまして。

　購入されたドライブスプロケット16丁は無駄になりますが、ドンブリドリブンスプロケを41Tから37Tにしハイギヤード化して乗っていました。金属製の歯車の直径が小さくなり若干バネ下重量も減りますね。

　お暇だったら長文レビューにも詳しく記してます。

　２万キロで装着し６万キロまで４万キロ乗りましたが、高速の100km/hプラスαでも振動の酷い速度域が120km/h以上になるため法定速度での長距離巡航が楽になりました。スプロケット寿命も問題なし。

　最高速はそれほど伸びませんが、燃費が30km/L近くになり、その割には加速も悪くならずギヤの繋がりも悪くありませんでした。

　基本、一般道が楽しく、高速はガマンですが、ちょっとの工夫で最高の長距離ツアラーになりますよ。

書込番号：24709976

[bmcd]

＞ニックネームちゃんさん

初めまして。
また、アドバイスありがとうございます。

ドリブン37Tまで落とすとなるとチェーン何コマカットされましたか？
　
自分はF16T、R42Tにビジュアル的にしたかったんですよね。
　
でも、37Tのインプレ気になります(笑)

書込番号：24710669

[ニックネームちゃん]

＞bmcdさん
＞ドリブン37Tまで落とすとなるとチェーン何コマカットされましたか？

　バイク屋に依頼したので正確には分かりかねますが、交換前が41Ｔで交換後が37Ｔですから、おそらく４コマくらい短くしたと思いますよ。

書込番号：24713141

H4化

[つょ]

こんにちわ_(._.)_
最近、日が落ちるのが早くなりライトが暗いなぁ〜って　思いながらツーリング帰宅途中によく考えます　まだワイドに光が照らせば良いのですが、スポットなので(°∇°;)

でよくネットでDトラッカーライトとかXRのライトが話題に出て来てますが　照らしかたがどうちがうのでしょうか？
教えて下さい

書込番号：16834329　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

昔Dトラ乗ってましたがそこまで明るいとはいえなかったです
ワイドに照らしたいのであればledのサブランプなんかを検討したほうが効果的かもしれませんよ

書込番号：16835084　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

ＤＲＺは新車当時のノーマルライトで車検は照度不足で通りません
・・・何やってんだ、スズキ・・って感じですが

バイク屋の車検対応策でＤトラ・シェルパ・２２５セローなどのライトを仮装着して車検場に持ち込みます

気に入ればそのままつけとけばいいんですが・・・デザインが？？？

書込番号：16835405

[つょ]

ですよね。ノーマルは自殺行為です(笑)
たしか少し加工すれば　純正カウルにハマりますので　見た目は純正でいきたいですよね。
H4バルブ&パワーラインで行きたいですね

書込番号：16835606　スマートフォンサイトからの書き込み

[エデシ]

3年前まで乗っていたジェベルのライトは、本当に明るかったので思うのですが、DRの暗さはライトが無いのと一緒ですね。
明るくするだけなら、ジェベルのヘッドライトがポン付け出来ると聞いたことが有りますが、やはりかっこ悪いので出来ません。
いい方法が有れば、私も換えたいと思っています。

書込番号：16843584

[スイングバイ]

>でよくネットでDトラッカーライトとかXRのライトが話題に出て来てますが　照らしかたがどうちがうのでしょうか？

現行の２灯ライト式のＤトラ-Ｘに乗っています。

35Ｗの２灯といえど、暗くて照射範囲も狭く１車線分しか照らしてくれません。

街灯の多い国道ならなんとか我慢できる範囲です。なので夜は走らない様にしています。

やはりハイワット化、またはHID化しないと解決出来そうもないかと。

現行ＸＲは夜間走った事ないので分かりません。

書込番号：16848391

[ニックネームちゃん]

つょさん初めまして。DR-Zに乗って４年目ですが下のリンクを参考にして今年の梅雨頃にH4化しました。
http://rindouhunter.com/drzh4.html

ネットで見ると簡単そうですが実際にやると大変ですので、詳しい人に手伝ってもらうと良いかもしれません。

　ライト交換ついでに四輪車用の明るいバルブを取り付けたら夜間走行が全く苦にならなくなりました。ライト交換する前は雨の夜間走行は怖くてできなかったのが、ライト交換後は大丈夫になりましたので効果は大きいと思います。

　バッテリーや発電機への負担も懸念されるでしょうが、「直ちに問題が出る」ようなことはありません。「 」で強調した理由は、自分のが走行５万kmを超過して発電機がダメになり修理代が３万円ほどかかったことからです。

　自分の場合はライトをH4化する前で、ETCとナビの電源を取っていたくらいだから発電機の故障と結び付けられませんが、DR-Zの電装系は弱い傾向が多くありバッテリーが早めにダメになるので、バッテリーが上がった時に備えて押しがけの練習くらい、やっておいたほうが良いかもしれませんね。400単気筒なので平地でエンジンを掛けるのは大変なため、下り坂を利用するのが楽ですよ。

　ちなみにDR-Zはバッテリーや発電機がダメになっても、エンジン点火は別系統なようで日が落ちる前なら走ることができました。

書込番号：16999634

[つょ]

今年中にH4化出来ました。たしかに明るいですね♪
自作パワーラインも取り付けましたが、たしかにスペースが有りませんね…(T0T)

ヒューズも20Aにアップ
これで暗くなっても少し安心ですね

ただカギを曲げてしまい、ホームセンターで予備キーを2本作りました

書込番号：17019181　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネームちゃん]

DR-Z懐かしいです。息子のバイクを買ってやるのに６万kmの10万で下取りに出してしまいましたが、売らないで取っておいて10万kmまで走ればよかったと思います。発電機は交換しましたが故障が少ないバイクでしたね。

書込番号：22246484

シム調整

[つょ]

シム調整をしたら、社外マフラーを付けるより速くなると聞きますが…どうなんでしょうか？

調整は簡単には出来るもんなんでしょうか？
ショップに任したら工賃はいくらぐらいなんでしょうか？

書込番号：17048417　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

シム？バルブクリアランス適正値にすることで本来のパワーが出るだけです

社外マフラー付けると、普通はどっかに谷が出来て遅くなるのが一般的です

クリアランスは排気側を多目にするとパワー出やすいです

作業自体は本人さんのスキルによります。
作業自体は構造と理屈解ってて、ちゃんとゲージなどの工具持ってて使える人ならできます。

バイク屋次第です


普通シム調整（交換）はＯＨ時以外ではパワーが落ちてきたり、明らかにクリアランスがくるってる時以外しません

書込番号：17048511

[ヤマハ乗り]

バルブクリアランスが狂っていればエンジン性能は低下するので調整をすれば本来の性能を体感はできますが
ヘッド周りからカチカチと音が出てるとか基準値より大きく外れてなければ、調整してもあまり体感できないかも

調整はトルクレンチやシックネスゲージ他それなりの工具があれば出来ますけど
ヘッドカバーめくって現状のクリアランスを測定して、カム外して今のシム厚見て、
規定値に会うシムに入替えて組み上げるだけ
と言葉にすれば簡単ですけど、手間もかかるし技量も要りますよ
なのでショップに頼んでも工賃はそれなりにかかりますね

ま〜速くしたいならＦＣＲでも組むほうが・・・

書込番号：17048584

[VTR健人]

こんにちは

シム交換ならば、最低限シックネスゲージとマイクロメーターが有れば、後は自身の工夫次第で出来ますよ
カバーパッキンなどは、基本再使用は不可です

既出ですが、パワーアップはしませんよ
元に戻るだけですョ

書込番号：17048654　スマートフォンサイトからの書き込み

[タン塩天レンズ]

こんにちは。

＞シム調整をしたら、社外マフラーを付けるより速くなると聞きますが…どうなんでしょうか？

クリアランスを規定値に戻す事で本来の性能に近づくと考えてください。（完全に元の性能を取り戻すにはエンジン全体のオーバーホールが必要です）
社外マフラーやカムの変更の方が速くなると思います。（パワーバンドを活かせる運転ができる前提）


＞調整は簡単には出来るもんなんでしょうか？

シム調整時のシックネスゲージの"抜き加減"は理解されていますか？
経験が無いのでしたら自分で調整するのは止めた方が良いです。
工賃は店に聞いてください。

現在のパワーに不満があるなら、ハイパワーな車種に乗り換えるのが最も確実です。

書込番号：17048680

[つょ]

皆さん、色々教えてくれてありがとうございます。
エンジンやキャブ、難しく深いですね。
キャブセッティング何て、ドツボにハマったら中々抜けられないですしね（ATVバギーでキャブセッティング1年間してましたから(笑)）


でエンジンのあのガラガラ音って普通なのかな…
オイル交換してワコーズに替えて大分解消はされたけど、スーパーゾイル入れた方が効果あるのでしょうかね

書込番号：17048881　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

擬音って、人それぞれの感じかたが違うので、それだけでの判断は難しいですね〜

タペット音だと、『カチカチ』とか『カタカタ』・『カシャカシャ』・『パチパチ』とかって表現が多い様に思います。

『ガラガラ』音だと、タイミングチェーンの方が疑わしいと思います
テンショナーの調査不良とか、オートテンショナーだったらオートの部分の機能不良
エンジン内部になるけど、テンショナーガイドの摩耗だとか・・・・

バイク屋さんで、キチンと音を聞いて貰って、判断してもらった方が良いと思いますよ

書込番号：17049196　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

シム

ちなみにシムってこんなのです
小さな文字がホンダ純正、大きな文字なのがスズキ純正
スズキとホンダは共通なシムサイズの車種も有りますよ

書いてる数字が厚みでエンジン触るならまとめて持ってないと注文するのが手間ですか
レースやってるようなバイク屋は結構な数のストック持ってたりしますね

あと、ガラガラ音ってエンジンのどこ辺りから聞こえるのでしょうかね？

書込番号：17051608

[つょ]

ほぅ( ＾∀＾) 画像ありがとうございます。
凄い数ですね（枚数が）
4サイクルエンジンは未だに開けたこと無いので…
2サイクルはシリンダー&ピストン交換は10回位は体験済み

異音は昨日スーパーゾイルを投入したら消えました♪ ギアの入りも良くなりましたし、

DRZは乗ってても飽きないないので。
大事したいバイクです。

シートだけ交換したいですね。
自転車用のパット入りパンツを買ってみようかな

書込番号：17051688　スマートフォンサイトからの書き込み

[エデシ]

つょさん　皆さん　こんにちは。

　このスレでまたバイク(エンジン)の知識が増えました。ありがとうございます。

＞異音は昨日スーパーゾイルを投入したら消えました♪ ギアの入りも良くなりましたし、

　良かったですね。
　私のDRもオイル交換したら、小さいけど耳障りな音の消滅や吹け上がり時の回転が滑らかになったような気がするので、こまめなオイル交換がエンジンには一番良いような気がします。
　私は以前、オイル交換時や給油時(満タンに対してタンクに10cc程度)にイクセル（IXL)を入れていましたが、買い置きがなくなったので、２年ほど前から入れていません。私もスーパーゾイルを試してみようかな。

書込番号：17052249

[マジ困ってます。]

エデシさん
>私もスーパーゾイルを試してみようかな。

個人的にはバイクとの相性が良いオイルを探して、添加剤なしの方が良いと思います。

書込番号：17053260

[エデシ]

マジ困ってます。さん　こんばんは。

　そうですね。私のように大人しく乗るのであれば、相性の良いオイルで十分ですね。

書込番号：17053382

[マジ困ってます。]

エデシさん。こんばんわ。

添加剤を使った事によって改善されたとしたらそれは対症療法って事になると思います。
バイク自体が本来の性能が出ていれば必要のない物と自分は考えます。

不調ならば本来は原因療法を行うべき

書込番号：17053575

今月末にDRZオーナーに

[つょ]

初めまして、2ヶ月前に二輪免許を取得したので　前々から欲しかったDRZ400SMを広島で探して　程度の良いブルーを見つけました！

社外マフラー、ストライカーが付いてたのでマフラー交換しないで済むのが嬉しいです。

エデンさんと同じ山口県なので　どこかで会うかも知れないですね

書込番号：16717601　スマートフォンサイトからの書き込み

[つょ]

間違えました、エデシさんでした。失礼しました_(._.)_

書込番号：16717679　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞2ヶ月前に二輪免許を取得した

ご購入おめでとうございます☆

ゼロヒャク４００cc最速と言われてるバイクです。。

怪我をしないようにし、良いバイクライフをおくって下さいね。

書込番号：16717714　スマートフォンサイトからの書き込み

[つょ]

JFEさん〉
どうも初めまして、DRZは生産中止2年前から気になってたので　車を手放したので買っちゃえ！　と(笑)

400クラス最強最速はかなり引かれましたし、元々オフ車が好きだったので　スーパーモタードだと思いました！

単気筒だし、燃費良いし、一番良いのはやっぱり見た目でした、

とりあえずライトが暗いので、純正交換タイプに取り替えを頼んでますが…あまり無意味でしょうね、なので前からあるPIAAスポーツライト35wをハンドルに取り付けも頼みました。
なんせ無料でやってくれるとショップの店員さんが言ってくれたので

書込番号：16718027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞DRZは生産中止2年前から気になってた

まだ新車有るかも？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/


※画のような怖い走りしないでね (笑)

書込番号：16718259　スマートフォンサイトからの書き込み

[エデシ]

つょさん　こんにちは。エデシです。呼んで頂いて光栄です。

　ＤＲ−Ｚ購入おめでとうございます。ＤＲ−Ｚライダーが増えてうれしいです。
　このバイクの魅力は、色々な所で紹介されていますので省きますが、私にとっては、ちょうど使い勝手の良いバイクです。先ほど久しぶりにスレ(ツーリング)も立てましたが、この３連休で島原〜天草ツーに行って来ました。ツアラー仕様にプチカスタムして、主にオンロードのみのツーリングと時々通勤に使っています。
　今年の春に５年目の車検を受け、今回のツーリングで総走行26,000�qを超えたのですが、調子はすこぶる良好です。

　私の車体は、フェンダーレスキット付きの車体だったのを、購入時にわざわざノーマルに戻して貰いました。今から思うと失敗でした。キットだけでも結構高価だったような…。

＞2ヶ月前に二輪免許を取得したので

　そうですか、重ね重ねおめでとうございます。
　このバイクは、結構速いので、コーナリングなど速度に気を付けて下さい。できれば、最初は無理しないで、しっかりとライディングの練習をして下さいね。私も、ＤＲ−Ｚとその前のジェベルでもかなり練習しましたが、まだまだ定期的に練習したいと思っています。
　私の場合、学生時代にＣＢ50で原チャリライダーだった時に転倒した経験が、いまだに結構活かされています。バイク走行時の危険回避を体が覚えていました。

＞エデンさんと同じ山口県なので　どこかで会うかも知れないですね
＞間違えました、エデシさんでした。失礼しました_(._.)_

　そうそう、エデンでなくエデシです。昔々その昔、エデンを書き間違えてエデシになってしまいました（笑）
　もしも、お会いできたら私も是非お話ししたいです。また、その時は少しでも良いので一緒に走りましょう。
　最近は、妻と広島ナンバーのインプレッサスポーツで走ることも多いので、見かけたら近寄ってみてください。

書込番号：16718279

[保護者はタロウ]

ＤＲＺの標準ライトは車検時、照度不足で通らない事あります
お店では、他車種のライトを装着して車検場に持って行ってました

車検通らないライト？ふざけるなスズキ・・って感じですが、
エンジンの精度、耐久性も良いのでオイル管理と、冷却水のレベル管理は怠らないようにしましょう
足回りも、贅沢なので色々設定変えて自分に合ったポイント探すのも楽しみになります
日帰りかっ飛びロードツーには最適な車種です
前後サスのストロークの長さに攻め込んだ時違和感感じます・・・モタード乗りが出来ないためつい、硬めに合わせがちになりました
高速は１２０以上巡航はしんどいですね
軽さといい足回りと、そこそこパワフルな車種は、振り回せますし慣れると使い切れます
道往復３００Ｋくねくね峠で日本海往復ツーリングなどが楽しいです

そのままドリフト決めようと思うと・・・ブレーキングでのハーフロック感覚ちゃんとつかめていないと吹っ飛びますよ
ＷＲ２５０の方がバランス的にまとまってて乗りやすいですが、普通に使うのはトルクがある分、ちょい開けるだけで前に進んでくれるので楽です


後輩の借りパチですが、初めて価格Ｃｏｍツー参加したのこのバイクでした・・・
ウイリー、ジャックナイフが楽しいですよ

ミシュランのシラック（装着できるサイズだとタイヤボリュームが太くなって、バンバンみたいになりますが）エア圧下げると普通にダートも走れますので、マルチパーパスに使えます

書込番号：16718534

[つょ]

エデシさん〉
自分も50ccなら、ガンマ50を乗ってました。
あと50ccATV〔四輪バギー〕も 2年間乗ってました。これでキャブセッティングを初めてやり、覚えていきました　週末はほぼキャブセッティングと駆動系セッティングで日々過ごしてましたから

一度だけ下関の酒屋でエデシさん&DRZを見かけましたよ(笑)

書込番号：16718879　スマートフォンサイトからの書き込み

[エデシ]

アハハーフロンティアですかね。
単身赴任中は、そこの量り売りの芋焼酎が安いので、良く買ってました。
私のDR-Zには、簡単に着脱可能なプラボックスを乗せていて、買い物ではとても活躍してくれます。
でも、下関で妻と暮らすようになってからは、余り飲まなくなったし、DR-Zで買い物にも行かなくなりました。

書込番号：16719118

[つょ]

昨日、広島市内まで取りに行きました！
ひさびさ電車で(ﾟoﾟ;
か加速にビックリしました(>.<)　あと少しで落ちそうになるし　でも慣れというのは怖いですね(笑)
その足で、江田島海上自衛隊に見学に
宇部まで帰宅途中にお尻が痛くないなりましたが、思ってたより酷く無かったです。

多分、車の時フルバケで片道150〜200キロ走ってたから？　お尻鍛えられてたのかな…


やはり純正ライトは噂どうり　暗いですね
PIAAのライトで何とか補ってくれたから　
なんとか帰宅しました。

書込番号：16764723　スマートフォンサイトからの書き込み

[エデシ]

つょさん 納車おめでとうございます。
日曜日は天気も回復して、気持ちの良いツーリングになったことでしょう。
江田島の海自学校(海上自衛隊第一術科学校)には、何回も行きましたが、飽きないですよ。
DRの加速は、車体が軽いので結構強烈ですね。リッターバイクに比べたら迫力は劣りますが、楽しいバイクであることは間違いありません。
今週末、天気が良くなさそうなので、明日は休みを取って、午前中用事を済ませたら、プチ秋ツーに行ってこようと思っています。
ライトは所在を知らせるためだけのものなので、暗くなる前には帰ります。

書込番号：16775135

[つょ]

今日、角島までツーリング行きました。
島に近付くにつれて風が強くなり　橋の上はかなりの強風でした

楽しいバイクです

書込番号：16794711　スマートフォンサイトからの書き込み

[エデシ]

つょさん こんにちは。
DRで角島に行かれたのですね。角島は、下関に赴任してこの5年間で10回くらいは行っています。
バイクが多いのですが、車でもよく行きますよ。下関から角島までのアクセス路も含めて、何回走っても飽きません。
一番のお勧めは、5月から8月位迄の早朝ツーです。朝はほとんど誰も居なくて、橋も景色も独占できますよ。
過去に何度か角島でスレ立てました。今度行ったらまたカキコすることにします。

書込番号：16813289

純正キャブのパイロットスクリュー

[エース69]

純正キャブのパイロットスクリューを手回し式に変更したいのですが、FCR用というのは売っているのですがコレは使えるのでしょうか？

どこか販売サイトや品名などわかる方いらっしゃいますか？

よろしくお願いします

書込番号：16551239

[ＪＦＥ]

http://m.blogs.yahoo.co.jp/s4rfto/43032037.html

↑こちらのブログが参考になるのでは？

「ヤフオクでアメリカ製の秘密兵器」と書かれていますので、ヤフオクを検索すれば見つかると思いますよ。

書込番号：16552010　スマートフォンサイトからの書き込み