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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 21 | 14 | 2015年11月5日 23:50 | |
| 12 | 8 | 2014年8月6日 23:35 | |
| 164 | 54 | 2013年9月13日 20:43 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
バイク(本体) > スズキ > V-ストローム DL650
皆様あけましておめでとうございます。
新年早々個人的な質問しまして申し訳ありません。
ヘルメットが5年となるのでもう買い換えようと思っています。
日本のものは良いのはわかってますが(今もSHOEIです)お値段もするので物色していましたところDMでこんなんがきました。http://www.euronetcommerce.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E2&Product_Code=nol_0-3-44-07&Category_Code=nol_N44
カッコも良いしなにせお値段がとびっきりです。送料・関税等考えるとどうかなとも思いますが試算では送料・関税・消費税合計で3万6千円ぐらいか、国内といってもamazonではたしか5万ぐらいだったような・・・。
前置きが長くなりましたが質問は海外製品のヘルは欧米人の骨格に合わせてあるのでサイズを合わせても頭部の形状の違いから締め付けられるという怖いことも聞いているのですが実際のとここのモデルはどうなのでしょう、一部ブログに使用感がありましたがその方は問題ないと書かれてありました。
もしご使用してる方また知識のある方教えて頂きましたら幸せます。
0点
確かに格好いいですね!
SF映画とかにも違和感使えそうなデザインですね。
sizeの合うものが手に入ると良いですね!
書込番号:18325835 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
安全上の問題はないと思いますし
実際に止められることは無いと思いますが
日本の規格を通していないヘルメットって
大丈夫でしたっけ?
書込番号:18325847
2点
良く海外のメットを買います
安全性の話だと、大丈夫っては
なかなか言いにくい物ですが
私なら、気に入ったものでECEや
DOT通っているなら被ります。
SNELLなら尚更、
経験上、ワンサイズ大きいのを
買っています。欧米人とは頭の
形が違うので、入らない場合や
被っていると、頭痛が出る場合が
ありました。
書込番号:18326151 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なんとか規格がどうこうという話が出たりしますが、
警察屋さんも暇じゃないんで、半ヘルやお椀ヘルメットじゃないかぎり、いちいち確認しません。
海の向こうの安全規格が通ってれば問題ないでしょう。
それより、この手のヘルメットって、服もバリバリのライディングスーツじゃないと似合わないんですが大丈夫ですかw
バイク乗ってるときに着る服に合わせたほうがいいですよ。
書込番号:18326410
![]()
1点
それだけの予算があるならアラショー買えますよ?
試着せずに買うのは勧めませんねぇ…
書込番号:18327310 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>試着せずに買うのは勧めませんねぇ…
その通り、自分はきついどころか
被る事さえできなかった事がありました
確かアイコンでしたが、
そのため、通販では以降は、多少高くても
サイズ交換OKのところで買うように
していますが、よく考えると、
アライとあまり変わらない価格に
なっていたりしますね。
書込番号:18327505 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
このヘルメットは「NOLAN (ノーラン )」のN44ですよね。
NOLANはイタリアのメーカーで、GPライダーも被ってますので安全上は全く問題無いかと思います。
他の方が書かれている様に、頭の型が日本人用には造られていないのでワンサイズ上を買った方が良いと思います。
80年代はデザインが奇抜なのとGP500チャンプのF.ウンチーニのレプリカがあったので、AGVと共に多くの使用者がいました。
現在もデイトナが代理店となって日本でも販売されています。
アマゾンでも販売しているので、大きなショップでも扱っているのでわ?
書込番号:18330606
2点
それなりのメーカーなので安全性に問題は無いでしょうけど
並行輸入のヘルメットでPSCマーク無し売ってるのは問題有りな気がするのとSGマークも無いんでしょうね
もちろん頭部の形状も日本人と違うから1サイズ大きめとかでフィット感も悪くなるし
シールドとか補修部品の入手が困難なのはいただけないかな
あと、事故の時に保険屋に調べられるとPSCやSGマーク無しのヘルメットは障害が出た時とか保険でもめそう
書込番号:18338162
4点
私もヘルメットを試着せずに買う勇気はないです、
NOLANのヘルメットは5種類だけデイトナが国内正規代理店になって
JIS規格も取得していますが、N44はその中に含まれません。
ヤマハ乗りさんも同じ趣旨のことを書いていらっしゃいますが、
万一事故に遭ってスレ主さんが怪我を負ったとき、相手方が
「国内で販売を認められていない、SGマークもPSCマークもないヘルメットを
被っていたから怪我が大きくなった。過失割合は被害者(スレ主さん)側にもある」
と主張したとき、それを覆す手間と時間を用意できるかだと思います。
書込番号:18339959
1点
まあでもそれって、ヘルメット被ってたのに頭蓋骨骨折した、っていう場合のみ発生するような話ですよね…。
あんまり考えたくないですね。
書込番号:18340320
0点
Customer-ID:u1nje3raさん、こんばんは。
まず、スレ主さんのご質問に対する回答を補足すると、
・他人が問題ないと書いていたからといって、自分の頭に合うかどうかわからない。
・試着してから買った方がよい。
・他モデルだけどNOLAN品をデイトナが代理店になって国内でも販売しているから、
販売店を見つけて実際に被ってみてからの方がよい。
です。
安全性や国内規格に関する提起への私の考えですが、
欧州のECE22規格に合格しているなら、多少の凸凹はあってもほぼJIS規格
並みと考えてよいと思います。
また、SGマークはなくても構いませんし、PSCマークは販売業者に対する規制
なので、個人輸入まではカバーしていません。
また、警察官もヘルメットのマーク(ステッカー)までチェックはしないでしょう。
その上で [18339959] の後段の件、詳しく調べてはいませんが、
確かにごく少ないケースだろうと思います。ただ、ゼロではない。
自分も転倒(自損、相手無し)でヘルメットを1個オシャカにしましたし、
ほぼ正面から車に突っ込まれて顎や肋骨を酷く折った知人もいるので、
老婆心を承知でスレ主さんや皆さんの評価に委ねたいと思います。
書込番号:18340592
4点
皆様貴重なご意見ありがとうございました。
実は色々悩んだ挙句買っていません(なさけなや)
そのお金は今年夏の長野、三重ツーリングに消えてしまいました。
しばらく安全第一にライドしておきます。
書込番号:19291624
0点
バイク(本体) > スズキ > V-ストローム DL650
お忙しいとこ申し訳ありません。
知識不足と気の小さいのでよくわからないので経験お持ちの方お答え願えればと思って投稿しました。
’MonotaarO’でV−ストローム650で検索しヒットしたものを安く購入しましたが実際来たもの見ると純正品より長さが短い気がします(実際計っては無いが)これを取り付けても大丈夫なものか長さの違いがどのように影響するかが心配で作業を躊躇してますがどなたかの豊富な知識をお借りしたいと思います。
年式は平成24年10月逆輸入(と言うのでしょうか?)
オイルフィルター 16510-03G00/06G00
よろしくお願いします。
1点
私の場合ですが、はっきりした確認が取れてないような製品でしたら
まず使いませんね。
オイル漏れでも起こして最悪エンジン焼付きでもしたら目も当てられません。
純正品とは言いませんが、互換品でもベスラなどの名の知れたメーカーで
互換性が確認取れてない製品は使いませんね。
取りつけて少し走って漏れを確認するのもありかと思いますけどはずしたら
その分オイル補修と、洗浄が必要なことを考えたら私なら使わないかなー。
もし大丈夫という書き込みがあってもその方が信用できる方もしくはそのバイクで
実際に同じ製品使用されてる方とは限りませんので何かあった場合怖いですね。
かなり慎重な方とお見受けするのでもう答えは出てるのではないでしょうか?
気にしながら乗ってても気持ち良く乗れないかと思います。(製品の良し悪しはともかく)
書込番号:17803342
1点
以前乗っていたW400で、
初期のオイルフィルターと、製造後期のオイルフィルターの外形が違うというのがありました。
純正部品番号は同じです。フィルターカバーをつけやすくする変更だったようです。
ベスラとかデイトナとか、名の知れている所なら、なんらかの意図でサイズ変更したと考えるところですけれど、
Made in koreaの無名品であれば…ちょっと如何かと思いますね。
書込番号:17803654
2点
デイトナ/Vストローム650用 スーパーオイルフィルター
●サイズ:φ68×65 M20×P1.0
商品コード:339979-1
JANコード/ISBNコード:4909449008850
自分もモノタロウでよく買いますが、出所不明のは買わないですよ。
http://www.monotaro.com/p/3665/0801/
MonotaarO→×
MonotaRO→○
書込番号:17803717
1点
多分同じバイクだと思いますが同じ製品を使われてる方がいらっしゃるみたいですよ。
v-ストローム dl650 monotaroで検索すればその方のブログが。
気になるようでしたら聞いてみてはいかがでしょうかね?
書込番号:17803941
3点
鬼気合さん
ご返答ありがとうございます。
確かに言われるとおりですね、’安物買いの銭失い’ですよね。
でも安いもの探したい!ドケチ根性がうずいてしまいます(笑)
u1nje3ra さん
アドバイスありがとうございます。
最近の韓国製は良くなって来たと個人的には思ってます。
車のタイヤを最近韓国タイヤに替えましたが今のとこなんら問題ありません。
でも、今秋ロングツーリングしますのでやはり大事をとりちゃんとしたものつけますか。
Cafe_59さん
ご紹介ありがとうございます。
ディトナの製品購入します、ありがとうございました。
鬼気合さん
私もこの方のブログみて購入しました、でもいざ交換の時に「あれ、なんか短い本当に12年式でも合うのか??」
で質問しました。
書込番号:17806022
0点
たとえ使えたとしても、純正を使用した方が良いですよ。
純正と社外品では中身が違います。
全ての社外品が悪いわけではありませんが、構造や品質が悪い物が多いですよ。
書込番号:17806692 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
JFEさん
返答ありがとうございました。
記事見ました なる〜ほどです。
当たり前ですが社外品を使うことは自己責任と言うことですね。
ありがとうございました。
書込番号:17809123
0点
バイク(本体) > スズキ > V-ストローム DL650
ことの発端
今年11月一年間乗ったCBR1000Fを手放し次のバイクを探していました。
主に長距離ツーリング軽い林道もはしれるバイクというと、デュアルパーパスになる、候補は、ヤマハスーパーテレネ、BMWGS1150,ホンダ バラデロ、NC700X トライアンフ タイガー800XC他etcでした。
NC700はこの中でも一番お値段が手ごろで燃費がよろしいので貧乏人にはぴったし!何度か試乗もしました。が、なにか違う、どうも優等生すぎて、何事もアンチ派の私には物足りなく思え、購入に踏み切れなかった。
それではデザイン・性能・価格(は違う?)を考えると(かさねて価格は無視ですけど)タイガー800XCがいいな〜欲しいな〜と中古でもいいから80万ぐらいがないかなとネット検索しても100万を切る物件はありませんでした。そんな時このスズキVストローム650を見つけまして、デザインがあのタイガーに似てる価格も他に比べるとリーズナブル(NC除く)。まずは試乗してみようとネット検索したところ同県だが片道車で2時間ぐらいのディラーに試乗できるVストがあるので早速試乗しに出かけた、期待通りエンジンは良くまわりシート高は高くバレリーナ状態だがなんとか乗れそうだったのでそのディラーにて購入を決めた。
前置きが大変長くなりまして申し訳ありません、しかしこの後書く事の心情的な部分を分かってもらいたく書きました。
以後時系列で出来るだけ事実のみを書くように心がけました。
11月15日ぐらい見積もりとる (走行距離 100km車検27年10月 車体価格税込90万 登録代行料2万 整備1万)
11月20日 同県のディラーにて試乗(その際試乗車として登録してあり輸入車の場合登録費用だけでも国内と比べると高くなるのでお得で問い合わせも多い、決めるなら早いほうが良いと言われた)
11月23日 電話にて購入の意図伝える。
11月下旬 入金
12月9日 納車 (電車を乗り継ぎ雪まじりの寒い日)
12月15日友達から来年Vストローム650(以後Vスト)の国内仕様が出ると聞く。
12月17日バイク雑誌にてVストの広告を見る(販売開始日25年1月13日 税込価格88万2千円 アンダーカバー着き)
12月19日 ディラーに電話をいれる(・私 来年国内仕様が出ること知っていて売ったのか・・・・ディラー そのことを知ったのは納車の三日前、言おうかどうか迷ったが入金済みで名義も変更していたので言わなかった、もし同じ立場なら私も納得できない、メーカーに短期間に価格が下がり更に装備も良くなってるのでは、国内販売直前に輸入車を買ったユーザーは納得いかない、これについて何か補填はあるのか問い合わせしたが、何の返答もない。
上記の話を信じるなら電話の対応も良かったのでディラーには憤りもなくなるのだが、まぁ、事実でなくても違法ではない・・・でもスズキの短期間に価格が下がり更に装備も良くなってるのはどうなんでしょうか。
もちろん私の情報収集不足が根底にあることは認めますが、とにかく悔しいです!
食費・小遣いをけずりやっと嫁さんのOKとりつけた初めての新車がこんな事になるなんてト思い皆さんのご意見頂戴したく掲載しました。
遠慮なきご意見頂ければ幸いです。
4点
運が悪かった
こんな店と付き合うのは 気が重いですね 真実を言われても疑ってしまう
株や外貨取引でも、決済した時の相場なんだから
バイクも同じと考えれば 損とか馬鹿とか考えず 時価 適正価格 でしょう
一見さんかどうか知りませんが、そういう商売って いやだな。
書込番号:15512036
7点
残念でしたねm(_ _)m
確認なんですが、買ったのは中古車なんですよね??
書込番号:15512243
4点
まだ誰も乗ってないバイクを、1秒でも早く乗って走りたいと目先が眩んでいませんでしたか?。
私なら、初めてのバイク屋では偵察を兼ねて、世間話を交えて情報収集。
「こいつの国内仕様って出ないかなー」と聞きますけれど。
カメラもパソコンもそうですが、現行品を買って直ぐに新型が出ると悔しいので、購入前のリサーチは大切ですね・(・・)。。。
書込番号:15512282
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8点
登録代行料2万 整備1万、計3万のキャンセル料が発生するがキャンセルするか
アンダーカバーサービスで勘弁してと言うのが店の良心ですが義務では無い。
また、初回の車検で値引きすると提案するのもテでしたね。
国内販売が決まったので早々に在庫を掃きたかったのでしょう...
ディーラークラスでも対応が良くない所、沢山あります。
桔梗屋と呼ばれたYSPもありましたし...
書込番号:15512316
3点
バカかどうかはおいておいて・・・
どうしたいの?
新製品がいずれ出るのは当然ですし、それを伝えなかった店にも罪はない。
高い買い物なのに下調べをキチンとしなかったのですか?
そのまま乗る
手放して「新製品」を買う、もしくは別車種にする。
これ以外の選択肢はありません。
もし店やメーカーにクレーム入れるとするならばそれは筋違いです。
書込番号:15513137
13点
タンク21さん こんにちは。
久しぶりのバイク板でのスレですね。Vスト購入おめでとうございます。でも、内容からして、情報収集不足で早まりましたかね。
私は、別にスズキ党ではないですが、これまでスズキを2車種乗り継いで来たこともあって、私もこれを次期バイクにと考えています。
国内仕様が販売されると聞いて、試乗するのを楽しみにしています。この連休中にでもと思っていましたが、天気が優れないので、もう少し先になりそうです。
来年の車検前に、転勤にでもなったら購入を考えようかな。もしも関西方面に転勤になったら、妻を説き伏せられなくても、高速移動の快適性向上のために多分購入すると思います。
タンク21さんも折角購入したのですから、少々早まったかもしれませんが、愛車を大切にして、ライディングを楽しむほうに気分を切り替えましょう。
出来れば暖かくなったら、私にも乗らせて下さいね。
書込番号:15513489
4点
そうそう、私がVスト650の国内仕様の販売を知ったのは、下記スレでした。
タンク21さんが購入を決めたときに情報を得られなかったのは、仕方ないと思いますよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010649/SortID=15408904/#tab
書込番号:15513555
3点
仕方ないでは済まないと思いますが、仕方ないとしか言い様がないです。
買ってすぐに値が下がるのは、なんでもありますからバイクに限らずです。
カブなんて、このカブ欲しい〜〜といえば値が下がるの分かっていても
平気ニコニコで売りますからね^^;
このことでイライラ乗車する方がヤバイと思います。
書込番号:15514004
4点
よりよい製品を買いたいというのは当然のことですよね。
高い買い物だから失敗したくないのもこれまた当然。
ディーラーも新型のことを言わなかったのは多少不親切かなとは思いますが、いう義務はありませんし・・・
新型だからより良いとは限らないとも思います。
そして少なくとも試乗したVストを気にいったからすぐ買うという結論に至ったんですよね。
買ったバイク自体は期待通りで良かったんならそれでいいんじゃないですか。
もし買ったバイクもあまりよくなくて・・・っていうならまだわかりますけど。
自分の選んだ相棒に自信を持って楽しく乗ってください。
書込番号:15514065
5点
物の売り買いには多少の損得は仕方ない
買った過程を悔やんでも仕方ないです・・
それより手に入れた単車を
損得抜きで価値ある道具に変えていく・・最高の宝物にしていくのです
いろんな所走って
いろんな人と出会って
このバイクでよかった・・・って思えるように付き合うことですよ
バイク遊びに良い仲間は欠かせません
Vストロームはパワーも下から十分あり、ロングツーに限らずコーナーも楽しい使い勝手の良いバイクです
楽しく乗れば少々の価格差や装備差は気にならないようになります
安く買ったり、良い物買っても乗って楽しめなくては・・本当の損失です
書込番号:15515578
9点
皆さんご意見ありがとうございました。
お一人一人にお礼が言えない無礼お許しください。
厳しい意見が多かったですがその通りだと思います。
ただ、それを確かめたかった、自分のふがいなさを知ってそれで納得できればと思って投稿したと思います。
この年になって何をアマちゃんみたいな事言ってるのと思われたかと思います。
「選んだ道は自分で責任をとるしかない」こんな当たり前のことを皆さんのお言葉で再認識出来ました。
また、皆さんの言われるようにこの事はぱっと忘れてバイクライフ楽しむことに切り替えます。
ありがとうございました。
PS
>中古ですか
このバイクはディラーが試乗車として登録したものです、購入時は100km弱ですので中古というのでしょうか。
>一見ですか
はい全然付き合いのないとこです。
PS
エデシさんお久しぶりです、今度乗ってみてください、というか国内販売されれば結構どこでも試乗出来るのではないでしょうか。
書込番号:15516256
7点
おはようございます。
>皆さんの言われるようにこの事はぱっと忘れてバイクライフ楽しむことに切り替えます。
そうそう、今を楽しむ方にシフトすべし!
国内販売よりも2ヶ月近く早く楽しめたと思って割切りましょう。色も良くてカッコいいではないですか。
ジェベルの時は、同じ色でしたね。今度も同じ色のVストにしましょうか(笑)
書込番号:15517096
6点
最近はコンプライアンスという言葉がよく飛び交います。
情報統制が厳しくてお店の人は言いたくても言えない立場だったのでは?
タイミングが悪かったとしか言い様がありません。
書込番号:15520348
2点
一夜干しさん
確かに情報統制あったのかもしれませんんね。
でもいかなることあろうともお客さんの立場で企業理念は考えてほしいですが
そうもいかない御時勢でしょうか。
書込番号:15524023
3点
タンク21さん、はじめまして 私もバンテッド1250から11月の末に逆車のVストを買いました。買ったのはレッドバロンからでして買う交渉は11月の初めにして、りやきゃりあ、ぐりっぷひーたー、クラッシュガードなどのオプションを頼んだので納車は11月末になりました。納車直後に雑誌に国内仕様発売の広告が出たのでびっくり、しかも安くて、どうなってんの?と思いましたが、後の祭りでしょうかね。値引きはほとんどなく、しかしカバーサービス等サービスもありまあいいかと思っている次第です。色は黒です。
以前グラディウスの650の逆車を買いましたが、国内仕様の400はエンジン部分にカバーがついていてそれは国内仕様にするための騒音対策と聞きました。Vストのエンジン下のアンダーカバーはそのような意味なのでしょうかね?それとも単なる飾りか、オフ車用のアンダーガードの意味でついているのでしょうかね。いずれにせよいい買い物をしたと思っています。シートは私の身長では(172センチ)ではちょっときついのでLOWシートを買いましたが、それでも足つきはよくはありませんがなんせ軽いですね、バイクが。バンテッドと比べてですが。まだ300キロちょっとしか走行していませんが、これからこのバイクでいろいろな所へ行こうと思っています。お互い楽しみましょう。
書込番号:15524075
3点
スレ主さんは、ショップのどこに問題があるとお考えなのでしょうか?
どうしてもらえば納得だったのでしょうか?
書込番号:15524159
6点
スレ主さん
こんばんわ。
車の話になってしまいますが、こないだ日産のディーラーに点検にいったとき、今後出てきそうな新車について話を振りましたがはぐらかされました。既に発売されている車は念入りに勧めてくるんですけどね。
まぁこんなもんかもしれませんね。
書込番号:15525363
2点
国内仕様より、逆輸入の方が馬力出てるんじゃないです?
フルバワー仕様を買ったとポジティブに考えましょう。
書込番号:15531479 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
やっぱりアドレス さんへ
はじめまして同じような経験されたのですね、でも「まぁいいか」と割り切られているところは懐が深く感服いたします。
カバーサービスというのはアンダーガードの事ですか?また、あれは騒音対策なのですかね、色々お教えいただいてありがとうございます。
私が購入したものは新古車なのでシート変更はできませんでした、足を伸ばすよう努力いたします(笑)
この前どうしても雨の中、しかも夜に走りましたが、ABS+明るいライトで不安はありませんでした。
これから楽しく走っていきたいと思ってます。(どこかでお会いしましたらヨロシクです)
書込番号:15537289
2点
PF4さんへ
ショップの問題・・・ないと思います。しかし今までのスレにもありますように売るためには何しても良いわけではないとお考えの人もいるのではないかと思います。
今回私の買ったショップの方は逆キレせず親身ご対応頂いたのは良いショップなのかもしれません。
>何をしてほしいのか
出来れば補てんをしてほしい・・・でもそれはお門違いという事を皆さんより教えていただきました。
御意見ありがとうございました。
書込番号:15537358
2点
補填(どの程度をおっしゃってるのかは、わかりませんが)してほしいというお話は、ショップにされたのでしょうか?
してもらえるかどうかは別として、率直にお話してみるといいと思うのですが…。
書込番号:15537391
2点
一夜干しさん
企業には企業の理念が有るのでしょう、私も販売する会社に勤めてますのでわかりますが、いざ自分がそんな目にあうと頭にくる・・・我がままです。
書込番号:15537402
2点
RGM079 さん
スペックは全く一緒だったと思います。
色はオレンジなので国内にはない色ですので気持ちよく走りたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:15537430
2点
PF4さん
具体的な要求はしていません、今のとこする気もありません、御心配ありがとうございました。
書込番号:15537450
3点
遠慮なく意見させてもらいます。
このままだと、ただの愚痴になってしまいますので、ショップ(できればメーカーにも)に要求を伝えるのがいいと思います。
納得いかないという声が多くなれば、メーカーやショップが販売方法を改めることにつながるかもしれません。
うろ覚えで申し訳ないのですが、四輪の新車であれば、1か月以内なら告知義務があったような…。
これが、中古車であっても適用されたり、1か月が2か月になったり、ということにつながっていくかもしれません。
すぐに目に見えるような結果は出ないかもしれませんが、バイク乗りが、スレ主さんのような悔しい思いをしないためにも、声をあげていただけるといいと思います。
書込番号:15540726
2点
PF4さんの言われることはわかりますが、タンク21さんの言われるショップとのやり取りから察すると、ショップの対応が不親切だったとも言いにくいですね。
実際、タンク21さんが品定めをしている時には、SUZUKIは正規に国内販売を発表していなかった?訳ですし、スクープ報道も噂にしか過ぎませんからショップを責めるのは酷ではないでしょうか。
私の場合、4年前の免許取得後、最初に乗り出し40万円弱で購入した中古(250cc)のエンジンが、2年で壊れましたが、購入したショップの対応が良かったので、そこで二台目(400cc)を購入し今に至っています。
二台目の手出しに30万円ほどかかりましたが、それでも壊れたバイクの下取り含めて店頭表示価格から大幅に値引きしてくれましたし、一台目のことも有ってか、その後の対応も本当に親切で、色々な面で満足しています。
タンク21さんも購入したショップとの付き合いが、今後続くでしょうから、この場は損しても後々得を取った方が良いと思いますよ。
それにしても、Vスト650良いですね。一昨日たまたま通りかかったショップで触りましたが、私も欲しくなりました。NC700Xと比べて所有感が高いのが良いですね。後は、CB500Xのコストパフォーマンスがどうか見極めてから、買い替えを考えようかな。
書込番号:15542107
3点
PFさん
そうですね、この口コミあげたのもメーカーにわかってもらいたく少しでもネット上で話題になればメーカーにも声が届くのではないかと思ったからです。
告知義務が有るのですね、少しその辺についても調べてみます。
エデシさん
どうなんですかね、電話では丁寧に謝っておきながら・・・みたいなこともありますし、なんせ初めての店ですので良くわかりません、スイングバイさんが言われるように少し買い急ぎ過ぎた感が有ります。
書込番号:15545464
2点
タンクさん
言いたい放題の意見にもかかわらず、ご返信ありがとうございます。
スレからは脱線してしまうかもしれませんが(特にスレ主さんにあててという訳でもありません。)、バイク屋さん選びについて、思うところを書かせていただきます。
○「信用できると信じたバイク屋さんと長く付き合う」のは、いかがでしょうか?
いいことか悪いことかはわかりませんが、幸せなバイク生活が送れるかどうかは、まだまだバイク屋さんの質によるところが大きいと思います。
ここが、「家電製品を買うのと大きく異なる」ということが忘れられているような気がするのです。
安いからといって遠方から通販で買ったりすることは、自分で整備ができたり、他店購入でも自店購入と同様に扱ってくれる店(めったにないと思いますが)がある場合以外は、リスクが大きすぎると思います。
〜つづきます〜
書込番号:15546192
3点
最初に、じっくりとお話をして、「信用できる」と判断したお店とお付き合いするならば、何かあったとしても納得できるまでお話できると思います。
今回のようなケースでも(タンクさん、例え話に持ち出してごめんなさい。)、信頼できるお店があれば、そのお店で中古を探してくれる、別のお店を紹介(メンテナンスは、そのお店で)などの対応もあったかもしれません。(バイク屋さんの規模やメーカーの垣根(?)などにより、できない場合もあるかもしれませんが…。)
値段だけで判断すると、損な場合もあるかもしれませんが、極端な違いがある場合以外は、トータルでハッピーなのではないかと思います。
若干高かったとしても、身近に信頼できるショップを維持するための費用として理解できれば、と。(盲信的なお布施(?)を肯定するわけではありません。)
書込番号:15546443
3点
PFさん
>○「信用できると信じたバイク屋さんと長く付き合う」のは、いかがでしょうか?
もちろんそれがベストだと思います、また、そうしたかったのですが、Vストのたまが少なくタマタマ!近くのショップにあったので焦って買い急いでしまったと思います。
国内販売決定の報はわたしにとって希少と思ってたものが明日からわんさか巷に出るというあまりにショックな出来ごとでした。
書込番号:15546471
2点
なるほど、がっかりですよねm(_ _)m
ひとつ確認なのですが、タンクさんは、車種自体に乗りたくては買われたのでしょうか?それとも、希少だから買われたのでしょうか?
ハッキリどちらというわけにもいかないでしょうが、もしも、希少だからという気持ちが強かったのならば、早めに売却した方がいいかもしれないですね。
車種自体に惚れたのならば、「すぐに国内発売なんてあんまりじゃない。何かオマケしてくんない?(*^o^*)」といちおう言ってみて、後はバイクに乗ることを楽しむのがいいのではないでしょうか?(*^o^*)
ちなみに、私なら、行きつけのバイク屋で手に入らないバイクはあきらめます。
車種よりバイク屋の方が重要と考えているからです。
今回のケースなら、行きつけのバイク屋に、「あのお店で売ってるあのバイクが欲しいんだけど、何かいい方法はないですか?」と相談します。
なんだか、しつこくてごめんなさいm(_ _)m
書込番号:15546660
2点
バイクの通販サイトを見ると、新車Vストの国内版と海外版では、10万円ぐらい乗り出し価格に
差があります。
国内向け乗り出し価格、95万円前後。
国内向けは60馬力程度であり、海外向け(逆車)は68馬力あるので、高速を走るときの
吹け上がりは断然海外向けのほうが上です。
騒音規制で国内向けは、マフラーの吹き抜けを落としてあるので、音もちょいとしょぼいかなと、
想像します。
国内販売するようになり、部品供給がスムーズにできるようになったので、
その点でも良かったのでは。
価格と燃費以外はVストのほうがNC700Xより、すべての面で有利なので、20万円ぐらいの差だと、お客さんが満足して買ってくれるので、値引きは渋いかと思います。
書込番号:15547254
3点
こんにちは!なんか、出鼻をくじかれたようでちょっと残念ですね。なんか気持ちはわかる気もします。
でも!
1.国内にない色である
2.馬力も8馬力ほど高い
のなら、全然スレ主さんの個体のほうがよいと思いました!
自分の好きな色にする→10万ほどかかる
8馬力UP→吸排気系をチューン、燃費ダウン、音量UP等失うものもあると思います。
おまけに、校内発売に伴い主だった部品の入手もしやすくなる・・・
国内仕様にお乗りの方が並んでも「逆車ですか?」と言われ、自尊心がくすぐられますよ!
ハッピーバイクライフではないですか!
その個体と貴方とは縁があったのです。大事にしてあげてください!
書込番号:15547468
5点
逆車と国内仕様では、8HPも最高出力が違うのですか。10%以上もパワーに違いがあるなら、乗り味もかなり異なるのではないでしょうか。高速の移動では、差がはっきりするでしょうね。
私も選ぶなら、国内仕様でなくて逆車の方が言い様な気がしてきました。
値引き交渉で国内仕様とあまり変わらない値段になるようであれば、maskedriderキンタロスさんが言われるように、出力アップのためのチューンナップすることを考えたら安上がりなので、選択の余地は有りますね。
書込番号:15550605
2点
エデシさん おはようございます。
いえいえ国内版のほうが、乗りやすいとおもいます。
最高出力を下げたほうが、低速時のトルクが増し、中低速時に走りやすいです。
TDM850の初期型は72馬力でしたが、U型は82馬力にアップされ、初期型からU型に
乗り換えると、普段の走行(中低速)では走りにくいという感想です。
私のU型のやつも、高速ではぬわわ速度でまだ余裕があり、高速走行が楽ですが、
タイトな山道ではトルクが細いので、気をつかいます。
61HPと69HPの違いは、たぶん高速走行でのぬわわ速度での余裕の差ぐらいでしょう。
法定速度+α(全体の流れによる)では、問題ないかと思います。
たぶん雑誌に、国内版と海外版の比較検討記事が出るでしょう。
書込番号:15550783
2点
私も’11の逆車を狙っていた者です。
逆車は68馬力で、国内は66馬力です。リアスプロケットは逆車46丁、国内43丁だったと思います。
あとは、エンジンガードの追加のみですね。
排ガスの関係で3丁落としになったと思われます。
トルクのあるエンジンですので、それほど変わりないかと思いますよ。
書込番号:15553447
3点
国内仕様と輸出用仕様のスペックスを正確に見てなくてすみません、バイク雑誌でパラパラと見ただけで良く見てなかったのですね(あまりにショックがおおきかったので泣)
私としては全く同じものが価格が安い(輸送費の関係でしょうが)ので、’なんやねん!’という気持ちになったのですが。
そうであればバイク店の人も説明してくれればいいのに・・・と思うのは私だけでしょうか。
皆様色々お教え頂きこのスレ立て本当に良かったです。
ありがとうございました。
書込番号:15554269
2点
タンク21さま
興味深く拝読しておりました…
2次減速比が異なるので乗り味は結構違うと思います…
ホイルベースが5o違うのはドリブンスプロケとドライブチェンのコマ数の影響かもなどと思いましたが…キャスターとトレールも違いますね…
昔ほぼ同じバイクでキャスター1度違いを乗り比べたことがあって驚く程ハンドリング変わりましたけれど1/3度の違いが乗り比べても判るかどうか…
理論上は輸入モデルの方が直進安定性に優れることになりますが…タイヤの影響の方が大きいでしょうし…
軸距5o違いは判らないような気がします…
愉しく乗って下さいませ^^
書込番号:15554324
1点
ViveLaBibendum さん
初めましてというか、おめでとうございます。
トレール、キャスター角度等のスペックはどこに出ておりましたでしょうか?
いやはや感心しきりです。
一度国内仕様のVストに乗る機会あれば乗り比べしたいと思います。
もし参考にして頂けるならその時レポさせていただきます。
書込番号:15555495
1点
タンク21さま
先ずはカタログをみましょう是非…
日本仕様 http://www1.suzuki.co.jp/motor/dl650al3/spec.html
輸入仕様 http://www.motomap.net/lineup/2012/mdl_vstrom650abs_s.html
書込番号:15558259
2点
タンク21さま
私もほとんど同じような経験をしました。非常によくお気持ちが解ります。
いくら回りが前向きにと言っても、本人は納得いかないですよね。
大人の考え方をすれば、半年もすれば気にならなくなるというのは判っていますが、今は嫌な時期だと思います。
私の場合はまさに国内仕様発表の3日前に契約したばかりでした。
某2chの噂で国内仕様が出るだろうということは見ていましたが、あまりの直後にびっくりしてキャンセルの問い合わせしましたが、担当者は知りませんでしたとのこと・・・、さらにもう納車の作業開始しているので解約はご勘弁との・・・。
一度は契約したので仕方なく話は進めましたが、かなり文句はいいました。
でも、アンダーカウルなどの優遇は拒否されました。
その後、いろいろとあり、結局破談となりました。
私は運よく難を逃れましたが、某ディーラー会社には不信感を持ってしまいました。担当者はよくしてくれました、しかし某会社としての姿勢は好まざるものだったと思います。
色はオレンジが気に入っていたし、多少高くても輸入仕様でよかったのですが、某ディーラーの姿勢はNGで、売りつけることしか考えていなかったようです。
もう少し買う側の気持ちを受けてくれれば、多少高くでも快く購入していたと思います。
タンク21さんの気持ちは治まらないものがあるやと思いますが、たぶん国内仕様もそれほど売れるものではないようです。
目標は年間1,000台ですし、他のショップに聞いたところ、ほぼ受注生産に近いようで、1月以降はショップからの注文を取りまとめてから生産するそうです。
たぶん希少価値には変わりないと思いますので、注目を集めてのんびりとツーリングしてください。
書込番号:15561467
2点
3488さん
こんばんは。
気持ちわかっていただいて大変ありがたいです、今日もBikeBrossをみていたら大坂で国内が71万で新車出てました。(見なければいいのに)これでまた落ち込みました。
3488さんは難逃れたそうで良かったですね、販売店からはその後なんの連絡もないので(少々補てん期待していた)やっぱりどこも同じかと思いました。
まぁオレンジは国内にはないので堂々と乗っていこうと思います。
ありがとうございました。
書込番号:15562079
2点
昨日の週刊バイクTVで国内仕様プレス発表会の様子が放映されてました…
ドリブンスプロケが47丁から44丁へとひと周り小さくなって100kmph巡航でエンヂン回転数抑えられるけれど海外仕向けと殆ど変らないと…
出力特性を味わった訳ではありませんので正確なところは申せませんが…峠をスポーツ走行するのには海外モデル…同じ峠を低回転気味でのんびり流すのには国内仕様が向いているような気はします…
購入価格差が大きく響いているのでしょう…差額分以上に海外モデルを味わい尽くすしかありませんね…
そしてスプロケが尖って来たらドリブン小さくしてみて…どちらがご自分のライディングスタイルに合っていたか再確認…
国内仕様の方が合っていたら更に凹むことになるんですけど…
小生の愛馬1号は半年経ずにトラクションコントロールが着いて更に少しして電子制御サスペンションが着いて…刻々贅沢装備が追加されましたが…走る!ということでは充分満足しています…
3箇月後に新型が出ますよ!と言われていても現行モデルを買ったでしょう…1日でも早く乗りたかったので…
スキー場のゲレンデ登り損ねて転がしたり今や傷だらけですが…愛着が湧いて修理費が嵩んでもなかなか手放せません…
冒頭の記述…縁起物橙色の海外仕様と電撃的な出逢いを果たしたことを…素直に素敵な幸せだと思えるようになると良いですね^^
書込番号:15563669
1点
皆様 明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
>ViveLaBibendumさん
>昨日の週刊バイクTVで国内仕様プレス発表会の様子が放映されてました…
週刊バイクTVというのは、何時どこで(どの局で)放送しているのでしょうか?よろしかったら教えて下さい。
今年の正月休みは、寒さと天候不順でバイクには、まだ、一回も乗っていません。明日か明後日に初バイクしようと思っています。そこで、
>タンク21さん
明日から天気が少し回復しそうなので、バイクで初詣でもしませんか。タンク21さんが都合がよい時間に合わせます。タンクさんにもVストにも会いたいし。何なら防府天満宮でランデブーはどうでしょうか。プチツー兼ねて走りませんか? 別のところにもメッセージ入れときま〜す。
書込番号:15567571
1点
エデシさま
今年も宜しくお願い申し上げます^^
週刊バイクTVは千葉テレビ放送制作ですが…ネット局が少ないので…こちらでご確認下さいませ…
http://www.chiba-tv.com/bike-tv/onair.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%B1%E5%88%8A%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AFTV
書込番号:15567638
1点
ViveLaBibendumさん 早々にご紹介頂き有難うございました。
残念ながら、こちらの一般の放送局では流してないみたいですね。地元のケーブルTVを確認して見ます。
書込番号:15567768
2点
追伸:後のスレで紹介されていましたが、2011年に大型免許を取得した荒川静香さんが、バイク教習を受ける番組がBS11で放送されるそうです。録画しておいて私も見ようと思っています。
http://eonet.jp/tv/interview/index_121219.html
書込番号:15567939
1点
エデシさま
素晴らしいバランス感覚と動体視力をお持ちですので^^
書込番号:15581583
1点
そうですね。荒川さんにとったら、バイクに乗ることなんて、なんでもないことでしょうね。
昨日放送されましたが、自宅に帰っていない(単身赴任先では、BS×)ので、まだ見ていません。
今週末帰ったら見ようと思っています。
書込番号:15594839
1点
国内新規の販売だからモデルチェンジと違って、メーカーが発表するまで言ってはいけなかったんだろうと思いますよ
告知云々言うなら、メーカーが11月ごろ国内販売発表して年明け販売までの間が、メーカーが考える告知期間だと思います。
スレ主様が購入を決めたのはそれ以前とのことなので、タイミングが悪かったと考えるのが妥当ではないでしょうか(がっかりな気持ちは十分分かります)。
これで、保障・返品・値引きなんてことになると、メーカー・販売店は商売できなくなるでしょう。
書込番号:15791421
3点
初めまして。
「V-Strom650 燃費」で検索しましたら、こちらにたどり着きました。
エデシさんもいらっしゃるので安心なスレかと・・
スレ主様はお気の毒でしたが、私もネット徘徊してながらV-Strom650国内車が出ているなんて全く知りませんでした。
恥ずかしながら、昨晩バイク雑誌の立ち読みし、NC700Xとの比較記事でNC700Xがヒットしていること、V-Strom650国内版を知ったくらいですから、スレ主様と同じケースになっていたかもしれません。大物を購入される前には価格.comですね。
書込番号:16565529
0点
ニックネームちゃんさん おはようございます。
V-Strom650の購入決定おめでとうございます。タンク21さんも逆輸入車ですが、国内仕様にないカラーで、とても良いですよ。
>エデシさんもいらっしゃるので安心なスレかと・・
このように言っていただくと、とても嬉しいです(#^.^#)。
タンク21さんとは4〜5年前にこの板で知り合ってから、もう何度も一緒にツーリングしています。落ち着きのあるとても良い方ですよ。タンク21さんのV-Strom650にもこの春に乗らせていただき、私もとても気に入りました。
>…私もネット徘徊してながらV-Strom650国内車が出ているなんて全く知りませんでした。
>恥ずかしながら、昨晩バイク雑誌の立ち読みし、…V-Strom650国内版を知ったくらいですから…
ここで結構話題になっていたのですが、ご存じなかったのですね(@_@;)
国内仕様は、環境対策の関係で少し手が加えられているようですが、性能に関しては、素人には分からないでしょう。ただ、国内仕様は、コスト的に良くなったり、おまけも付いていたりしているので、新車で買うならやはり国内仕様になります。販促キャンペーンも今後引き続き行われると思います。
最近、新たなバイク購入に関しての熱が冷めて、今のところ買い替えは考えていませんが、3年後に退職金が入ったら考えようかと思っています。
書込番号:16574825
1点
ニックネームちゃんさん
まだ、V-Strom650を購入されたわけではなかったですね。失礼しました。他のスレとゴッチャになってました。
書込番号:16574849
0点
>V-Strom650の購入決定おめで・・
今年は2ストのお妾さん?ランツァを増やしたばかりなので、サスガにV-Strom650を増やして一夫多妻状態?となるのは自粛いたします。
でも、検索中、こんなCFなんか見つけました。
ちょっと他のバイクの走りが甘すぎる気もしますが・・
http://www.youtube.com/watch?v=MVDon13fUD0
書込番号:16581345
1点
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