ベアリングの交換料金について

Question

前輪の調子がおかしいようなので、ベアリングの交換時期だと思い、購入したお店が閉店（廃業）してしまっていた為、近所のナップス港北店さんに修理をお願いしたところ、工賃が５９４０円、修理する箇所が破損していた場合、別途料金がかかると言われました。高いのか安いのかわかりませんでしたが、修理をお願いしたところ、修理中に携帯に電話が入り、ベアリング（５００円玉くらいの大きさの部品）が破損していた為、追加料金として２１６０円を支払ってくださいとの連絡で、泣く泣く追加料金を支払いました。結局、ベアリングの交換に、８０００円以上かかってしまったのですが、このくらいの料金は妥当なものなのでしょうか？もし、横浜市港北区・都筑区近辺で、良心的でおススメのバイク修理屋さんをご存知の方がいらっしゃいましたら、教えていただけると幸いです。

多趣味スキーヤー · Accepted Answer

＞はるかなるみさん時間単価とかは詳しい方が話されると思いますが、感覚として8000円＋ベアリング代数百円でフロントホイールベアリングが直るなら安いものです。ホイールはずしてベアリングプーラーで引き抜いて新しいベアリング叩き込んで10000円かからないなら安いと思います。ただ、最初の見積もりの5940円というのはベアリングが壊れてないという前提だとしたら、何を直すつもりだったんでしょうね。謎ｗ

アドレストッシー · Accepted Answer

交換の工賃自体は2りんかんと同じですね自分でやればタダですけど、プーラー等滅多に使わない工具が必要だったりしますし、傷つけたりしないで適正に装着する事を考えれば…バイク屋さんに頼むのが正解ただ解せないのは、ベアリング交換を頼んだのに(ベアリングが込みの料金なのか別料金かはわかりませんが)、ベアリングが破損していたから追加料金？てか破損してようがしてまいが交換を頼んだんですよね？別な何かが破損していたのではなくて？

鉄騎、颯爽と。 · Accepted Answer

ベアリングの破損が起因でアクスルシャフト(車輪の回転軸)が傷付いてしまっていたとすれば、
それの交換で部品代と作業工賃が発生する可能性はありますね。
しかしそうならそうと説明があって然るべきですし、
部品、工賃の明細を示すのが正しい対応だと思いますが、
そういったものは無かったということで合ってますか？
そうなら納得のいかない対応ですね。

とは言え、それだけの内容で１万円弱なら良心的と言えますね。
そこいらへんの爺がやってる自転車屋まがいのバイク屋なら２万円くらい持って行かれるでしょう。

アハト・アハト · Answer

もしかしてあれかな500円玉の大きさの部品って、ただの鉄のワッカでした？あけてみたらベアリング完全に逝っちゃっててインナーレースだけ抜けて、アウターがホイール側に残ったのかもねだとすればベアリング交換基本工賃5940円・・・前輪脱着および通常のベアリング打ち替え追加工賃2160円・・・ホイール側に残ったアウターレース取り外しと考えると、別におかしくないと思いますよ実際開けてみないとわからないですし、やってみないとわからないですから。ただ事前にそういう話があったって事はメカニックが予見したって事かも。よほどじゃないとインナーとアウター泣き別れなんてしないですし。かなりゴロゴロとかガタは出てたんじゃないですか？

緑山 · Answer

こんばんは。　解決済みですが･･･。私はヤマハのYBR125ですが、前輪のベアリングにガタが来ていて、来週交換予定です。お願いしたお店は購入店ですが、整備の予約が混んでいて、20日（月）の予定になってしまいました。ベアリング自体は1個が数百円ですが（左右2個必要）、今回は左右のカラーやダストシールなど、ガタには関係ない部品も、私の希望で交換するため、部品代合計は、発注手数料を含んで3,250円でした。工賃は通常なら4,000円程度のようですが、破損ベアリングを抜くのに特殊技術だったか何かだったが必要で、結局5,184円とか。部品と工賃の合計で、8,434円の予定です。合計では、はるかなるみ さんと大差はないですね。なお、部品代は先払いでした。個人的に、ベアリングプーラーなどの専用工具を持っていないため、ショップにお願いしました。先日1年4ヶ月ぶりに電気系統の修理をし、エンジンが掛かるようになったばかりだったのですが･･･。（不具合はキースイッチの接触不良。　シリンダー部は旧品を使い、接点部のみ新品に交換しました。）

鉄騎、颯爽と。 · Answer

＞カップセブンさんベアリングがヤラレる原因は大別して、・外部からの強い衝撃・保守不全もしくは元からの気密性不良による水や異物の進入・ベアリング構成部品の品質不良の３つです。なので、必ずしも稼働時数や走行距離に比例するものではないです。ゴリゴリと異音がする、車輪を手で回してみて一定周期で引っかかりがある、回転が明らかに重いなどの症状がある時にはベアリングの破損を確認ですね。

カップセブン · Answer

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん書いてあることが理解できないけど(知識があまりない汗)穴に落ちなければいいんですね気を付けます。

sakura8 · Answer

先週、近所のとても小さなバイクショップで7000円を先払いして部品到着後に交換してもらいました。
K5の10万kmで、過去にも一度交換したような？

2輪館のサイト　https://driverstand.com/tenpo/top/pit/003.html
に工賃のみで5940円と出ていたのでリーズナボーでした。

本日、フロントサスを外して思ったのですが、タイヤを外して持って行けばもうちょっと安くなったかも？

ＲＩＣＫＭＡＮ · Answer

K5で4年目、1.8万キロの時に道路の穴に前輪を落として「あ、ダメな衝撃だ、、、」って思ったら、やっぱり駄目でした。アクスルシャフトより細い鉄棒を反対側から突っ込んで、金槌で少しずつ打ち出し、外周に合うソケットレンチを新しいベアリングに当てて金槌で打ち込みました。3.5万キロまで問題なく、その後売却しました。

ものわすれ · Answer

私が交換したのは5年ほど前ですが、バイクを購入したショップで工賃込みで￥５１４５でした。

K５で走行距離５万キロ弱のときでした。これってすごくお得だったのかな？

乗って行ってそのままだったので、タイヤの脱着込みです。

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