車種迷っています。

Question

転勤先が駅から遠く車通勤は禁止の為、小型二輪免許を取得して125ccまでのスクーターを探しています。候補はアドレス125、110、DIO110、AXISです。通勤距離は10キロ程度なのですが皆様ならどれを選びますか？

書込番号：22494446　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ショーン７ · Accepted Answer

DJカッパさんへ僕は２００６年式アドレスＶ125Ｇに乗ってますが当時はヤマハ、ホンダと比較してアドレスが一番安くデザインも良く軽く、パワーもあったので迷わずアドレスを選びましたし、大満足です。ただ今のアドレスはかっこ悪いので買いません。アクシスとディオを比べるとデザインは断然アクシスですね。トランクもアクシスが断然広いし色もブルーとマゼンダがきれいだと思います。最高速はパワーのあるディオの方が出ると思いますが低速型のアクシスのほうが出足がいいので加速は上だと思います。僕ならアクシスにしますね。

ｽｸｰﾀｰ侍 · Answer

候補のなかならAXIS｡候補外なら､航続距離の長い新型PCX｡あとNMAX､SWISH､ｼｸﾞﾅｽと多数あるけどｼｰﾄ下容量やﾃﾞｻﾞｲﾝ等､自分の気に入ったのを選べば大丈夫でしょう｡

痛風友の会 · Answer

どうも。取り敢えず、盗まれにくいスクーターを選ぶかな、盗難ランキングhttps://mekadan.com/2018/07/23/2098/ランキングに入っていない車種・リード１２５・ビーウィズ１２５・スウィッシュ性能的にはリード１２５が一番と言うことで、コレを選ぶ。

AVアニマ · Answer

今このクラスで、「コスパ」「燃費」「性能」の３つを高い次元でバランスさせているのが　アクシスＺとアドレス１２５の
２台だと思うので、個人的には　この２台の乗り比べで決めますね。　もし試乗できなければ初代アドレスＶ125Ｇの
再来だと感じるアクシスＺを買いたいです。

マジ…オワタ · Answer

電動バイクという選択肢はないのん？

アハト・アハト · Answer

>家から電車で通勤先の最寄駅まで行って駐輪場から勤務先がバイクの予定です。もしかしたらそうなのかな？と思って質問させていただきました。となると使用の起点は自宅以外になるので、私からの提案としてはまずは保管場所になる駅の近くで購入店を決めて、それからそこで買える（探してもらえる）車種を選ぶのがいいと思います。例えばバルブ切れなどちょっとした故障など、自宅だったら帰宅後や週末の休みで作業できますが、駅にあるわけですから休みにわざわざ行かなければならないし、駅や会社で作業しないといけませんでも近くに店があれば、すぐ押していって作業なり預けるなりできますしバルブ交換くらいならタマだけ買って場所借りて作業もできますよね駅～会社間でなにかトラぶっても引き取りお願いできます（ついでに駅まで乗せてきてもらったり）駅近くをウリにしてる店だと、購入客用に自前の駐輪場設置してたりします。そうなると盗難の心配もかなり軽減できますよたぶん、車種選びよりもそういう店選びのほうが後々効いてくる気がします。その上でできればキックはあった方が良いと思います。自宅ならブースターつなげますけど会社ならともかく駅では難しいしバッテリ交換も次の休みまでできないとなると、充電したジャンプスターターを毎日持ってかないといけなくなりますね　もし忘れたらアウトです。キックは車体についてるから忘れません。この差は大きいと思いますよ

☆ゴン隊長☆ · Answer

自分なら１０ｋｍの距離なら、自転車にしますね。坂道がなければですけど。

ショーン７ · Answer

DJカッパさんへバッテリー上りが心配ならコンパクトなジャンプスターター買うといいですよ。https://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Daps&field-keywords=V12%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BCキックレバー無くてもジャンプスターター積んでればエンジンはかけられます。僕も持ってます。

魚鉢 · Answer

こんにちは。まだV125が元気なんで買い替えを真剣に考えてはいませんが、だんだん新型アドもいいかな～って思い始めた今日この頃です^^＞ショーン７さんはー今こんなの売ってるんですね、勉強になります。ただ、ちょっとケーブルが嵩張りそうですね^^;＞DJカッパさん私は長い信号のアイドルストップ時以外はキック始動ですので、今のバッテリーはそろそろ丸７年です。セルスタート（大電流放電）の機会が少ないと、確実に長持ちはします。あと、FIはバッテリーが死んだ場合、始動時だけじゃなく運転時にエンジン止まっちゃうんで、ショーン７さんおすすめのジャンプスターターを携帯してても、始動後しばらくするとエンジン止まっちゃうかもしれません。寒い日は特にお気をつけて。＞☆ゴン隊長☆さん片道9kmクロスバイクで通ってた時期はあるんですが、雨と汗が…カッパでV125最高です^^

シグＭＡＸ · Answer

通勤なら、荷物が積めて（合羽も含めて）燃料満タンで一番距離走れるやつかな～。通勤距離にもよりますが、長時間乗っても疲れないってことも重要。疲労の原因となる、乗車姿勢は、体格によって違うので、体格にあった車格を選定すれば良いと思います。坂道が多いのなら、１１０より１２５の方が断然楽ですし。あと、バイク置き場も検討材料になるかな。では、良いバイクライフを。

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