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スズキ アドレスV125のコンテンツ
私は現在V100で片道約22kmを通勤していて、走行距離も20000kmを超えたのでそろそろ乗換えを考えています。 信号のサイクルも判っているので燃費向上を心掛けて走っていて、この5ヶ月の月間燃費は、31.2〜32.6km/Lでした。
この車輌は通勤に使っている方が多いと思いますが、どのくらい燃費伸びていますでしょうか?
片道10km以上で主に通勤という方、ご自分の走行の主観(ゆっくり目とか結構とばしているとか)と燃費をお教え下さい。
書込番号:4751050
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走行距離2500Kmの青Gですが、大体9割位の開け具合で乗ってます。街乗りなんですが車の少ない時間帯で片道15Km位の往復で28Km/Lってとこです。グランドアクシスに乗っていたころはちょっといじっていたこともあるけど、ほぼ全開で乗ってたんで23Km/Lでした。走りも燃費もアドレスV125が勝っているんで僕個人は当たりのバイクだと思っています。
書込番号:4751165
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R1000K2さんこんちわ!
私はアドレスV125Gのブラックメタリックに4000km位乗ってます。
毎日通勤で、ストップ&ゴーを全開走行繰り返しています。最近あまり燃費を気にしない走りをし始めましたので
改造は弾丸マフラーのブレード、バッフル無し、エアクリーナーチョビ加工、その他に細かなところを改造して
で、大体20km/Lくらいです、全体的評価は通勤用としては、最高です、しかし、長時間乗ると腰が・・・攻めたりするには少しきついかなって感じです
以上が感じたことです!参考になれば幸です。失礼しますm(__)m
書込番号:4751467
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R1000K2さんこんばんわ。
私の場合、職場が2箇所(日によってどっちかに行く)に分かれていてそれぞれ往復20キロ、50キロ有ります。朝は渋滞に巻き込まれる為、押さえ気味に走ってます。帰りは国道で交通量も少なく、車の流れも速いので自然と飛ばし気味になります。このような使用状況ではアドレスが最良の選択ではないでしょうか?似た境遇の方は多そうですね。
燃費ですが、大体31〜32といったところですね。
11月納車で現在1800キロ程度の平均です。
ちなみに、黒Gでフロントスクリーン、リアBOX付けてるので若干空気抵抗が増えてると思います。エンジン関係はフルノーマルです。FIの不良は微妙に出てますが、何台か不整脈の出ているアドレスと遭遇してみると、自分のは全然OK!と思えました。
書込番号:4751813
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購入5ヶ月目、走行距離3400km、往復26km、通勤使用。
出勤時は目茶渋滞、帰宅時はまあまあ走れるという環境でして・・
35.5km/L〜29.5km/Lというところですね。
出勤時は全く飛ばせずノロノロですが、帰宅は遅いので
まあまあ空いておりまして60km平均出せます。
12月になってから燃費落下傾向です。
ついでに言うとノーマル(ミラー以外)仕様です。
書込番号:4751946
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通勤で片道25kmほぼ直線でほとんど止まることがない道で燃費を考えずに走っていつも安定して36km/l台です。それ以下は今までないです。
それなりに飛ばしてる方です。
アクセル開度100%ってこともしょっちゅうです。
慣らし中は48km/lとかいったんですけどね・・・・
書込番号:4753822
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皆様短時間の間に有難うございます。
とても良いデータが頂けました事を感謝いたします。
時期はまだ未定ですが買い替え車輌は99% このV125ですね。
書込番号:4757435
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R1000K2さん
現在V100にお乗りとの事。
今の愛車に概ね満足しておられるのでしたらV125はお勧めですよ。
V125がV100に対して劣るのはこれだけあります。
(TURNモニター及びメットイン照明なし、メットイン内の中敷きがオブション)
それ以外では全てにおいてV125はV100のスペックを超えています。
今年は極寒でFIの不調もあり燃費はイマイチ(25km/L)ですが、秋口迄は40km/Lを超えていました。
書込番号:4759495
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こんにちわ.私は片道40kmの大阪市内を通過する通学をメインに使用しています.秋まではスピードを全く気にせずに走ってリッター約35km,冬になって同じ走りをするとリッター30km位に下がってしまったので,最高速をできるだけ時速80kmにすることで,今はリッター約32kmです.
インジェクションは交換していません(2005年5月購入).
走行の仕方によってもかなり変わるのではないでしょうか?私は赤信号以外では停まらない走りを心がけています.無駄な信号ダッシュはせず,前が赤信号なら,ゆーくり減速し,青に変わるのに備えるといった感じです.すり抜けも多用ですね.実際,片道40kmを大体45分前後で走行しています.
書込番号:4767523
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