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スズキ アドレスV50のコンテンツ
満足度：
<65 
このページのスレッド一覧（全7スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 リコール情報 |
27 | 9 | 2018年5月6日 10:57 |
| リコール情報 |
13 | 3 | 2016年5月16日 04:48 |
| ブラウンの新車を買いました |
6 | 2 | 2013年11月14日 22:36 |
| バッテリーあがりについて |
6 | 8 | 2009年5月17日 20:14 |
| ヘッドランプ バルブ規格 |
0 | 0 | 2006年11月3日 16:08 |
| 購入しました。 |
0 | 0 | 2006年10月2日 01:04 |
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|---|---|
レッツ、アドレスV50(UZ50L5)ECM交換
不具合の内容: エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切なため、燃焼室にカーボンが堆積し、その一部が剥がれ落ち、排気バルブまたは吸気バルブのシート面に噛み込むことがあります。そのため、圧縮不足となり、停止直前のエンストやエンジン始動不良となるおそれがあります。
書込番号：21750100 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Merlineさんの貼られてるリンクはレッツのほうでの書き込みですのでこの書き込みは同じ内容のものですが問題ないと思いますよ。
私はバイク本体の書き込みを見ていますので全ての情報見てますが、中には自分の乗ってる車種（この場合アドレスV50)
のスレしかしか見てない方もいるかもしれません。
その場合Re:喜八さんの書き込みは有益だと思います。
書込番号：21750152
9点
>>鬼気合さん
ご丁寧にありがとうございます。
書込番号：21750164 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
悪いとか問題あり、とか書いてないんだけど．．．
書込番号：21753227
2点
＞悪いとか問題あり、とか書いてないんだけど．．．
そういった意味ではなく先に書いたように、中には自分の乗ってる車種（この場合アドレスV50)のスレしかしか見てない方もいるかもしれませんということなんですが。
だから同じ内容でもそれそれの車種の掲示板の載せることは有意義な書き込みだと思うんですが。
書込番号：21754429
2点
＞同じじゃないの？
ってレスされたら「同じ情報を重複して書くな」って言われてると思っちゃいますね。
聞きたいことがあったら一度全ての情報を見直さないといけないなんて・・・
書込番号：21755849
3点
私がスレ立てした理由は、鬼気合さんが代弁していただいてる通りです。今回は通知ハガキに「レッツ、アドレスV50」と書かれてたので、私もちょっと注意してみればよかったのかもしれません。
購入店に交換依頼をしていて、後はメーカーからの部品入荷待ちの状態です。交換完了しましたら感想等をまた書き込みたいと思います。
書込番号：21755963 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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整備手帳の記録 |
先程、リコール修理を終えて帰ってきました。1時間程で済みました。実感として特に変わった感じはありませんが、安心のために対象車所有の方は早めに対応されることを望みます。
書込番号：21803746 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
10年近く乗ってるｱﾄﾞﾚｽV50Gが通勤途中で爆音を発したのでﾏﾌﾗｰに穴でもあいたかなぁと思い修理にﾊﾞｲｸ屋に見積りの電話がありﾘｺｰﾙでｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝをやっているとの事でその内容は以下のようになっています。
暖機能向上 ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ
ｶｳﾘﾝｸﾞﾌｧﾝｶﾊﾞｰ交換
Vﾍﾞﾙﾄ交換
ｴﾝｼﾞﾝｸﾘｰﾅｰ
以上の三点ｾｯﾄでした。
ﾘｺｰﾙなのかよく分からなかったけどどの年式まで分からないのでお乗りの方はﾊﾞｲｸ屋で確認してみてください。
以上、報告でした。
よいﾊﾞｲｸﾗｲﾌを。
5点
スズキから、無償修理の案内ハガキが届きました。
レッツ4、レッツ5、アドレスV50が対象のようです。
中古で買った人には、ハガキが届かないかもしれません。一度スズキ販売店や代理店に行ってみるといいかも。
【不具合の内容】
エンジンの暖機が不十分な状態での走行を繰り返した場合、停止直前のエンストやエンジン始動不良となるおそれがあります。
【修理の内容】
これらの不具合が発生した車両は、ファンカウリングカバーを追加し、エンジン清浄剤を燃料タンクに注入します。また、あわせてVベルトの交換をします。
すでにオプション品のファンカバーを装着されている車両についてはVベルトを交換します。
【お客様へのお願い】
不具合が発生していないお客様は、発生した場合にご来席ください(期限はございません)。
書込番号：19643103 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
にゃ〜ご mark2さん
情報ありがとうございます。
ｶｰﾎﾞﾝ咬みによるｴﾝｼﾞﾝ圧低下で何回かﾊﾞｲｸ屋でｴﾝｼﾞﾝｸﾘｰﾅｰは入れてもらった事はあるけど気持ちましになる程度だしなぁ。
これでｴﾝｼﾞﾝとまりにくくなればいいけとなぁ。
皆さん、いいﾊﾞｲｸﾗｲﾌを。
書込番号：19648595
3点
私も、2月に入ってから突然信号待ちでエンストが頻繁に発生して、はがきを持って交換して貰いました。今は快適に走っていますよ。6000km程度で不具合が出ました。
書込番号：19878999
2点
ジェンマ250からの乗り換えです。学生時代以来の原チャリに少し怯えながら走ってます。
率直な感想は、まずまずのバイクだなといったところ。コミコミ14万で買いましたが、コストパフォーマンス的には最高ではないかな。
出だしもまずまず、全開では60出るし。不満といえば、タイヤが細いからあんまり左によると走りづらい、エンブレが効きすぎる、リヤのブレーキが甘いような気がするぐらい。全ては慣れれば問題ないようなことですが。
書込番号：16835394 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スズキ５０スクーターオイル管理さえしっかりしとけば、
シンプル空冷エンジンでは一番出来いいので長寿命エコです
最低毎週１時間は乗る
温まったエンジンは適度に回してあげる
半年もしくは２０００Ｋでオイル交換
ガソリン入れる時エアチェック
これらを守れば４ストは駆動系の寿命が、２ストの倍以上持ちます
故障知らずの長時期便利な脚になってくれます
自分でするのは
エア・ブレーキの遊び・洗車等でいいです
決められた時期の点検増し締め等バイク屋でしてもらいましょう
書込番号：16835447
3点
＞全開では60出るし
50は白いバイクのおにーさんの的になりやすいので、
お気をつけて(´･ω･｀)
書込番号：16836765
2点
バッテリーがあがった模様です。
こちらで色々検索した結果、バッテリーがあがってもエンジンが
かかるみたいな事が記載されていたのですが、実際は、、、？
前もあがった感じになりましたが、エンジンはかかりました。
今回は全く駄目です。
ちなみに購入後2年半、走行距離3000キロ未満です。
2週間は乗っていませんでした。
0点
かま＿さん
どうも、いつも書き込みを拝見しています。125は駄目って事は
50も駄目って事ですよね、、、
あぁ〜￥7000（バッテリー）が飛んでいく〜
書込番号：9555069
1点
インジェクションを駆動する電力がなければ掛かりません。
わたくしのV125は購入後4年で10,000kmチョイですが、
いまのところバッテリーは大丈夫です。
只、充電器は先日密閉型対応用を買い増ししました。
書込番号：9556233
0点
tayuneさん、カンバックさん
ありがとうございます。殆ど乗らないのが原因ですかね、、、
今充電器買ってきたのですが、充電されません（泣）
バッテリー買ってきます。
書込番号：9557199
1点
バッテリーの端子電圧測定して、１１ｖ以下なら充電しても望み薄ですね。
書込番号：9557233
1点
現役調査員さん、こんにちは。
二年半で３０００キロ未満でしたら、本当にあまり乗らないのですね？
現状を変えないでただバッテリーを交換すれば、いずれはまた同じ繰り返しになると思います。
多分、ハンドルロックをしてるんですよね？（当然か）イモビライザーは付いてるんですか？もしそうであれば暗電流を使っていてバッテリーが上がると思うので、例えば可能であれば、ロックはしないでおくとか、バッテリーのマイナス端子を外しておくとかした方が良いかと。多少のバッテリーの負担は軽減できると思います。
書込番号：9557365
1点
シグオジさん、クラフトマンじじさん
アドバイスありがとうございます。
先ほど新品を買って交換しました。
V50Gなので、警報装置ついています。これは出先だけで
使おうと考えています。
あぁ〜他の故障じゃなくて良かった。
書込番号：9559539
0点
以前質問させていただいたものです。
先日1ヶ月点検の際に、ヘッドランプの外し方を聞いて実物を見てみました。
すると・・・、コネクター部分と一体式のコイト製HS5というバルブのようです。
これは何でしょう？
小糸製作所のサイトにも製品情報が有りません。
技術情報には”S2電球に代わる規格”などと書かれていますが。
結局、特殊な規格でサードパーティの製品は当てに出来ないって事ですかねぇ・・・。
0点
V50Gを購入しました。他の店でレッツ４を試乗しました。他で記載されていたエンジンブレーキがきついのは特に感じず、逆に乗りやすかったですよ。エンジンはV50と一緒なのでとの事。マイルドに走りましたよ。十分です。2サイクルは来年秋で生産中止らしいです。バイク屋はマージンが大きいのと在庫処分で2サイクルを売りたいらしいのですが。ホンダのトゥディやJOG,BJは海外製で大分マシらしいのですが、品質は良くない上、DIOなんかは高いので、装備的にも価格的にも良かったし今までヤマハやホンダしか乗ってなかったので、今回はスズキにしました。盗難保険、U字ロック、ガソリン満タンなどのサービスもありましたし、店長の人柄が良かったので思い切って購入しました。また納車されましたら、レポートします。
0点
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