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スズキ ブルバードM109Rのコンテンツ
<22 
このページのスレッド一覧（全8スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 販売当時の定価はおいくらですか？ |
0 | 1 | 2025年4月26日 19:49 |
| シート下にスペースありますか？ |
6 | 5 | 2008年4月23日 11:31 |
| タンデムシート |
6 | 5 | 2008年4月15日 23:14 |
 すれ違いました! |
4 | 4 | 2008年4月10日 00:24 |
| 一人で起こせる？。 |
31 | 34 | 2008年2月4日 00:19 |
| これって人気ないの？ |
54 | 16 | 2007年11月21日 02:17 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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バイク（本体） > スズキ > ブルバードM109R
元々逆輸入車として売られていた車両と聞きます。
今は販売終了して価格が上がっているみたいですが、現行車として売られて頃の値段はお幾らだったのでしょうか？
書込番号：26160598 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイク（本体） > スズキ > ブルバードM109R
M109Rでお聞きしたいことがあります。
二輪ETCの本体を収納できるようなスペースが
シート下にありますでしょうか？
いろんなインプレッションを見てみてもETCを付けた
と言う話は見つけられませんでした。
もしシート下に付けられなければ、収納する場所は
他にあるのでしょうか？
0点
z-redtabさん
はじめまして。
オーナーではありませんが、自分の知人がこのブルバードM109Rのシート下にETC本体を取り付けているので
間違いなくスペースは有ると思いますよ。
先日、高速でそのM109Rをライディングさせてもらったのですが 二輪車こそETCが必要だなと痛感させられました。
書込番号：6659174
3点
超ゴテンクスさん、ありがとうございます。
そうですよね、二輪にETC、車以上に便利ですよね。
今乗っているバイクには ETCを装着していないのですが、 M109Rを購入する時は
装着しようと思っています。
情報ありがとうございました。
書込番号：6660651
0点
'06ブラックに乗っています。
いろいろ探し回り、ＥＴＣ２輪用は正規の方法では、選択の余地はなく１社１種である事を痛感しましたが、何とかそれを付けました。４輪用なら楽に収まるコンパクトな物もあるのに悔しいです。
でもシート下のツール収納ＢＯＸに収める事がかろうじてできます。
専用のケースごと押し込む事が出来ますよ。
イチカバチカ、購入して、押し込みました。
アンテナは、専用基台を自作しました。
それをライトの後のタコメーターの間に収めています。
これで、ツーリング仲間に高速でも迷惑をかけずに済んでいます。
書込番号：6661279
0点
futchi910さん、ありがとうございます。
実際に装着していらっしゃる方からの情報は非常に参考になります。
書込番号：6664835
1点
バイク（本体） > スズキ > ブルバードM109R
初めましてm(_ _)m
只今Ｍ１０９Ｒを狙っているﾚﾌﾄｱｲと申します(^-^)
タンデムシートの事で質問させて下さい。
ＨＰを見る限りタンデムシートって付いていない様に見えますが、乗車定員は２名ですよね？
どうなっているのでしょうか？
0点
レフトアイさんこんにちは。
わたしは乗ってる訳ではないので、参考に全くなりませんが、HPも見てみましたが、一見無さそうですね。
シートの後ろら辺が外れて、タンデムシートとか出てきそうではありますが、どうなんでしょう？
実車を見るか知ってる人が居れば早いですが、バイク屋が在庫置いとく勇気は無いでしょうしね。
代理店に電話が一番早かったりして…
ものすっごい高いバイク。インプレ楽しみにしてます。
書込番号：7677393
3点
LEFT EYEさん、こんにちは。
メーカーＨＰの諸元表で装備品のところに「シングルシートカウル」とありますので、シート後方のカバー状のものが外れるのではないでしょうか？
実際のオーナーの方、いかがです？
書込番号：7677591
1点
昔からクロシロさん フォア乗りさん
こん○○は＾＾
確かにシート後方のカウルは着脱しそうですね。
諸元表はかなり目を通していましたが、下方の「装備品」が載っているのには気付きませんでした＾＾；
ただいま免許取得中で『どうせ１年はタンデムしないし…（出来ないし）』
などと、気にもしなかったのが大間違いでしたＴＴ
免許取得中で教習車以外に比べるものがありませんので、お役に立てるインプレは書けませんが…
購入した際にはインプレ書かせて頂きます＞＜ノ
書込番号：7678724
0点
良くある写真にはシングルシートが主のようですが、
本来はタンデムシート使用が標準といえます。
車検時もタンデムで受けます。
シングル用のカバーは、付属品として購入時には黙っていても付いて来ます。
取替えは、６角レンチがあれば簡単に出来ます。
私も通常はシングル、タンデムの予定がある時のみ、朝から交換して出かけます。
シングルのスタイルが格好よく気に入っています。
書込番号：7679283
2点
futchi910さん こん○○は＾＾
回答ありがとう御座いますm(_ _)m
とても変わった仕様になってるんですねぇ＾＾
シングルでスタイル良く or タンデムで実用性 と、ますます欲しくなりました。
お値段は高い部類ですが我が家にはセカンドカーが有りませんので、
軽四が二輪になるだけ・・・ と、言い聞かせ購入に踏み切りたいと思います＞＜ノ
解かり易い回答ありがとう御座いました＾＾
書込番号：7679388
0点
バイク（本体） > スズキ > ブルバードM109R
こちらがトロトロと走っていると対向側からLEDを点けた大柄なバイクが。
辺りも暗くなりかけていましたのでハッキリとは言えないかもですが、
あのビキニカウル、マフラーの取り回し、そしてサイズ!
｢うわっM109だ!マジで!レアだよ!｣興奮してしまいました…
タンデムをしてるのに人が小さく見える。凄過ぎです。カッコいいです。
アレは趣が有りますね。
私もお金が有れば所有してみたいのですが…
金銭面だけでなく根性も要りそうですよね。でも憧れます。
2点
日曜日のらいこらんどに行くと世界の外車・大型ショーが毎回開催されているようです。
流石にボスホスは見ないけど、、、
でもトライアンフのロケットとかデイトナとか居ますね。
書込番号：7645594
2点
こんにちは
そうですね。
そう言った所へ行けばレア車も見えるのでしょうが、やはり不意に擦れ違ったりするのが面白いと感じます。
日常に溶け込む異物と言うのは迫力が違います。
そう言った凄いのに抜かされるのも良いなと思います。
書込番号：7650506
0点
LED付ですか。
ブラックの○○さんかな？
私じゃないのは確かだ。
このバイクに乗っていると、ビックリした表情の対向車の視線も正直、楽しみの一つです。
書込番号：7652651
0点
そう言って頂けると助かります。
こちらは相当間抜けな顔でしたでしょうから(^^ゞ
ですから、注目を受けそうなバイクに乗っている方は熱い視線を嫌わないで下さい。
書込番号：7653423
0点
バイク（本体） > スズキ > ブルバードM109R
車重300kg以上のバイクって一人で起こせるのですか？。
教習所にて合格したら購入予定なのですが、雑誌等では試乗リポートはありますが取り回しなどは載ってません。このクラスのバイクを所有の方、教えていただけませんか？。
5点
倒して起こせないバイクなら購入考えたほうがぶなんかも？
書込番号：6592096
5点
確かに一人で起こすのは無理でしょう。
でも、このバイクは、１人で走ることはないし、ましてや人気の無い峠などに一人で行くことは無いでしょう。
これが転がっていたら、皆が寄ってきて加勢してくれますよ。
私は、倒れることは想定していませんし、想像もしたくありませんね。
書込番号：6592670
1点
世間は思ったよりも冷たい時ありますよ。私が後ろから追突された時、大阪のビジネス街で沢山人いましたけど、誰も助けてくれまでしたよ。一人でバイク起こして端っこに寄せました。追突した人も起こすの手伝いませんでした。
書込番号：6592776
1点
早々のアドバイス有り難うございます。久々に乗ってみたいバイクと思い、教習所へと通い始めました。がやはり歳が歳なだけに300kgの重さに腰がひけています。まずは免許をとってから、又検討することにします。
書込番号：6593364
0点
一人で起こせる起こせない の問題も有りますが コケそうになって堪えた時にぎっくり腰なんて事にも･････
私は基本的に自分ひとりで起こせないバイクには乗らない事にしています
書込番号：6594054
0点
それ以外にも
ちょっとした坂道でも
動かすことができなくなることがありますよ。
ちょっと坂の駐輪場から汗だくで引っ張っている人を
見たことがあります。
書込番号：6594266
0点
300kgオーバーと言えばハーレーを連想しましたが、試乗会等では営業の方が「立ちごけした時を考えてこちらで体感できます。」などのようなことはさすがにやらないですよね。・・・?。
書込番号：6596427
2点
試乗会なら 相談してみても良いのではないでしょうか
昔の常連フレハム氏などは 試乗会で転倒したらしいですよ
書込番号：6597183
2点
孔雀サボテンさん こんばんは
ＦＬ系などのハーレーはバンパーもあり、起こすのは容易です。
私もＦＬＨＲ購入後まもなく２回倒しましたが、一人で起こせました。
ＧＬなども一人で起こせるようです。
書込番号：6598888
0点
ごく一さんが 起こせないバイク アメリカのロケットエンジン積んだヤツぐらい(≧ｍ≦）ぷっ！これがコケてたら 見物ついでに助けるなー
書込番号：6599007
0点
FLHRですかー。
すごいですねー（車重、風格、金額共々）。でも怪我には気をつけて下さい。
追伸
ブールバードオーナーの方。これを気に「ちょっとやってみようか」などとは思わないで下さい。
書込番号：6599679
2点
そんな事言ってても 鼠さんは優しい（見かけはジャニーズ？）から起こすの手伝ってくれると信じています(^_^)v
書込番号：6600586
2点
私はいつも1人で走ってますし、ヒトケのない峠に1人で行ってますが。そんな人いっぱいますよ。
平地ならともかく、少しでも傾斜があって、下ってる方に倒れれば、まず起こせません。
私は日本人平均より体格はいい方ですが、上記のような場所で倒してしまい、起こせませんでした。
でも、たまたま親切なバイク乗りの方が通りかかり、手伝ってくれ、心の底から感謝・感動しました。
バイクにキズは付いてしまいましたが、今でもいい思い出です。
本当に誰も通らないような所なら、保険屋に電話するなり、110番するなり、いろいろ方法はあるんじゃないでしょうか。
書込番号：6614940
0点
いろいろと有難うございました。最後の手段として
110番は考えられませんでした。警官も少子化のあおりで人が少ないみたいなので助けには来てくれないだろうと思っていました。
futchi910さんのように｢たたけよ さらば開かれん｣の精神で前向きに(購入・・・後は資金か？)検討したいと思います。
書込番号：6618661
1点
私も１１０番は、思いつきませんでした。
結局、起こせなくても関係なく、乗っている人は乗っているとの事ですね。
そういえば、先日のツーリングでは、路肩のチョッとしたくぼみに前輪がはまって、動かせなくなりました。トホホ。
書込番号：6622440
2点
昨日、卒検合格しました。とりあえず、今の時期 07モデルと08モデルの境みたいですがバイク屋さんへ行って実車を見にいってこようと思います。
(免許を取ろうと思ったきっかけのバイクですし一度ぐらいはまたがってみないと・・・。)
書込番号：6650933
1点
私は、VTXからの乗換え検討中ですが、
正直、引き起こし以前に、免許取り立ての方に、
取り回し可能ですかね？
myVTXも300㌔以上ありますが、
コンビニでさえ、傾斜のある場所では気を使います。
アメリカンですので、両足ベッタリの安心感はありますが、
路面が濡れている時は、停車時でも多少気を使います。
高い買い物ですので、大型に慣れてから買われた方が宜しいのでは？
うちの嫁もCB1300SF乗りですが、VTXには近づきもしません。
書込番号：6662404
0点
>うちの嫁もCB1300SF乗りですが、VTXには近づきもしません。
流石ですね ご夫婦で楽しいバイクライフをお送りください
書込番号：6662485
1点
>>流石ですね ご夫婦で楽しいバイクライフをお送りください
有難う御座います。
ちなみに嫁様も大型にしか興味なく
原付歴も無いままに教習所通いをしておりました。
ただし、無事卒業後は真っ先に某HMSへ通い倒し、
レンタル車両をコカシ倒した後、
慣れ親しんだw CB1300SF購入と相成りましたww
書込番号：6665002
1点
検討中??さんが羨ましい。
うちの場合、４０歳台で、夫婦揃って普通２輪をとりました。
嫁は、教習所でバイクを起こすのに飽き飽きしたらしく、Bigスクーターに留まってしまいました。
孔雀サボテンさん
私は、１年チョットの間イントルーダー400Cに乗り、M109Rに買い換えて、大型免許取得しホカホカの免許を持ってM109Rを受け取りにいきました。それから３ヶ月間で、４０００キロ以上走りましたが、まだこけたり、倒したりしていません。普通免許含めて、１年９ヶ月の新米ライダーですが、小柄な私でも取り回し出来ていますよ。
ヒヤッとする事も何度かありましたが、足付が良いので、踏ん張れました。ネイキッドなら倒していましたね。
ツーリングに参加すると砂利の駐車場も止めさせられたりしますが、重心が低いので、大丈夫です。
確かに、濡れた路面や砂利、高低差などは特に注意が必要ですね。
慎重な判断に心がけていれば大丈夫ですよ。
書込番号：6666444
2点
＞高い買い物ですので、大型に慣れてから買われた方が宜しいのでは？
自分も同じように思って書かせていただいたのですが、CB1300乗りの奥様やfutchi910さんのように自分の意思を貫きとおして乗られている方もいるんだなーと思うと自分も熱が冷めぬよう、頑張らなければ。
＞ 普通免許含めて、１年９ヶ月の新米ライダーですが
かくいう私は約20年のペーパーライダーです。トホホ・・・。
書込番号：6672911
0点
俺も力には自信が有り 4トントラックのホイ－ル付きのタイヤなら頭の上まで腕を伸ばして上げられるけど このバイクを一人でおこすのは無理かも！ これを一人でおこせるのなんて ボブ.サップ位じゃ無いの？
書込番号：6675802
0点
以前、お付き合いしていたバイク屋さんへきいたところ10月ぐらいに08モデルがでるらしいからとりあえず待ってみる事にします。
皆さん有り難うございました。
書込番号：6690075
0点
オーナーです。
起こせるか起こせないかで言うと問題なく起こせます。
当方、２回起こしました。
１回は自分で引き回し中によろけて。
２回目は店から出たら転がってました(汗)
体格は60キロそこそこの普通の体格です。
起き上がりこぼしみたいなもんで、
力が要るのは最初だけ。
あとは意外にコロンと起きます。
１０９は文句なしに良いバイクです。
気に入ってるのならお勧めです。
書込番号：6693967
0点
y-sanさんのお話が無ければ、やって見ようかなと思っていた所ですよ。
倒れたのは、左右どちらです？
この前お会いしたときには、マフラーに傷があったような気がしますが。
左なら、ステップと、タンデムステップ、ハンドルの３点で止まるようです。
右は、マフラーと、ステップ、ハンドルですかね？
書込番号：6700894
1点
〆たつもりがさらに体験記をいただき有り難うございます。
＞y-sanさんのお話が無ければ、やって見ようかなと思っていた所ですよ
だめです。ギックリ腰というものは会社の同僚いわく、何気ない姿勢から突然くるといっていました。本当に体がかたまってしまうそうです。くれぐれもご注意を。
書込番号：6704888
0点
あ、フッチさん気付いてましたか！
ＨＮの事も傷の事も(笑)
こっちでもこんばんは。
私はマフラー側です。２回とも。
一回は盛大に転がってたのでマフラー、ブレーキレバー、
フロントウィンカーまでもっていかれました。
ブレーキレバーは上向いてましたが
ひん曲げて戻しました(笑)
謎の人に転がされて２０万オーバーコースです。
や、放置してますが。お金ないし(笑)
軽く転がる(汗)分にはマフラー下部とステップホルダーで
止まりますね。
この時は擦り傷のみで被害は無しです。
左は・・・怖いなー。倒したくないものです。
メットロック、持って行かれたくないし(⌒^⌒)ｂ
孔雀サボテンさん＞
そうですね。腰、怖いですものね。
私も起こしたときは足の屈伸で起こしました♪
１０９、良いバイクですよ。参考までに。
高速燃費２０以上。
街乗り平均１５位（悪いと１１とか）
ツーリングでもアメリカンなのに置いていかれる事はありません。
私は飛ばしすぎで逆に怒られます。
街乗りもドコドコ感が気持ちよく、周囲の視線も凄いです。
長く付き合えるバイクですね。
書込番号：6708240
1点
右、マフラー側なら起き上がりこぼしも解りますね。
左側なら、キズは小さく済みますが、起こすのは大変そうです。
腰も大事なので、試すのはやめておきます。
＞ツーリングでもアメリカンなのに置いていかれる事はありません
確かに、私もツーリング仲間に
「これなら、最速のアメリカンになれるよ」と、言われました。
書込番号：6719711
0点
07モデルで注文しました。納車は今月末の予定です。多くの方々のご意見有り難うございました。
この鉄馬を買っちゃった自分は馬車馬のように頑張らなければ・・・。
書込番号：6743044
0点
私も１回だけ、こかしました。初めて給油した時ステップを出すのを忘れて左に傾けたらみごとにゴロン。隣でミニバイクに乗っていた親切なお兄さんに「大丈夫ですか」と声を掛けられましたが、恥ずかしかったので焦りながらも自力で起こしました。次の日腕が筋肉痛になってしまいました。キズは、左ミラーとサドルバッグ取り付けステー（ステーのみ）とクラッチレバーの曲がり（自力でひん曲げて戻した）でした。足の屈伸で起こせたら腕が筋肉痛にならずに済んだかもしれません。自分で体験してみて、重いバイクでも1人で起こせるもんだなと思いました。
書込番号：6942182
0点
私は右側にこけたことがあります。その際には後輪のブレーキペタルがあっさりと曲がってしまいました。クラッチレバーも折れてしまいました。しかし、31歳細身ですが起こすのにはもんだいありませんでしたよ。持ち上げるわけではありませんからコツさえつかめれば簡単だと思いますが、車両が重いので倒すとどこかに影響が確実に出ますね。昔はシャドースラッシャー750に乗っていましたが、倒れそうになっても踏ん張ればがんばれました。今はハヤブサに乗っていますが、いつも立ちごけをしてブレーキレバーを折っています。シート位置が高いと起こすのも大変ですね。参考になれば幸いです。
書込番号：7009205
0点
只今、ナラシ中です。(でもナラシと言っても運転手のナラシがメインの状況みたいなもんです・・泣)
みなさんのおかげで緊張の自縛から多少なりとも解けたようです。ありがとうございました。
書込番号：7024608
0点
本日、雑誌でＭ１０９Ｒ と出会いました。
写真で惚れて、このクチコミで惚れて購入意欲爆発中です。
皆さんを追っかけます。よろしく。
書込番号：7339334
0点
バイク（本体） > スズキ > ブルバードM109R
アメリカンには全然興味ないんだけど、こいつのスタイルに惹かれちゃった
http://www.motomap.net/model/2006/vzr1800.html
よく見ると、何が目的なんだか分からない不思議なバイクなんだけど、自分でも不思議なくらい惹きつけられるね
ところで全然かきこみないんだけど、乗ってる人や実車を見たことある人がいたらインプレをお願いします
5点
いつもお世話になります。m(__)m
ブルーバードですかならね。
名前からして年寄りくさいです。
書込番号：5809907
4点
いつもお世話になります。m(__)m
おやおやブルバードでしたか。
なんと中途半端な名前なんですか。
書込番号：5809914
3点
中途半端な名前では、ありません。 ブルバードは「大通り」と言う意味だそうです。 下のスズキのＨＰの車名の由来に、掲載されております。
http://www.suzuki.co.jp/cpd/faq/moto_name.html
書込番号：5810880
3点
タイトルへの回答としては、残念ながら｢ありません｣と断言していいでしょうね。なぜか、スズキのアメリカンというのは昔からどこか本流から外れていることが多いです。と言っても、私もイントルーダー以前のアメリカンってよく知らないんですが。
でも、中には目を引くモデルもあって、私などはサベージ650とかデスペラード800Xなどは結構いいなーと思っていた時期もありました。(変態？)
このモデルの倒立フォーク＋ラジアルマウントキャリパーなども、私個人の印象では、ハッタリが効いてて結構好きですね。あと、一番の売りが｢世界最大のボア｣というのもマニアックで、ビミョーに意味不明なところがまたよいのかもしれません。
スズキの場合、SW-1とかグースなどのように生産が終わってだいぶ経ってから注目されるケースもあるので、もしかしたらこのM109Rも10年後とかには評価が変わってるかも？
まあ、こういうバイクは逆に｢人気あるよ｣とか言われても面白くないわけですが。不人気も味のうち、というか。
書込番号：5812211
1点
やっぱり乗ったことある人いないんだね～
でもやぶうしさんのコメントは納得だね。ちょっとしたポイントが微妙にそそるね。さすがスズキって感じかな？
ところで爺さんのコメントって相変わらずだね。タメにならないのは別にいいんだけどつまらん！レス数稼げば良いってもんじゃないよ～生きてるだけで丸儲けさんが懐かしいぞ
書込番号：5812341
10点
一応実車は見たことがあります。
しかしながら、アメリカンに全く興味が持てない人なので思いっきりスルーしてたのですが…。
一応跨ってみて思ったこと。
アメリカンに共通することですが、足つきは抜群です。
ハンドルはやや広め。
車体を起こした感じでは、やっぱり多少重く感じます。
そして一番目に付いて印象に残るのは、リアタイヤ。
240と言うサイズは圧巻なのですが…それくらいなんですよねぇ(；´Д｀)
所有感はかなり得られるとは思いますが…。
個人的には微妙ですね。
書込番号：5812629
2点
800と400もあるんだね。でも、こいつの方が変で良いね～
某所のHさんの言う所有感と俺の感覚と違うかもしればいけど、大きな要素だよね。でも160万も出して買うことは無いだろうね。そういって割り切れるから余計に気になるのかな？
書込番号：5813765
0点
いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ
＞でも160万も出して買うことは無いだろうね。
お金があれば買うのも自由です。
書込番号：5861930
5点
こんにちは！
私、乗ったことありますよ！
まあ、乗ったと言っても２０キロぐらいの公道を制限速度内で試乗したのですが・・・！
乗った感想ですが、すごいトルク感のワリには扱いやすかった気がします。エンジンのピックアップも良かった！
設計がアメリカンな感じでチョット！ハンドルバーが遠い為、体が大きい人で無いと前傾を強いられるところがあります。
どうしてもステップが前方向にある為！このポジションが気に入らないと厳しいかもよ！
書込番号：5933107
2点
バイク雑誌読んでないのかな。
ブルバードM109Rは、低速はいいけど、スピード出すとやはりライポジが変で苦しいらしいぞ。
関係ないけど、こちらの図書館の中には「Ｏ誌」や「モーサイ」が置いてあるとこがあります。
個人的にはやはり「バイカーズステーション」置いてほしいなあ。
書込番号：5934439
0点
M109Rユーザです。
ライポジはヘンではありません。
ただ、思うに、170cmそこそこの人は、正直きついでしょう。
(メーカ側は180cm以上の体型を想定しているように思います)
私は身長177cmで手足の長さも普通ですが、最初はハンドル遠いなーと思いました。(すぐに慣れましたが)
高速でも、カウル・シールドがないこと、および乗車姿勢を考えれば、だいぶラクな方です。
ライトとタコメータカバーの形状が少しは効いてるようです。
書込番号：5944783
2点
いま思い出したんですが、オートバイ誌2006年12月号で宮崎敬一郎氏が「ライポジがヘン」って書いてたのは、H-D VRSCDの方ですね。
宮崎氏、M109Rの方は、ほとんどベタ褒め状態でした。
ま、←の方でユーザー満足度ランキング1位になってるように、それが好きだって人も多いワケだから、「人それぞれ」ってことに過ぎないですけど。
書込番号：5944970
2点
実車を見て跨りました。
この間までイントルーダーに乗っていましたが、最近のスズキはいいですよ！
デザインもかなり洗練されてきたし、性能的にも非常に良い。
販売店の方のお話ですと、昨年の販売実績で本田に次いで2位になったとか・・・
私はBMWR1200Cという超少数派のバイクに乗り換えましたが、シャフトドライブに関しては、大御所のBMよりｲﾝﾄﾙｰﾀﾞ-の方優れていたように感じます。
ブルバードは非常に冒険している感がありますが、人の評価ではなく、自分の感性ですから！
こいつのリヤビューには驚きです。
個人的には紺というか紫というか、そんな色がありました。
カッコよかった～
書込番号：6018509
4点
先月購入しました。
バイクって人気があるから乗るものなんですか？
そんなものではないと思います。
バイクやでみたときに即決しました。
ほかのどのバイクにもないオーラを感じました。
本当はヤマハのDSに乗ろうかと思ったのですが、
こちらにして正解でした。
確かに値段は張りますが、その価値はあります。
とにかく加速がすごい。そこら辺りのスポーツバイクでさえ
この109にはかないません。
低速から高速までどこからでも加速がすごいです。
ぜひ購入を考えてみてはいかがでしょう。
一つ難点を挙げるとするならば
やはり重い。ということだけです。
アメリカンであってアメリカンではない。
バイクです。
書込番号：6277753
6点
まだ人気の評価は出ていないのでは。
昨年の３月に発表されたばかりで評価できる人は少ないのでは。
私は、オーナーとして一言。
一目見て惹かれて購入しましたが、凄く良いバイクです。
実用性より充実感でしょうね。
何処へ行っても注目されます。
そして、「凄いバイクですね。」と皆から言われます。
凄いは、人それぞれと思いますが、憧れの的です。
でも確かに買い物に行くには、人気は無いでしょうね。
ｆｕｔｃｈｉ
書込番号：6381513
1点
私も一時期乗っていましたが、正直身長168センチの細身の私では前傾姿勢で乗るしかなく高速で飛ばすとおしりが浮きそうになりました。しかし、取り回しは結構よくて意外でした。惜しいのはオプションパーツがほとんど無いこと。せめてハンドルが少し後ろに繰るようなパーツがあればかなり違うのですが。たしか、海外ではあるようでしたが。タコメータ等のケーブルも延ばさないといけないのでやめました。
書込番号：7009388
4点
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