『2018年モデル』のクチコミ掲示板

[ほのぼのぽの]

カラー追加だって。
いい加減モデルチェンジだろー！

書込番号：21747879

[v125のとっつあん]

ＡＢＳは要らないけど　キーシャッターとパーキングブレーキくらい付けろちゅーねん。

書込番号：21748114

[kumakei]

モーターサイクルショーの時に何も発表なかったので薄々は感じてましたが、やはりカラーチェンジのみでしたね。


150CC/250CCクラスのライバル車はみな新型になっているいるんで来年あたりはフルモデルチェンジくるのでしょうか…
もしくはこのままバーグマン250と入れ替えというのも可能性あるかもしれませんんね。


200CCのままでもデザインの変更とヘッドライトをLED変えて両面点灯にするくらいでまだまだ売れそうな気配しますが。

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[eじゃん田中]

もし次、モデルチェンジが出るのであれば個人的には250ccになってもらいたいのです。

が！お値段がXMAXや新フォルツアと変わらないような設定であればなにか特別な付加価値ないと 例えばXMAXやフォルツアより軽くてだんぜん速いとかじゃないとあんまり売れそうにありませんし、そのままでも十分速いのですし

やっぱり199ccのままちょびっとデザインは変えてＡＢＳは法令で付けて、鈴木さんに頑張ってもらいお値段は現状の価格に限りなく近いかんじのほうがわれわれみたいなマニアックなオヤジや250でこぼこのスクーターに総額60万近いお金はちょっと出したくない方(笑)にウケるのではないでしょうか？なんちゃってww

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[T-MAX400]

やっぱり
予想どおりだ(^_^;)

書込番号：21748627　スマートフォンサイトからの書き込み

[かど。]

バーグマン２００の標準タイヤの『ＭＢ９９』が、
ＩＲＣホームページからいつの間にかカタログ落ちしてますね。

でも、Ｌ８のカタログ見ると未だにＭＢ９９装着してます。
もともとＭＢ９９の公表サイズにバーグマン２００のサイズは
最初からなかったので、特注、特製タイヤだったのでしょう。

この先、ＩＲＣはバーグマン２００のためにＭＢ９９を
密かに製造を続けるのでしょうか？
いっそのことＬ８から別のタイヤにすれば良かったのにと思いますね。

http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/

http://burgman200.o.oo7.jp/bgmn_hp/Burgman200catalog-idx.htm

書込番号：21808369

[タムセイ]

ライン装着タイヤはツラ(型番)が同じでも小売品と中身は別物ってのは昔からよくあることでして、2ストレプリカ時代とかも新車についてるSPタイヤ(バトラックス)でうっかりコースインしたら、どえらい目に遭いましたw

基本的に純正はロングライフで、後付はハイグリップ傾向な気がします。
エンジンオイルと同じで、要求値が高い割に低コストなので高い素材が使えない。

バグ2のMB99も、まさにバグ2専用設計で燃費重視のウルトラハードトレッド仕様って感えじですもんね。

ちなみにグローバルモデルはリアのスピードレンジがPです。
結構細かく作り分けてますね。

書込番号：21812143

[かど。]

ウルトラハードトレッド仕様。たしかにそんな感じですね。
その代わり省燃費だって言われても全くうれしくないですね。

バグ２買って、乗って、タイヤ交換した経験から
「納車整備時にリアのタイヤは交換しておくべきだ」と心から思います。
だれもそんなことしないと思うけど。


ＭＢ９９で【130/70-12 56Ｐ】があるんですね。
日本のバグ２は【130/70-12 56Ｌ】ですからね。

56P＝２２４ｋｇ／１５０km/h
56L＝２２４ｋｇ／１２０km/h

ちなみに同サイズのミシュラン・CITY GRIPのリアは、
62P＝２６５ｋｇ／１５０km/hと５６Ｐがあります。

書込番号：21813896