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ヘッドライトLED化の際の質問

2021/09/12 20:45(1ヶ月以上前)


バイク(本体) > スズキ > バーグマン200

クチコミ投稿数:24件

今年新車でバーグマン200を購入し、最初は下記のL7でLED化だけをしておりました。
https://item.rakuten.co.jp/suparee/sp-k23-h7-w/?s-id=ph_pc_itemname

しかしどうしても片目がいやだったので右目だけをL4に変えてHi/low切り替えで
両目点灯にすることにしました。下記バルブを使用しました。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B083TTHLNC/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

皆さんが購入しているH4コネクタとH7オスコネクタを
アマゾンで1個購入して配線しました。

最初、H4コネクタの l ̄l の上の端子  ̄ をLowのプラスと繋げて左右平行の端子 l l にhi側に
刺さっていたH7用端子を繋いだのですが、左ハンドルのhi/lowスイッチでlowにすると
Hi(車両進行方向前側の遮光板が下に付いているLED)が点灯し、スイッチをHi側にするとLow(後ろ側の少し低い位置のLED)点灯になってしまいました。

なので、今度は上の端子  ̄ と l l の左側GND(黒線)をH7に作成して 右側をLowのプラスと繋げました。

そうするとハンドルの切り替えスイッチのHi/Lowと切り替えが合うようになったのですが、
問題が起こりました。
メーターパネルのHiビームインジケーター(青色)が切替スイッチがLowの時も点灯しっぱなしで
(キーをONにした時からつきっぱなしでエンジンをかけるときセルを回してる瞬間だけ消灯)
スイッチをHi側にすると青色がさらに明るく点灯します。
配線がおかしいのでしょうか?このままほっておくとまずいでしょうか?

書込番号:24338784

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かど。さん
クチコミ投稿数:97件Goodアンサー獲得:11件 バーグマン200の満足度4 縁側-バーグマン200 オフ会情報の掲示板黄色い四駆で快適通勤 

2021/09/18 05:05(1ヶ月以上前)

こんにちは

L4オーナーだったモノです。
有識者のレスが付かないので推測ですがひとこと。

ライト自体の光源は正常に点灯するが、HIGHビームインジケーターがつきっぱなしになる。
という現象ですが、LEDライト製品自体の迷走電流ではないでしょうか?

つまり、LOWビームにしていてもHIGH側端子に微弱な電気が流れている。

要するに製品の仕様というか品質の問題ではないでしょうか?

テスターをお持ちであれば検電してみてください。


ちなみに過去の全国オフ会でも同様のライト改造を行ったオーナーがいましたが、
そのようなエラーは報告はありませんでした。

また、インジケーターがつきっぱなしでも機関的には問題ないでしょうが、
誤認しますし、気分的に問題でしょう。

書込番号:24348204

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:14件Goodアンサー獲得:1件

2021/09/26 10:27(1ヶ月以上前)

>ぽんた2kさん
こんにちは、バーグマンの両目関連で過去に書き込んだことがある者です。

詳細な情報を記載頂いているので判断できましたが、最初の接続で問題ありません。

>左ハンドルのhi/lowスイッチでlowにするとHi(車両進行方向前側の遮光板が下に付いているLED)が点灯し、
>スイッチをHi側にするとLow(後ろ側の少し低い位置のLED)点灯になってしまいました。

この状態で間違いなく、進行方向前側傘付きがLoで、後ろ側Hiが正しい点灯です。
配線も最初のバルブを後ろから見て左:GND/上:Lo/右:Hiです。

遮光板で下側リフレクターに反射する上方向への光をカットする仕組みですが、バーグマン200の場合H4を入れられたほうはリフレクターがH7のHiに合わせて作られているので、どうしても思うように配光されず切り替えても車のようにきれいに違いが出ません。
Hi/Lo両方満足することはまず無いので、Hi/Loいずれかの光軸や配光を妥協することになると思います。

スカイウェイブみたいにそのうち両目になると良いですよね。
ではバーグマン200乗りの皆さん安全運転を。

書込番号:24363389

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