スズキ レッツ5

ミラーを変えたい

[白いイチゴ]

今の丸型のミラーだと、面積が小さいので角型のミラーを付けてくれと、
バイク屋に頼んだのですが、逆ネジなので合うミラーが無いと言われてしまいました。出来ればナポレオンのミラーに変えたいのですが、本当に無理のでしょうか？逆ネジの意味もイマイチ解りません。教えて下さい。お願いします。

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[さどたろう]

「ミラーアダプター」なるものがあります検索してみてください


ミラーのネジは８mmの正逆と１０mmの正逆ねじの種類があります、どれに当てはまるかは知りません

それに合わせてミラーアダプターを買って付けてナポレオンミラーを付けるのは可能ですが、アダプタ分ミラー位置が高くなります

バイク量販店なら親身にやってくれますよ、バイク屋はアダプターを注文するのがめんどいのかな…

書込番号：16266139

[ViveLaBibendum]

白いイチゴさま
一般的に右に廻すと締まり左に廻すと緩むネジが正ネジ…その逆に螺旋が切ってあるネジが逆ネジと呼ばれます…
走行中ミラーに例えば街路樹の張り出した枝とか何かがぶつかって…左側のミラーが正ネジでもミラーが緩む方向に力がかかりますので力が逃げてミラーが割れずに済んだり…逆に右側が正ネジですと渋滞中右停車中の4輪車のミラーに当たったとかでネジが締まってミラーに強い衝撃が加わって割れたりネジが緩まなくなってしまったり…
という訳でヤマハのバイクは昔から右ミラーが逆ネジでしたが…どなたかが他スレで書いておいでになりますようにいつだかからの新型バイクはどちらのメーカーでも正逆ネジの組み合わせや丸棒ミラーを3つ爪クランプで掴む構造にして前後どちらから衝撃が加わっても巧く緩むように設計変更されているようです…

ついでに申しますとネジには山谷径とピッチという規格が有って…バイクミラーは一般的にM8とM10mm径ネジ…1回転で1.25�o前後するP1.25規格が殆どですがBMW純正のように稀にM10P1.50なんてのも有ります…ハーレーはインチ規格でしょうか…

で社外品ミラーは左右正ネジP1.25のことが多いようで…レッツ5のネジがどのようになっているかで
さどたろうさま仰せのようにアダプターを噛ませる必要の有無が変わって参ります…
ナポレオンのタナックスから各種出ていますので… http://www.tanax.co.jp/motorcycle/category.php?sub_category_id=3 量販店に行って何が必要か相談なさると良いでしょう…こちらのウェブカタログに有るように衝撃が加わるとズレルなんてものまで有ります…

書込番号：16266401

[白いイチゴ]

回答有り難うございます。
技術系は全然分からないので申し訳ないのですが、ネジの寸法は、どうやって計れば良いのですか？
アダプターは、そのネジの上に付けて、
その上からミラーを取り付けたらいいのでしょうか？
ネジを閉めたり緩めたりする工具は何が必要ですか？バイク屋では、やってくれそうに無いので、何とか自分でやりたいと思います。

書込番号：16269595　スマートフォンサイトからの書き込み

[白いイチゴ]

回答有り難うございます。
ミラー適合表を見たら、ヤマハの右側のミラーは逆ネジと書かれていましたが、
スズキは、2007年以降は、10�oですと書いてありましたが、逆ネジとは書かれてなかったのですが、レッツ5は生産数が少なかったので特殊なのでしょうか？
ミラーの販売店は近くにあったので購入したいと思いますが、大型バイクの専門の所なので、原付だと恥ずかしいです。

書込番号：16269700　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

白いイチゴさま
大型バイクばかりの店に原付で行っても堂々としていらっしゃれば良いんです…
ネジや工具の知識が無ければ尋ねて或いは作業も頼んでしまった方が工具を買うよりも安いかも…
出先でミラーが緩んでしまった際に使えるように工具を買っておくのも良いですが…積めば積む程重くなって燃費も悪くなりますし…メットイントランクの中で工具が躍らないように工夫も必要ですし…

ネジのサイズは…厳密に測るにはノギスとピッチゲージが必要です…ミラーを抜いて現物合わせが最も安い…

車載工具に合うオープンエンドレンチが有れば良いのですが…ミラーを留めるにはオープンエンドレンチかプライヤーレンチが有ると良いです…一度買ったら一生モノというような工具を買うお金で工賃支払っても充分お釣りが来ます…

書込番号：16270215

[白いイチゴ]

返事遅れてすいません。それだけ知らない工具が必要なら、部品屋でミラーを買って、バイク購入した店に持ち込みでお願いしてみようかと思っています。

書込番号：16279357　スマートフォンサイトからの書き込み

某雑誌にて

[ミスター気の毒]

レッツ５の試乗記事を見たら、身長１７５センチ以上のライダーだと膝とハンドルポスト部のクリアランスに余裕がなく、シートの後ろ側に座らないと窮屈だとの事ですが、本件所有されてるユーザーの皆さんで同様の方はおられますか。
因みに、私もこの方と同じ身長です。

書込番号：10596173

[骨乗り]

そんなにでかいときついかも。小さいｻｲｽﾞのじゃなくてもうちょいでかいのでもいいと思いますよ。ビクスクとかも視野にいれては？そこまででかいのが嫌ならコマジェなんか良さそう。

書込番号：10598727

[ミスター気の毒]

骨乗りさんへ
小生、恥ずかしながら普通二輪の免許を持っておらず、当然ビクスクは無理です。
だから、そのクラスの原チャリを検討しているのですが。

書込番号：10599680

[骨乗り]

そうでしたか…詳しいこと聞かず勝手なこと言って申し訳ない…(´Д｀)原付のスクーターとなると恐らくどれを買っても窮屈になるかと。そうなると後は気合いですね。

書込番号：10602019

[年中無休ライダー]

おはようございます。(^o^)/

私所有者ではないですが…参加させて下さい。

レッツ5買われるんでしょうか？
個人的な偏見ですが…身体の大きな男性ならズーマーとかボックスとかが似合うような気がしますが…。
ポジションも楽ですし。せめてJOGかな(;^_^A
レッツ5（レッツ4も）小柄で女性的なデザインなので…。気に入っておられるなら申し訳ない。m(__)m


レッツ5乗っている人…あんまりいないのかな？レス付かないですね。┐(´〜｀;)┌

書込番号：10602651

[ミスター気の毒]

骨乗りさんへ

やっぱ、気合いですかね。ホンマは小型二輪以上の免許が欲しいんですが、時間がないんで、原付を考えてるんです。

年中無休ライダーさんへ
そのクラスだと、値段高いですが、街であまり見かけませんけど、同じのん買うんやったらええかなって思います。当然、レッツ５Ｇもですが、レッツ４は試乗もしましたからね。
ジョグは私の体型に丁度いいんですがね。台湾で作ってるから何か心配なんです。

書込番号：10627320

[年中無休ライダー]

おはようございます。

個人的には、JOGとレッツでそんなに違うとは思えないですけど、
気になるならレッツになるんでしょうね。(;^_^A

ちなみに私は、シグナスＸの初期型に乗って32000km越えました。
さすがにボロいですが…ここまで、決定的な不具合は特にありませんでした。
性能的には落ちましたが、無事に毎日走れています。

書込番号：10629028

[年中無休ライダー]

…あ、シグナスＸはバリバリの台湾製です。(^○^)

書込番号：10629030

[ミスター気の毒２号]

私、なんせ頭がでかいものですから、６２〜６３センチのものしか入らないのです。
レッツ５のメットインスペースに先述のヘルメットは入りますでしょうか。

書込番号：10734257

[radiance_hiroshima]

もう亀レスかもしれませんが…
体格の大きな方はスズキならアドレス、他社ならディオやジョグなどが良いのでは。
これらのスクーターはステップの足載せ部が前方まで伸びているので、車でいえば
フットレストに足を載せるような感覚で乗車できます。
レッツでも出来ないことはないけど、かなり強引ですね。
確かアドレスのカタログには１７５ｃｍの人でもドライビングポジションがとれる
と書いてあったような気がします。
ご参考までに…

書込番号：10832273

[ミスター気の毒]

radiance_hiroshimaさんへやはり、そのクラスになりますかね。
私が、レッツ４・５を考えているのは、安いからなのですが、一応、そのクラスで検討してみます。
ちなみに、私自身、頭がでかくて、ＸＬサイズのヘルメットしか入らないんです。
リヤボックスは要りますかね？

書込番号：10833005

[radiance_hiroshima]

レッツ４に乗っていますが、フルフェイスだと横向きにしないと入らないと思います。
わたしはホームセンターで安いリアボックスを買って付けていますが、とても便利ですよ。
どうせ付けるなら少しでも大きなものをお奨めします。

書込番号：10833244

[ミスター気の毒]

radiance_hiroshimaさんへ本体と一緒にボックスを着けるよりも、後付けの方がいいでしょうか。
また、はじめに自分にあったヘルメットを買っておいて試した方がいいでしょうか。
宜しくお願い致します。

書込番号：10834131

[radiance_hiroshima]

よほど小さいボックスでない限り、よほど大きなヘルメットでない限り
普通は入ると思います（笑）。
わたしが付けているリアボックスは写真のものですが、ホームセンターで
よく売っているものですし、ネットオークションでも出ています。
GIVIのそっくりさんですが、値段もクオリティも本家の数分の１です。
わたしのブログの中に取付記があるのでご覧下さい。
以下のＵＲＬから入っていただくと良いです。
http://blogs.yahoo.co.jp/radiance_hiroshima/204049.html

書込番号：10834292

[人柱好き]

radiance_hiroshimaさんくらいのリアキャリアがあると便利そうですし、
追い越され時の車間とか視認性にも一役かいそうですね。
私はスズキのアドレスｖ１２５も所有しているのですがこれについていた純正のリアボックス付くといいな。
そもそも最寄りの駅に原付以上が駐輪できないのが困る。
買い足し検討中です。

書込番号：11889651

[radiance_hiroshima]

多くのリアボックスにはリフレクターが付いているので、特に夜間の被視認性は向上するでしょう。
ところでヘルメットとリアボックスですが、最近ヘルメットをZENITHのYJ-6に買い換えたのですが
写真のリアボックスにもメットインにも入りませんでした（涙）。
仕方ないので後付したメットホルダーを使っています。
メットホルダーは夏場の駐輪中にヘルメットの内装を乾かすのにも便利ですが、まさかこんな
事情で重宝するとは思いませんでしたよ。
リアボックスを買うとき、あるいはヘルメットを買うときは、それぞれを現物合わせで確認しないと
ダメですね。はぁ・・・

書込番号：11889749

ＢＯＸケースについて

[アップ親仁]

こんばんは
今、レッツ５に乗ってるんですが、なにせ荷物が多くてメットインに入りきれません。ＢＯＸを取り付けようと思うのですが、ネットをいろいろ見てみてＧＩＶＩのＢＯＸがいいなと思い
原付に取り付けられるか、どのサイズがいいか、どなたかアドバイスをもらえないでしょうか。

書込番号：10785422

[カンバック]

お乗りのスクーター(バイク)にリヤキャリアがあれば取付け可能です。
お手軽なのはモノロックタイプのEシリーズで付属のベースをキャリア
に取付けておけば、箱は必要な時だけ簡単に脱着出来るので便利です。
サイズは大きければ収納も増えますが、大きくなると微妙にハンドルの
ブレに繋がる場合もあります。
原付のお勧めのサイズはE23(フルフェイス１個収納可能）或いはE26
（フルフェイス１個＋荷物少々収納可能）くらいでしょうか。
因みにGIVIのEシリーズはE23,E26,E35,E37,E45,E47(数字は容量)などが
ありますが、E45以上はフルフェイス２個が収まります。
ベースはどれも共通なのでわたくしは、E23、E26、E45を3台のバイクで
TOPにより使い回しています。(普段はベースだけで箱は乗せません)

書込番号：10787223

[アップ親仁]

カンバックさん　有難うございました。
何せ、まったくの素人ですので何もわからず、スズキのHPをみてもGIVIのHPを見ても詳しいことの合点がいかずの状況でした。助かりました。

書込番号：10787347

レッツ５とレッツ５Gの違いについて

[おんぐすとろーむす]

原付免許を取得し、前々からほしかったレッツ４を購入しようと思っていたら新型が・・・
スズキの公式HPを見て飛んでみてもレッツ５とレッツ５Gの差が色くらいしかわかりません。
（）内は5gのスペックと言われてもCPUの電圧のような数字でもないのでピンときません・・
お値段は1万円ほど上がってるので性能の向上などがあるのでしょうか？
分かる方いらっしゃったらお願いします！

書込番号：9330750

[G4 800MHz]

違いはフロントインナーポケット・盗難抑止アラーム・2トーンのシート採用。性能は同じ。

書込番号：9330802

60kmのリミッター

[にし あきら]

レッツ５（黒）買いました。
チョイノリがエンジントラブルで壊れたからです。

レッツ５はレッツ４より馬力が0.5小さいですが、
レッツ５は、レッツ４には付いていた60kmのリミッターが外されたので、
購入店のご主人は、レッツ４もレッツ５も、馬力はそんなに変わんないよ、
と説明してくれました。

レッツ４とレッツ５両方のユーザーさん、馬力の違い、分かりますか？？

それとレッツ５では外されたという60kmのリミッターの件、
詳細をご存じ方、メーカーのいきさつ等をお知りであればお教え下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：8848741

エンジン音が凄まじい

[サイボーグ忍者]

レッツ５に乗りはじめて３ヶ月半経ちました
乗るたびにいつも思うんですけど、レッツ５のエンジン音がアイドリング時から既にうるさいんです。しかも凄い重低音・・・
すべてがノーマルなのに夜走ると近所迷惑になって困っています。
レッツ４のエンジン音を聞いた事が無いので分かりませんけど
　コレって異常ではないんですか？

書込番号：8098682

[RS-71]

人の感覚には個人差がありますので、それを文書で書かれても正しいコメントはできないでしょう。
買ってまだ3ヶ月との事ですので、購入先に持っていって判断してもらうのが良いのでは？

書込番号：8100181

[サイボーグ忍者]

>>人の感覚には個人差がありますので

おっしゃる通りですね。僕が文章で表現したところであまり意味はなさそうです。でも音が普通の原チャリ以上に大きいのは事実なんですよ。。。


まぁこれもレッツ５の個性として大事に乗って行こうと思います！

書込番号：8113067