ホンダ ゴールドウイング

CDチェンジャーについて

[rikopingl1800]

2003年モデルを中古で買って、８年経ちました。

３年前から音飛びしたりたまに、エラーしたり
してましたが、エンジンをかけ直すと治ってました。

しかし最近は、最初だけ音が出て、道路に少しの段差などあると
エラーになり、復活しなくなりました。

ホンダに問い合わせても、交換、修理はもう対応してないと言われました。

auxはあるので、iPodなど繋げれるのですが、曲を飛ばしたり出来ないのが
不便です。

時代遅れですが、CDチェンジャー気に入っていたので、何とか治せないのか？

もしくは、バイクのボタンで選曲できるようにiPod等を繋ぐことが出来ないのか？

どなたかいい知恵を授けていただけませんでしょうか？

宜しくお願い致します。

書込番号：21609180

[マジ困ってます。]

一時期、ノートパソコンのスリムドライブのジャック品を落として遊んでました。
作動不良のほとんどがピックアップドライブ「レンズ」に原因がありました。


１）ピックアップの作動部分に埃が付着して作動がスムーズに動かない。

２）もうひとつは経年劣化によるレーザー光の出力低下。

１）は分解して埃の除去。
２）はレーザー出力調整。「ボリューム調整用のつまみがあります」

いずれも自己責任になります。
あと直る保障はありません。

＞auxはあるので、iPodなど繋げれるのですが、曲を飛ばしたり出来ないのが
不便です。

Bluetooth接続のリモコンがあるのでなんとかなるのではないでしょうか？
スマートコントローラー
http://www.daytona.co.jp/products/single-78182-parts
モトスマコン
https://response.jp/article/2017/06/07/295814.html

書込番号：21609228

[里いも]

＞rikopingl1800さん こんにちは、

バイクへCDチェンジャーですか、まぁ豪華なバイクへふさわしいとのオプションだったかも知れませんが、
カーオーデオもメインはUSBやSDカードへ数百曲を入れてそれがメインの時代になりました。
これなら振動で音飛びもなく、気楽にドライブを楽しめます。
お持ちのアンプへUSB入力ありませんか？

書込番号：21609314

[鉄騎、颯爽と。]

以下のリンク先にあるようなBluetoothレシーバーなら、
車両の電源と連動して電源が入ってスタンバイになるかと。

＞http://www.kagua.biz/review/car/bluetoothreciever-caraudio.html

出力はΦ3.5ステレオプラグなので、車両のAUX端子に繋いで音楽が聴けるはずです。

書込番号：21609517　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

遅くなってしまいましたが、アマゾンで「ゴールドウイング GL1800」で検索したら、チェンジャー丸ごと出てましたよ。

書込番号：21947072　スマートフォンサイトからの書き込み

マルチディスプレーが真っ黒で見えない。

[MASANO117]

走行73000kmの2007年式1800GLですが、今年に入り気温の低い日はマルチディスプレーが黒くなりなにも見えなくなり1時間くらい走ると正常に戻ります。また冷えると黒くなります。この繰り返しなんですが、同じ症状の方はおられますか?対処法あったら教えてください、また交換だとおいくらぐらいかかるものでしょうか?

書込番号：21374520

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

液晶って寒いと真っ黒になったりします。凍ってるのかな？
温めると元に戻る場合と深刻なダメージでダメな場合があるようです。
真っ黒なときに手のひらで温めると戻りませんか？

駐輪場は風の当たる寒いところでしょうか？
ディスプレイにタオルをかけておいて保温するとか、
出発前にカイロ的な暖かいものをのせておくとか、
どうでしょう？

書込番号：21374719

[MASANO117]

早速の御返事ありがとうございます❗夏にはこんな症状無かったので今度使い捨てカイロ試してみます❗

書込番号：21374821

[鉄騎、颯爽と。]

液晶表示素子は直射日光を長時間当てると真っ黒に変色することがありますね。
直射日光を避けてしばらく置くと元に戻ります。
気温によって症状に差があるかは検証したことがありません。

書込番号：21375281　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

ノートＰＣでも古くなると起こるのですが、マザーボードの電源基板の経年劣化。
寒い朝に電源ボタンを何回か押してもパソコンが起動しなくなる不具合。室温が上がると何事もなかったように立ち上がる。


液晶基板を制御している電源の劣化のような気がします。

書込番号：21375309

[MASANO117]

ホンダに問い合わせたら、そんな事例は今までありませんと言われ、交換するなら75000円だと言われました。

書込番号：21375529

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

高そうなディスプレイだとは思いましたが、予想のはるか上でした。（＠＠）
CRF250Lとか他のバイクも結構高価でそのくせ壊れやすい気がします。

もう速度以外のマルチな部分は、スマホホルダーを標準装備してもらってUSBか何かでアプリに
表示するとかしてもらいたいですね。


使い捨てカイロが効果ありなら、モバイルバッテリーにカイロ機能のあるやつが
色々使えて便利だと思います。

書込番号：21375604

[MASANO117]

車検は今年の３月受けたので、
次の車検時に交換でかね?げっそりです(笑)

書込番号：21375629

[アハト・アハト]

ディスプレイ、一見すると真っ暗に見えても
見る角度などを変えてよ〜〜〜〜〜〜く見ると
なにか表示されていたりしませんか？

もしそうならバックライトのトラブル
なにも表示されていなければLCDそのものや電源まわりと思います

状況からすると、低温で表示されなくなっているんですかね？
今どきのLCDならシベリアでもない限り動作温度範囲内のような気もしますが・・・

いずれにせよバックライトだけ交換とかLCDだけ交換というのはまず不可能で
（パーツが供給されない）メーターAssy交換になるのではないでしょうか
そうなると高いですよね、やっぱり。

運良く中古パーツでも見つかればいいですが
それが正常動作するとは限らないですし（たいてい保証はつかない）
スッキリ直すなら新品交換でしょう


ただ低温が原因とすれば
対症療法として、たとえばメーターのLCD裏面付近に保温材や
低温の発熱体（例えばカメラ用品の、レンズ結露防止用USBウォーマーなどは
40〜50℃くらいだったと思います）を仕込むとかで軽減できるかもしれません
（高温の時期は取り外すとか作動しないようにするとか仕掛けは必要ですが）

書込番号：21376352

[MASANO117]

黒いときも角度によりうっすら見えます。今度使い捨てカイロ試してみます❗ダメなら次回の車検の時に交換しか無いですね。

書込番号：21376578

[アハト・アハト]

そうなんですか
じゃあやっぱりバックライトですね
といってもバックライトまわりも含めてLCDユニットですからどうしようもない・・・

>今度使い捨てカイロ試してみます
熱で変形や破損しないようにだけ注意してくださいね

書込番号：21376699

ヘッドライトの不点灯

[すごパパ]

今年の６月に丸３年を迎え、走行距離は９７００ｋｍの２０１２年式ですが、昨日久しぶりにコーティングしようと思いエンジンを掛けて移動するときにヘッドライトが点いて無い事に気が付きました。ネットで色々とＧＬ１８００ノトラブルを検索してみましたが、そのような事例が見つからず仕方なくサービスマニュアルを引っ張り出して調べてみると意外な事が判明しました。スタータースイッチ兼リバーススイッチの接点不良によるものと断定できました。スタータースイッチを上下左右に少しだけ動きますので、症状が出る位置を確認してみると、やはりスイッチを上下方向に動かした時ヘッドライトがチカチカ点いたり点かなかったりしました。特に断線している様子も無かったので、スイッチホルダーを上下に開けてスタータースイッチとリバースメインスイッチ部分に接点復活剤を吹いたら全く症状も出ず復活しました。雨中走行は何度かありますが、普段は室内保管でボディカバーもかけているのに・・

書込番号：18723705

[私はポメラニアンのハナ]

私の場合は、3月のツーリング走行の際に、私の前を走っている人から「あれ？ライトは片側仕様でしたっけ？」というので、「いや、両方付く仕様ですよ。」と言って、翌日にホンダドリームに行ってみたところ、結果として3週間代車生活となりました。
細かな原因はよくわかりませんでしたが、コントロールユニットASSYとイグナイター・HIDを無償交換して、以降とりあえず問題は出ていません。

書込番号：18729572

[すごパパ]

私はポメラニアンのハナさん、初めまして。ヘッドライトが片側だけしか点灯しないのは辛いですね(*_*;
私の場合は、エンジン始動時から点灯しなかったので原因をシューティングし易かったです。

書込番号：18729609

真っ直ぐ走らないGL1800

[ジェラルディーン46]

2014年式、GL1800を新車購入して約半年。
当初から手放しすると真っ直ぐ走らない、どうしても右に寄って行きます。
特に高速道路でセンターライン寄りに走行しているときはスイッチ操作すら恐怖感があります。
今までも様々なバイクに乗ってきましたが、初めての経験です。
皆さんは如何でしょうか？
こんなもんでしょうか？

書込番号：18370641　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

荷物の重量バランスの問題じゃなくって？

そもそも道路は雨対策のため平坦じゃ無いから、ハンドルから手を離したら真っ直ぐ進まないのは当たり前。
つーかハンドルから両手を離すなよ…

書込番号：18372012　スマートフォンサイトからの書き込み

[yesフォーリンラブ]

>そもそも道路は雨対策のため平坦じゃ無いから、ハンドルから手を離したら真っ直ぐ進まないのは当たり前

それも考えたけど左側通行だから左に傾斜してるよね普通。

側溝は左にあるんだし。

スレ主は右側にハンドルが取られると書いてあるんだが。

しかもバイクはこれが初めてじゃないみたいだけど。

バイク屋は何と言ってるの？

高いバイクだから納得いくまでみてもらったほうがいいんじゃないかな？

書込番号：18372116

[すごパパ]

ジェラルディーン46さん、初めまして(^.^)自分のゴールドウイングは今年６月に初めての車検を迎えますが、購入してからはツーリング使用だけで高速利用が６割ですが、一般道も含め高速でもハンドルが取られるって言うような症状は出たことが無いですね(^^;ゴールドウイングのように車重のあるバイクのハンドルが取られるのは珍しいと思いますよ。何か根本的な原因がありそうですね(*_*;
購入して半年なら保証期間内でしょうから、ハイシーズンになるまでに診てもらった方が良いと思いますよ(>_<)

書込番号：18373003

[ジェラルディーン46]

コメントありがとうございます。
GL乗りの先輩からのアドバイス、大変嬉しく思います。
販売店で徹底的に見て貰います！
小さい頃からの夢だったバイクがこんなんじゃ困りますからね(・・;)
レース活動もしていたので、挙動には敏感なんですが、どう考えてもおかしいと思います。
真っ直ぐ走らないバイクでサーキット走ったことないですからね(@_@)
一度はフロント周りをばらして組直そうかと思いましたが、見た目で断念しました(^O^)

書込番号：18373650　スマートフォンサイトからの書き込み

[green.grass.hopper]

挙動がおかしい(危険) と 理解する感性が有る のに 半年も乗り続けるのが分かりません
レースをしていた のに 一番に相談するのが メカニック(バイク屋)では無く ここなのが分かりません
フロント周り分解断念>>>販売店に相談 認知判断能力が高い人で安心しました

書込番号：18374079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

車体のトラブルは販売店でチェックしてもらう方が良いですけど
稀に人の方のトラブルで乗車姿勢が車体の中心からからずれて乗ってて曲がっていく人いますね

そう言えばYZF750SPとか鈴鹿のホームストレート全開で下ったら真っ直ぐ走らなかったけど・・・

書込番号：18375561

[おきなまろ]

自分も2014年3月納車で高速などで手を緩めるとあきらかに傾いていきます
手放ししたければ体重移動で身体を片方に思い切り重心かけないとまっすぐはしりません
購入したショップではじめに　見てもらった時もショップの店員も確かに傾いていきますねという話で
あれこれやってもらいましたが治らず、正直仕方ないと思っていましたが11月頃　ショップからの電話で「治りました？」的なことを言われて頭にきてしまい再度調査お願いしました　
ちょうど先ほど2ヶ月預けて結論の連絡があったのですが、社外のフレーム測定などでは3mmの誤差がでました
しかしホンダの方で実際に確認したが、誤差のことは別としても傾くことは問題のレべルではなく正常でそのままお返しする
とのことでした・・・　　正直　気が付かなければそのままですが、乗ってる人間が気づくレベルはおかしいと思いますし
他の方の同様の書き込みを見て余計に感じました　　高いバイクなのだからもう少し・・と思うのですが・
正直気が付かないほうが気持ちよく乗れました・・

書込番号：18386586

[ジェラルディーン46]

あきなまろさん、ご意見有り難う御座います。
私は2014年5月頃納車しました。
私も販売店からは「こんなもん」的な回答でした。

今は正直、別のに買い換えしようとも考えています。
ツーリングで先頭なんか走らされたら、本当に怖いです！
道路が斜行してるとか、片寄って乗ってるとか、そんな事ではないですもんね！
分かる方がいらっしゃって、良かったです。
良くないですけどね(・・;)

あ〜本当にどうしようです。
真っ直ぐ走るならずっと乗り続けたいのですが。。。
このまま乗り続けるべきか、悩みます。

書込番号：18387048　スマートフォンサイトからの書き込み

[green.grass.hopper]

治さない＝治らない
理解不能

書込番号：18388133　スマートフォンサイトからの書き込み

[green.grass.hopper]

変なの送ってしまいました ごめんなさい
正確には
おきなまろ様>>>
ショップの対応が理解不能です たぶんメーカーは メーカー対応はしない という判断だと思います 治らない＝治さない はショップの対応だと思います
お金がらみですかね

書込番号：18388742　スマートフォンサイトからの書き込み

[おきなまろ]

ご返信ありがとうございます
ショップ側ではフレームなどを実際に図ってもらう前の段階では
当初　駆動部分を他のゴールドウイングに載せ替えたりしたとの説明でしたがそれでも同じ症状がでてしまった
できることとしてはホイールにバランスをつけて　バランスを取る？的な話でしたが　そんな小手先の対応では嫌だと
その時は話しております。
フレームの３ｍｍの歪みが原因ならこれの修正をお願いしたいとこですがかなり掛かりそうですし
販売店の対応も正直ホンダの回答があったあとは基本的にはホンダがこれは問題ないと認めた商品だから
仕方ありません的な言い方になっておりまたその言い方に腹を立てております・・
当初　傾くことをネットなどで言った際　自分のバランスが悪くて傾いてるんでは　など色々言われて
？？と思いましたが同じ症状を感じる方がいてある意味良かったです　いいバイクなんですけどね　

書込番号：18389002

[green.grass.hopper]

口は災いの元 という感じですね
こういう場合は
世界のホンダ(メーカー)より町内のホンダ(ショップ) だと思うのですが残念です
おきなまろ様 が書き込みされたので きっと助かった人がいるはずです

書込番号：18389133　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

フレームの3�oがどの部分なのかにもよりますが、一番影響すると思われる個所はリアホイールのアライメントではないでしょうか？

シャフトドライブなら、スイングアームピボットにアジャスターが無いとアライメント調整できないので
普通の設計なら、アジャスターを最低でも片方に設置すると思いますけどね。

まあ　販売店もメーカーもそっけない対応をするのであれば

大騒ぎしないといけませんね

どんどん　広めましょう

書込番号：18389200

[green.grass.hopper]

やはりシャフトドライブも要因になりえる のですね
勉強になります ちょっとモヤモヤが晴れました

書込番号：18389231　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロックで麦焼酎]

主さんのおっしゃるとおり、販売店に徹底した検査を依頼すべきだと思います。
ホンダであれば、販売店を通じて朝霞と和光のドッグに預けてもらって書面で回答をいただいたらいかがですか。

書込番号：18390133

[green.grass.hopper]

ごめんなさい補則です
私はGWのオーナーではございません 同じような状態の車両(他人物)同じような状況で事故りました 車両はもう有りません(入院中に処分されました)記憶も欠落しています 何故そうなったのか知りたくて書き込みしています

書込番号：18390227　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェラルディーン46]

あきなまろさん、凄い情報ありがとうございます。
私も同じ症状を感じる方に情報を頂けて良かったです。
ちなみに、販売店に聞いたところ他にも同じ症状の方がいるそうです。
これは何かある気がしますね。

近いうちにメーターのリコールで販売店に行きます。
これも、リコール前に真っ白になって交換したんですが、対策品が出たらしくまたまた交換です。

他にもこの症状の分かる方は、情報をお願い致します！

書込番号：18390276　スマートフォンサイトからの書き込み

[おきなまろ]

あまり大したことではないかもしれませんが　一つ自分の勘違いがあったので・・納車は　税金が8％になってからなので4月か5月でした。
新色がでて注文が結構はいったからなのか納期が遅くなり3％分余計に取られることにがっかりしていたのを思い出しました
同様の症状が他の方にもあれば、もう少しホンダ側の対応も違うと思うので自分たちのような症状の方がいらっしゃれば
言って欲しいですね
自分は先日　「自動車製造物責任相談センター」　に問い合わせてみましたが、こういった技術的な案件は対応外？ということで　そういった問題は「国土交通省」の方にいってくださいとのことでした　リコールなどもこういったユーザーの声が集まることで発覚すると思いますので是非声を出していきたいと思います　ちなみに　マルチインフォーメーションのリコール部分もリコール前に　症状がでて交換しておりました・・これも今回のリコールで再度交換するそうです・・
ある意味　ハズレのあたりを引いたような気分です・・

書込番号：18391454

[green.grass.hopper]

すいません 後だしジャンケン なのですが
あくまでも 私が乗っていたのは 事故歴が有ります ので状況が変わってきますが 事故前にショップに整備＆チェック に出されています 私は自己満足ですが


皆様の声が少数で有っても サービスキャンペーンで対応 の形でも良い方向に流れる事を期待してます

ここは いつ どこでも 誰でも 参加 観閲 できる場所です お忘れ無き様に

書込番号：18391610　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

販売店の人が
（こんなもん）

たぶん、それがすべてと思われる
車体やシャフトの癖を自分の物にできない乗り手の問題

下り坂、同じ道をなんどもやります

走行中ニュートラルでエンジン停止して惰性で走ってみる
エンジンかけてニュートラルでエンジン回転あげたり、下げたりいろいろな回転域、スピード確かめる
エンジンかけた状態でギアを変えて試す

このやり方して全く同じ挙動が出るなら車体や、ホイル側の歪みなど考えてもいいです

書込番号：18392728

[green.grass.hopper]

保護者はタロウ様>
私の場合は 馬鹿な奴 ですんでしまいますが 他の方の場合 対作品 という手段も考え方 も有りだと思います 又そうでなくては困ります 他の車種にも多少は反映されるはずですから

対作品の販売と言う手も有りかと

書込番号：18393060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェラルディーン46]

あきなまろさん、またまた回答ありがとうございます。
私も消費税8 %での購入です。

おっしゃる通り、ハズレなんですかね？
あんなに夢見たバイクだったのに、
正直乗り続ける事は出来ないと思います。

もう少しメーカーに期待してみます。
ダメなら売却することになると思います。

書込番号：18393249　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＶＮ1700]

初めて投稿します。
ゴールドウィング1000ｋｍ点検終わったところです。
メカには詳しくありませんがバイクは好きで50年近く乗っています。
少し気になる事がありましたので書き込みします。
昔、ＧＬ500と1150ＲＴに乗っていた時に停車時、空ぶかしをすると車体は右に傾きました。
これは正常な事らしいのです。
エンジンの縦置きと横置きの違いらしいのですが、かなりの反動があるんですよね。
ゴールドウィングもたぶんそれではないでしょうか。
ただ、停車時に空ぶかしても６気筒のせいか感じませんが（わざと空ぶかししたことはないのですが・・・・）
一度空ぶかしやってみてください。

書込番号：18474250

[ジェラルディーン46]

VN1700さん
なりません！
そんな事言ったら、空ぶかししたら船は転覆するの？

書込番号：18475223　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＶＮ1700]

すみません縦置きか横置きか記憶があいまいでしたので調べました
ホンダＧＬ500とＢＭＷ1150ＲＴは横置きエンジンです。
ゴールドウィングも横置きエンジンです。
今のバイクの主流は縦置きエンジンです。
横置きエンジンの２気筒バイクは本当に停止時に空ぶかしすると右にぐらっと傾きます。
本当です。このことはバイク雑誌等にも載っていますし、ネット検索すると出てきますよ。
（バイク・横置きエンジン・反動）
ＢＭＷの水平対抗エンジンに乗ったことある人（乗っている人）に聞いてみてください。
ただ、ゴールドウィングは６気筒ですのでこの感覚は少ないのかな？？と思います。
船が沈む・・・・・？エンジンの反動で沈む船は作らないでしょうから沈みませんが正解でしょうね。
ただ、質問の高速走行での両手を離した時右に傾くと言うのとは違うかな・・・・・・と感じています。
と言うのはエンジンを吹かした時に右に傾くなので、走っていれば加速した時ですよね。
両手を離しているときは加速出来ませんから・・・・・違うのかなと思います。
文章に失礼がありましたらお許し下さい。

書込番号：18483426

[jjm]

どちらかというと
シャフトドライブの癖のような
気がします。

書込番号：18484253

[ジェラルディーン46]

VN1700さん
こちらこそすいません！
解決策が見付からずイライラしてしまいすいません！

固有のクセだとか、色んなご意見があるのは分かります。
私も初心者でゴールドウイングなんか乗らないので、そこそこは分かって乗っています。
VN1700さんも、オーナーさんですよね？
特にどちらかに流れる事はありませんか？

もしこれが特有のクセだとしたら、やっぱりバイクはチェーンとスプロケが一番と言うことで、もう諦めて売却しますね。
だって、クシャミするのも恐ろしいくらいなんです。
オーディオのスイッチなんか無理です。
バイク屋は信用出来ないし。

今、2014年モデル以降のGLに乗っている方は皆さんどうなんですか？
教えて下さい。

書込番号：18484579　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＶＮ1700]

おはようございます。
私のゴールドウィング（ＳＥ）は癖はないです。
流れる事も片寄る事もないです。
現在1200ｋｍ程度しか走行していませんが、
とても快適なバイクだと感じています。
両手を離すことはないのですが、オーディオスイッチ操作での片手運転は問題ありません。
片手操作で怖いほどの右よりなら完全に異常だと思います。

書込番号：18486099

[pinky*s]

2012のＧＬ1800に乗っていましたが両手を放すと確かにまっすぐ走りませんでしたね。
同型のＧＬ1800に乗った十数台の仲間に確認しましたが皆さん同じでしたよ。
両手放しをする人はお尻をシートからずらして乗る？みたいなことを言われてましたよ。

ちなみにＧＬの前はハーレーウルトラでしたがコイツは両手放しでもまっすぐ走りました。
まっすぐ走るだけなら何時間でもいけそうな安定感でしたね。

書込番号：18495063

[Gold Wing]

私は、03,06と2台乗りましたが、両手離しの傾きが正反対でしたが体重移動で何とか走れるレベルです。
一つ言えるのは、タイヤの磨耗だけで極端に悪くなってしまいます。8000km走行を過ぎると両手離しが怖くなります。
しかしスイッチ操作に恐怖心があると、やっぱり異常です。

書込番号：18725699

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

もうチェック済みかもですが、２本のフロントフォークの
平行がねじれているとまっすぐ走りませんよね。

新車輸送とかの際に車への固定がまずいと、
わずかにねじれることがあるそうです。

書込番号：18727100

[FUNKY山下]

空ぶかしで車体が右に傾くのは横置きエンジン特有のクランクシャフトのジャイロ効果によるものと思われます。排気量の大きなエンジンはクランク軸も大きく重いので、ジャイロ効果は顕著に表れます。大昔乗っていたホンダのCXカスタムでも同様の傾向がありました。縦置きの場合は車体前後への挙動となって表れます。
走行中に右（左）に寄るのはシャフトドライブ車ではよく見られる現象です（これもシャフトドライブのジャイロ効果によるところが大きいです）。路面の傾斜が無いところで走行中にニュートラルに入れて（ジャイロ効果が極力出ないようアイドル付近まで回転数を下げた状態で）手放しで走ってみて左右に寄るようであれば、全体のアライメントのどこかが狂っていると思われます。

書込番号：19288523

[_ペーハー_]

2016年モデルを2017年2月に購入し、約5000km走行しました。
結論から申しますと、私の個体も手放し出来ません。
勝手に右に寄っていきます。
困ったものです・・・

書込番号：21293063

[ジェラルディーン46]

皆様、色々とご意見有難う御座いました。
残念ながらSC68は売却してしまいました。

そして、懲りずにSC79が納車されました！( ﾟｪﾟ)
本当に色々あって沢山考えて、SC79に買い換えました。
勿論！何の問題もなく驚く程真っ直ぐ走ります！

書込番号：21761309　スマートフォンサイトからの書き込み

[_ペーハー_]

納車おめでとうございます。

私は、昨年12月に売却しました。

そして……新型の試乗をしてきまして(6速)、新型を購入しようと思っています。
DCTモデルを。

ゴールドウイングのスレも新しいページが出来ています。
是非、インプレをお願いいたします。

書込番号：21777262　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinpo3go]

SC79良いですね(^^)

自分のSC68も手放しすると右に行ってしまします。。。
SC68は、上の書き込みでも皆そのようですね。
自分のSC68は、新車時装着のリアタイヤが逆履きになっておりました。。。。
最上級車種なのになんだかな〜

書込番号：25292663

純正ナビの質問です

[☆☆☆たか☆☆☆]

皆様初めまして　

ゴールドウイングを買おうと思っているのですが

エアバック・ナビ　タイプと　通常のタイプで迷っています。

エアバックナビのナビは純正のナビゲーションG3と比べた場合

性能や使いかってはどうなのでしょうか？

皆様　体験談　宜しく　お願いします。

書込番号：17809121

[すごパパ]

矢印辺りにスマホ用のクレードルを取り付けてます

初めまして、２年前にナビ無しのタイプを買ったのですが正解でした。もともと、ナビよりエアバッグそのものは不要と考えていましたので基本的にナビも装着されませんよね？ナビは、Ｙ社のポータブルを必要な時だけスクリーンにスマホ用のクレードルに装着してます。純正のナビはネットで色々と書き込みを見ているとストレスが溜まるみたいですが、今のポータブルナビは機能性や精度も良く出来ていて、しかも数千円で手に入りますのでお勧めかと！？

書込番号：17810367

[☆☆☆たか☆☆☆]

すごパパさん　書き込みと写真もありがとうございます。

ナビは社外品の方が良いのですね＾＾

さっそく　夢店に行って　契約してきます＾＾

これからも質問するかもしないのでよろしくお願いします。

書込番号：17811323

[すごパパ]

☆☆☆たか☆☆☆さん
純正ナビはレイアウトって言うか納まりもいいのですが機能面や精度が悪いともったいないと思うのですが、ご本人が最終的な判断をすれば良いと思いますよ(^.^)
標準車であればエアバッグの部分は小物入れとして使えますので意外と便利ですよ(^^♪
私はエアバッグ部分にポータブルナビを仕舞ってあります♪

書込番号：17811439

[☆☆☆たか☆☆☆]

すごパパさん

早速夢店に行ってきたのですが

メ−カ−の方で注文終了になっていて　新車では買えないそうです。

他のお店に在庫が無いか調べてもらったのですが　どのお店にも無く

夢店以外のお店じゃないと　無理みたいです＞＜

書込番号：17812085

[すごパパ]

☆☆☆たか☆☆☆さん
おはようございます、そういえば毎年５〜６月には当年度のオーダー受付を終了って聞いたことがあります(*_*;
と、なると次年度モデルの受付が始まるまで待つか？それとも、他の夢店で購入するかしか選択肢が無いわけですね？
当方は大阪ですが、購入したお店には在庫があったような気がします(^^;

書込番号：17813040

[☆☆☆たか☆☆☆]

すごぱぱさん　こんばんは＾＾

明日　隣の県の夢店に行って　在庫があるか行ってきます＾＾

もしそれでも無かった時には来年まで待つか

他のバイク・・・といっても　K1600GTLは値段が＾＾；

もしくは　程度の良い夢店の中古を探すしかなさそうですね＾＾；

書込番号：17814932

[☆☆☆たか☆☆☆]

すごパパさん　今日8店夢店に行ってきましたが

どの夢店でも　ゴールドウイング の在庫がありませんでした。

来年まで待つか　どうしようか迷っています＞＜

書込番号：17818748

[すごパパ]

☆☆☆たか☆☆☆さん
夢店８店舗も周ったんですか？それでも在庫無しは辛い結果でしたね(>_<)購入に際しては夢店からの購入が希望なんでしょうか？夢店以外で購入しても、メンテナンスは夢店で快く受けてもらえるので他店での購入も視野に入れてみれば如何ですか？

書込番号：17821349

[☆☆☆たか☆☆☆]

すごパパさん

夢店以外のお店を5店回ったのですが　どのお店も在庫が無く

無理でした・・・・

来年まで待つことにしました。

色々とアドバイスありがとうございました。

書込番号：17827543

[すごパパ]

そうなんですか(*_*;今年の春にゴールドウイングの生まれ故郷の熊本工場まで行ってきました。本来工場見学希望の場合は予約が必要なんですが、ゴールドウイングのオーナーさんはすぐにでも案内して頂けるというサプライズな言葉を頂きました。ぜひ、２０１５年モデルオーナーとなってくださいね^^
おそらく今秋より受注受付を開始すると思いますのでサイトのチェックだけは欠かさずに☆彡

書込番号：17827851

[☆☆☆たか☆☆☆]

すごパパさん

サイトのチェックを欠かさずして

夢店の一号車納車を目指します＾＾

書込番号：17830244

[55VFR]

2013ナビなしモデルに乗ってます。最初からナビ・エアバックモデルは選択肢には入っておらず(高すぎます)、ホンダG3純正ナビにするか他のメーカーのポータブルナビにするかで悩みました。純正ナビ、結構高いんですよね。総支払額で少しでも節約を、と思ってましたが、結局契約時にはG3純正ナビを選んでました。車体への取り付け方法、手元で音声ガイダンスをリクエストできるリモコン、バイク専用設計の安心感、パソコンでルート設定してナビに転送できるなど、けっこう便利にできてます。他社のナビやナビモデルのそれは触ったことがありませんが、車両価格とOP装着価格を比べても、ナビなしモデルにG3ナビ装着がコストパフォーマンスに優れていると思います。参考になれば幸いです。

書込番号：17872682

[☆☆☆たか☆☆☆]

55VFRさん　書き込み　ありがとうございます。

返事遅れてすみません。
純正ナビ　確かに物は良いのですよね　
ただ　値段が高いのがネックなのと
以前　ハ−レ−のウルトラに乗っていたのですが
その時ハーレ−純正ナビ（ホンダと同じ　ガ−ミンZumo660です）を使っていたのですが
贅沢を言えば　もう少し　性能が良いと　思う所があったので迷っていました。
でもやはり　純正が良いらしいので　純正にすると思います。

書込番号：17894905

後輪がロックしました。

[北北北]

半年ぶりのオイル交換。オイルとエレメント交換を終えてちと遠回り。
いや〜やっぱ新しいオイルだとスムーズだなぁ〜と帰宅 往復5〜60キロ
で、車庫内に入れエンジン切り、何度か切り替えそうとするものの、あれ？超重たい
あれ？前後に動かない？、やべパンク？
昨夜空気入れたばかりやし、見た目も問題無し。
センタースタンド立ててエンジン始動、ギアを入れクラッチをそっと繋ぐと回るけど、後輪からシャリシャリ？カラカラ異音が！
アクセル煽ってる時は良いが、回転が落ちアイドリング付近だとエンスト。
すぐさま購入店に連絡し回収点検を依頼しました。ブレーキが引きずり状態？
前のモデルでリコール出てたけど、これって同じ症状？デュアルコンバインドの故障？
ちなみにフロントは問題ありません。

2012モデル 走行6500キロ
今月24日で丸2年経ちますが、保証がきけば良いのですが・・・
他ユーザーの皆様、同一症状の経験ありましたら、情報共有お願い致します。

書込番号：17291596　スマートフォンサイトからの書き込み

[口耳四寸の学]

ファイナルギヤオイルは交換してませんよね？

書込番号：17291827

[ロックで麦焼酎]

おそらく、主さんの指摘される「リヤブレーキ」引きづりからくるリヤタイヤロックと思います。
私も２年前に経験しました（07型RC42)
確か、走行中に急激なエンブレがかかり、クラッチを握るとそのままSTOP。
Nにして前後に押そうとしてもびくともしない。20〜30分するとやっとタイヤがまわった記憶があります。
幸いにもショップに行く途中でしたので、リアブレーキのオイルとパッド交換してもらいました。
それ以降は全く問題はありません。
私なら安全に関わることですから、ショップへまかせます。

書込番号：17293421

[北北北]

口耳四寸の学さん
デフのオイルですかね？4000キロ位で交換しました。

ロックで麦焼酎さん
同様の症状ですね！車両引き取り時には後輪多少引きずるものの回りました。
冷えてディスクの膨張が減った為ではないかと？
しかし、原因は何だッたんでしょうか？

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[北北北]

本日バイク店より連絡あり、
やはり前のモデル時のリコール同様との事
セカンドマスターシリンダーの不具合によるブレーキの圧着が原因みたいだと。
メーカーに問合せても、新型においては初事例のようで、先ずはマスターシリンダーの交換対処との事でした。
ま、保証は効くのでしょうが天気良いのに乗れないのはツライ。
デュアルコンバインド搭載されてる車両には共通して起こりうるのではと思い
情報共有出来れば幸いと思います。

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