ホンダ ゴールドウイング

アップデートでの改善具合は、いかがでしょうか。

[ゼロクラ300]

2018年とか2019年モデルで発生していたとされる、DCT発進時アクセル微開領域でのエンストとか、
走行から停止に至る減速時のシフトダウンショック。
これらは、HONDAのフラッグシップモデルとして、あり得ない欠点だと思いますが、これらは既に改善
されていますでしょうか。

メーカーではないサイトにある、モデル系譜では 『2020年モデルにおいて、インジェクションとDCTの
セッティングを見直し、低速域の扱いやすさを向上させた。』 とありますので、上記で欠点と指摘した
現象が改善されているものだと想像していますが、あいにく身近に当モデルを所有している方がおらず
地方在住のため試乗車で確認するのも難しく、正確な情報が分かりません。

こちらで、広くご意見が伺えたらと思い投稿させていただきました。
よろしくお願い致します。

書込番号：23952243

[弦太郎]

ゼロクラ300さん、2020年モデルのゴールドウィング ツアーを昨年8時間レンタルした経験があります。
最初ツアーモード、その後はほとんどエコノモードで走っていましたが、加速、減速ともにギアチェンジはとてもスムーズでした。
他のモードは試していないので、分かりません。
レンタルした時の動画をアップしていますので、ご参考にどうぞ。
https://youtu.be/5ejfZEjJVTE

書込番号：23952465

[ゼロクラ300]

＞弦太郎さん

ありがとうございます。
投稿動画【ホンダ ゴールドウィング ツアー DCTレンタル】、こちらも緊張感をもって拝見しました。(^^)
なかなかスムーズにシフトダウンしているようですね、参考になります。

書込番号：23952613

CDチェンジャーについて

[rikopingl1800]

2003年モデルを中古で買って、８年経ちました。

３年前から音飛びしたりたまに、エラーしたり
してましたが、エンジンをかけ直すと治ってました。

しかし最近は、最初だけ音が出て、道路に少しの段差などあると
エラーになり、復活しなくなりました。

ホンダに問い合わせても、交換、修理はもう対応してないと言われました。

auxはあるので、iPodなど繋げれるのですが、曲を飛ばしたり出来ないのが
不便です。

時代遅れですが、CDチェンジャー気に入っていたので、何とか治せないのか？

もしくは、バイクのボタンで選曲できるようにiPod等を繋ぐことが出来ないのか？

どなたかいい知恵を授けていただけませんでしょうか？

宜しくお願い致します。

書込番号：21609180

[マジ困ってます。]

一時期、ノートパソコンのスリムドライブのジャック品を落として遊んでました。
作動不良のほとんどがピックアップドライブ「レンズ」に原因がありました。


１）ピックアップの作動部分に埃が付着して作動がスムーズに動かない。

２）もうひとつは経年劣化によるレーザー光の出力低下。

１）は分解して埃の除去。
２）はレーザー出力調整。「ボリューム調整用のつまみがあります」

いずれも自己責任になります。
あと直る保障はありません。

＞auxはあるので、iPodなど繋げれるのですが、曲を飛ばしたり出来ないのが
不便です。

Bluetooth接続のリモコンがあるのでなんとかなるのではないでしょうか？
スマートコントローラー
http://www.daytona.co.jp/products/single-78182-parts
モトスマコン
https://response.jp/article/2017/06/07/295814.html

書込番号：21609228

[里いも]

＞rikopingl1800さん こんにちは、

バイクへCDチェンジャーですか、まぁ豪華なバイクへふさわしいとのオプションだったかも知れませんが、
カーオーデオもメインはUSBやSDカードへ数百曲を入れてそれがメインの時代になりました。
これなら振動で音飛びもなく、気楽にドライブを楽しめます。
お持ちのアンプへUSB入力ありませんか？

書込番号：21609314

[鉄騎、颯爽と。]

以下のリンク先にあるようなBluetoothレシーバーなら、
車両の電源と連動して電源が入ってスタンバイになるかと。

＞http://www.kagua.biz/review/car/bluetoothreciever-caraudio.html

出力はΦ3.5ステレオプラグなので、車両のAUX端子に繋いで音楽が聴けるはずです。

書込番号：21609517　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

遅くなってしまいましたが、アマゾンで「ゴールドウイング GL1800」で検索したら、チェンジャー丸ごと出てましたよ。

書込番号：21947072　スマートフォンサイトからの書き込み

マルチディスプレーが真っ黒で見えない。

[MASANO117]

走行73000kmの2007年式1800GLですが、今年に入り気温の低い日はマルチディスプレーが黒くなりなにも見えなくなり1時間くらい走ると正常に戻ります。また冷えると黒くなります。この繰り返しなんですが、同じ症状の方はおられますか?対処法あったら教えてください、また交換だとおいくらぐらいかかるものでしょうか?

書込番号：21374520

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

液晶って寒いと真っ黒になったりします。凍ってるのかな？
温めると元に戻る場合と深刻なダメージでダメな場合があるようです。
真っ黒なときに手のひらで温めると戻りませんか？

駐輪場は風の当たる寒いところでしょうか？
ディスプレイにタオルをかけておいて保温するとか、
出発前にカイロ的な暖かいものをのせておくとか、
どうでしょう？

書込番号：21374719

[MASANO117]

早速の御返事ありがとうございます❗夏にはこんな症状無かったので今度使い捨てカイロ試してみます❗

書込番号：21374821

[鉄騎、颯爽と。]

液晶表示素子は直射日光を長時間当てると真っ黒に変色することがありますね。
直射日光を避けてしばらく置くと元に戻ります。
気温によって症状に差があるかは検証したことがありません。

書込番号：21375281　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

ノートＰＣでも古くなると起こるのですが、マザーボードの電源基板の経年劣化。
寒い朝に電源ボタンを何回か押してもパソコンが起動しなくなる不具合。室温が上がると何事もなかったように立ち上がる。


液晶基板を制御している電源の劣化のような気がします。

書込番号：21375309

[MASANO117]

ホンダに問い合わせたら、そんな事例は今までありませんと言われ、交換するなら75000円だと言われました。

書込番号：21375529

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

高そうなディスプレイだとは思いましたが、予想のはるか上でした。（＠＠）
CRF250Lとか他のバイクも結構高価でそのくせ壊れやすい気がします。

もう速度以外のマルチな部分は、スマホホルダーを標準装備してもらってUSBか何かでアプリに
表示するとかしてもらいたいですね。


使い捨てカイロが効果ありなら、モバイルバッテリーにカイロ機能のあるやつが
色々使えて便利だと思います。

書込番号：21375604

[MASANO117]

車検は今年の３月受けたので、
次の車検時に交換でかね?げっそりです(笑)

書込番号：21375629

[アハト・アハト]

ディスプレイ、一見すると真っ暗に見えても
見る角度などを変えてよ〜〜〜〜〜〜く見ると
なにか表示されていたりしませんか？

もしそうならバックライトのトラブル
なにも表示されていなければLCDそのものや電源まわりと思います

状況からすると、低温で表示されなくなっているんですかね？
今どきのLCDならシベリアでもない限り動作温度範囲内のような気もしますが・・・

いずれにせよバックライトだけ交換とかLCDだけ交換というのはまず不可能で
（パーツが供給されない）メーターAssy交換になるのではないでしょうか
そうなると高いですよね、やっぱり。

運良く中古パーツでも見つかればいいですが
それが正常動作するとは限らないですし（たいてい保証はつかない）
スッキリ直すなら新品交換でしょう


ただ低温が原因とすれば
対症療法として、たとえばメーターのLCD裏面付近に保温材や
低温の発熱体（例えばカメラ用品の、レンズ結露防止用USBウォーマーなどは
40〜50℃くらいだったと思います）を仕込むとかで軽減できるかもしれません
（高温の時期は取り外すとか作動しないようにするとか仕掛けは必要ですが）

書込番号：21376352

[MASANO117]

黒いときも角度によりうっすら見えます。今度使い捨てカイロ試してみます❗ダメなら次回の車検の時に交換しか無いですね。

書込番号：21376578

[アハト・アハト]

そうなんですか
じゃあやっぱりバックライトですね
といってもバックライトまわりも含めてLCDユニットですからどうしようもない・・・

>今度使い捨てカイロ試してみます
熱で変形や破損しないようにだけ注意してくださいね

書込番号：21376699

ヘッドライトの不点灯

[すごパパ]

今年の６月に丸３年を迎え、走行距離は９７００ｋｍの２０１２年式ですが、昨日久しぶりにコーティングしようと思いエンジンを掛けて移動するときにヘッドライトが点いて無い事に気が付きました。ネットで色々とＧＬ１８００ノトラブルを検索してみましたが、そのような事例が見つからず仕方なくサービスマニュアルを引っ張り出して調べてみると意外な事が判明しました。スタータースイッチ兼リバーススイッチの接点不良によるものと断定できました。スタータースイッチを上下左右に少しだけ動きますので、症状が出る位置を確認してみると、やはりスイッチを上下方向に動かした時ヘッドライトがチカチカ点いたり点かなかったりしました。特に断線している様子も無かったので、スイッチホルダーを上下に開けてスタータースイッチとリバースメインスイッチ部分に接点復活剤を吹いたら全く症状も出ず復活しました。雨中走行は何度かありますが、普段は室内保管でボディカバーもかけているのに・・

書込番号：18723705

[私はポメラニアンのハナ]

私の場合は、3月のツーリング走行の際に、私の前を走っている人から「あれ？ライトは片側仕様でしたっけ？」というので、「いや、両方付く仕様ですよ。」と言って、翌日にホンダドリームに行ってみたところ、結果として3週間代車生活となりました。
細かな原因はよくわかりませんでしたが、コントロールユニットASSYとイグナイター・HIDを無償交換して、以降とりあえず問題は出ていません。

書込番号：18729572

[すごパパ]

私はポメラニアンのハナさん、初めまして。ヘッドライトが片側だけしか点灯しないのは辛いですね(*_*;
私の場合は、エンジン始動時から点灯しなかったので原因をシューティングし易かったです。

書込番号：18729609

純正ナビの質問です

[☆☆☆たか☆☆☆]

皆様初めまして　

ゴールドウイングを買おうと思っているのですが

エアバック・ナビ　タイプと　通常のタイプで迷っています。

エアバックナビのナビは純正のナビゲーションG3と比べた場合

性能や使いかってはどうなのでしょうか？

皆様　体験談　宜しく　お願いします。

書込番号：17809121

[すごパパ]

矢印辺りにスマホ用のクレードルを取り付けてます

初めまして、２年前にナビ無しのタイプを買ったのですが正解でした。もともと、ナビよりエアバッグそのものは不要と考えていましたので基本的にナビも装着されませんよね？ナビは、Ｙ社のポータブルを必要な時だけスクリーンにスマホ用のクレードルに装着してます。純正のナビはネットで色々と書き込みを見ているとストレスが溜まるみたいですが、今のポータブルナビは機能性や精度も良く出来ていて、しかも数千円で手に入りますのでお勧めかと！？

書込番号：17810367

[☆☆☆たか☆☆☆]

すごパパさん　書き込みと写真もありがとうございます。

ナビは社外品の方が良いのですね＾＾

さっそく　夢店に行って　契約してきます＾＾

これからも質問するかもしないのでよろしくお願いします。

書込番号：17811323

[すごパパ]

☆☆☆たか☆☆☆さん
純正ナビはレイアウトって言うか納まりもいいのですが機能面や精度が悪いともったいないと思うのですが、ご本人が最終的な判断をすれば良いと思いますよ(^.^)
標準車であればエアバッグの部分は小物入れとして使えますので意外と便利ですよ(^^♪
私はエアバッグ部分にポータブルナビを仕舞ってあります♪

書込番号：17811439

[☆☆☆たか☆☆☆]

すごパパさん

早速夢店に行ってきたのですが

メ−カ−の方で注文終了になっていて　新車では買えないそうです。

他のお店に在庫が無いか調べてもらったのですが　どのお店にも無く

夢店以外のお店じゃないと　無理みたいです＞＜

書込番号：17812085

[すごパパ]

☆☆☆たか☆☆☆さん
おはようございます、そういえば毎年５〜６月には当年度のオーダー受付を終了って聞いたことがあります(*_*;
と、なると次年度モデルの受付が始まるまで待つか？それとも、他の夢店で購入するかしか選択肢が無いわけですね？
当方は大阪ですが、購入したお店には在庫があったような気がします(^^;

書込番号：17813040

[☆☆☆たか☆☆☆]

すごぱぱさん　こんばんは＾＾

明日　隣の県の夢店に行って　在庫があるか行ってきます＾＾

もしそれでも無かった時には来年まで待つか

他のバイク・・・といっても　K1600GTLは値段が＾＾；

もしくは　程度の良い夢店の中古を探すしかなさそうですね＾＾；

書込番号：17814932

[☆☆☆たか☆☆☆]

すごパパさん　今日8店夢店に行ってきましたが

どの夢店でも　ゴールドウイング の在庫がありませんでした。

来年まで待つか　どうしようか迷っています＞＜

書込番号：17818748

[すごパパ]

☆☆☆たか☆☆☆さん
夢店８店舗も周ったんですか？それでも在庫無しは辛い結果でしたね(>_<)購入に際しては夢店からの購入が希望なんでしょうか？夢店以外で購入しても、メンテナンスは夢店で快く受けてもらえるので他店での購入も視野に入れてみれば如何ですか？

書込番号：17821349

[☆☆☆たか☆☆☆]

すごパパさん

夢店以外のお店を5店回ったのですが　どのお店も在庫が無く

無理でした・・・・

来年まで待つことにしました。

色々とアドバイスありがとうございました。

書込番号：17827543

[すごパパ]

そうなんですか(*_*;今年の春にゴールドウイングの生まれ故郷の熊本工場まで行ってきました。本来工場見学希望の場合は予約が必要なんですが、ゴールドウイングのオーナーさんはすぐにでも案内して頂けるというサプライズな言葉を頂きました。ぜひ、２０１５年モデルオーナーとなってくださいね^^
おそらく今秋より受注受付を開始すると思いますのでサイトのチェックだけは欠かさずに☆彡

書込番号：17827851

[☆☆☆たか☆☆☆]

すごパパさん

サイトのチェックを欠かさずして

夢店の一号車納車を目指します＾＾

書込番号：17830244

[55VFR]

2013ナビなしモデルに乗ってます。最初からナビ・エアバックモデルは選択肢には入っておらず(高すぎます)、ホンダG3純正ナビにするか他のメーカーのポータブルナビにするかで悩みました。純正ナビ、結構高いんですよね。総支払額で少しでも節約を、と思ってましたが、結局契約時にはG3純正ナビを選んでました。車体への取り付け方法、手元で音声ガイダンスをリクエストできるリモコン、バイク専用設計の安心感、パソコンでルート設定してナビに転送できるなど、けっこう便利にできてます。他社のナビやナビモデルのそれは触ったことがありませんが、車両価格とOP装着価格を比べても、ナビなしモデルにG3ナビ装着がコストパフォーマンスに優れていると思います。参考になれば幸いです。

書込番号：17872682

[☆☆☆たか☆☆☆]

55VFRさん　書き込み　ありがとうございます。

返事遅れてすみません。
純正ナビ　確かに物は良いのですよね　
ただ　値段が高いのがネックなのと
以前　ハ−レ−のウルトラに乗っていたのですが
その時ハーレ−純正ナビ（ホンダと同じ　ガ−ミンZumo660です）を使っていたのですが
贅沢を言えば　もう少し　性能が良いと　思う所があったので迷っていました。
でもやはり　純正が良いらしいので　純正にすると思います。

書込番号：17894905

後輪がロックしました。

[北北北]

半年ぶりのオイル交換。オイルとエレメント交換を終えてちと遠回り。
いや〜やっぱ新しいオイルだとスムーズだなぁ〜と帰宅 往復5〜60キロ
で、車庫内に入れエンジン切り、何度か切り替えそうとするものの、あれ？超重たい
あれ？前後に動かない？、やべパンク？
昨夜空気入れたばかりやし、見た目も問題無し。
センタースタンド立ててエンジン始動、ギアを入れクラッチをそっと繋ぐと回るけど、後輪からシャリシャリ？カラカラ異音が！
アクセル煽ってる時は良いが、回転が落ちアイドリング付近だとエンスト。
すぐさま購入店に連絡し回収点検を依頼しました。ブレーキが引きずり状態？
前のモデルでリコール出てたけど、これって同じ症状？デュアルコンバインドの故障？
ちなみにフロントは問題ありません。

2012モデル 走行6500キロ
今月24日で丸2年経ちますが、保証がきけば良いのですが・・・
他ユーザーの皆様、同一症状の経験ありましたら、情報共有お願い致します。

書込番号：17291596　スマートフォンサイトからの書き込み

[口耳四寸の学]

ファイナルギヤオイルは交換してませんよね？

書込番号：17291827

[ロックで麦焼酎]

おそらく、主さんの指摘される「リヤブレーキ」引きづりからくるリヤタイヤロックと思います。
私も２年前に経験しました（07型RC42)
確か、走行中に急激なエンブレがかかり、クラッチを握るとそのままSTOP。
Nにして前後に押そうとしてもびくともしない。20〜30分するとやっとタイヤがまわった記憶があります。
幸いにもショップに行く途中でしたので、リアブレーキのオイルとパッド交換してもらいました。
それ以降は全く問題はありません。
私なら安全に関わることですから、ショップへまかせます。

書込番号：17293421

[北北北]

口耳四寸の学さん
デフのオイルですかね？4000キロ位で交換しました。

ロックで麦焼酎さん
同様の症状ですね！車両引き取り時には後輪多少引きずるものの回りました。
冷えてディスクの膨張が減った為ではないかと？
しかし、原因は何だッたんでしょうか？

書込番号：17293941　スマートフォンサイトからの書き込み

[北北北]

本日バイク店より連絡あり、
やはり前のモデル時のリコール同様との事
セカンドマスターシリンダーの不具合によるブレーキの圧着が原因みたいだと。
メーカーに問合せても、新型においては初事例のようで、先ずはマスターシリンダーの交換対処との事でした。
ま、保証は効くのでしょうが天気良いのに乗れないのはツライ。
デュアルコンバインド搭載されてる車両には共通して起こりうるのではと思い
情報共有出来れば幸いと思います。

書込番号：17305219　スマートフォンサイトからの書き込み