ホンダ ゴールドウイング

ヘッドライトの不点灯

[すごパパ]

今年の６月に丸３年を迎え、走行距離は９７００ｋｍの２０１２年式ですが、昨日久しぶりにコーティングしようと思いエンジンを掛けて移動するときにヘッドライトが点いて無い事に気が付きました。ネットで色々とＧＬ１８００ノトラブルを検索してみましたが、そのような事例が見つからず仕方なくサービスマニュアルを引っ張り出して調べてみると意外な事が判明しました。スタータースイッチ兼リバーススイッチの接点不良によるものと断定できました。スタータースイッチを上下左右に少しだけ動きますので、症状が出る位置を確認してみると、やはりスイッチを上下方向に動かした時ヘッドライトがチカチカ点いたり点かなかったりしました。特に断線している様子も無かったので、スイッチホルダーを上下に開けてスタータースイッチとリバースメインスイッチ部分に接点復活剤を吹いたら全く症状も出ず復活しました。雨中走行は何度かありますが、普段は室内保管でボディカバーもかけているのに・・

書込番号：18723705

[私はポメラニアンのハナ]

私の場合は、3月のツーリング走行の際に、私の前を走っている人から「あれ？ライトは片側仕様でしたっけ？」というので、「いや、両方付く仕様ですよ。」と言って、翌日にホンダドリームに行ってみたところ、結果として3週間代車生活となりました。
細かな原因はよくわかりませんでしたが、コントロールユニットASSYとイグナイター・HIDを無償交換して、以降とりあえず問題は出ていません。

書込番号：18729572

[すごパパ]

私はポメラニアンのハナさん、初めまして。ヘッドライトが片側だけしか点灯しないのは辛いですね(*_*;
私の場合は、エンジン始動時から点灯しなかったので原因をシューティングし易かったです。

書込番号：18729609

真っ直ぐ走らないGL1800

[ジェラルディーン46]

2014年式、GL1800を新車購入して約半年。
当初から手放しすると真っ直ぐ走らない、どうしても右に寄って行きます。
特に高速道路でセンターライン寄りに走行しているときはスイッチ操作すら恐怖感があります。
今までも様々なバイクに乗ってきましたが、初めての経験です。
皆さんは如何でしょうか？
こんなもんでしょうか？

書込番号：18370641　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェラルディーン46]

あきなまろさん、凄い情報ありがとうございます。
私も同じ症状を感じる方に情報を頂けて良かったです。
ちなみに、販売店に聞いたところ他にも同じ症状の方がいるそうです。
これは何かある気がしますね。

近いうちにメーターのリコールで販売店に行きます。
これも、リコール前に真っ白になって交換したんですが、対策品が出たらしくまたまた交換です。

他にもこの症状の分かる方は、情報をお願い致します！

書込番号：18390276　スマートフォンサイトからの書き込み

[おきなまろ]

あまり大したことではないかもしれませんが　一つ自分の勘違いがあったので・・納車は　税金が8％になってからなので4月か5月でした。
新色がでて注文が結構はいったからなのか納期が遅くなり3％分余計に取られることにがっかりしていたのを思い出しました
同様の症状が他の方にもあれば、もう少しホンダ側の対応も違うと思うので自分たちのような症状の方がいらっしゃれば
言って欲しいですね
自分は先日　「自動車製造物責任相談センター」　に問い合わせてみましたが、こういった技術的な案件は対応外？ということで　そういった問題は「国土交通省」の方にいってくださいとのことでした　リコールなどもこういったユーザーの声が集まることで発覚すると思いますので是非声を出していきたいと思います　ちなみに　マルチインフォーメーションのリコール部分もリコール前に　症状がでて交換しておりました・・これも今回のリコールで再度交換するそうです・・
ある意味　ハズレのあたりを引いたような気分です・・

書込番号：18391454

[green.grass.hopper]

すいません 後だしジャンケン なのですが
あくまでも 私が乗っていたのは 事故歴が有ります ので状況が変わってきますが 事故前にショップに整備＆チェック に出されています 私は自己満足ですが


皆様の声が少数で有っても サービスキャンペーンで対応 の形でも良い方向に流れる事を期待してます

ここは いつ どこでも 誰でも 参加 観閲 できる場所です お忘れ無き様に

書込番号：18391610　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

販売店の人が
（こんなもん）

たぶん、それがすべてと思われる
車体やシャフトの癖を自分の物にできない乗り手の問題

下り坂、同じ道をなんどもやります

走行中ニュートラルでエンジン停止して惰性で走ってみる
エンジンかけてニュートラルでエンジン回転あげたり、下げたりいろいろな回転域、スピード確かめる
エンジンかけた状態でギアを変えて試す

このやり方して全く同じ挙動が出るなら車体や、ホイル側の歪みなど考えてもいいです

書込番号：18392728

[green.grass.hopper]

保護者はタロウ様>
私の場合は 馬鹿な奴 ですんでしまいますが 他の方の場合 対作品 という手段も考え方 も有りだと思います 又そうでなくては困ります 他の車種にも多少は反映されるはずですから

対作品の販売と言う手も有りかと

書込番号：18393060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェラルディーン46]

あきなまろさん、またまた回答ありがとうございます。
私も消費税8 %での購入です。

おっしゃる通り、ハズレなんですかね？
あんなに夢見たバイクだったのに、
正直乗り続ける事は出来ないと思います。

もう少しメーカーに期待してみます。
ダメなら売却することになると思います。

書込番号：18393249　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＶＮ1700]

初めて投稿します。
ゴールドウィング1000ｋｍ点検終わったところです。
メカには詳しくありませんがバイクは好きで50年近く乗っています。
少し気になる事がありましたので書き込みします。
昔、ＧＬ500と1150ＲＴに乗っていた時に停車時、空ぶかしをすると車体は右に傾きました。
これは正常な事らしいのです。
エンジンの縦置きと横置きの違いらしいのですが、かなりの反動があるんですよね。
ゴールドウィングもたぶんそれではないでしょうか。
ただ、停車時に空ぶかしても６気筒のせいか感じませんが（わざと空ぶかししたことはないのですが・・・・）
一度空ぶかしやってみてください。

書込番号：18474250

[ジェラルディーン46]

VN1700さん
なりません！
そんな事言ったら、空ぶかししたら船は転覆するの？

書込番号：18475223　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＶＮ1700]

すみません縦置きか横置きか記憶があいまいでしたので調べました
ホンダＧＬ500とＢＭＷ1150ＲＴは横置きエンジンです。
ゴールドウィングも横置きエンジンです。
今のバイクの主流は縦置きエンジンです。
横置きエンジンの２気筒バイクは本当に停止時に空ぶかしすると右にぐらっと傾きます。
本当です。このことはバイク雑誌等にも載っていますし、ネット検索すると出てきますよ。
（バイク・横置きエンジン・反動）
ＢＭＷの水平対抗エンジンに乗ったことある人（乗っている人）に聞いてみてください。
ただ、ゴールドウィングは６気筒ですのでこの感覚は少ないのかな？？と思います。
船が沈む・・・・・？エンジンの反動で沈む船は作らないでしょうから沈みませんが正解でしょうね。
ただ、質問の高速走行での両手を離した時右に傾くと言うのとは違うかな・・・・・・と感じています。
と言うのはエンジンを吹かした時に右に傾くなので、走っていれば加速した時ですよね。
両手を離しているときは加速出来ませんから・・・・・違うのかなと思います。
文章に失礼がありましたらお許し下さい。

書込番号：18483426

[jjm]

どちらかというと
シャフトドライブの癖のような
気がします。

書込番号：18484253

[ジェラルディーン46]

VN1700さん
こちらこそすいません！
解決策が見付からずイライラしてしまいすいません！

固有のクセだとか、色んなご意見があるのは分かります。
私も初心者でゴールドウイングなんか乗らないので、そこそこは分かって乗っています。
VN1700さんも、オーナーさんですよね？
特にどちらかに流れる事はありませんか？

もしこれが特有のクセだとしたら、やっぱりバイクはチェーンとスプロケが一番と言うことで、もう諦めて売却しますね。
だって、クシャミするのも恐ろしいくらいなんです。
オーディオのスイッチなんか無理です。
バイク屋は信用出来ないし。

今、2014年モデル以降のGLに乗っている方は皆さんどうなんですか？
教えて下さい。

書込番号：18484579　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＶＮ1700]

おはようございます。
私のゴールドウィング（ＳＥ）は癖はないです。
流れる事も片寄る事もないです。
現在1200ｋｍ程度しか走行していませんが、
とても快適なバイクだと感じています。
両手を離すことはないのですが、オーディオスイッチ操作での片手運転は問題ありません。
片手操作で怖いほどの右よりなら完全に異常だと思います。

書込番号：18486099

[pinky*s]

2012のＧＬ1800に乗っていましたが両手を放すと確かにまっすぐ走りませんでしたね。
同型のＧＬ1800に乗った十数台の仲間に確認しましたが皆さん同じでしたよ。
両手放しをする人はお尻をシートからずらして乗る？みたいなことを言われてましたよ。

ちなみにＧＬの前はハーレーウルトラでしたがコイツは両手放しでもまっすぐ走りました。
まっすぐ走るだけなら何時間でもいけそうな安定感でしたね。

書込番号：18495063

[Gold Wing]

私は、03,06と2台乗りましたが、両手離しの傾きが正反対でしたが体重移動で何とか走れるレベルです。
一つ言えるのは、タイヤの磨耗だけで極端に悪くなってしまいます。8000km走行を過ぎると両手離しが怖くなります。
しかしスイッチ操作に恐怖心があると、やっぱり異常です。

書込番号：18725699

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

もうチェック済みかもですが、２本のフロントフォークの
平行がねじれているとまっすぐ走りませんよね。

新車輸送とかの際に車への固定がまずいと、
わずかにねじれることがあるそうです。

書込番号：18727100

[FUNKY山下]

空ぶかしで車体が右に傾くのは横置きエンジン特有のクランクシャフトのジャイロ効果によるものと思われます。排気量の大きなエンジンはクランク軸も大きく重いので、ジャイロ効果は顕著に表れます。大昔乗っていたホンダのCXカスタムでも同様の傾向がありました。縦置きの場合は車体前後への挙動となって表れます。
走行中に右（左）に寄るのはシャフトドライブ車ではよく見られる現象です（これもシャフトドライブのジャイロ効果によるところが大きいです）。路面の傾斜が無いところで走行中にニュートラルに入れて（ジャイロ効果が極力出ないようアイドル付近まで回転数を下げた状態で）手放しで走ってみて左右に寄るようであれば、全体のアライメントのどこかが狂っていると思われます。

書込番号：19288523

[_ペーハー_]

2016年モデルを2017年2月に購入し、約5000km走行しました。
結論から申しますと、私の個体も手放し出来ません。
勝手に右に寄っていきます。
困ったものです・・・

書込番号：21293063

[ジェラルディーン46]

皆様、色々とご意見有難う御座いました。
残念ながらSC68は売却してしまいました。

そして、懲りずにSC79が納車されました！( ﾟｪﾟ)
本当に色々あって沢山考えて、SC79に買い換えました。
勿論！何の問題もなく驚く程真っ直ぐ走ります！

書込番号：21761309　スマートフォンサイトからの書き込み

[_ペーハー_]

納車おめでとうございます。

私は、昨年12月に売却しました。

そして……新型の試乗をしてきまして(6速)、新型を購入しようと思っています。
DCTモデルを。

ゴールドウイングのスレも新しいページが出来ています。
是非、インプレをお願いいたします。

書込番号：21777262　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinpo3go]

SC79良いですね(^^)

自分のSC68も手放しすると右に行ってしまします。。。
SC68は、上の書き込みでも皆そのようですね。
自分のSC68は、新車時装着のリアタイヤが逆履きになっておりました。。。。
最上級車種なのになんだかな〜

書込番号：25292663

脱落

[御用聞き]

すみません。
教えてください。
ＧＬ1800　2012年モデルに乗っていいますが、ハンドル左右にあるカバー（ネジの目隠し）
が脱落してしまうのですが、同様の問題を抱え対処されている方がいましたら
その対処方法を教えてください。
最近では、信号待ちの時にちょっとした事で脱落してしまいます。
ドリーム店では不具合として取り扱って頂けませんでした。

宜しくお願いします。

書込番号：16133219

[ＪＦＥ]

Tortardさん

ネジを隠す、カバーの話しですよ。。

ネジが脱落するならヤバいですよ。。

ちなみに、ネジロックは必要箇所に使うもので、緩むからと安易に使うものではありません。

書込番号：16134957　スマートフォンサイトからの書き込み

[御用聞き]

早々のご意見ありがとうございました。
私は、ホンダ愛好家ですが、今回のドリーム店の対応は残念でなりません。
皆さんからのアドバイスを参考にしてみます。

書込番号：16135273　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tortard]

申し訳有りません、読み違えておりました(^_^)v
バスコークとかの一液型シーリング材を塗布してはめ込みと言うのが良い様な気がしますが・・・

書込番号：16135290

[御用聞き]

アドバイスありがとうございました。
ゴム性が良いヒントになりました。
シリコンで補強してみます。

書込番号：16135299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

今度はシーリング剤ですか。。。

GOLDWING1800ですよ〜原チャリじゃないんですよ(笑)

書込番号：16135309　スマートフォンサイトからの書き込み

[御用聞き]

早々のアドバイスありがとうございました。
会社でネジ緩み防止用にロックタイトを使用していますが、緩いところはプラスチックのオスメス嵌合なので、使えないと思います。会社で使用しているのは、601なので使ったらヤバイですね。

書込番号：16135347　スマートフォンサイトからの書き込み

[御用聞き]

早々のご回答ありがとうございました。
納車の時から緩い状態でした。
アクセサリーで販売されていますが、元車のを維持したいので検討していません。

書込番号：16135363　スマートフォンサイトからの書き込み

[かま＿]

ヤバイとゆーか、嫌気性なので固まらないでしょうね（笑）
ヤバイとゆーなら、ダラダラとたれて、掃除するのが大変なのがヤバイかも（爆）

プロのかたのようなのでワタクシが意見するのもおこがましいですが、出ているようにシリコン系が無難な気がします。
価格comカメラ板では「セメダイン・スーパーＸ」とゆーのが、以前にメーカーさん（ミノルタ）が社内で使ってるとゆー事でよく紹介されていました。

書込番号：16135399

[ＪＦＥ]

ハンドルカバーて↓ですか？

http://www.tanaka-gl.com/items/view/581/GL1800_%E6%96%B0%E5%9E%8BGL1800_F6B_No-18211_%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88

その めくら蓋の写真を掲載すれば、良い回答が得られると思いますよ。

ＧＬ1800のオーナーは少ないので、その蓋がどのような物でどのような構造になってるか‥私を含め皆さん分からないのだと思いますよ。

書込番号：16135516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

カバーの爪が緩いなら適当な場所に厚みのあるブチル系とかの両面テープ貼って止めれば良いのでは？
車のエアロとか止めてる強力タイプの両面テープじゃない限り失敗しても簡単に剥がせますしね

書込番号：16135908

[御用聞き]

皆さんがわからないとの事でしたので写真を送りました。
写真撮影時に触れただけで脱落し暗い車庫のどこかに
転がってしまい、あす朝搜索です。

書込番号：16136619

[ＪＦＥ]

ヘキサゴン (六角) のキャップですね！

ならば、
１. 新品に変えてみる (緩くなってるかも)
２. ブチルやシリコンなどの粘着物で固定してみる。
３. 無しにする。

が、対処法になると思います。

または、１つずつヘキサゴンのネジ頭に付けるキャップもありますよ。

私なら「無し」にするか、１つずつキャップをつけますね。

書込番号：16136668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ヘキサゴン(六角)キャップ

http://www.haikanbuhin.com/shopping/detail/64231/

http://shop.annway.co.jp/smartphone/detail.html?id=018000000007

書込番号：16136702　スマートフォンサイトからの書き込み

[御用聞き]

御用聞き→ＪＥＦさん

アドバイスありがとうございました。
２のシリコンで固定してみます。
ぶっちゃけ信号待ちで何かの拍子にポロとなった時に限って
信号が青。後続の車にペコと頭を下げて拾い上げるのも
悲しいです。
カッコ悪って感じです。

書込番号：16136969

[ViveLaBibendum]

御用聞きさま

6角穴に当たっている部分が振動等で磨滅して緩くなったのでしょうね…
ボルトを僅かに回転させれば保持性が高まるでしょうが締め付けトルクが変わってしまいますので本末転倒…新品交換なさってもいずれは緩むような気は致しますので…ＪＦＥさまお勧めのひとつずつカバーするキャップに交換なさっては如何かと思います…

ハンドルクランプのボルトですとかネジ頭が空を向いていて埃が溜まったり雨水で錆びたりしないようにキャップするものだと思っておりましたので販売店の対応も真剣でなかったのでしょう恐らく…
取り敢えず接着剤で留めてみてそれでも落ちるようなら…オリジナルの姿に拘りがおありなら新品交換でしょうか…

書込番号：16137102

[鬼気合]

　なるほどそのゴムのカバーなんですね。

　ＪＦＥさん書かれてるのもありの気もしますが。

　ナポレオン：ミラーボルト キャップというのがあり実際にシグナスですが
ミラー交換してた時にヘキサの穴埋めで使用してましたが。

　サイズが大きすぎるかなナポレオンですと。

　純正の状態がいいとのことですのでそうなるとコーキングですかね？

　くっつくかな？

書込番号：16138747

[御用聞き]

ご意見ありがとうございます。
納得できないが、新品購入も検討してみます。

書込番号：16139186　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

構造用テープ

書込番号：16139269

[masa251046]

私のＧＬ１８００　２０１３年モデルも、スレ主「御用聞き」さんの添付写真、左ハンドル側カバーが外れそうに緩いです。私は、この場所に、アマチュア無線機 Yaesu FTM-10 のフロントパネル取り付けを考えています。外れそうなら外すと言う選択肢も有るのでは、ないでしょうか。

書込番号：16144560

[ViveLaBibendum]

個人的には脱落する前に取っ払って終了です…機能的には恐らく全く不要な部品ですし…

書込番号：16148342