『チョークボタンについて』のクチコミ掲示板

[１２３だぁ！]

先日０６’モデルを契約し納車待ちの状態ですが、ＨＯＮＤＡのＨＰから取説を読んでいるとチョークボタンのページがありました。
ＦＩなのでチョークボタンがあるとは思っていませんでが、キャブ車のように頻繁に使うものなのでしょうか？
実際に使用している方どのような時に使用するのか教えてください。

書込番号：5962316

[SR15]

１２３だぁ！さん、こんばんは。
CB1300SFではありませんが、前に所有していたTL1000Rには、確かにチョークレバーがありました。
インジェクションのはずなのに？と思いましたが、まだ熟成されていないモデルだったので制御が間に合わなかったのかもしれません。
ためしに引いた場合と引かない場合を比べてみたところ、多少アイドリングの回転数が違うくらいでした。
なお、使い方はキャブ車と同じでいいと思います。
それとしばらくぶりに動かす際には、イグニッションをＯＮにしてから燃圧が上がるまでは、ちょっと（ポンプが止まるまで２、３秒）待ったほうがいいでしょう。
それで、十中八九一発始動できるはずです。
ではでは。

書込番号：5962729

[１２３だぁ！]

ＳＲ１５さん
早速のご回答ありがとうございます。
すなわち寒い朝は、キャブ車同様にチョークを引かなくては始動
しないっていう事なのでしょうか？

書込番号：5963446

[なんでだろう・・・]

私自身オーナーではありませんが、何度か友人のを乗った経験では、基本的にキャブ車と同じ感じで使って大丈夫です。
もっとも、寒い時期には試していないですが。
頻繁に使うかどうかは、環境や車両の個体差などでなんとも言えませんね。

オートチョークの機能があれば便利なようですが、ある程度経験豊富な方でしたら、自分の判断でチョークをコントロールできるのは好ましいことかもしれません。
やたらと暖機運転時の回転数が高くなったり、長い時間作動するオートチョークだと、場合によってはうっとおしいですし、ずいぶん燃料を無駄にしている感があります。
意見はいろいろあるでしょうし、戻し忘れの懸念などもありますが、私個人としては必ずしも手動チョークを否定しないです。

書込番号：5964261

[１２３だぁ！]

ねんでだろう・・・さん
レスありがとうございます。チョークを引かないと寒い朝は始動しませんか？引かなくてもＦＩなので始動するのでしょうか？

書込番号：5964300

[なんでだろう・・・]

先のレスにも書きましたが、特に寒い時期には試していないので、よくわかりません。
それに季節を問わず朝一の始動時には、無条件でチョークを使用しますし。
よくチョークを使わずにかかるのを自慢する方がいますが、エンジンが冷えている時には薄い兆候がでるのが当然なので、チョークを使うことは悪いことではないと思います。

書込番号：5976359

[Ｒ１０００Ｋ２]

１２３だぁ！さん 　私のは '０３モデルなのですが、チョークを
使用したことは有りません。

　『無茶苦茶寒い』朝はちょっと経験無いのですがセル一発でかか
りますし、アイドルも安定しています。　
　
　そのあと水温表示が出るまで暖気してから動かしています。

書込番号：5980688

[１２３だぁ！]

Ｒ１０００Ｋ２さん。
レスありがとうございます。私の気持ちとしては何故インジェクションなのにチョーク？？インジェクションじゃないじゃんと思っていました。ちょっと安心です。
納車が楽しみです！ありがとうございました。

書込番号：5981117

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

ちなみに、ＧＳＸ１４００はオートチョークです。

書込番号：5981171

[Ｒ１０００Ｋ２]

たしかに　インジェクションなのに何故？　という感じですよね！

ＧＳＸ−Ｒ１０００からの乗換えだったのですが、チョークを発見
した時『は〜？』と思いました。

書込番号：5982648

[１２３だぁ！]

結果報告です。
納車されて３日が過ぎ、寒い朝もチョークを引くことなく一発始動でした。（始動はエンストしそうで頼りないですが。）
水温計が３５度を差して発進しています。快調！！
皆さんありがとうございました。

書込番号：6012610