新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ VTRのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全10スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 33 | 12 | 2024年5月6日 07:05 | |
| 1 | 2 | 2013年4月29日 21:07 | |
| 4 | 10 | 2010年11月26日 21:24 | |
| 2 | 2 | 2010年9月29日 21:35 | |
| 1 | 5 | 2010年6月12日 00:03 | |
| 1 | 1 | 2009年8月22日 15:12 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
やっと2台目を授かりましたw
キャブ車を格安で譲ってもらったw
破れたシートを張替え
アジャスタブルレバー、ビキニカウルを取り付けました。
フロントサスオイル交換のためにメンテスタンドも購入!
GW後半戦はセローとこいつのメンテで終わりそうwww
フロントフォークの錆取り、オイル交換、ブレーキオイル交換
ブレーキパッド交換、チェーン交換などなど、やること山盛りです。
まぁ、たしかにメーター暗いw
4点
>('jjj')さん
納車おめでとうございます。
2台目いいですねぇ。
オンとオフ2台は理想的ですね。
楽しまれてください(^O^)/
書込番号:25720841 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>BAJA人さん
今から色々楽しみです。
が、ちょっとした段差でフロントがガツンとくるのは
フォークオイル交換で改善するのでしょうか?
だめならパーツ交換ですね、、、
書込番号:25721506
2点
>('jjj')さん
まずオイル交換してどうかだと思います。
年式的にはついでにダストシールとオイルシールも変えておきたい所ですかね。
これでフロントが確りすればラッキーだと思います。
それでも改善しない時はスプリングが駄目になっているかと、スプリングは自由長がサービスマニュアルの規定値内でも本来の反発力が無くなっていたりします。
サーキット走行やスラローム走行等で酷使されていた車体は結構スプリングが駄目だったりします。
書込番号:25721619
3点
こんにちは。
ガツンがどの程度かですね〜。
オフ車に乗り慣れているとオン車はちょっとした段差で固く感じたりもしますので。
フォークはn_kazoさんが仰るように、シール類もこの際替えているほうが良さげですね。
まずはオイル漏れがないかばらす前にチェックするのがいいかと。
書込番号:25721649
2点
>n_kazoさん
>BAJA人さん
アドバイスありがとうございます。
この際、どうせバラすなら消耗品の交換もした方がいいですね。
シールやブッシュ、カラーなど各々2セット、フォークオイルで1諭吉弱w
(あとしばらくすると栄一が単位になるかと思うとなんか嫌だなぁw)
ジムカーナやってた車体みたいでスプリングもヘタってるかもです。
スプリングは検索しても見つけられなかったので次の機会にでもと考えてます。
書込番号:25722379
2点
>('jjj')さん
2台目ですか!
どんどん沼にハマってきてますね!
新車買うよりお金かかるかも?
でも楽しそうですね。
次は2stもいきましょう(^ ^)
書込番号:25722462
2点
まあ2台目買ったら3台目以降はハードル下がりますよね。
カメラと同じで(*^^)v
書込番号:25722487 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>('jjj')さん
こんにちは
イイっすねぇ♪
引き続き大切にしてあげてくださいね!
ウラヤマ(笑)
書込番号:25722533 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ktasksさん
>BAJA人さん
毎度です。
2stいいけど、維持費考えたら
コースのレンタルでいいかもw
任意保険地味に値上がりしてますねw
柔和な埴輪顔から怒れる大魔神(4月のアマプラ100円レンタルでみたwww)
に変身する嫁がいるので
バイク3台目となると、それはもう恐ろしいことが起きそうです。
10枚はあったはずのパン祭りの皿も残り僅かと、、、
>マダオマーク2さん
どもです。
2台目はVTRがいいなと思っていて
以前、2014、6000Km、FIで40万の中古を
タッチの差で逃して縁がなかったと諦めてましたw
結構傷だらけですが、エンジンも調子良く楽しく乗ってます!
>BAJA人さん
パーツ到着が連休明けになるので
VTRのフォークは諦めて、セローを磨くとしますw
書込番号:25723522
2点
>('jjj')さん
こんにちは
奥様のご変身はどこのご家庭でも多かれ少なかれありますよね(笑)まあ特に現在は物価高の社会情勢等ですので、私のところも含め一般的なご家庭では家計のご苦労も大きいかと思いますし。。。ホント頭が上がりません(笑)
私も少し前まではスズキのバンディッド250Vで休日等に僅かながらもバイクライフを楽しんでいたのですが、右折車に衝突される事故に遭遇してしまいました。それ以来怖くなってしまいバイクからは降りてしまっていますので、バイクライフを楽しんでおられるここの皆さんが素敵に感じられました。
お話が逸れてしまいましたが、VT系は初代から歴史ある名シリーズですので、これからも共にバイクライフをエンジョイされてくださいね♪
書込番号:25723719 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
純正フォークスプリング検索しても見つけられなかったんですが
ヤフOクで探したら、純正新品があり品番も分かりました。
モノタOウで6800円也(送料・税込)w
>マダオマーク2さん
それは災難でした、、、
右直は怖いですね。
バイク目線と車目線はかなり違うと思います。
バイク乗りだして車運転時にもしっかり安全確認するようになりましたw
書込番号:25725585
2点
あ、このレポはキャブ仕様のVTRです。
昨年夏に大型免許とったリターンライダーなのですが、
結局購入した大排気量バイクは皆売り払ってVTR250で遊んでます。
↓こんな感じで(この秋にジムカーナの某大会にも初参戦してみる予定〜)
http://www.youtube.com/watch?v=W0BcylCmmlI
インジェクション仕様の新型VTRで、どこまでこういう使い方が出来るのか、と〜〜っても興味あります。
やってらっしゃる方おられますか?
1点
自己レスです。
先日の日曜日に新型VTRでの8の字を観る機会に恵まれました。
バイク自体は友人の女性のものですが、この動画で乗ってるのは某めっさ上手い方です。
乗り手の中Tさんにとっては人様のバイク(しかも新車)なので、たぶん5割以上の安全マージンとっての8の字ですが、新型VTRもなかなか・・・
http://www.youtube.com/watch?v=KUicB9ggKzY
持ち主さんへのプチアドヴァイスも観れます(笑)
私も乗らせてもらいましたが、自分のキャブ仕様と比べてマイルドながら、軽快にクルクルと回転してくれます。やっぱいいバイクですね〜。
書込番号:9681399
0点
当方もキャブ仕様のVTRに乗っています。
関東のジムカーナ練習会にて知り合いました選手でインジェクションのVTRでジムカーナを
しているかたがいらっしゃったのできいたところ。
「マッピングをいじるようにすれば、こちらのほうが楽な上、レスポンスが良い。」
キャブで試行錯誤するより良さげだなぁと。
VTRはいじるところが少なくてもしっかり走ってくれるので助かりますね。
書込番号:16074317
0点
皆様その節はお世話になりました。
前回御紹介頂いたM&Hの製品はシート下からの交換が無理でしたので躊躇っていたところ、
NAPS世田谷にてヴァレンティというメーカーの同様の製品を見つけ早速取り付けました。
これはノーマルバルブよりも径が小さく簡単にシート下から交換できました。
また、全体の明るさは、ノーマルと変わらないかやや明るい。ナンバーは如何にもLED灯らしく満足です。これで憂い無くグリップヒーターを活用できます。
またLED化をお考えのオーナーにもお奨めです。ちなみに4,830円での購入でした。
3点
追加情報です。
ブレーキランプを点灯するとナンバーが赤くなります。
ブレーキ踏みながらなので写真は撮ってませんが。。。
書込番号:12269160
0点
情報っつうか、それ違法。
でもなんで、テール状態では白いのにブレーキで赤くなるんでしょ??
書込番号:12269608
0点
もともと白いLEDで、ナンバー照らす部分だけカバーがクリアになってるはずなんだけど…
ブレーキランプの光量が多くて赤く見えるだけじゃ?
もしくは元々赤のLED?でもそうするとナンバーも最初から赤くなる?
書込番号:12269842
0点
LEDは白&赤です。
おそらくブレーキランプを点灯すると赤が強くなりナンバー灯部分にも赤が浸色すると思われます。
>かま_さん
やっぱ違法ですかね? というかやっぱりナンバー灯は白じゃなきゃダメだってことですね。
ナンバー灯を新たに設置した方がいいんでしょうね。
考えます。
書込番号:12270058
0点
こんばんは
厳密に云えば『違法改造』ではあると思います
ですが、通常状態では白色にしか見えない訳ですし・・・・・
あえて・・・・・(~_~;)グレ−ゾ−ンではないですかね
電球交換タイプですと、光源の位置や形状によってどうしても越えられない壁はあります
基本、電球の様に光が拡散する訳でも無いですし、四方八方にLEDを配置して頑張っているのもありますが、拡散性? 光量? ではどうしても見劣りしてしまいますよね
書込番号:12270357
0点
赤&白で、赤が回り込んでるんですね。ありがとうございます。
現物見ないでナンですが、赤白の境い目に遮光の何かを挟むとかで解決できないですかねぇ…
書込番号:12271786
0点
遅レスですいません。_(._.)_
本日日中に再度見たところ夜ほどは赤みを感じなかったので、
このままにしておいて見ます。
もし注意を受けたり或いは違反とされたら報告致します。
書込番号:12274159
0点
昼と夜の違いはあるにしろ、LEDは指向性が強い
#本来LEDだから強いとゆーわけではないですが
光量が少ないために先端を半球にして集光してる。のが旧来のLED
今のSMDは生っぽいですが。
ので、そんなに回り込むのかなぁ? と思っていました。
フレネルやダイヤカット状のレンズでの反射は思いつくんですけどね。
ぱっと見わからないレベルなら、わからないんだからいいかな(笑)
書込番号:12274507
1点
こんばんは
自分のも・・・・見てみたら赤くなってますね(~_~;)
テ−ルレンズはアドレスの純正そのものです
想像ですが、ストップの赤光がテ−ルレンズ内面に反射しているんじゃないですかね
ノーマル電球では、ストップでも白光ですので赤色の反射を打ち消している・・・・かな?
ほぼ同じ仕様のバイク、2台車検も通してます
とは言え、検査は昼間ですからねぇ〜
書込番号:12274890
0点
>VTR健人さん
画像アップありがとうございます。私のVTRもまさにこんな感じです。
これで車検通るならOKってことでしょうかねぇ。
ともあれグリップヒーターはなんのトラブルも無く使えていて私的には大満足です。
書込番号:12279802
0点
先日は皆様ありがとうございました。_(._.)_
M&HのLEDブレーキ&テールランプはサイズ的にシート下からの交換が無理そうなので後回しにして、先にキット販売されていたLEDウインカーをつけました。
POSH製です。ただ消費電力が表示ないので、どれ位省電力化できているか分らないのですが、、、値段なりの効果はあると信じることにします。
ETCも週末には届きそうなので、楽しみです。
0点
ご苦労様です
綺麗に点灯していますね
LEDウインカ−ですが、ウインカ−リレ−もICタイプに交換されたのでしょうか?
交換されたのであれば、省電力化出来ていると思われます
もしも、ウインカ−リレ−はそのままの状態でしたら・・・・・消費電力は元のままです
老婆心ながら念のため、太陽の下での点灯状態も確認されたおいた方が宜しいかと・・・・
書込番号:11983980
1点
>VTR健人さん
遅レスすいません。(^_^;)
ウインカーリレーもキットに同梱でしたので交換済みです。
本日日中に確認したところ、ポジション(車幅灯)はやや暗く、
ウインカーは正面からは明るく感じます。
ポジションが、暗く感じるのはHIDのせいかも知れません。
また何かありましたら御教授よろしくお願いします。
書込番号:11987905
1点
>7月に新型VTRが出るらしい
そもそもその情報はどこから?
ヤングマシンとかモトチャンプとかなら、年中ガセ情報も含めて流してるけど、、、
まぁ、マイナーチェンジとか追加モデルとか、限定モデルとか、そのへんじゃないの?
ニンジャ250の売れ行きを見て、CB400SBのようなモデルが登場してもおかしくは無さそうだけど、60万とか超えるだろうね。
書込番号:11443799
1点
現行機の発売前に噂されていたのがカウル付きのモデル。
フルかハーフかわからぬままに1年半が過ぎました。
VTR板でも一昨年の11月に話題になっていますね。
今回の件、真偽のほどはわかりませんが、あるとすれば
「新型」ではなくタイプ追加ではないでしょうか。
書込番号:11444381
0点
どうやらタイプ追加&タイプ1廃止
のようです。
追加は黒に赤フレーム【タイプB】
書込番号:11445602
0点
某ドリーム店から入手した次期VTRの情報です。
動力性能や機構的な部分の作りは現行モデルと同じです。
カラーリングのみの変更のようです。
(現時点ではあくまでも予定とのこと)
赤、黄色は廃止。
青、白は、基本色は同じで、パーツの一部分のみカラーリング小変更。
黒は、トラスフレームとアームが赤色に変更。
黒だけ見た目がガラリと変わるようです。
価格は全色車種共に同一価格で統一となります。
一般向けの発表は6/Eで、発売は7/T(...だったと思います)。
書込番号:11483554
0点
パールホワイトの新型VTRを駆る美しい女性・・・なんつって。。。
たまたまお知りあいになれた新型VTRオーナーの女性のパイロン練習3回目の8の字GP計測の様子です。
ご本人は大型免許をお持ちですが、身長157の彼女が乗る新型VTR250はかなり大きく見えます。
計測日当日の彼女の目標は「8の字GPで40秒を切ること!」だったのですが、その様子は↓のとおりです。
http://www.youtube.com/watch?v=bGnLbFlWBeQ
計測は私、撮影は彼女の旦那様です。
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】現在のメイン機構成
-
【Myコレクション】2026年版 i7-3770S
-
【欲しいものリスト】10万以下pc
-
【欲しいものリスト】10万以下
-
【欲しいものリスト】パソコン選定
価格.comマガジン
注目トピックス
(バイク)
バイク(本体)
(最近1年以内の投票)













