新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ エイプ50のコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全31スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 メインジェットについて・・・。 |
1 | 1 | 2007年11月18日 23:50 |
| 私のエイプ |
0 | 7 | 2007年11月1日 18:31 |
| ギアチェンジについて・・・。 |
14 | 12 | 2007年11月1日 00:41 |
| 初めてのAPE50 |
7 | 9 | 2007年10月19日 01:29 |
| どーですか？ |
0 | 3 | 2007年9月14日 23:42 |
| ＡＰＥ50にＡＰＥ100のキャブレターが付きますか？ |
1 | 1 | 2007年7月20日 21:05 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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初めまして。
個体差も結構ありますので、一概には言えないですよ。
地域・季節でも結構変わります。
キャブセッティングで検索すれば、色々出てきますよ。
例えば、
http://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab00.html
頑張ってくださいね。
書込番号：7000806
1点
質問ですが、先日エイプの中古が納車されました。
シート以外はノーマルだということですが、私のエイプはけっこう速いです。
平地なら６０キロを軽く振り切りますし、少しの登り坂でもは失速しません。(道路交通法の及ばないところで実験しました)
加速も悪くないですし、やはりキャブやエンジンをいじってあるのでしょうか？
もしもボアアップしてるのなら無免許になってしまうのですが、もししているのならバイク屋が気付きますよね？
0点
道路交通法の及ばないバイクが走れる場所って私有地？
広い土地をお持ちなんですね〜
書込番号：6927575
0点
大企業の工場構内あたりだと1kmを越える直線道路や一周すると3kmくらいあるところ
もありますね。
一般車にまじってナンバープレートなしの構内運搬専用のトラックが普通に走っています。
但し、構内の速度制限は20kmくらいでも休みの日なら守衛の目を盗んで飛ばせるかも?
書込番号：6928909
0点
＞もしもボアアップしてるのなら無免許になってしまうのですが、もししているのならバイク屋が気付きますよね？
登録を見ればすぐわかるものでしょう。気のせいだと思われますが。
もしやボアアップが事実なら貴方は脱税をしてる事になります。もちろん販売者も罰せられます。
書込番号：6929600
0点
ご返答、ありがとうございました。
何分心配性なもので…とりあえずバイクに詳しい人にみてもらいます。
書込番号：6929845
0点
もし、ボアアップ等の改造をしていても原付として購入した訳ですから、問題となるのは告知せずに販売した側であってkoniken22000さんは罪に問われることはないと思います。
書込番号：6931203
0点
今日、新車のAPEが届きました。
仲間とわいわい楽しみました。
そこでド素人な質問で申し訳けございませんが１速〜２速に変えるタイミングはスグなので自分でも良く分かリますが２速〜５速のタイミングが良く分かりません・・・。
３速では何キロぐらい走るかとか４速では何キロぐらい走るかとか・・・。参考にしたいので皆さんのアドバイスをお願い致します。
2点
灘吉さん こんばんは。 下記のPDFマニュアルをご覧下さい。
３６ページに書いてあります。
http://www.honda.co.jp/manual-motor/ape50-ape100/pdf/2007-ape50ape100-all.pdf
書込番号：6375543
1点
基本的にはエンジン音で回転が高くなったらギアチェンジという
感じで、判断されてはいかがでしょうか？
あまりスピードメーター等に頼りすぎると危険ですので・・・。
書込番号：6375781
2点
メーカーの方法は”遵法”なので、慣れれば勘で出来るようになるでしょう。
法定以上の速度が出せるかも知れないけれど ”安全運転を”
（ 私は若い頃 125ccで”死にかけました” ）
書込番号：6377604
3点
走行中は前方や周りに注意を払う必要があり、メーターは時々確認する程度で良いと思います。
ワタクシの場合ですが、普通は1速で発進し、2速は飛ばして3速で巡航速度まで加速、4速を飛ばして5速に入れています。
それぞれの車両により違いはありますが、音と振動で慣れるのが良いと思います。
書込番号：6377860
2点
こんにちは
jazzに乗っていた時期があります。
小排気量なのに結構粘りがありますね。
平地ではそこそこ横着なギア操作でいけました。
問題は、登り勾配ですね。
マメにチェンジしないと、吹け上がったりトルクが足りなかったり・・・
書込番号：6382699
1点
皆さん大変良いアドバイスをありがとう御座います。
勉強になりました。
やっぱりギアチェンジは『慣れが１番』ですね！！
書込番号：6384412
1点
バイクに乗り始めたころマメタンで（スズキの２スト５０ｃｃ）
走っていたころ。平坦な道路は何のことなく走るのですが
登りになったらだんだん車速が落ちアクセルをいくら開けても
加速するどころかモガモガとストップする始末。
いくらやっても同じ症状。オーバーヒートか？って
プラグはずしても正常なやけ具合？？？？
なんの事はない、登りなのに５速で登ってました。
シフトダウンしてトルクの乗る回転を使うことを
覚えたのでした。
書込番号：6384529
0点
てことは変速機付きの自転車に乗ったことないん？
書込番号：6384899
0点
タコメーターが着いてればいいのにね。
レッドゾーンはわかるし、シフトダウンしてもオーバーレブかどうかも確認できるし・・オプションで着かないのかな？パワーが無ければ無いほどギヤチェンジ忙しいのにね・・・
書込番号：6556619
1点
エンジンの振動を感じたらジフトアップ。
回転数が落ちてきたらシフトダウン。
書込番号：6929260
1点
題名通り最近エイプを買おうと思っています。
しかし、気になることが二つ程あります。
まずは、加速が遅いと有名なことです。
交差点からの発進で車に迷惑をかけるほど遅いでしょうか？
今は原付のトゥデイに乗っており、
トゥデイも遅いで有名ですが発進で迷惑をかけることはあまり無く、
原付の特徴でもある軽快な出だしです。
エイプ50はトゥデイより明らかに遅いでしょうか？
また、軽快なエイプにするためには、どこらへんの改造をしたほうがいいのでしょうか？
そしてその費用も知りたいです。
ボアアップは考えていません。
何十万もつぎ込むなら安価に手に入る利点が0ですので・・・・。
1点
とりあえずアクセル全開すればいいんじゃないの？
最大馬力の発生回転数まで引っ張って、シフトアップしていけば速く走れると思うよ。
もちろん後ろの車に迷惑かけることも少ないでしょう。
書込番号：6880899
0点
ドリーム５０を借りたことがありますが
ちょう遅かった。車と一緒に走ろうと思わないことですね。
キープレフトでわが道を行くです。
書込番号：6880998
1点
もちろん！
変速の忙しいこと忙しいこと！
Ｆｉｔと張り合ってあきらめたら
ねずみ取りしてました。危うくお陀仏に（笑）
ＣＲＦのエンジンに積み替えようって言ったら
持ち主に却下されました。
ドリームはミッキーマウスヘットでないとダメだって！
書込番号：6881457
0点
当方、北海道在住なので車の速度が速いかも知れません。
書込番号：6881473
1点
貴方はtodayがベースとなるんでしょうから、apeで全開できるのなら「遅い」とは感じないでしょう。ただ、周囲の人が「遅いな〜」と思うかもしれないが、気にしなければ良い。
ただでさえ軽快なので、あれこれアフターパーツを付ける必要はないと思ふ。これからスカチューンも如何なものかな。
このバイクの素朴さを楽しんだほうが良いのでは？
書込番号：6881474
2点
>>新谷かほるさん
そうなんですか。
マニュアル二輪は初めてなので、慣れるまでは遅いですかねぇ。
>>ルイスハミルトンさん
そんなに遅いんですか；。
発進時ぐらいは後ろに迷惑をかけたくないんですよね。
>>kariage kingさん
トゥデイで走ってる時も遅いと思われてるんですかね。
気にならない速さなら改造もしないですが
ストレスを感じる程遅いと・・・・。
スカチューンなどはする気は毛頭ないですが、
少しいじりたいとは思っています。
書込番号：6881565
0点
昔、バイクに乗り始めたころダックスに乗ってました。
すんごく遅くって、スタートは常に全開加速でした。それでも遅い。
２ストの原付スクーターに乗ったときはあまりの速さに感激したものです。
実は４ストの原付スクーターに乗ったことはないのでトゥデイと比べてどう？と
言われると答えようがありません。
スーパースポーツやらいろいろ乗り継いでいるので速度感が違うのかも
知れません。速いと言われているＮＳＲ２５０に乗ってもそれほど？
って思うくらいなので。
書込番号：6881617
0点
４ｓｔ50で車と張り合っちゃダメでしょ。
そりゃムリだって。
変速の忙しいってのは小排気量の楽しみの一つだと思うけどな〜。嫌ならスクーター乗れば？って感じだね。
書込番号：6881876
1点
エイプ５０の中古車を買おうと思ってるのですが今、購入を考えてるバイクのスペックは、走行距離1000ｷﾛ、ワンオーナーのノーマル車です。 値段が車体価格と諸費用等、すぐに乗れる状態で１６万円です。
これって買いですかねぇ？
ちなみに初めてバイクを買う初心者です。
0点
バイクよりショップの雰囲気や周りの評判はどうでしょう？
ショップの評判などを親や友達に聞いてみる事をおすすめします。
ショップの評判が良いのなら、買ってもいいと思います。
買う時に補償の期間を、出来れば六ヶ月もらえるように交渉
してみて下さい。
最低でも三ヶ月もらって下さい。
あとオイル交換してもらう事を忘れずに^^
書込番号：6751883
0点
victoryさんありがとうございます。
昨日、注文してきました。お店はホンダＤＲＥＡＭ店でした。
補償期間はばっちり半年にしてもらいました(^O^)
配送もお願いして全部で１６万でした。
月曜日に納車なので楽しみにしてます(*^-^)b
書込番号：6753929
0点
ホンダＤＲＥＡＭ店なら、多分大丈夫ですね^^
おめでとうございます。
自分も速度規制が無ければ欲しいと思うバイクです^^
書込番号：6755401
0点
付くよ
付けようと思えば、たいがいの物はつけれる。
が！
エンジン＆マフラーが、吊るしの物なら 骨折り損のくたびれもうけ
ヤメレ！
書込番号：6557516
1点
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