ホンダ マグナ50

原付が骨董の類になってきた

[shone_mond]

久しぶりに中古価格見て吹いた。買った時の３倍くらいになってるよ・・・

書込番号：26371385

サイドバッグとしてアモ缶がフィット

[shone_mond]

チェコ軍の弾薬ケース	幅は10cmとやや狭いが、防水機構になっている	つけるとこんな感じのサイズ感	ウィンカー移設は必要

サイドバッグの取り付けをやってみようと考えていたものの手間がかかるので放置していましたが、ようやく手を付けてみました。
革製バッグとかをさがしていたものの、ありきたりすぎるのとサイズがいまいち。

なのでお手軽にポン付けできて防水のケースがなにかないか考えていて、弾薬ケースがあったのを思い出しました。
ウィンカー部分のボルト穴とステーを利用して、3mm厚のアルミ板を介して固定しています。

アモ缶は左右分あるけど、同じ位置にあわせようとするとマフラーが干渉するので再調整が必要・・・
やる気次第かな。

書込番号：24584997

マグナ125最高ですよ

[yasudasu]

Yオクで1万くらいでカブ型中華エンジンを買い自力で交換してみました。キャブ付でお得でした。同じ店のモンキー用ロングマフラー（100円！）にしました。ギアは20mmオフセットですが16丁の15mmオフセットスプロケットでも問題はないです。リアは33丁ですが31でもよさそうです。クラッチのシャフトはすぐグリス切れで重くなってます。慣らしがおわったのかかるく速度がでています。バイクらしいかたちがよくて、低重心でロングホイールベースなので手放しリンボーダンスが平気ですがそんなのはこれだけですよ。気軽な散歩用です。燃費もさほどかわらず実用的な原付2種が普通免許でのれればいいですね。

書込番号：12788430

かなり乗った上で

初期のマグナフィフティに乗ってます、原付特有の規制を受けるのがもったいないバイクです。原付に乗りはじめてから分かりますが、小さいタイヤでは路面によってハンドルを取られます。それに比べると、マグナは太いタイヤと大きなキャスタ角で直進性が原付中で最も良く、リッチなバイクです。

書込番号：3496600