ホンダ マグナ50

原付が骨董の類になってきた

[shone_mond]

久しぶりに中古価格見て吹いた。買った時の３倍くらいになってるよ・・・

書込番号：26371385

ガソリンの結晶

[shone_mond]

どれだけ燃調してもアイドリングでエンストするので、キャブレター分解してみて驚きました。

チャンバーの中やフロートに茶色の針のようなものがびっしり、どうやらこれがガソリンが腐ったという状態らしく、針はガソリンの結晶だとか。

キャブレターがこのような状態かどうかを分解せずに識別する方法として、ガソリンをチャンバーから抜いて見てみると、何かフヨフヨしたものが沈んでいるのが見えるかどうかで判断出来ることに気がつきました。

こうなると清掃が大変で、真鍮のブラシでこすったくらいでは落としきれず、ミニルータで削り落としてやっときれいになりました。

また、メインジェットは穴が大きいので針金でつついて清掃できますが、スローはもうお手上げです。代替品を手配しようにもサッパリ情報がない。
ようやくたどり着いたのが、ポッシュの3ついりのスロージェットのセット(756011-10)。28×5の#38というのが純正相当の様です。

生産終了してだいぶたつのでマグナ50の情報が失われつつあり、サードパーティの部品を買うのも大変ですね。

書込番号：25663246　スマートフォンサイトからの書き込み

[shone_mond]

とうとう50ccの原付から撤退ですか・・・サードパーティも含めて、数年内に維持に必要な部品の入手が困難になりますね。

書込番号：25787036

サイドバッグとしてアモ缶がフィット

[shone_mond]

チェコ軍の弾薬ケース	幅は10cmとやや狭いが、防水機構になっている	つけるとこんな感じのサイズ感	ウィンカー移設は必要

サイドバッグの取り付けをやってみようと考えていたものの手間がかかるので放置していましたが、ようやく手を付けてみました。
革製バッグとかをさがしていたものの、ありきたりすぎるのとサイズがいまいち。

なのでお手軽にポン付けできて防水のケースがなにかないか考えていて、弾薬ケースがあったのを思い出しました。
ウィンカー部分のボルト穴とステーを利用して、3mm厚のアルミ板を介して固定しています。

アモ缶は左右分あるけど、同じ位置にあわせようとするとマフラーが干渉するので再調整が必要・・・
やる気次第かな。

書込番号：24584997

ボアアップ

[MAGNA50]

マグナ50をボアアップさせようと考えているんですけど初心者なので何が必要なのかわかりませんバイクに詳しい人がいましたら教えてください
あといくらぐらいかかるか教えてください

書込番号：7523732

[鳥坂先輩]

デイトナとかからキットが出ていると思うよ。工賃はキット代と５万くらいと思えばいいんじゃない？

書込番号：7528110

[MAGNA50]

回答していただきありがとうございます
参考にさせていただきます

書込番号：7528394

[小角]

バイク屋でマグナ50を買ってボアアップして欲しいと思っているのですが、最低でも幾らくらい掛かるものでしょうか？ど素人なもので、アドバイス宜しくお願いします！
因みに現在、シグナスに乗っています。

書込番号：20855875　スマートフォンサイトからの書き込み

ウィンカー移設なしで使える シングルサイドバッグ

[YOSHIKI48]

ウィンカー移設なしで使える　シングルサイドバッグ

いいのないでしょうか？

あれば、メーカーと型番お願いします。

書込番号：16390537

[カップセブン]

にりんかんにgoですね。

書込番号：16394268　スマートフォンサイトからの書き込み

[YOSHIKI48]

いや、まったく回答になってないですので…

書込番号：16549785

マグナ125最高ですよ

[yasudasu]

Yオクで1万くらいでカブ型中華エンジンを買い自力で交換してみました。キャブ付でお得でした。同じ店のモンキー用ロングマフラー（100円！）にしました。ギアは20mmオフセットですが16丁の15mmオフセットスプロケットでも問題はないです。リアは33丁ですが31でもよさそうです。クラッチのシャフトはすぐグリス切れで重くなってます。慣らしがおわったのかかるく速度がでています。バイクらしいかたちがよくて、低重心でロングホイールベースなので手放しリンボーダンスが平気ですがそんなのはこれだけですよ。気軽な散歩用です。燃費もさほどかわらず実用的な原付2種が普通免許でのれればいいですね。

書込番号：12788430