ホンダ XR250 モタード

仕事用に購入しました。

[本当は走りや]

このバイクを、仕事用に購入しました。
2月にＺＲＸ１２００ｓでダンプに跳ばされて
半年病院通いをしてやっと復帰しています。
ｓちゃんは、趣味のときに乗ることにしました。
仕事では、このバイクが燃費も良いし、取り回しも
良いことで選びました。Ｄトラにしなかったのは
ホンダ車に乗ってみたかったからです。
仕事なので、雨の日も乗ります。荷物が若干ありますが
皆さんは、雨の日の荷物はどの様にされていますか。
ジビなどのケースを、出来れば付けたくないので。
しかし、後ろに純正のキャリアをつけましたが、対応
重量が3キロまでなので、ジビは乗せられないけれど。
工夫をしている方のアイデアを、良かったら教えてください。

書込番号：8573978

[どうでもいいけどね]

命あるうちに　バイクを下りたら如何かな

書込番号：8577891

[エデシ]

　私は、モタードではないですが、デュアルパーパスと言われるジャンルのバイクに乗っています。
　ジビのケースにも惹かれますが、今はロングツーリングでも普通のバッグをゴムネットでリアキャリアに固定し、タンクバッグとリュックサックまたは大き目のウエストポーチで十分事足りています。
　雨が心配なときは、タンクバッグはレインカバー、リアのバッグは大き目のビニール袋で包めば十分事足ります。

　あまり凝った装備は必要ないような気がします。
　ただ、自己満足の世界に浸りたければ、人にアドバイスを求めずに、自分の思うままに装備すればいいと思います。

書込番号：8578774

[本当は走りや]

エデシさん
ありがとうございます。
シンプルイズベストですね。
お金がかからず、見栄えもそこそこのものを
DIYで探ってみます。
良いヒント、ありがとうございました。

書込番号：8582047

慣らし終了しました。

[さるえもん]

ようやく慣らしが終わって、ちょっと感想をば。。。
ペダルの位置にも慣れて快適に乗れてます。
（その節はありがとうございました。）
マッタリタイプのバイクかと思ってましたが、
走らそうと思えば結構グイグイいけますね。
林道はセロー（1KH）、街乗りはXRモタという感じで
乗りわけてるんですが、この前XRで林道走ってこけちゃいました。（泣）
やっぱこのタイヤで林道は少しキツイ。。。（単にヘタなだけ？）
燃費も25kmをきることがないので嬉しいところです。
（ツーリング時は30km以上）
これからも両車大事に乗っていこうと思います。
どこかでお会いした時はよろしくです。
ちなみに左サイドのカバーが傷だらけのノーマル赤モタを
関西方面で見たら、それは私です。（笑）

書込番号：5129744