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ホンダ XR250 モタードのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全15スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 2013年9月12日 13:48 | |
| 3 | 3 | 2008年11月1日 18:14 | |
| 4 | 2 | 2008年3月7日 23:13 | |
| 0 | 2 | 2008年1月20日 11:50 | |
| 3 | 2 | 2007年6月10日 21:38 | |
| 1 | 3 | 2007年4月4日 23:48 |
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バイク(本体) > ホンダ > XR250 モタード
今までスクーターに乗ってきましたが、スポーツ走行(主に膝すりがしたいのですが)も参加してみたいと思い、バイクを買い換える決意をしました。
大型自動二輪を持っているので、中免で乗れるネイキッドには乗りたくないのですが(偉そうですが、免許を活用したいという意味です)車両価格の高価さ、燃料費の高沸、駐車場の代金・・・等色々な壁があります。
そこで250ccクラスが主流のモタードも検討し始めました。燃費もいいようですし、車検も無く自宅の駐輪場も安くなります。
モタードは足を出してコーナリングするイメージがありますが、ハングオンして膝すりしながらコーナリング出来るんでしょうか??
0点
>ハングオンして膝すりしながらコーナリング出来るんでしょうか??
ハングオンがハングオフのことを差しているのなら、できないことは無いでしょう。
でもかなりの速度が必要になるんじゃないかと、、
だってハングオフって極力バイクを寝かさないで走る走法ですから、かなりの遠心力が無いとバイクが倒れすぎちゃって膝する前にバイク擦っちゃうかもね。
もちろん本来の意味とは違う意味でぶら下がって膝擦る事も可能だと思いますが、スッゴイカッコ悪いですw
書込番号:7847110
0点
モタードってオンロードタイヤ付けても元々オフ車の直立気味のポジションで重心も高いし、
タンクもサスストロークもサーキット向きではないですよね。
タイヤをレプリカ系のタイヤにでも変えてハンドルやステップ位置を変えるとか・・・
書込番号:7852703
0点
こんにちわ
>今までスクーターに乗ってきましたが、スポーツ走行(主に膝すりがしたいのですが)
とご記入ありますが
大変危険です。
過去 私も同様に考えてましたが車高があるので平坦な道路では難しいです。
山のヘアピンなら可能です。
ただ技術には個人差がありますのでスレ主様が
モトクロス全日本選手権へ出場されるぐらいのB級ライダー以上なら
膝すりも可能でしょう。
しかし 技術レベルが脆弱な場合には大変危険ですので自己責任ですよ。
そもそも車体趣向が異なるので車体趣向に併せお乗り頂けると幸いです。
モトクロスレーサー経験者より。
書込番号:16575527
1点
バイク(本体) > ホンダ > XR250 モタード
このバイクを、仕事用に購入しました。
2月にZRX1200sでダンプに跳ばされて
半年病院通いをしてやっと復帰しています。
sちゃんは、趣味のときに乗ることにしました。
仕事では、このバイクが燃費も良いし、取り回しも
良いことで選びました。Dトラにしなかったのは
ホンダ車に乗ってみたかったからです。
仕事なので、雨の日も乗ります。荷物が若干ありますが
皆さんは、雨の日の荷物はどの様にされていますか。
ジビなどのケースを、出来れば付けたくないので。
しかし、後ろに純正のキャリアをつけましたが、対応
重量が3キロまでなので、ジビは乗せられないけれど。
工夫をしている方のアイデアを、良かったら教えてください。
2点
私は、モタードではないですが、デュアルパーパスと言われるジャンルのバイクに乗っています。
ジビのケースにも惹かれますが、今はロングツーリングでも普通のバッグをゴムネットでリアキャリアに固定し、タンクバッグとリュックサックまたは大き目のウエストポーチで十分事足りています。
雨が心配なときは、タンクバッグはレインカバー、リアのバッグは大き目のビニール袋で包めば十分事足ります。
あまり凝った装備は必要ないような気がします。
ただ、自己満足の世界に浸りたければ、人にアドバイスを求めずに、自分の思うままに装備すればいいと思います。
書込番号:8578774
0点
エデシさん
ありがとうございます。
シンプルイズベストですね。
お金がかからず、見栄えもそこそこのものを
DIYで探ってみます。
良いヒント、ありがとうございました。
書込番号:8582047
0点
バイク(本体) > ホンダ > XR250 モタード
昨年の12月に07XR250モタードのオーナーになりました。
走行距離は1900kmくらいです。
当初から70km/h付近で細かい振動が出ます。
一般道での乗用域なんで気になります。
皆さんのモタも同じでしょうか。
2点
はじめまして。
私もモタ乗りです。
率直に言えば、XRの振動はあきらめて下さい(; ;)
単発にあのフレームでしょ!
100Km/h 超えるとハンドルもぶれてくる!
高速ツーは辛いです・・・
でも、モタードって0Km/h〜80Km/hが楽しい乗り物ですよね?
大人しく普通に乗ってると気になるかもしれませんが、振り回すとパワーこそ貧弱なもの、キビキビとした走りしますから そう気にならないと思います。
「大人しく乗るな!キビキビ走れ!」と言っているわけではありませんので誤解しないで下さいね。
書込番号:7496470
1点
どうもです。
振動は大したものではありませんが80km/hくらいまでがいいですね。
100km/hとか出すとハングライダーのように飛びそうですし。(ww
たしかにモタードはストップ&ゴーのキビキビした操作性が身の上のようです。
書込番号:7499932
1点
バイク(本体) > ホンダ > XR250 モタード
昨年11月にゴールドリムのモタードを購入。
走行距離約2000km。
・・・が、走行距離3300kmでFフォークからオイルが・・・。
購入したショップはホンダに掛け合い半額で修理してくれましたが・・・ショックです。
古いバイクなら諦めもつくのですが・・・。
ショップの人曰く「XRの倒立は良くある・・・」と言っていましたが・・・。
0点
え〜!! 有償修理なんてあり得ないですよ!
そんなの普通は、クレームで無償修理です。
(転倒等でフォークを傷つけていた場合、中古車の場合を除いて)
もう一回、相談してみたら?
自分のホームショップ(ドリーム店)でも首をかしげていました。
XRの倒立はよくある←これもあり得ない!こんな危険なものだったらリコール対象になっているでしょ!
書込番号:7269741
0点
>昨年11月にゴールドリムのモタードを購入。
走行距離約2000km。
・・・が、走行距離3300kmでFフォークからオイルが・・・。
これは走行距離2000kmの中古車ではないですか?
中古車の場合なら登録日も一年経過している場合もありえますね
しかし「良くある故障だから・・・」半額負担?
半額負担をメーカーが提唱するといった話は始めて聞きました
下衆の勘繰りですが
メーカー保障で修理費を請求して ユーザーからも半額徴収 なんてこと無きにしも非ず
書込番号:7269881
0点
バイク(本体) > ホンダ > XR250 モタード
XR250モタードのフロントフォークのオイル交換をしたいのですが、サービスマニュアルを持っていません。どなたか、フォークオイルの規定の量と油面の高さをご存知の方、いらっしゃいましたら教えて下さい。よろしくお願いします。
3点
たしか、91年式のXLRからカートリッジタイプのフロントフォークだったような・・・・
だけど倒立フォークだし・・・
カートリッジタイプのフロントフォークの場合は、内部構造が複雑なためフォークオイルは抜け切れません。またエア抜きも困難であったため、油面による調整も有効ではなかったと思います。
なので、抜いたオイル量を入れる又はO/Hしかなかったと思います。
誰か詳しい方、プリーズ。
書込番号:6423342
0点
きちんとお店に持っていって交換してもらいましょう。
カートリッジ式の場合はフルボトムさせた状態でオイルが
抜けきります。
作業はゆっくりと行わなければなりません。
素人ができる範囲を超えています。
ダストシールを破ったりインナーチューブに傷を
付けたりブレーキローターにオイルが
付着したり・・・
いろんなトラブルを起こしそうです。
だいぶ距離 走っているのですか?
書込番号:6423536
0点
バイク(本体) > ホンダ > XR250 モタード
06モデル乗っていて慣らし運転ようやくおえたところです。
もうそろそろマフラー変えたいと思ってるんですけど・・・
今、自分が目をつけているマフラーはbeetのNew NASSERT-R
Downタイプフルエキとモリワキのモリワキ ZERO SS のフルエキ
なんですけど、バイクのこと全然わからなくて・・・
どちらが性能いいんですかね?教えてください。
0点
1番性能いいのは純正ですよ(^^;
社外品はいろいろ理由はつけていますが、基本的に見た目と音でしょう。
個人的にはシングルでエキパイまで変える必要があるのかは疑問ですね。
こだわれば、キャブのセッティングからしなければなりませんしね。ポン付けで実感できるほどの性能差は無いと思いますね。音が変わるので、パワフルって勘違いする人も多いものです。(^^;
ハッキリ言ってほとんど自己満足の領域ですから、ご自分の目でカッコいいと思うものを選びましょう。
書込番号:5330907
1点
返信ありがとうございます。
わかりました。
自分の気に入ったほうのデザインのマフラーにします。
書込番号:5333113
0点
ビートとモリワキを悩んでいるなら、自分ならモリワキを選びます。
やっぱり世間一般に「ビート管はカワサキ」、「モリワキ管はホンダ」という暗黙の了解がありますから(笑)
書込番号:6197907
0点
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