ホンダ スペイシー100

安い？スペイシー100

[びくどん]

大阪府内某ドリーム店（店舗名出していいのかな？）にてリアボックス＆ナックルガード付きで、
18,0000万です（諸費用別）。
新型リードを待ってますが、27,3000円とのクチコミが（高い）・・
そこまで出すならシグナスXがいいです。
V125もいいけど、安いスペイシーが正解かな・・
ただ、キャブ車の悪い始動性に何度も泣いているので、今度はインジェクションにしようと思っているのですが・・
悩みまくってます。

書込番号：7235752

[nainnain]

新車購入後もうすぐ2年になる若オヤジです
総合的にみてこの価格でしたら満足ですね
ガソリン高の今、改めて思いますが燃費も良いし
毎日のように乗っていれば始動性も寒い今でも特に問題ありません
正直、原付じゃ物足りないが125ccは高いし的な理由ですが
この価格で作りがどうこうとか遅いとか言うのはちょっと・・・
もう少し125ccクラスが注目されても良いと思っていましたが
ここまで価格が高くなってしまうと考えますよね
モデルチェンジ直前や新古車でさらに安く購入できれば◎◎だと思います。

書込番号：7237302

[ノースケ]

昨年８月に東京で新車購入をいたしました。
私の場合はリアＢＯＸ付き１年間の盗難保険付きのキャンペーン中で諸費用別１８万円でしたが、盗難保険を２年付き、ガソリン満タン、１ヶ月点検時のオイル台サービスをしてもらいましたよ。
現金の値引きは厳しいと思いますので販売店へサービスの追加を要求してはいかがでしょうか？車と違いバイクは購入後、販売店との付き合いが途切れがちのようですので購入したお店と今後も付き合いたいという意思表示をすればお互いメリットになると思います。
始動性の悪さはインジェクションに劣るのは確かですが、今のところ不自由さは感じません。良い買い物をしたと思ってます。ご検討ください。

書込番号：7240636

[びくどん]

ご意見ありがとうございます。

トータル面で大人のスクーターはスペイシーが一番良さそうですね。
過去のクチコミを見ても良さそうに思います。
他の原二は高いかスタイル面で×です。
デザインも愛着が湧きそうですね。
新型リードを待っていましたが、この価格なら多少値引かれてもパスになってしまいます。
始動性も特に問題なさそうですし、付加サービスの要求でスペイシーに決定です！
あと悩むのは色ですね・・
こういう時っていつも楽しいです。

書込番号：7240737

[ソロ・スター]

こんばんは♪　スペ100オーナーのソロ☆です。　もし仮に新型リードと同時スペイシー100が店頭に同時に並んでいたならば、どっちを選ぶか迷ってしまうでしょうね。　でも、スペ100で我輩は後悔はしていませんよ。　始動性も寒い日でも悪くはありませんし、何よりも静かで燃費もいいですよ。　この安さにしていろんなおまけ付き。　ラッキーなスクーターですよ♪　メットイン・スペースは少し狭いかも知れませんが、リアBOX取付けでキャパシティーは解決するし、遠出の場合はバッグ類を背負うと良いですよ。　また、寒い日や雨の日は風防が私を守ってくれます。


色ですが、もしワインレッドなんかあったらお洒落かな〜、とも思いました。　我輩のはいちおうシルバーで、真夜中でもクルマのヘッドライトの光を反射して安全ではありますね。f^_^;　


そうなんですよ。　問題は色なんですよね〜♪　我輩も悩みましたよ。。。


　　　


　　

書込番号：7243111

[スレドア]

びくどんさん始めましてです！私はV125を２年ほど乗っています。
新型リードは２７万ですか・・・まあ、メットインが広そうだし、質感も良さそうだし、PGM−FI搭載水冷エンジンだからV125よりは高いだろうと思ってましたが、微妙なところですね・・・でも１２５ｃｃだったらまた状況が違うのでしょうけどね。
スペイシーの安さが際立つ形になりましたね。
色ですが、個人的に白なんてどうでしょうか？車体が大きく見えるメリットもありますよ。
私のV125はシルバーですが、なんだか最近は白が良かったなぁと思うようになりました。

書込番号：7243715

[ジュディとマリー]

新リードは２５万以上するはずです。
それが無理ならスペかＶ125を買うのが良いと思います。
いいと思った時が「買い」です。

ただスペ１００は型落ちだし、１０年前の設計だし、
９０ｋｍしかでないし、加速もいまいちだし。
スペイシーファンしか買わないような・・・。
スペ１００って、新機種でなく１２５の安売り版なんですよ。
１２５が高くて売れなくなった為に安くするために作られたんです。
４ストで安いスクーターで売り出しました。

私的には、新リードを待つかシグＸ、安価ならＶ125をお勧めします。

書込番号：7244242

[ソロ・スター]

あの〜、意外なところで、ヤマハのグランドアクシス100っていうのもありますよ。　スペ100を買ったお店で一番最初にすすめられたのがグラアク・・・　　２スト車ですが、店長によると安い割にはなかなか品質は良いし、オイル交換が不要（ただつぎ足すのみ）、わりと大柄でどっしりしてます。　価格コムでの評判少し悪いけど、よく走るしカッコいいですよ。　それに、我輩が住む地域でもよく見かけます。　わりと根強い人気がありますよ。　


でも、まぁ〜、スペ100に決定されたのですね。。。f^_^; 　　

書込番号：7244994

[ソロ・スター]

あっ、店長の奥さんにはアドレスV１２５を薦められました！　（何軒かバイク屋に行きましたが、最初からスペ100を薦められた事はありませんでしたね。　やっぱりアドレスを一番に薦められる傾向にあります。　このクラスは。。。）

書込番号：7245047

[スレドア]

確かに、１２５ｃｃエンジンに見合う車体のものを選ぶなら３０万以上出さないといけないのでしょうね・・・
V125はその辺を割り切ったのでしょうね。
新型リードも１２５ｃｃで２７万位ならシグナスXと良い勝負が出来そうな気がしますが・・・。
でもスペイシー１００のような２０万以下で手に入る安価な４ｓｔ原二スクもユーザーのために残して欲しいような気もします。
ところで、グランドアクシスは４ｓｔ版とか出るのでしょうか？
仮に出るとしたら、スペイシー１００かV125以下の価格でお願いしたいですね。
話が飛びすぎてすみません。（苦笑）

書込番号：7246696

[びくどん]

ソロ・スターさん
ジュディとマリーさん
スレドアさん
返信ありがとうございます。

新リードの情報見る限りではスペイシーより全ての面で上ですね。
ただ値段が高い！１０８ｃｃなのに。

それに比べてスペイシーは割り切れます。
価格は安いしスタイルは落ち着いているし。

走りで割り切るにはアドレス１２５ですね。

ただスペイシーにいい色ないですね〜
仕方ないので黒にします。

グラアクは友人が乗っているのでパスなんです。
価格据え置きの４ｓｔグラアクなんて作って欲しいですねｗ

このクラスにアドレス以上の金額は出したくありませんよね〜。
したがって新リードはアドレス以上に売れないでしょう（個人的予想）。

書込番号：7249301

[hal-28]

10年ほど前にGアクに乗っていました。　
良く走り結構気に入ってたんですが、嫁や子供を乗せたり
で助手席の足置き性が悪くタンデムし辛くて、アヴェニス
125に乗り換えました。　　
重量がありましたが、高パワーでタンデムも快適でこれも
良く走りました。5年ほど乗りましたが、原因不明の故障で
修理代が多額になる可能性があったの、現在のスペーシー
100に買い替えとなり1年経過しました。

パワーはありませんが、さすがホンダのエンジンです。
ビックリするほど静かなエンジン音とそこそこのタンデム性
は、気に入ってます。
親しいバイク店での話しでは、Gアクは以前に比べて排ガス
規制？でかなりのパワーダウン(数値的には変化なしですが)
で走らなくなっただそうです。
気になるのはタンデムしやすそうな(出し入れ出来る足置きバー)
NEWリードですね。ただ、キックが無いのは心配です。OP出も
無いのかな？

書込番号：7364179

買いました

[OOSAKA-NO1ソウルセット]

ついにスペーシーをかいました。
散々迷いましたが、乗り出し価格186000円にて購入しました。
保証も盗難保険もついているので、中古よりいいかな？
納車が楽しみです。

書込番号：5341782

[仮面ライダーＶ３ｊｒ]

おはようございます。　納車が楽しみですね〜　(^^

永く乗るつもりなら断然中古より新車がお勧めですし、乗り換え目的でもその価格なら下手な中古よりいいかも？

但し一つだけ、これに乗るときは間違ってもタンクトップ半ズボン、サンダル履きは止めましょう。
グロープをはめてフルフェイスを被って安全運転に努めて下さい。

毎日暑い日が続いているのでこの様なことは抵抗があるとは思いますが、このスクーター転倒率高いかも？（今年になって３回見ました）
友人が黄色を持っているので偶に乗ることがありますが、標準装備のタイヤがとても滑り易いです。（今は別のタイヤに交換しています）
私も１２５の方を持っていますが、同じ感覚で走ると１２５では問題なく通過する場面で滑ることがありました。

ゆっくり走っていれば大丈夫だと思いますが、万一の時のダメージが服装によって変わります。

以前タンクトップに半ズボン、サンダル履きで半キャップを首に引っかけた？女性が転倒しているのを見ましたが、顔面から路面に落ちた様で治療費が大変そうでした。

書込番号：5342182

[大和Ｑ人]

OOSAKA-NO1ソウルセットさん
ご購入おめでとうございます！

>乗り出し価格186000円にて購入しました。････中古よりいいかな？
ずいぶんと上手にお買い物をしましたね！
私の見積もりより、４万円ほど安いですね〜
ヘルメット、Ｕロック、サイドスタンドを付けて、２３万円と言われています。
諸処の事情があって、今シーズンは購入延期になりそうなので、
羨ましいかぎりです？
納車後のレポート楽しみにしています。

書込番号：5342813

[カンバック]

OOSAKA-NO1ソウルセットさん こんにちは

盗難保険込みの価格ではとてもお買い得でしたね。
乗り出しってことは自賠責まで含まれているのでしょうが、安く手に入れられた分、もしまだでしたら任意保険や傷害保険への加入も検討されることをお勧めします。

大切な貴女とご家族のために安全に永くバイクを楽しむために

書込番号：5345060

[OOSAKA-NO1ソウルセット]

こんばんは、今日納車でした。コメントありがとうございます。
アドバイスどおり、グローブ・長袖・パンツスタイルで自宅まで帰りました。感想は原付と違ってものすごく安定感があり流れに乗って走ることができました。とてもすばらしいスクーターだと思いました。今のところ悪いところは見つかりません！
これからもいろんなところに乗って行きたいと思います。

書込番号：5360603

[ミナミの帝王]

　保険も重要じゃが、安全に乗るならタイヤの交換を真っ先にすべきじゃ。買ったばかりならチェンシンのタイヤを引き取ってもらって日本製のに交換してもらえば差額ゼロでできるじゃろう。

　バイク屋で聞いた話ではホンダの見解ではチェンシンのタイヤは日本製より値段が高く丈夫で長持ちする高級タイヤでサービスでつけているそうじゃ。じゃから差額はいらないですといってチェンシンを置いてくれば当然無料で交換できると思う。

書込番号：5370349