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うちの会社の社長はバイクに乗ってると即座に暴走族と思うようなバカちんで、配下の取締役を使って圧力をかけてきます。
オッサンスクーターの代表選手の当機種ですが、どなたか、そんな的はずれな偏見被害ってありますか?
書込番号:15149443
2点
的はずれな回答になってしまいますが、 今時のワカゾーはお金がないのか50ccの2stスクーターやアドレス125で暴走族やってるひとが結構いるそうです。
スクーターでも乗り手によっては間違いなく暴走族になってしまいますね…
書込番号:15149674 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カブに乗ってるおばちゃんとか、ヤクルトおばさんも暴走族だとでも言うのですかねぇ?。
>そんな的はずれな偏見被害ってありますか?・・・
私のバイクはノーマルなのですが、信号待ちの時、やたら後ろの4輪が車間距離を開けて止まる場合もあります。
ノーマルと族の違いが分からない人には、同じに見えるかもしれませんね!。
>配下の取締役を使って圧力をかけてきます・・・
別の意味の様な気がしなくもないですが・(・・)。
書込番号:15149848
0点
暴走族に見えるってか、ただのバイク嫌いじゃないですか?
書込番号:15149864
0点
このバイクに所有いるだけ暴走族と思う様であれば、相当なバイク嫌いですね。
当方は、バイクを所有しているだけで、的外れな偏見被害等を受けた事は無いです。
書込番号:15149978
1点
バイクは好きで乗っているが、スクーターでも排気管を交換しているのが通ると暴走予備軍のような気がする。
大きな音がどんなものか、家の前でレーシングさせて家族の評価を聞けば良い。
近所でBMWの2輪の愛好家がいる、50メートルほど離れている家だが暖機の音がすごい4輪より大きいとは、バイクが騒音規制などでパワーダウンされ牙を抜かれていくのが必然だと理解できる。
バイクに乗っていても思うのだから、乗っていない人にはバイクというくくりでみられるのでしょう。
書込番号:15150173
5点
我が家の近所にヤマハの単気筒の400があるけど毎朝キック3回目ぐらいでエンジンかかる。
見ていて おっ、かかったな と微笑ましくみているけど妻たちはもう少し静かにエンジンかけられないのかしらという感想。
バイクが好きかどうかで感想いろいろ。
その人はエンジンがかかるとすぐに発車させていくのは多分気を使っているんだと思う。
ノーマルでもそうだからわざわざ音を大きくする改造はたとえ基準内でも近所からどう思われてるかよく考えて行動したほうがいいかも。
そういう点ではこの400のオニイチャンはいい人だと思ってます。
書込番号:15150474
5点
ぢつは、朝の通勤とかで車の間を縫って走ってるのを社長に見られたとか無いでか
ま〜事故で休業されても困るので
怪我の確率が高いバイクに乗らず車に乗ってくれとは言いたいでしょうね
下手したら二輪通勤禁止ってな事にもなりますから
書込番号:15150632
0点
N BONに無限のフロントグリルを付けただけで改造車扱いする会社もあるようだから、人それぞれだよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=15095860/
書込番号:15150812
0点
単に・・2輪は危ないもの・・通勤に使用したり、会社などに乗ってくるな・・
経営者にとっては、通勤中に事故起こされると業務中の一部とみなされ、労災適用するのと休まれるのを嫌がってると思われる
会社においては公共交通機関以外は自転車以外認めないところもありま
実際、法令どおり走る場合、原付2種で通勤するより、毎日、夜間、雨天も自転車で車道走って来る方がよっぽど危ないと思う・・・
その手の頭固い人はバイクより、自転車の方が安全・・・と思っている
書込番号:15151242
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4点
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