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このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 5 | 2021年2月12日 15:22 | |
| 7 | 5 | 2008年7月24日 21:22 |
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MJは108(夏冬共通)
SJを夏45、冬は48に変えてもこつき解消
MJ 110も試したけれど濃すぎで設定が出ませんでした。
アイドリングが全く安定しませんでした。
やはり108/45-48が一番安定していますね。
▼環境
デイトナの88ヘッドとシリンダー
ヨシムラサイクロンマグナム125用チタン
8インチタイヤ
武川クロス5速
書込番号:23887108 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>...wowowさん
ニードルとかは変えないんですか?
後PEよりPWKの方がセッティングでやすいと昔から聞きますが?
書込番号:23888566
1点
勿論3段、4段で微調整はしますがPE24と88は調整がムズイですね。
アイドリングから中速に高速域の全域での最高な状態を作り出すのは中々20年間弄っていても真冬と真夏時は難しいです…_φ(・_・
書込番号:23888577 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
PWKのキャブは持ち合わせがなくて…
これ以上バイクにはお金を払う気持ちも失せつつあります(๑˃̵ᴗ˂̵)
書込番号:23888583 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>...wowowさん
24パイなら中華でも良いのでは昔と違い精度も良くなっていると
聞きますが、KN企画とか、Amazonでも安く買えるのでは?
セッティングなんかも、ブログなどを探せばありそうですし?
書込番号:23888615
0点
原因判明しました。
イリジウムプラグの消耗でした。
NGKのCR7に変えたピタリと解消しました。
書込番号:23961754 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2005/02/05 12:12(1年以上前)
僕は逆に今の色は明るすぎてちょっと…一つ前の暗いグリーンみたいなのがよかったです。カラーチェンジはまだまだ先ですかね?
書込番号:3885250
1点
車体が少しデッカクなりますが、
「インジェクションのゴリラとモンキーが
まもなく発表発売されます」との情報を聞きましたよ。
書込番号:8122567
1点
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