新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ ゴリラのコンテンツ
満足度：
<23 
このページのスレッド一覧（全4スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 マフラーは…!? |
7 | 3 | 2011年3月19日 20:08 |
| ハンドル交換 |
7 | 1 | 2010年5月11日 17:23 |
| コリラのオーナーに質問です。 |
4 | 5 | 2009年11月16日 23:03 |
| 迷っています… |
19 | 8 | 2009年11月6日 11:43 |
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適合不可
［名］ある条件や事情に当てはまらないこと。
書込番号：12796644
1点
ディオZXのチャンバーに規制後不可と書いてあるチャンバーがありましたが、付けて速くすることができました。
ゴリラのマフラーもこういう事ではないかと思い質問しました。
いまいち理解ができなかった方すいませんでした。
これで意味がわかりましたか？
書込番号：12797017
1点
ゴリラのハンドルをモンキー純正折りたたみハンドルに交換したいと思い購入しましたが、トップブリッジのネジ間隔が違うのとクルクル部分がタンクに当たるため取付できません。
よい方法があれば教えてください。
6点
中古でゴリラを購入しました。
ステップを上から見ると、右側が左側より前に出ています。修正を店舗に依頼しましたが、お店の店員いわく”右はブレーキペダルをよける為に最初から左より前に出ている”と言われました。どうも信じられないので、他のゴ。リラでもそうなのか教えて下さい。普通真上から見ると左右同じ位置が正しいと思うんですが
0点
ju-zo-yoさん おはようございます。
ゴリラのオーナーではないので何とも言えませんが、ju-zo-yoさんの言われるとおり左右同じ位置が普通ですよね。気にし出すと中々割り切ることが出来ませんね。
書き込みでは、どのくらい左右で差が有るのか、右側は根元から前に出ているのか、根元から曲がって先端だけが前に出ているのか分かりませんが、根元から前に出ているのであれば、違うバイクの部品に交換されていることも考えられますね。
根元から曲がって先端だけが前に出ているのであれば、何かに当たって曲がったとも考えられますが･･･。
書込番号：10483909
0点
はじめまして。ゴリラではなく現行モンキー所有者です。
新車で購入しましたが、自分のも同じように前にでてます。もちろんコケたりぶつけたりしてません。
おそらく仕様だと思いますよ。
書込番号：10484355
2点
ゴリラは知りませんが、以前持っていたモンキーは右側が
少し前にオフセットしていました。
普通のサイズのバイクなら左右一緒が当然ですが、何しろ
車体が小さいので・・・
書込番号：10484705
1点
結果として、設計仕様がそうなっていると言うことが明らかになったみたいですね。
ju-zo-yoさん良かったですね。
お店の人を疑ったことに懺悔かな･･･。
書込番号：10486411
1点
皆さま、回答ありがとうございます。
ステップが左右非対称という仕様がわかり納得しました。
お騒がせいたしました。
書込番号：10487885
0点
人によって長所と短所が入れ替わりますからね…
スコット・マーフィーさんがなにで迷ってるか？
それと、なぜゴリラを買おうと思ったか？
これが先だと思います。
現状ではアドバイスさえ出来ないでしょう…
書込番号：10418087
3点
今は
お金の問題で
悩んでいます。
なぜ
ゴリラを買おうと
思ったのかは
ゴリラの見た目に
惹かれました。
だから
内容的なことを
わからないので
そのことを
教えてほしいです。
書込番号：10418281
2点
ゴリラを飼うんですか 動物園でも始めるんですか
ちがうわな すまん
よくも悪くもレジャーバイク実用性はスクーターやエイプの方がありますよ
思いつきで
良い点
場所とらない、かわいい、壊れない、燃費最高、ちょっとした車だと積める、中古になっても売りやすい。
改造パーツが豊富、大人の金食いプラモデル、クラッチ付いてて、リターンやしちゃんとしたバイク手順を（整備も含めて）学べる
良くない点（悪い点とは言わないのが・味噌）
車道で車に軽視されやすい、加速でレッツ４においていかれる、荷物詰めない、乗車姿勢がきついが・・、盗難にあいやすい、キャブなどパーツでも無くなる、１台だけのメインバイクとするにはきついものがある、タイヤの寿命が早い、さびやすい、普段の使い勝手だとスクーターやエイプの方が良い
あとＲタイヤパンクしやすい。パンクの修理が邪魔くさくて工賃が割高
昔６Ｖ鍍金ゴリラ改（72ｃｃ・ＰＣ１８・ＤＡＸ70加工ヘッド・回転型チューン）と
Ｊ型モンキー（スーパーモンキー84.5ｃｃＰＣ20・タケガおむすびワクランク・ＳＳ５０の５速）
どちらもパクられました
モンキーは枚方警察で出てきましたが、エンジンやサスやらなくなってて粗大ゴミと
もし私が10Ｋほどの通勤に使うなら最低６０〜７０巡航できるように、75ｃｃにハイカム、Ｒホイールチューブレス、リアボックス、前かご等やります
お金に余裕あれば８インチのまま、足回りにお金かけます
これで普段の使い勝手がかなりあがります。
75でヘッドノーマルだと丈夫でそこそこ走るし（２ストのスクーター並みの加速し最高速８０近くでます）
モンキーだとハンドルたためる分セダンの車にも乗せれる時あります
ゴリラのハンドルの方が足当たりませんが折りたためない
思いつくのこれぐらいかな・・
書込番号：10418495
3点
ちょっと改造に関しては分かりませんが、保護者はタロウさんの仰ることは非常に良いアドバイスだと思います。
が、致命的に1個足りないことが。
アレは小さくてかわいいので、乗っているとかなり疲れると思います。恐らく、原付よりも疲れると思います。足か趣味かで、購入を検討する必要もあるヤツですよ。
書込番号：10418566
2点
>>ゴリラの見た目に
>>惹かれました。
これがすべてではないでしょうか？^^
これが欠点も気にならなくしてしまうという。
とりあえず改造とかの方面では無いようですので
これから少しずつ調べていけばいいでしょう^^
とりあえずノーマルでは遅いですから、一番いいのは
ボアアップして馬力アップして速度を出せるようにする。
まあ、これは所持免許次第ですが…^^;
書込番号：10419007
2点
最大の長所は見て楽しく可愛いい、乗って愉快で面白いことで
最大の弱点は他の原付に比べると実用性が低いことでしょうね。
勿論、趣味で弄り倒して(ボアアップやハイカム等)楽しむもの
ありですが、速くなっても実用性が上がるものではないです。
大人の玩具として趣味でお買いになるならお勧めです。
書込番号：10419846
3点
スコット・マーフィーさん
こんばんは
銀猿を飼っていますが
タイヤ軽が小さいので路面のギャップを拾って
思わずハンドルから手が離れそうになったりします。
見た目と操縦性はかなり違います。
中華バイクのなんちゃてモンキーフルカスタム
も最近飼い始めましたが
こちらは１２５ｃｃあるのでなかなか面白いです。
オクで８〜１０諭吉くらいでしょうか
調べてみると面白いですよ。
書込番号：10428218
1点
<ゴリラを買おうと思ったのかはゴリラの見た目に惹かれました。>
買って後悔しないと思いますよ。大分前だけどスクーター買いに行ったらショップにモンキーの
ホワイトスペシャルって限定車が置いてあって衝動買いで買ってしまいました。
荷物詰めない、ハンドル取られやすい、スピード出すとちょっとこわい（気持ち良い）バイクだけどやっぱり所有欲が
満たされると言うか満足感はありましたね。
300Kmくらいの日帰りツーリングには何度も行きましたよ＾＾。
書込番号：10430447
2点
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