ホンダ ゴリラ

マフラーからのススが気になる。

[ju-zo-yo]

中古のゴリラを購入しました。
マフラーは武川製でエアフィルターはキタコパワーフィルターそしてキャブはノーマルが付いています。走行後にマフラーの排気口周辺にススが飛び散って付着しているを見つけました。
リアフェンダー上部とナンバープレート裏側に黒いススが付着しております。
これは、調整不良でしょうか？

書込番号：10591889

[骨乗り]

ススは普通でるもんだと思います。多分問題があるわけではないかと…こまめに磨いてあげてやってください。自分は知識ないのでこんくらいしか言えませんが。

書込番号：10592719

[tayune]

出る出ないであれば出ます。

自分のバイクのアルミで出来たマフラーエンドも汚れて困ります…

社外品を付けているようですからよけいそうなるのかな？

書込番号：10594395

[RS-71]

あまりススが多いようであれば、空燃比が濃すぎる可能性もありますが．．．
キャブがノーマルであれば許容範囲では？

書込番号：10595000

[akiakikhr2]

私ならススは気にしないのですが。
エンジンの調子そのものが問題なければＯＫでしょう。
一応，キャブとプラグをチェックしてはどうでしょうか。

純正品のエキパイも内側はススだらけですよ。社外品ということで，内部のススが排出されているだけだと思います。
さらに排ガスの抜けが良すぎる方向ですから，生ガスがエキパイまで出まくる状態で，なおさらそうなると思います。

書込番号：10595660

[保護者はタロウ]

あまりにひどいならＯＩＬも燃えとるのも考え

普通はマフラー内の汚れ（落ちやすい粉状カーボン）が排気の水気と一緒に出てきて汚れたのある程度付いて当たり前。

書込番号：10596462

[ju-zo-yo]

みなさま、早速の解答ありがとうございます。
エンジンの調子は問題ないので煤はある程度仕方ないようですね。
納得しました。

書込番号：10597237

コリラのオーナーに質問です。

[ju-zo-yo]

中古でゴリラを購入しました。
ステップを上から見ると、右側が左側より前に出ています。修正を店舗に依頼しましたが、お店の店員いわく”右はブレーキペダルをよける為に最初から左より前に出ている”と言われました。どうも信じられないので、他のゴ。リラでもそうなのか教えて下さい。普通真上から見ると左右同じ位置が正しいと思うんですが

書込番号：10481973

[エデシ]

ju-zo-yoさん　おはようございます。

　ゴリラのオーナーではないので何とも言えませんが、ju-zo-yoさんの言われるとおり左右同じ位置が普通ですよね。気にし出すと中々割り切ることが出来ませんね。

　書き込みでは、どのくらい左右で差が有るのか、右側は根元から前に出ているのか、根元から曲がって先端だけが前に出ているのか分かりませんが、根元から前に出ているのであれば、違うバイクの部品に交換されていることも考えられますね。
　根元から曲がって先端だけが前に出ているのであれば、何かに当たって曲がったとも考えられますが･･･。

書込番号：10483909

[苺ロシア]

はじめまして。ゴリラではなく現行モンキー所有者です。
新車で購入しましたが、自分のも同じように前にでてます。もちろんコケたりぶつけたりしてません。
おそらく仕様だと思いますよ。

書込番号：10484355

[カンバック]

ゴリラは知りませんが、以前持っていたモンキーは右側が
少し前にオフセットしていました。
普通のサイズのバイクなら左右一緒が当然ですが、何しろ
車体が小さいので・・・

書込番号：10484705

[エデシ]

結果として、設計仕様がそうなっていると言うことが明らかになったみたいですね。

ju-zo-yoさん良かったですね。

お店の人を疑ったことに懺悔かな･･･。

書込番号：10486411

[ju-zo-yo]

皆さま、回答ありがとうございます。
ステップが左右非対称という仕様がわかり納得しました。
お騒がせいたしました。

書込番号：10487885

迷っています…

[スコット・マーフィー]

今、ゴリラを買うのか迷っています…
どなたか、
ゴリラの長所と短所教えてください。
おねがいします。

書込番号：10417764

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

人によって長所と短所が入れ替わりますからね…
スコット・マーフィーさんがなにで迷ってるか？
それと、なぜゴリラを買おうと思ったか？
これが先だと思います。
現状ではアドバイスさえ出来ないでしょう…

書込番号：10418087

[スコット・マーフィー]

今は
お金の問題で
悩んでいます。

なぜ
ゴリラを買おうと
思ったのかは
ゴリラの見た目に
惹かれました。
だから
内容的なことを
わからないので
そのことを
教えてほしいです。

書込番号：10418281

[保護者はタロウ]

ゴリラを飼うんですか　　動物園でも始めるんですか
ちがうわな　すまん　

よくも悪くもレジャーバイク実用性はスクーターやエイプの方がありますよ

思いつきで

良い点
場所とらない、かわいい、壊れない、燃費最高、ちょっとした車だと積める、中古になっても売りやすい。
改造パーツが豊富、大人の金食いプラモデル、クラッチ付いてて、リターンやしちゃんとしたバイク手順を（整備も含めて）学べる

良くない点（悪い点とは言わないのが・味噌）
車道で車に軽視されやすい、加速でレッツ４においていかれる、荷物詰めない、乗車姿勢がきついが・・、盗難にあいやすい、キャブなどパーツでも無くなる、１台だけのメインバイクとするにはきついものがある、タイヤの寿命が早い、さびやすい、普段の使い勝手だとスクーターやエイプの方が良い
あとＲタイヤパンクしやすい。パンクの修理が邪魔くさくて工賃が割高

昔６Ｖ鍍金ゴリラ改（72ｃｃ・ＰＣ１８・ＤＡＸ70加工ヘッド・回転型チューン）と

Ｊ型モンキー（スーパーモンキー84.5ｃｃＰＣ20・タケガおむすびワクランク・ＳＳ５０の５速）

どちらもパクられました
モンキーは枚方警察で出てきましたが、エンジンやサスやらなくなってて粗大ゴミと


もし私が10Ｋほどの通勤に使うなら最低６０〜７０巡航できるように、75ｃｃにハイカム、Ｒホイールチューブレス、リアボックス、前かご等やります
お金に余裕あれば８インチのまま、足回りにお金かけます
これで普段の使い勝手がかなりあがります。
75でヘッドノーマルだと丈夫でそこそこ走るし（２ストのスクーター並みの加速し最高速８０近くでます）

モンキーだとハンドルたためる分セダンの車にも乗せれる時あります
ゴリラのハンドルの方が足当たりませんが折りたためない

思いつくのこれぐらいかな・・

書込番号：10418495

[pmb]

ちょっと改造に関しては分かりませんが、保護者はタロウさんの仰ることは非常に良いアドバイスだと思います。

が、致命的に1個足りないことが。

アレは小さくてかわいいので、乗っているとかなり疲れると思います。恐らく、原付よりも疲れると思います。足か趣味かで、購入を検討する必要もあるヤツですよ。

書込番号：10418566

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>ゴリラの見た目に
>>惹かれました。

これがすべてではないでしょうか？^^
これが欠点も気にならなくしてしまうという。
とりあえず改造とかの方面では無いようですので
これから少しずつ調べていけばいいでしょう^^

とりあえずノーマルでは遅いですから、一番いいのは
ボアアップして馬力アップして速度を出せるようにする。
まあ、これは所持免許次第ですが…^^;

書込番号：10419007

[カンバック]

最大の長所は見て楽しく可愛いい、乗って愉快で面白いことで
最大の弱点は他の原付に比べると実用性が低いことでしょうね。
勿論、趣味で弄り倒して(ボアアップやハイカム等)楽しむもの
ありですが、速くなっても実用性が上がるものではないです。
大人の玩具として趣味でお買いになるならお勧めです。

書込番号：10419846

[南白亀]

スコット・マーフィーさん

こんばんは

銀猿を飼っていますが
タイヤ軽が小さいので路面のギャップを拾って
思わずハンドルから手が離れそうになったりします。
見た目と操縦性はかなり違います。

中華バイクのなんちゃてモンキーフルカスタム
も最近飼い始めましたが
こちらは１２５ｃｃあるのでなかなか面白いです。
オクで８〜１０諭吉くらいでしょうか
調べてみると面白いですよ。

書込番号：10428218

[yamayan10]

<ゴリラを買おうと思ったのかはゴリラの見た目に惹かれました。>

買って後悔しないと思いますよ。大分前だけどスクーター買いに行ったらショップにモンキーの

ホワイトスペシャルって限定車が置いてあって衝動買いで買ってしまいました。

荷物詰めない、ハンドル取られやすい、スピード出すとちょっとこわい（気持ち良い）バイクだけどやっぱり所有欲が

満たされると言うか満足感はありましたね。

300Kmくらいの日帰りツーリングには何度も行きましたよ＾＾。

書込番号：10430447

ホンダゴリラの復活は？の噂

[坂道登]

年頭にホンダモンキーがインジェクション仕様で、復活しましたが、
わたしは、ゴリラの方が好きなので。。。。モンキーも良いけど。。。
迷ってます。
ゴリラも間もなく発売されるのでしょうか？
わくわくする噂、教えてくださいm(_ _)m

書込番号：9074360

[ギュめこ]

　ＦＩ化は、いただけませんなー。

書込番号：9075523

[あぷりこっとパパ]

共通部分が多いので、出すのは難しくないのでは無いでしょうか。
どれだけニーズが有るかの判断がどうなるかだと思います。
（個人的な思いなので、根拠は無いです）

それにしても、モンキーがFI化して、30万円近くするようになったんですね。
50%アップは、ちょっと高い過ぎるような気がします。
仕方ないですが、環境対応の影響は大きいです。

書込番号：9084810

[ギュめこ]

　マクロ的に、本当に環境にエエの？　かな？

書込番号：9084885

[坂道登]

みなさん書き込みありがとうございますm(_ _)m
ゴリラはモンキーの兄貴分（動物として）だから、
８０CCで発売されたら、景気回復のためにも借金してでも欲しいと(^^;)
ま、５０ｃｃでも買おうかと。。。。
わたし、欲しいと思ったら我慢できないタイプ(^^;)
で、今は毎日モンキーのカタログを見てるとモンキーも良いなと。。
早く、復活の声を聞かないとストレスたまりまくりです。

書込番号：9088365

[自然科学]

坂道登さん
みなさん

大気汚染の大半を占める、ディーゼルエンジンを野放しにしておいて、
わずかグラス半分にも満たない小排気量バイクに、５〜１０万もの
負担を負わせる社会って、いったい何なのでしょうね？？？？？？？？

書込番号：9103205

[坂道登]

自然科学さん、書き込みありがとうm(_ _)m
確かに原付ならメリットがありますよ！って時代ですよね。
新型モンキーなんか、ね。あの値段。
クリーンと言うなら。。。何らかの値引きが欲しいところですね。

書込番号：9132152

[Gyumeko]

　モンキー、ゴリラはセットもんです。
この不況下で次期を見合わせているだけです。

　その気になれば、すぐにでもデリバリー出来るものですから、
景気次第だと思われます。

　いずれにしても、４月にはラインナップの方向になると思います。(予想)

　価格が高すぎますね。　２０万円そこそこの商品でしょうね。
選択できるようにしてほしいです。(キャブがイイ)

書込番号：9132188

[Gyumeko]

　次期　→　時期

書込番号：9132402

[坂道登]

Gyumekoさん、ありがとうm(_ _)m
不況続きでゴリラは出ない等々聞くなかで、
Gyumekoさんの書き込みを読んで、
一瞬暖かい空気が！急に春が来た感じでした(^_^)v
やはり、夢を持つって大事ですね。
私も、自分勝手な想像ですが、春の販売を期待してます。高いけど(^^;)

書込番号：9178553

ゴリラのボアアップ

[CB原チャリマン]

ゴリラのボアアップを考えています。
ただ、ハイパワー＆ハイスピードを考えている訳では無く、原付ですと、最高速度＆二段階右折等法規上の問題がありますので、ただお金の関係と原型は崩したくないので、〜８０ｃｃくらいまでのボアアップかとは思いますが、最適な方法があれば教えてください。
ちなみに、スピードは、車の流れに乗って走れるくらいで、全開にしないで、５０〜６０ｋｍ出れば、OK!ですし、お金もないので、エンジン関係以外の交換は、考えていませんが、タイヤとマフラーは、交換したいと思います。よろしくお願いします！！

書込番号：8501943

[。 。 。]

最適な方法って言われたってね・・・
お金がないならナンバーだけ変更すれば良いんじゃない?
車検もないから検査はしないだろうから役場に行って申請すればもらえたはず・・・

書込番号：8502086

[カンバック]

市販のモンキーやゴリラ用のボアアップキットを使用するというのが一般的だと思います。
武川やデイトナより出ていますので｢モンキーボアアップ｣で検索して見ては如何でしょうか。
尚、キットの組み付けはご自身で行うのでなければ事前に作業場所を明確にしておく事と
作業終了後は速やかに関係機関への手続きを行わないと違法となりますのでご注意下さい。

書込番号：8503199

[鼠ライダー]

あのエンジンなら 絶対 武川ですデイトナは違う車種ですが何台かポシャってます精度が微妙なせいでピストンのセンター出しとリングもちょっと?です、

書込番号：8505059

ゴリラのエンジン

[ケツメチロ]

最近ゴリラを購入しました(*⌒-⌒*)通勤に使用してます(^∇^)/
質問致します これから先もずっと乗り続けていくのですが もし何年か先エンジンが痛んできて交換てなった時 生産終了なのでエンジンが手に入らないなんてことありますか？？
ずっと乗りたいのでかなり心配です(>_<)

後簡単なメンテナンスも教えてください(^。^)

書込番号：7969392

[腹ペコラパン]

全然心配無いと思います。ガソリンが無くなる方が早いかもね。エンジンオイルとスパークプラグ、エアークリーナー、ドライブチェーン、タイヤのエアーを見ていればいいんじゃない。カムチェーン、バルブクリアランスの調整が出来ればグゥー。後は数年に一度バッテリー交換と言ったところでしょうか

書込番号：7969694

[ケツメチロ]

腹ペコラパンさんありがとうございます(*⌒-⌒*)
ニュースで原油埋蔵量が毎年増えてると言ってましたし新たな油田が世界各地見つかってるのでガソリンは生きてるうちは大丈夫かもしれません(*⌒-⌒*)
メンテナンスよくわかりました(*⌒-⌒*)一生乗り続けたいです

書込番号：7969737

[あぷりこっとパパ]

ゴリラはモンキーと同じエンジンですよね。

カスタムパーツだけで、一台組めるといわれる程なので心配無いでしょうね。

書込番号：7970010

[ケツメチロ]

あぷりこっとパパさん(^∇^)
パーツよりエンジンがてにはいるか心配です

書込番号：7970310

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

エンジンも確かシリンダー周り以外はすべて揃います。
それに検索かけるといろんな所でエンジンを売ってます。
中古とかでなく新規に作られたようなエンジンが。
まあほとんどがボアアップされてると思いますが…

書込番号：7971439

[ケツメチロ]

ｖｉｃｔｏｒｙさんありがとうございます(*⌒-⌒*) ボアアップは良く聞きますけどエンジンも変わるんですね 原付と車の免許しかないので 自動二輪も取らないとですv(*^^*)／

書込番号：7971500

[腹ペコラパン]

先日、ゴリラで志賀高原にツーリングに行ってきました。
もう３０歳のゴリラですけどまだまだバリバリです。

書込番号：8205981

[腹ペコラパン]

草津白根山から渋峠へ向かう	渋峠

写真貼るのわすれました。

書込番号：8206006