ホンダ スーパーカブ 90

カブのチェーンスライダー

[シューティグスター]

皆さま、おはようございます

昨晩、カブ90のチェーン調整をしていたら
チェーンスライダー（ドライブチェーンパッキンと言うらしい？）が

磨耗していて半分なくなってました！Σ（￣□￣;）

他の機種、ベンリー50Sとか分厚いゴムや樹脂でスイングアームを守っているのに、耐久性を求められやすいカブがこんな、ペラペラな樹脂(--;)、なんでやねん

調べてみると取り付け方も新車時に付いている方向とパーツマニュアルとでは違ってたり（私のは切れてるほうが上に付いていたらしいです。半分なくなっているのではっきりしませんが？）

新型はどうなってるのでしょかね？

皆さまは、チェックされてますか？
因みに走行距離は4万キロ越えです。

又々呟き、失礼します。

書込番号：17593806　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

基本カブの寿命は５〜７万Kくらいです
その時期にエンジンフルオーバホールするか、買い替えです
郵便局がそうでした・・予算がつかない今はフルＯＨした旧型車両もみます

スライダー・・・２２５セローなんか２万もちませんなくなります・・硬化するんです、折れる

書込番号：17597042

[シューティグスター]

今晩は
保護者はタロウさん返信ありがとうございます

私のカブもオーバーホールが近いかも知れません…
今のところ大きな不具合は出てませんがエンジンのメカノイズが目立つ様になりました、特にカムチェーンの音らしきものが…

オイル交換して500キロ位は少し静かになりますが1000キロ越えると結構な音になります（オイルは、純正G1、10W-30です）

225セローは2万持ちませんか…
オフ車はチェーン振れが大きいし負荷が大きいんでしょうし、硬化は材質にもよるんでしょうね…

私のカブのチェーンスライダーは残った部分はふにゃふにゃでした

貴重なアドバイスありがとうございます。

書込番号：17599639　スマートフォンサイトからの書き込み

やっぱり違うな…

[シューティグスター]

皆さま今晩は

スーパーカブ90DXで、制限速度50キロの空いた田舎道を45キロ位で走っていたときです。

後ろからバイクが接近してきて、あっという間に追い越されました、追い越されたバイクはスーパーカブ110丸っこいタイプ…

こっちはエンジン音キリリリ…と高音質の音（オイル交換間近、交換後500キロ位は静か）させながら走っているのに、カブ110は余裕のトルル〜音！

やっぱり新型、4速と20cc、FIの違いを見せつけられました。f(^_^;

特に音の静かさには驚きました。

でも、いいもん、こっちは最後のメイドンジャパン、フロントデカドラムだもんっ

などと訳の解らん負け惜しみを呟いてました(笑)

呟き失礼しました。

書込番号：17574927　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティグスター]

失礼しました。

スーパーカブの丸っこいタイプはメイドインジャパンでしたねf(^_^;

書込番号：17574966　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティグスター]

又々失礼！

スーパーカブ110丸っこいタイプです
重ね重ね失礼します。

書込番号：17574990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡＣ２０１４]

どんまい

書込番号：17575080

[シューティグスター]

あたたかい励まし、ありがとうございます。

書込番号：17575107　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

http://www.e-pegasus.jp/jun_105_09.html
これで逆転しますよ、PC20がセッテイング楽です
制度と完成度の高い９０がいいです

書込番号：17575496

[キモノ・ステレオ]

メイドインジャパンにこだわっても、実際ラインに立っているのは季節労働者ですよ。

よく、熊本工場の募集広告みかけます。バイクの組み立て作業者を募集してます。

書込番号：17575924

[ミカサアッカーマン]

だからなに？
中国人と変わらないとでも？

書込番号：17576065　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティグスター]

おはようございます

保護者はタロウさん
いつぞやは、お世話になりました。

カブ90に、こんなに強化パーツがあるとは知りませんでした。

こうゆうパーツは、50ccばかりかと思っていたのでなんか、心強いと言うかワクワクします。速攻ブックマークして色々思案を廻らさております。

確かに、たまたま寄ったホンダドリームのメカニックに、HA02は良いです、大事に乗って下さいと言われました 振動は有りますけど(笑)
ありがとうございます。

キモノ・ステレオさん
ミカサアッカーマンさん

すいません、メイドインジャパンは余り気にしてませんが、なんか かる〜く追い越されたのでつい勢いで…
誤解されましたら申し訳ないです。

ちょっと話しは脱線しますが、
郵政カブの整備を担当している方が今の型になってから距離回ってないのにクランクケース割る重整備が増えたと言っていたのも事実です…

また私の住んでいる地域では、減っていたMD復活それに郵政仕様ベンリー、ヤマハギアを良く見掛ける様になりました…

ただHA02は、本田宗一郎氏の息のかかった最後のカブだと勝手に思っております。

貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：17576269　スマートフォンサイトからの書き込み

[キモノ・ステレオ]

>中国人と変わらないとでも？

さぁ、どうですかね？気にしても仕方ないってことですよ。国内のアルバイトに中国人を含む外国人はたくさん居ます。うちの会社にも中国人を含む外国人のアルバイトはたくさん居ますが、結局人それぞれなんですよね。

ちゃんとしているのもいればそうで無いのも居ます。要は管理の問題と思いますので、国内生産だろうが海外生産だろうが管理がしっかりしていればこだわりすぎても仕方ないんじゃないですかね？

私はタイカブ愛用してますが、国内生産のカワサキのバイクと大差無い品質に思ってますよ。


中国産の現行110カブは中国産というのも気になるポイントでしょうが、それよりもカブというキャラからするとひ弱に見えるコストダウンでしょうかね。

もちろん中国メーカー主導だったら、ちょっと、、、、ってはなりますね。それがたとえ歴史ある現地法人だったとしてもです。

書込番号：17579676

カブにリアケースは似合わない

[カップセブン]

どうでもいいと言えば、どうでもいい話。

脱着可能なリアボックスはあると便利だけど、
付けの器具がじゃまで、箱系の荷物が積めません。
カブにリアボックスつけるのが間違いみだい。
似合わないしーー；

書込番号：13844003

[まぞたろう_]

脱着可能なリアボックスはあると便利ですね。
今無いものはビジネスチャンスかもしれない・・・

書込番号：13847243

[カップセブン]

ご親切にコメントありがとうございます。
やはりカブの本領を発揮するのは荷台の様な気がします。リアケース付けてからと言うものの
ステージがじゃまで仕方ありませんでした。せっかく買いましたけど昨日取り払い完了です。
アドレスには既に付いているし・・・　使い道考えます＾＾

書込番号：13847387

[neeree]

ロンツーとかならいざ知らず、日常ではおっちゃんがよくやってるような、箱を直接載っけてバンドでギューが基本だと思います
ベース付けると2ケツ出来なくなるのが難点

書込番号：13847402

[カップセブン]

そうなんですよねぇ＾＾
いまアイリスオーヤマとかいうメーカーの箱を検索しておりました。
まーしかし何も考えずにあったら便利かな〜くらいで買ったケースですから、
取り払って正解でした。プチツーリングはアドレスに決めてますので＾＾

書込番号：13847426

[緑山]

タウンメイト８０デラックス	ダイソーの時計

お早うございます。

＞いまアイリスオーヤマとかいうメーカーの箱を検索しておりました。

私のタウンメイトには、最初、アイリスオーヤマの箱（75L）を乗せていました。
写真はタダでもらった後、タイヤやチューブ（前後とも）、風防、ナックルバイザー、バッテリー、点火プラグなど、6万円余りを掛けて改装した後の状態です。

現在の箱はこれより一回り大きい、天馬（株）のベランダストッカー（ハーフ）を乗せています。
http://www.tenmacorp.co.jp/housewares/products/detail/item00377.html

これだけ大きいと、長尺物以外、何でも入ります。
セメント袋（25kg(20kg?)×3袋）を積んだこともあります。
元々、2人乗りも可能な仕様ですから、その気になれば、100kg程度の品物を積んでも、（本来の積載量はオーバーしていますが）大きな問題はないでしょう。
今は、ヘルメットや防護材付きのメッシュジャケットを箱の中に入れていて、買い物などの時は必ず着て乗っています。

装着方法は、荷台に穴を開け、ベニヤ板（コンパネ）をボルト･ナット止めし、その板に、箱をボルト･ナット止めしました。（ボルトにはスペーサーを入れ、締め付け力が直接、箱の底面に掛からないようにしています。）
前籠は、\100ショップ・ダイソーで\315で売られていた物です。
譲り受け時に付いていた純製前籠は錆がひどく、又少し小さかったので、この樹脂製籠にしました。
最初はもう少し大きな籠でしたが、色がピンクで、ヘッドライトを点灯させると、反射が眩しかった為、黒に変更しました。
現在は、前部を少し切り欠き、反射を少なくしています。
尤も、後の箱がこれだけ大きいと、前籠に積む事は希です。

当時はダイソーの\105時計も付けていましたが、1年経ち、電池切れになった後は、外しました。

Ninja 250RやYBR-125では、余り大きな荷物は積めないし、積む気にもなりませんが、カブやタウンメイトなどの実用車が1台有ると、何かと便利です。
私の場合、家庭ゴミの集積場への搬出など（片道400m余り距離があります。）、稼働日数はこれが一番多いです。

走行速度は40〜50km/hで、燃費は40〜45km/Lくらいです。（YBR-125より悪いです。）
今は、これに代えて、スーパーカブ１１０が欲しいのですが…。

書込番号：13847644

[事情通＿]

愛車がタウンメイト８０デラックスなんて渋いですね。(笑)

書込番号：13848807

[緑山]

事情通＿さん こんにちは。

＞愛車がタウンメイト８０デラックスなんて渋いですね。(笑)

ありがとうございます。（と言って良いのかな？）
2年前に、行きつけの整備工場のオヤジが、その店のお客さんの所に、”不要のカブが有るが、要るかい？”と言われ、無償でもらった物です。

その以前に、ヤマハのギヤをオヤジが”タダでもらってきた。”という話しが有り、”イイナ−。”などと言っていたら、その内無くなりました。
”どうしたの？”って聞いたら、整備工場のお客にただであげたとか。
”残念〜”などと言っていたら、”上記のように、ポンコツのカブだったら、別のお客の所にあるけれど要るかい？。”という話になり、”カブだったら、程度不問で欲しい。”と言っていました。
しばらくして、”入ったよ。”と連絡があり、軽トラ（もちろん、そこで購入した車）で引き取りに言ったら、ヤマハ車でした。（二輪には疎いらしく、このスタイルなら、何でもカブに見えるそうです。）

走行距離は3,000km弱でしたが、ここ数年の間、軒下に放置されたとかで、錆々でした。
点火プラグを清掃してキックしたところ、エンジンは掛かりました。（バッテリーはダメでしたが、点火はマグネトー式の為、始動しました。）
引き取った後、改めてチェックすると、先のレスのようにあちこちがダメで、整備し直しました。
結果的には、、中古車を買ったのと、大差は無かったかも知れません。

譲り受けてから2年間、タイヤの空気圧とエンジンオイル交換程度しか、メンテしていませんが、良く動いています。
その内、スロットルや前ブレーキのワイヤーにも、給油しなくてはダメかな？

書込番号：13849195

[カップセブン]

緑山さん

ずいぶんたくさんバイクお持ちなんですね＾＾
使い分けするのが楽しそう、それにしてもそれだけ保管できるお庭か倉庫かが
うらやましいです。屋根があれば雨の日メンテも出来そうですね。
さて〜私のスーパーカブですが、主に町内周遊の旅に使う感じで、
ホームセンターや、灯油を買いにと重宝しております。
燃費は計ったことないのでわかりません。気にしてないです。

スーパーカブの１１０なら、タウンメイト８０のが好きだな私は＾＾
荷台に載せるケースはおいおい考えますね。ありがとうございます。

書込番号：13850567

[カップセブン]

事情通さん

初めてお目にかかります。よろしくお願いします＾＾

書込番号：13850580

[カップセブン]

緑山さん

カギ付きでいいの見つけました。
丸ごと持って行かれたらカギの意味がなさそう
http://www.amazon.co.jp/%E5%AF%86%E9%96%89RVBOX%E3%82%AB%E3%82%AE%E4%BB%98-460-%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC-%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC-%E3%80%901%E5%85%A5%E3%80%91/dp/B002TOB9MS/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1323008369&sr=8-2

書込番号：13850935

[南白亀]

カップセブンさん
こんにちは

我が家のカブにはホームセンターで購入した
プラスチックのカゴ（農家の収穫に使う物らしい）を
タイﾗｯﾌﾟで固定してあります。
これに塩ビのパイプをタイﾗｯﾌﾟで取り付けて
釣り竿を差し込み釣りに出かけるのが楽しみです。

カブは細いところも入っていけて便利ですね

書込番号：13851781

[緑山]

RVBOX 400搭載のYBR-125	フル艤装のYBR-125	キャンプツーリング仕様のYBR-125	ST-250Eに乗せた85L箱

カップセブンさん お早うございます。

鍵付きの箱、私もホームセンターで見て知っています。
YBR-125 黒に、以前乗せていた、RVBOX 400にカギが付いた物と考えていました。
HP内の寸法表を見ると、若干違うようですね。

ただ、このサイズだとフルフェースヘルメット＋α程度しか入りません。
YBR-125のキャリアに乗せるなら、キャリア自体の強度の関係で、余り重い物は乗せられませんから、この程度で良いかも知れません。
ただ、カブならもっと大きい箱でも良いのでは…と思います。

写真はかって私が載せていた箱です。
ST-250Eはリヤシートを取り外し、木製ベースを自作して天馬（株）の85L箱を乗せていました。
この箱がタウンメイトに乗っています。
ST-250EはNinja 250Rの下取りで放出しましたが、今考えると、長距離ツーリングには、自動車専用道も走れますから、YBR-125よりST-250Eの方が、向いていると思えます。
これで、タンク容量がNinja 250R並であれば、言うことは無いのですが…。

現在のYBR-125黒は、タイヤを前後とも、ダンロップのTT100GPに履き替え、サイドボックス、トップケース、レッグシールド付きエンジンガードは外し、身軽にしています。
YBR-125 青には、2枚目の写真と同じトップケース（52L？）を載せています。（箱は2個持っています。）

このように、私の場合、見栄えより、実用面を重視した使い方です。


南白亀さん こんにちは。　お久しぶりです。

＞これに塩ビのパイプをタイﾗｯﾌﾟで取り付けて
＞釣り竿を差し込み釣りに出かけるのが楽しみです。

このようなロッドホルダーを装備されている方も多いですね。
リヤケースに、φ100mm×Ｌ500mm位の塩ビ管を固定し、竿を立てていらっしゃる方をよく見ます。
あるいはロッドバッグごと、背中に背負って走っていらっしゃる方も…。

以前、自分の船を持っていた頃は、休みの度に海へ出ていましたが、手放してからは、釣りもしていません。
当時は三宅島〜神津島近海で、カジキなども狙っていましたが、船を手放すと同時に、そのような大物狙いの道具は知人に譲渡しました。
キスやアジ･鯖、イナダ･ワラサ級程度までの竿なら、未だ数多く残っていますが、船竿ばかりで磯竿は持っていません…。

車の屋根に乗せられる足舟やゴムボートなどは、今でも持っていますが、吹き曝しだと寒いのと、無料で降ろせる場所が近くになく、最近は乗っていません。
\1,000程度なら、直ぐ近くに 降ろせる場所（小さな港）もありますが…。

書込番号：13852203

[カップセブン]

南白亀さん

日頃からカブに親しんでる様子が伺われます。
何より自然体で楽しんでるのがとてもいいですね＾＾



緑山さん　

やはりバイク全部にケースはついているんですね、
しかし私はそんなに入れる物がないから
２０〜３０�gくらいあれば十分と思っています。
８５ってすごいですね〜〜＾＾
一週間くらいのツーリングは楽々そう。
何が入ってるんだろうと興味津々です＾＾

書込番号：13855127

[緑山]

お早うございます。

＞一週間くらいのツーリングは楽々そう。
＞何が入ってるんだろうと興味津々です＾＾

北海道へ行った時は、3枚目の写真の120Lベランダストッカーを積みました。
サイドボックスは持ってなく、サイドバッグを装備しました。
レッグシールド付きエンジンガードも購入前でした。
箱の中には、雨で濡らしたくない物を入れました。
テント、エアーマット、シュラフ×2枚、衣類（大量）、ガソリンコンロ、食器類、工具類、エアーマット用電動ブロワー、ブロワー電源用12V5Ahのシールドバッテリー、予備カメラ、予備電池＆充電器類一式、等々です。

初めての長距離キャンプツーリングだったので、必要と思える物を一杯持って行きましたが、実際は使わなかった品も多かったです。（大半の衣類、タープ、ゴム長靴、普通の短靴、折り畳みスコップ、予備食料、レギュラーコーヒー1kg袋、などなど。）

写真のキャンプツーリング仕様の時は、1〜2泊で小田原〜富士吉田〜甲府〜塩尻〜恵那〜浜松〜小田原と回る予定でしたが、結果的に日帰りで帰ってきました。
この時は、サイドボックスは空の状態でした。

性格的に、心配症なものですから、どうしても、荷物が増えます。
その為、”出来るだけ大きい箱が欲しい…”という事になります。

書込番号：13856149

[だん奈]

ｶｯﾌﾟｾﾌﾞﾝさんの見つけたｱｲﾘｽのRVﾎﾞｯｸｽですが、4ｽﾄﾊﾞｰﾃﾞｨ50の荷台に荷締めﾍﾞﾙﾄでくくりつけて使っています。

このﾎﾞｯｸｽはｶｷﾞ付きで足にﾍﾞﾙﾄを通す穴が開いてて、ふたの裏にﾊﾟｯｷﾝも付いているのでﾊﾞｲｸには最適です。

容量はﾌﾙﾌｪｲｽ(X-9 Mｻｲｽﾞ)1つに雨具で一杯位ですね。

A4ｻｲｽﾞの本は折らずに入ります。

値段は2500円位だったと思います。

書込番号：13856538

[カップセブン]

緑山さん

だん奈さん　

有意義なコメントありがとうございます。
カブにはＲＶボックスみたいなケースが似合うような気がしてきました。
法律の許容範囲以内の大きさでめーいっぱいのケースがいいですね＾＾
ツーリングするのも便利そう。
カブでツーリングする人もいるみたいで、たくさん検索されてきますね。
ちょっと考えてまたアップします。

書込番号：13859343

[カップセブン]

結局は写真のＲＶＢＯＸ買いました。

上に乗っているのは、いままで使用していたケースです。
カブにはＲＶＢＯＸの方が似合うみたいですね＾＾　
天馬のケースはバイクに付けるのに小細工しないと無理なので断念しました。
このケースと合わせて、チューブで出来たゴムロープを購入、どうもそれで留めるのが一番良いみたいです。

みなさんありがとうございました。

書込番号：13877941

[だん奈]

ボックスを付けるとき、できるだけキャリアの後ろ側に付けると腰に当たりにくいです。

書込番号：13879304

[カップセブン]

だん奈さん

まさしくその通り、ボックスを後ろ側に付けた方がいいと思いました。
さすが経験者＾＾

しばらく付けて走ってみましたが、ボックスがびみょ〜〜に背中に
ぶつかってじゃまな感じがしました。
それからチューブのゴムロープはきっちり留まらないみたいで
凸凹な道をはしると上下左右にわずかに動きます＾＾；

よく見ると蓋の部分にゴムロープを留める幅の溝が切ってあったので、
ゴムロープをもう一本買って（行商さんみたいに？）留めました＾＾；
この点はまだまだ改良の余地がありますね。
ネジとか使ってばっちり留めてしまうと、荷台にする時に
またリアボックスの様に不便ですから固定はしないつもりです。

書込番号：13879468

サイドカー仕様

[ささいち]

今日、近所でスーパーカブのサイドカーを見てしまいました。

カッコ良いとか悪いと言うよりも不思議な感じでした。サイドカーは黒色でした。
とっさの事なので写真が撮れず残念です。

書込番号：10412556

愛着アップ ↑

[youyou33]

昨年の１０月に、新車でキャブ最終モデルの９０カスタムを購入して、1年、
走行も、そろそろ１００００Kmに到達します。

１１０が登場して、最初は「いいな〜」と思いました。
１１０は、スタイリッシュで音が静か、燃費も良く、ウインカー操作もラクチンだろうと思います。
でもでも・・・・この９０カスタムと共に過ごした1年間、１００００kmは、私にとって、素晴らしい時間でした。
ここ最近は、我が愛車の９０カスタムへの愛着が強まっています。

負け惜しみじゃないですよ。カブには、その持ち主の気持ちが宿ります。
10月末の1年点検が終了すれば、こいつと「カンパーイ！」です。
今後も、この90カスタムと楽しい、人生の旅を続けていきます。

書込番号：10286099

検討中

[じゃりてん３]

はじめまして､9月頃郊外に引っ越すことになりそうなので20年振りのバイクライフを考えてます。カブなら無料の駐輪場におけて原付以外という選択です。早めに近隣のホンダショップに打診したいと思います､リトルカブの黒も惹かれます。しかし同じような値段って？

書込番号：9402467

[牡蠣の友]

じゃりてん３さんこんばんは。
その後検討状況は如何でしょうか？
私は逆に都心に引っ越すことになり、駐車場が確保できずに車を手放し、
カブに乗ることになりました。今日90DXグリーンを契約してきたところなんです！
2008年の最後のキャブレター仕様で、そのお店の最後の1台でした。

15年前中型免許（今の普通二輪）をとって以来、バイクのほうはペーパーでしたが、
ようやく役に立つ時がきました！
乗るならカブで、2段階右折や不本意な速度規制から解放される原付2種が良いと
思ってました。リトルカブはスタイルは良いですが、そう考えると残念ながら
候補にはなりませんでしたね！
常に取り締まりの目を気にしながらじゃストレスになりますから。

そんなわけで、来週引き取りに行ってきます！
嬉しさの余り余計な書き込みをしてしまってスミマセンでした。

書込番号：9447843

[じゃりてん３]

10代の頃カワサキの400で通勤してました､私はやせ形なので乗っていたと言うより乗せて貰っていたという感じ・・マンション購入のため決定するまでローンが組めないので今はお預け状態です(ワンワン)。でも順調にいけば9月頃には・・・軽トラをレンタして引き取りに行くくらいの意気込みはありますよ〜是非画像をあげてください。これも何かのご縁ですので(オイオイ)お互い購入できた暁には旅館にツーリングして一杯やりましょう(てか)！

書込番号：9448254

[牡蠣の友]

じゃりてん３さんこんばんは。
そうでしたか。9月となると、90に変わるPGM-FI化された次のカブが
出ているのでしょうね！その暁にはともにカブライフを楽しみましょう！！

私のほうは納車もすみ、ようやくカブのシフトに慣れてきました。
誰にでも馴染み易くってのがよくわかりました(*^^)v
今の季節、風を切って走る幸せをかみしめています。。。

書込番号：9472799

[じゃりてん３]

納車おめでとうございます。ちなみにメットはどういうタイプですか？
今、資格試験チャレンジ費用に自動車重量税などがかさんで金穴状態で苦しいです(^_^)､それもマンション手付け金を入れているためなんですが・・・安易な借入も出来ないし。
順調であれば8月以降に春が来そうです(^_^)。

書込番号：9476947

[牡蠣の友]

じゃりてん３さんこんにちは。
新居のほうも楽しみですね！

このところ天気が良すぎて？昼間は走るには暑いですね。夕方のほうが心地よいです。

メットですが、普通の？ジェット型です。
たまたま定期券で行けるところにあったホンダドリームさんでセールをしていたので
バイザー付きのものを購入しました。デザインが秀逸なものもあり迷ったんですが、
すっかりオヂサンってこともあって（笑）実を取りました。
西日に向かって運転というときにバイザーがあると良いですよ！

あと車があれば、２りんかんとかのバイク用品屋さんのほうが、品揃えがよいと思い
ますので、実際に試してみるのが良いのではないでしょうか。

書込番号：9479188

[じゃりてん３]

うむ〜､私もメットはジェットにしようと思ってましたよ。メガネなので〜バイザーはオレンジが流行？のようですがブラックが無難かな。
レスありがとうございました。秋に購入できた暁にはまた投稿させて貰います。

書込番号：9482337