ホンダ スーパーカブ 90

最終型HA-02 フロントデカドラムについて

[zah40424]

最終型HA-02 フロントデカドラム１３０φの型番か仕様をご存知の方教えてください。
パーツリストが古く１１０φのものしか掲載されていません。
なにとぞよろしくお願いします。

書込番号：19375089

[kofukuchan]

２００１年式からデカドラムですが効きは今一ブレーキシューに種類が有って面積の狭い型番が付いています。
今のサイズのままブレーキシューを効きの良いものに交換を

書込番号：24573731

スーパーカブ90 互換マフラー

[新刀大地]

カブ９０のマフラーが壊れてしまい、
タイカブ100EX の、マフラーを譲って下される方が現れたので質問してる次第です。

スーパーカブ90（最終型）に、

HONDA純正タイカブ100EX の、マフラーは装着可能でしょうか？

書込番号：17111187

[DASH島に行ってみました]

それは無理、付かないですよ！

書込番号：17314043

排気音の質問です

[キッコロちゃん]

今乗ってる４サイクルバーディー80が寿命に近づいてるので、
代わりにとカブ90カスタムの中古を探していますが、
昨日試乗した2002年式（外見はド・ノーマル）ですが、
排気音がバーディー80に比較して大きく、耳障りでした。
バーディー80に比べて逞しい力強い音質ですが、
以前乗っていたカブ50カスタムもその傾向ありましたが、
排気量が大きい分耳障りです。
カブ90カスタムとバーディー80の音質・音量の違いは、
意図的なものでしょうか？

書込番号：17260101

[Customer-ID:u1nje3ra]

キャブ車のカブって、カブ110の腰上エンジンとマフラーに付け替えて
パワーアップみたいなカスタムがあったような。

あと見た目ノーマルでも、キャブとエアクリをカスタムしてると、
レッグシールドついてると、見えないところなので分からないです。（音はおおきくなる）

マフラーも様々なカスタムパーツが存在していたので、
みためノーマルそっくりの、抜けがよいマフラーとか有っても不思議で無いかと。

書込番号：17260216

[ヤマハ乗り]

ボア、ストロークも違うしメーカーも違う別物、意図しなくても違う音ですよ
ましてや中古車ともなると個体差や部品が純正形状の別物に変わってる事も有りますね

書込番号：17263261

[ミカサアッカーマン]

排気量どころかメーカーも違うバイクで、しかも古い中古車２台を比較して、

＞音質・音量の違いは、意図的なものでしょうか？

という質問にいたった経緯が私には理解できません。

書込番号：17263319

スーパーカブ90と50とのマフラー互換性について

[スーパーカブ１１０]

スーパーカブ90と、50との 純正マフラー互換性は有り、そのまま無加工で装着可能でしょうか？

書込番号：16500259

[カップセブン]

70と90は同じの様ですが50は違うみたい。

書込番号：16501550　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーカブ１１０]

カブ５０の、取付ステーを外して、
カブ９０のステーと交換すれば。
９０に５０用マフラーを装着可能ですか？

書込番号：16522363

ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽ化について

[めけ〜も]

現在は最終型の90を所有しています。

先日思い立って、昔ヤフオクで購入した
『熱稲妻』とかいう恐らくコンデンサであろうモノを
ﾊﾞｯﾃﾘｰを外して代わりに付けてみまして
いまのところ何も異変ありません。

が

３年位前に買ったものなので
中のコンデンサの性能は忘れてしまいました。

性能の解らない危険なモノを使うのは論外だと思いますが
そもそもカブのﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽはあまり良い噂は聞いたことがありません

やはり普通にﾊﾞｯﾃﾘｰを入れた方が無難でしょうか？

書込番号：13258233

[ゴールデンレトリーバー]

＞やはり普通にﾊﾞｯﾃﾘｰを入れた方が無難でしょうか？

はい。

書込番号：13258265

[緑山]

バイク用バッテリー、四輪用と比べると、国産ブランド品はサイズの割りには高価です。

中国製バッテリーはいかがですか？
品質は国産ブランド品（台湾などで製造されていることもある）と比べると、若干劣るかも知れませんが、それ以上に安価です。

私は下記で取り扱っているバッテリーを、ヤマハ・タウンメイト８０（T80）で、1年半余り使っていますが、未だ何ともありません。
http://www.loft-japan.co.jp/html/page59.html

T80以外、ST-250E（1年ほど） やゴリラ（1年＋知人が1年）でも使っていましたが、へたる前に手放しました。
上記会社取り扱いではありませんが、中国製YBR-125×2台（08年製造）にも、中国製バッテリーが搭載されていますが、2台とも、まだまだ使えそうです。

なお、生産量世界一の電池メーカーは、中国のBYDとか。
品質レベルも、実用上は十分なレベルです。

書込番号：13258829

[自然科学]

めけ〜もさん　

第一に、低回転域での電力供給が不足するため、
ヘッドライトが暗くなる、ウインカーリレーに、
負担がかかる、ＣＤＩにも良くない（これは想像）

バッテリーは、ＯＮ，ＯＦＦ時のショックを和らげる働きも
しているので、あるに越したことはありません。
コンデンサで、代用している事からもわかるように、
整流した直流の質を改善しています（意味わかるかなあ）

つまり、整流した直後の直流は、波打っているのですが、
一度バッテリーに蓄える事によって、完全な直流として
取り出せるのです。

まあ、１０年くらい前までは、バッテリーの無いバイクも、
市販されていたワケですし、全面的に否定しているのでは
ありません。（ＴＯＭＯＳとか、今でもバッテリーの無いかも？）

書込番号：13258893

[ヤマハ乗り]

バッテリーレスは他の電装品の寿命が縮まるのであまりお勧めしないです

それと、バッテリーはGSユアサや古河電池の信頼のある物をつける事をお勧めしますね
中華バッテリーも悪くは無いですが当たりはずれが有るものはお勧め出来ないし
はずれた場合にレギュレーターも一緒に壊れる事があるので余計に高く付く事もあります

書込番号：13260234

[めけ〜も]

皆さんご親切に解答ありがとうございます。
是非参考にさせていただきます。


＞ゴールデンレトリーバーさん
　　
　　　すごく・・・わかりやすいです！


＞緑山さん
　　
　　　頂いたURLのお店いいですね！
　　　バッテリーレスに関してあまり良いという解答をいただけていないことから
　　　バッテリー仕様に戻すつもりです、その際は中国製で冒険もありですね！


＞自然科学さん

　　　はい、ご指摘通りウインカーやライトがまともにつきません！
　　　信号待ちの右左折時はアクセルを煽って必死に電力確保していました（笑）
　　　電気は多少かじっているのでご説明いただいた内容は大丈夫です、理解できます！


＞ヤマハ乗りさん

　　　バッテリーレスやっぱり怖いですね、素直に諦めます（笑）
　　　中華ﾊﾞｯﾃﾘｰに興味ありですが品質差で外れ引くと・・・・
　　　いまはまだ初期装備のユアサ製が生きてるので
　　　しばらくは頑張ってもらいます！

書込番号：13262225

[神戸みなと]

中華バッテリーは寿命は短い、ただ価格は安い。
長く乗るつもりなら日本メーカー（これも中華、台湾製がほとんど）と価格差は無いのかもしれません。

始動性の良いバイクだと負担も軽いので中華製でも寿命が良いのかもしれないが、国産で何年中華で何年という比較実証が無いとね。
私のは始動性の悪い２ストです、よって始動時に時間がかかり酷使ということになる。
国産だと５年近くもったのだが中華製だと２年ですね。現在３個目の中華製。

電子制御のバイクが増えているのでバッテリー選びには気を使わないと。
中華製（ブランドも）を電子制御車で使われて寿命はどれくらいのものか知りたいです。
４ストの単気筒キャブ車（特にスズキ系）はチョーク連動のアイドルアップが備わっていて始動性が良いので参考にならないのではと思う。

書込番号：13265449

[めけ〜も]

折角回答いただけましたが返事が遅くなり申し訳ありません！

神戸みなとさん >>

国産との品質の差は圧 倒 的 ですね。

カブは乗り潰す予定なので末永くお付き合いさせていただきます。

となるとやっぱり品質のいいモノを選ぶのが正しいんですかね？

北国という地域性と自宅が集合住宅でガレージが無い
の２点の理由から
カブは普段実家のガレージに眠っていて
私が夏に帰省した時のみ動いています。

眠っている間はﾊﾞｯﾃﾘｰも外していて
親に４ヶ月に一度のペースで充電をお願いしていますが
こんな使い方に合うのは国産か中華か
果たして…

書込番号：13284810

[神戸みなと]

バッテリーの使用目的による違い。

エンジンの始動用のバッテリーは一気に大電力を出力できる、しかしちょっと使ってはすぐに充電するという使い方。深く放電させるとすぐに寿命が来る。
満充電にて保存させると寿命も延びるとされています。

電動船外機などで使う動力用バッテリー、これはディープ放電タイプといって使い切ってから充電させて繰り返し使うことができる。価格も非常に高いものですし一気に大電力という使い方には向きません。

カブだとキック始動ができるのでバッテリーがだめになってもなんとかなるよ、始動性が良好なように維持するのがいいでしょう、９０だとキャブなので大丈夫だと思う。

書込番号：13285523

[めけ〜も]

神戸みなとさん
ありがとうございます！

『ﾊﾞｯﾃﾘｰがダメになってもなんとかなる』
とのことであれば
車体冬眠時の基本的なことだけ施して
次の始動に備えておけば難は無さそうですね！

ちなみにその
ダメになったバッテリー
と判断されたものを使い続けても
電装系に悪影響は無いのでしょうか？


次々に質問を投掛けるのは誤法度であるのを承知ですが、気になり過ぎてモヤモヤします(;・ω・)

書込番号：13288321

[神戸みなと]

だめになったバッテリーでもキックでエンジンが始動できれば良いんじゃないかな。
昔はみんなそうしていた、セル始動は今のように信用していなかったから。
ライトもエンジンが回れば点灯するので大丈夫。
バッテリーが完全にだめになってしまったら、交換したほうが良いよ。レギュレターの負担も軽くなるし方向指示器なんかがバッテリーからの電力。

書込番号：13289388

[ヤマハ乗り]

ダメになったバッテリーを使い続けると大抵レギュレーターをパンクさせます
その後、過電流で灯火類やCDIを壊しますよ

書込番号：13290555

[めけ〜も]

神戸みなとさん
ヤマハ乗りさん
ありがとうございます！

冒頭の質問と若干それてしまいましたが、お付き合いいただき大変感謝いたします。
皆様ほど知識に富んでいればきっとバイクライフを更に楽しく深く追求できるのでしょうね。
羨ましい限りです。

今回いただいたアドバイスは今後の参考にさせていただきます
改めて、ありがとうございました！

書込番号：13304907

サビ防止をご教授ください

[1966si]

今年になってスーパーカブ５０を購入し、通勤（15キロ）や釣りにカブを使用している者です。本当に買ってよかったと思っています。さて、手軽にできるサビ防止用品等、またサビ易い部分などあればご教授ください。当方、屋根つきの専用置場でシートを毎日かぶせて保管しています。よろしくお願いします。

書込番号：12927322

[ヤマハ乗り]

手軽に出来る錆防止は実際に使ってないので、なんとも言えないですが
ＲＳタイチとかで売っている『ブルフロッグ』とかですかね

個人的には濡れたままシートをかけたりせず、汚れはマメに洗うとか
潮風の当たる所や融雪剤の撒かれた道を走った後は水で良く流す事が良いかな

それと、錆易い所はチェーン、荷台の裏、スポークとかかな

書込番号：12927741

[1966si]

ヤマハ乗りさん、ありがとうございました。

書込番号：12928285

[自然科学]

1966siさん

錆取りをしたあと、オイルを塗っておくと長持ちします。
邪道ですが、クリアラッカーを薄く塗っておく方法もあります。

ヤマハ乗りさんから、指示が出ている場所の他にも、
スタンドの付け根のところが錆やすいので、グリスを
塗るか、まめに注油するようにオススメします。

書込番号：12928933

[1966si]

自然科学さん、
スタンドの付け根、確かに軽〜くサビ出ていました。ありがとうございました。

書込番号：12929012

[南白亀]

1966siさん
こんばんは

我が家にもカブ５０があります。
一昨年せがれが北海道ツーに行って７０００ｋｍほど走っています。
帰ってきたときはマフラーやメッキのミラーステーなどが結構さびが発生してました。

さびの部分をボンスターできれいにしてその後はホームセンターで購入した
１９８円のシリコンスプレーをかけて置きました。
その後のさびの再発は最小限になっていますので結構効果はあるのではないかと思います。
シリコンスプレーは割りとサラットしてますので時々スプレーすればきれいなままで
維持できると思いますよ。

書込番号：12929186

[ER-6n.2008@osaka]

すみません。使ったことがありませんが、例えば、防錆コートにはクレ スーパーラストガード。潤滑部分には CRC 6-66 はどうでしょう。

30年ぐらい前にクレのクリアコートみたいな防錆コート剤を吹いた覚えがありますが、666みたいな青い缶（マリン用）だったような気がします。
ちなみに私のERのスタンドの付け根も錆びてます。サスの付け根にも！

書込番号：12929231

[1966si]

南白亀さん、
ER-6n.2008@osakaさん

シリコンスプレー、クレスーパーラストガードですね。
いろいろ試してみます。情報ありがとうございました。今後とも宜しくお願いします。

書込番号：12929584

[微ー痔ー図]

こんばんは。
友人は、車のワックス塗って拭いたりしてましたね。(錆びる前の予防的に)
手の入り難い場所等は、塗りっ放しで。
錆びた場合は、こんなの在りますよ。

http://www.holts.co.jp/b1/MH116_ab.html

書込番号：12930379

[1966si]

微ー痔ー図さん

車のワックスなら手元にあるので、すぐにでもやってみたいと思います。
情報、ありがとうございました。

書込番号：12933151