ホンダ スーパーカブ 90

WAVE125iに試乗しました

[ボアアップ]

先日、たまたま機会があって、試乗することができました。
普段、80ccにボアアップしたカブにも乗っていますが、加速感をはじめ、気持ちよさに感動しました。燃費もＣ９０と同等レベルとのことで、国内で正式販売されたら、かなり売れるのではないでしょうか。国際展示場に行った知人の話によると、排ガス規制強化に対応するための一つの解が、このモデルになるのではないか、とのことだったそうです。
国内販売にあたっては、この外見が日本人に受けいられるかどうかが一番のポイントだと思いますが、私は慣れの問題のように思います。なまじ外装に手を入れて価格アップするよりは、現状のままでＣ９０並みの価格帯で販売してほしいです。
カブはなんだかんだいってもビジネスで使われるのが多いでしょうから、コストとメンテナンス面が最重要のように思います。

書込番号：4979227

[ボアアップ]

先週より、仕事でベトナムに来ています。
聞きしに勝るバイク天国で、車１台に対し、バイクが５０台といった感じです。雰囲気的には、青梅マラソンで走者がみんなバイクに乗っているといったところです。
５０台あると、そのうちの４０台はWAVEタイプのバイクで、レッグシールドをはずしたものも多いです。残りの５台はカスタムのような角目タイプで、さらに残りの５台が丸目タイプのカブか、その他といった印象です。３人乗りは結構目にしますし、４人乗りもそんなにレアな感じはしない程度に走っています。カブ以外には、べスパが意外と目立ちます。
ベトナムでは50CC以下は免許が不要なのですが、走行状態をみると、ムラムラとしてきます。

書込番号：5005770

[ムーンライダーズ]

WAVE良いですよねぇ。

WAVEかカブかで、迷っていましたが
結局、カワサキチアー１１２を買ってしまいました。(^_^;)

WAVEほど燃費は良くないですが
満足しています。

書込番号：5035359

[ボアアップ]

こんにちは。
カワサキからもアンダーボーンタイプのバイクが出ていることは知りませんでした。なかなかかっこよいですね。
Waveシリーズは、他社の原２クラスと比べると若干高いように感じていますが、正式に国内販売がされれば、ベストセラーのアドレス125程度の価格になるのではないでしょうか。

書込番号：5089319

[ムーンライダーズ]

ボアアップさん、こんばんは。

WAVE、国内でＨＯＮＤＡが正規販売して欲しいですね。
なんだかんだで、３０万近いとなると躊躇してしまいます。

ちなみにチアーは、数年前の在庫新品で
本体99900円の投げ売りでした。
燃費は、ツーリングですが
リッター50キロ前後です。

WAVEiなら、街乗りリッター50キロですから
勝てませんね。(^_^;)

書込番号：5090831

AT限定免許で乗れますか？

[SZR]

このバイクはクラッチが無いと思いますが、AT免許で乗れますか？
どこかのサイトで、AT免許の定義がクラッチの無いものと書いてあった様な気がしたのですが、曖昧なので、教えて頂けないでしょうか？。

書込番号：4826721

[pmb]

クラッチあります。
AT定義が曖昧なら、メーカーサイト見ながら探すと楽かと思います。

書込番号：4827437

[Blackbird.]

650cc以下でクラッチレバーがなければ、AT限定免許で乗れます。
ただそれだけの話ですよ。すっきりしたかな。
カブはクラッチレバーないから乗れますよ。 あとクラッチは乗り手で操作しないだけで、スクーターでもあります。

書込番号：4827581

[SZR]

みなさん、返信ありがとうございます。

表現を間違えました。すいません。クラッチ自体のことでは無く、
クラッチレバーのことを言いたかったのです。

Blackbird.さんの返信で、すっきりしました。ありがとうございました。

書込番号：4827650

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

クラッチ操作は無いけどギアチェンジはあるから
ATミッションとは言えないのでは？
ATは自動変速機の事を言いますから…
ATとは一般にスクーターみたいに足元にブレーキ
操作意外の物は付いてないものの事だと思います。

あとクラッチですがこれらのバイクには遠心式の
クラッチが採用されてて回転数を上げる事により
自然に動力が伝わるようになってます。

書込番号：4829522

[Ｄｙｎａｂｏｏｋ]

だから、バイクにおけるオートマチック車とは「クラッチの操作を必要としない自動二輪車」と定義されてるんだって！

　知らないんなら、書き込むなって！

書込番号：4829667

[Author Unknown]

ATの定義はＤｙｎａｂｏｏｋさんの仰るとおりです。
なのでカブ90はAT限定免許で乗れます。
不安なら警察に聞いてみるといいです。

書込番号：4829785

[Blackbird.]

要はあれだ、フォルツァやスカイウェイブのMTモードと一緒と考えてくれ。
要はクラッチレバーがなく650cc以下なら、スポーツバイク、アメリカン、ネイキッド等何でもOKだよ。
だからDNAとかも乗れちゃうぞ。

書込番号：4830216

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

疑問を抱いただけなんだけどなア…
ここは疑問に思った事も非難されるのか？
悲しい事だ…
それとも今度はハンドル名を変えるか^^;;
誰かさんに根にもたれてるようだし^^;;;

>>Blackbird.氏
>>フォルツァやスカイウェイブのMTモードと一緒
これは一番解りやすい例えでした^^
感謝いたします。

書込番号：4830687

[SZR]

4/21日に普通二輪AT免許取りました。教則本にクラッチ操作が無ければ運転できると書いてありました。皆様にご迷惑おかけしました。

書込番号：5023307

インジケータ球のサイズは？

[壱弐]

初めて書き込み致します。
現行の純正メータのニュートラルインジケータとウインカインジケータのバルブのサイズを知っておられるかた、教えていただけないでしょうか。
Ｔ１０等市販品がありますが、交換時にどれが適合するのか判らないので是非知っておきたいと思います。
パーツリストには書いてなかったので、ここでご存知の方が居られればご教授頂こうと思い質問しました。
宜しくお願い致します。

書込番号：4798694

[ボアアップ]

こんにちは。
C50のスタンダード、デラックスはどちらも12V-1.7Wですので、C90もこれで良いのではないでしょうか。なお、４速セル付のリトルカブは12V-2W、カスタムは12V-3.4Wとなります。

書込番号：4800584

[壱弐]

ありがとう御座います。
グレードはＤＸです。
1.7Wで調べてみたのですが、サイズがT10、T7、T6.5と複数あって、
どれが適合するのか教えて頂けますか。
それと電球への配線がメータ裏のゴムの蓋のようなものと繋がっていますが、あれはどうやって外すものなのでしょうか。
実物の電球を確認しようと思い外そうとしたのですが外れてくれませんでした。
質問が増えてしまいましたが、宜しくお願いします。

書込番号：4801241

ＰＧＭ Ｆ１搭載の噂・・・

知り合いのバイクショップからの情報ですが、現行のＢＣ−ＨＡ０２のメーカー仕切り価格が４月より大幅に値上げになるとのことです。
わたしの推測では今年のＦ１投入はないと見ますが、Ｚ４で５０ｃｃのＦ１化に成功していますし、タイホンのウエーヴ１２５ｉもありますし、技術的にはいつでも可能でしょう。
ただし、あまりにも偉大な存在であるため改革できないでいます。また市場は安楽なノーギア車を求める声もありますので商売を優先させると・・・・・・・・
１２５ｃｃ　１０ｐｓ　無断変速機能　キャストの１４インチタイアでメットイン機能付　水冷でＦ１搭載・・・とカブではないバイクになってしまいます。カブファンはあの遠心クラッチが好きなのに・・

福井社長は原付市場に活をいれないとホンダ２輪部門の未来はないと発言しており、すべてのバイクがＥＦＩになっていく中で、偉大なカブを先にするのか最後まで残すのか微妙なところですね。

というわけで、この２〜３月に新車を検討している方は、よく情報を集めてご検討下さい。

書込番号：3748840

とりあえず、F1じゃなくてFIっすよ。｢F｣のヒューエル、｢I｣のインジェクションですよ。ホンダは｢全車4stにする｣と言ってジャイロだけは2stのままだしね。例外や高燃費だからとか言ってカブだけキャブレター車として残る可能性もありますよ。

書込番号：3784562

[ボアアップ]

こんにちは。

二輪車の排ガス規制が強化されますので、原付は今年の９月から新型車の設計変更が必要となります。既存モデルも来年９月からは、変更しなければなりません。
原付２種は、１年後にずれて、来年９月以降は新型車が、再来年９月からは既存モデルが対象となります。

排ガス規制が強化されると、おそらく水冷＋FI搭載が必要になるといわれていますので、50ccのカブは遅くとも来年８月末までには新型車の発売が開始されるはずですし、C90もそれほど遅くない段階で発売されるのではないでしょうか。

書込番号：4775986

カブ安売り店教えてください

[(v_v)]

海外在住者ですが３月に関西方面へ半年ほど一時帰国します。
移動用にカブ90ＣＣか100ＣＣ程度を利用したいのですが日本で売られてるのカブは高すぎるのでカブ逆輸入販売店あれば教えてください。国内どこでもかまいません。

ちなみに私の住んでる地域でのバイクの価格は日本の半額以下です。
(ホンダ、カワサキ、ヤマハなどアンダーライセンス製品です)
しかし本で売られてる「スーパーカブ」なんて日本国内で作ってるのかな？
250ＣＣクラスのスクーターでも海外生産です。(フォアサイトＳＥは海外生産でした)
宜しくお願いします。
旧HN(1+2=)ＩＤを忘れ(v_v)に変えました。

書込番号：4767306