ホンダ スーパーカブ 50

スーパーカブAA09 ウイルズウィンロイヤルマフラー

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

いつもお世話になります
今回スーパーカブAA09ウイルズウィンロイヤルマフラーを交換したのですが、５分程度の試走では何も変化なく
通常の通勤に走行した所、１５分位走行した時PGM-FIランプが常時点灯
エンジンは止まることなく、帰りも点灯のまま無事帰宅出来ました。
交換後の症状なのでマフラーしか思い当たることがないので
同じ症状の方とかいらっしゃりましたら対処法等指南願えたらと
現車　2018年式　AA09
ウイルズウィンロイヤルマフラー
消音の為、付属のバッフル装着

排ガス滞留での温度上昇で警告灯とかつくのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：23927572　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすうすきょん]

Ｏ２センサーちゃんと付けたあ？

書込番号：23928056

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

純正側にもセンサーは付いてなかったです

書込番号：23928412　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすうすきょん]

そーいやー最近のはシリンダーヘッドに付いてるんだあ
でも15分して点灯するのはＯ２センサーが濃厚だなあ
一度キーを切入しても消灯しないのと年式からすればＯＢＤだなあ。
と、なれば故障が復旧してもリセットしなければ消灯しないので
ＯＢＤ対応機器買うか、お店でリセットすることになる。
診断機繋ぐと故障コードが読めるので何が原因か判明する。
大昔にあった過熱警告は今はもう無い。

書込番号：23928570

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

ありがとうございました。
ちょっとお店に聞いてみます。ありがとうございました

書込番号：23928989　スマートフォンサイトからの書き込み

DOHC

[kayakku]

すみませーん！

ホンダの50ccに以前はDOHCがあったことを最近知りました！

その発想が無かったので驚いたのですが、カブにスワップか改造にてDOHC化する事は可能でしょうか？

書込番号：23629578　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞kayakkuさん

ドリームの事ですかね？

書込番号：23629640

[KIMONOSTEREO]

エンジン形式が全く違うので限りなく無理。

でも社外品でカブ用のDOHC化キットはあったはず。

モンキー用なのでそのまま付くかはわかりません。パーツと工賃で20~30万円程度だと思います。

書込番号：23629719　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

５０ｃｃのままでは無理です
車体とキットだけで１５０〜２５０ｃｃが買えてしまう。
https://www.daytona.co.jp/products/single-93024-genre

書込番号：23629752

[kayakku]

皆さんお返事ありがとうございます。

ドリーム50
50cc DOHC
まさに夢のようなバイクだったんですね！
エンジンを生で見てみたいなー。

書込番号：23630539　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

おはようございます。

見るだけだったら、ツインリンクもてぎのコレクションホールに行けば有りますよ。
私の家の隣の修理工場にも作業員の方の話ではある様です。（私は見た事が無いですが・・・・。）

書込番号：23630639

[kayakku]

＞暁のスツーカさん
お返事ありがとうございます。
本当はエンジンかけて乗ってみて
10000rpm以上回してみたいです。
レッドゾーンは不明ですがギリギリの所まで引っ張ってみたいですね！！

書込番号：23630687　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

＞暁のスツーカさん
お返事ありがとうございます。

本当はエンジンをかけて乗ってみて10000rpm以上までぶん回してみたいです！
レッドゾーンは不明ですがギリギリの所まではチャレンジしたいですね！！
ローパワーならやりやすそうですよね。

書込番号：23630695　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

https://www.goobike.com/maker-honda/car-dream50/index.html
中古ありますね

書込番号：23630874

[ヤマハ乗り]

最近動かしてなかった、
低回転は、なかなかな遅さで実用性皆無ですよ

書込番号：23630994　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

＞ktasksさん
情報提供ありがとうございます。

教えて頂いたお店の住所は親父の実家の近所で驚きました。

＞ヤマハ乗りさん
そうなんですね！
お高いお値段なので実用性が極端に低いと辛いですよね！

書込番号：23631120　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

ふと思ったのですが、牛乳瓶は確か200ccだったと思います！！
50ccだと1/4なのでヤクルト位のサイズでしょうか？

そこに給気・排気のバルブがあるんですよね・・･･･…。

めっちゃ小さーーーい！！

これが10000rpm以上で正確に回転するって凄い事ですよね！！

書込番号：23716249　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞kayakkuさん
ビックボアショートストロークにすれば無問題
ヤクルト型の比率で想像するのとは
だいぶ違うかな？

書込番号：23717969

[C90.1]

確か80年代には50�tのGPがあってレーサー使用は50�tでも最高速200�q以上出てたはずです。80年代はバイクが馬鹿売れの時代で年鑑320万台も売れてたはずです。当時ホンダのVT250なんか月間1万台売れていたって記憶してます。

書込番号：24162307

[ルイスハミルトン]

ドリーム50、発進加速チョー遅いですよ。4スト50なので2スト50とは別物
おかげでスピードの取り締まりに会わないて済んだ。笑

XR100のエンジンに積み替えたいと言ったら却下。
ミッキーマウスヘッドでなくなりますからね。

カブは横型エンジンなので縦型のドリームのエンジンは
載せ替えられないでしょう。

書込番号：24162674

スローについて

[kayakku]

夜明け前の気温が下がり、冬っぽくなりつつありますが、スローが低く時々止まります。

キャブと違ってインジェクションはスロー調整が出来ない様な話をする人が知り合いにいます。

本当にそうなのでしょうか？

書込番号：23157783　スマートフォンサイトからの書き込み

[WhatDoYouThink]

ファスト・アイドル機構のことですよね? スロットルバタフライが閉じているときにバイパスをつくるためのものです。吸気の空気圧が上昇することで燃料を送るように指示が飛び燃料が濃くなります。

書込番号：23162336

[多趣味スキーヤー]

そういえば30年前のフェスティバという車に手動チョークがついてました。
現行車種（CRF450Lは廃盤ですが）でもまだあるんですね。
失礼しました。

しかし疑問。
＞吸気の空気圧が上昇することで燃料を送るように指示が飛び燃料が濃くなります。
空気圧が上がってしまっては空燃比は変わらないような？
通常以上に空気圧があがるのかな？

もう少し自力でも調べてみます。

スレ主さま、お騒がせしてすみませんでした。
失礼しました。

書込番号：23162612

[とにかく暇な人]

＞多趣味スキーヤーさん
>通常以上に空気圧があがるのかな？
スロットルバタフライを迂回する経路が出来れば、負圧が弱まりますよ。
尚、スロットルが閉じていて負圧が低下したら、コンピューター側で燃料を噴射量を多くするような事をやっているのでしょうね。

書込番号：23162626

[kayakku]

すみません、整理したいのですが、

スーパカブ50のインジェクション車には構造的にチョーク的な機構は無いのでしょうか？あるのでしょうか？

書込番号：23163636　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

スレ主さんのカブの型式も年式もご提示いただいてないので不明ですが
2018のカブプロのパーツリストで見るかぎりではIACバルブがあるので
これがチョーク的役割も担っている可能性は高いと思います

ただ私は開発者ではないので、制御の内容までわかりません。
なので断言はできません。
この部品があるならたぶんやってるだろう、という程度の話です

書込番号：23163698

[とにかく暇な人]

＞kayakkuさん
どうも済みませんでした。
スロットルボディーにノブやレバーの様な物が無ければ、コンピューター制御でチョークと同じ事を行っていると思います。
尚、取扱説明書があれば、気温が低い場合の注意事項が書いていないか確認をお願いします。

書込番号：23163813

[ktasks]

＞kayakkuさん
最近のFI車は温度によって燃料の調整をしています。
乗り出しの寒い時に具合が悪いのは、FIによりチョークをしたのと
同じ状態で走り出してるからでは？
１５分もってなるとセンサーの異常で
温まってるのに寒い信号が出てるからかもしれませんね？

新車ですか？

書込番号：23163887

[多趣味スキーヤー]

Fi車のチョークの件は置いといて、
始動後15分もアクセル全開で30キロしか出ないというのはやはり故障です。
バイク屋さんに見てもらった方がいいです。

書込番号：23164364

[WhatDoYouThink]

IACバルブは電子制御で自分ではいじれません。

2004年の記事ですが
https://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/pgm-fi/

論文はHonda R&D Technical Review　Vol.15 No.1に収録されています。

書込番号：23166931

[多趣味スキーヤー]

＞WhatDoYouThinkさん
＞ファスト・アイドル機構のことですよね? スロットルバタフライが閉じているときにバイパスをつくるためのものです。吸気の空気圧が上昇することで燃料を送るように指示が飛び燃料が濃くなります。

↑これについて少し考えてみたんですが、
バタフライバルブが閉じてるときは通常 空気圧は上がらないのに、
ノブを引くとバイパス通って空気圧が上がるから、
それがECUに「冷間時ですよ」と手動で合図するような感じだと解釈していいんでしょうか。

だとしたら、ボタンひとつつけて電気信号で知らせた方が構造も簡単だと思うんですが、
コストアップになるような半機械的な構造には何か意味があるんでしょうね。
おかげさまでなんとなく構造がわかってきたような気がします。

要はやはりキャブ車のチョークと同じようなことをしてるんですね。

キャブ車→空気を絞って、または燃料を増やして空燃比を濃くする
Fi車→ECUに合図して燃料を増やす

書込番号：23167369

[アハト・アハト]

＞多趣味スキーヤーさん

ファストアイドル制御はIAC（アイドリングエアコントロール）バルブの機能の一つで
これはそもそものアイドリング制御を担ってる機構であって
冷間時だけ働くものではないので、チョークとはいえないですし
手動バルブでは代替えできないと思いますよ

書込番号：23167418

[多趣味スキーヤー]

＞アハト・アハトさん
＞ファストアイドル制御はIAC（アイドリングエアコントロール）バルブの機能の一つで
これはそもそものアイドリング制御を担ってる機構

そうなんですか。
もっと掘り下げて行きたいんですが、
私が話すと話がカブから離れて行ってしまうのと、
スレッド自体がまだ解決してないのでもどかしいところです。

書込番号：23167468

[kayakku]

皆さんお返事ありがとうございます。

田舎の小さなバイク屋さんでは、インジェクション車は調整出来ないとの事でした。

まぁ、動かない訳では無いので我慢しながら検討していこうと思います。

しかし、アレですよね！
調整的な事が難しくなるとバイク小僧が楽しめそうに無い気がします。
やっぱりキャブ車は何だか楽しかった気がしますよね・・・。

書込番号：23167893　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ambot sa imo]

ナニはたまにするけど
アレは長いことやったことがない

書込番号：23168134

[多趣味スキーヤー]

＞kayakkuさん

キャブは楽しいですよぉ
私、リトルカブキャブ車乗ってます！

書込番号：23168246

[kayakku]

すみません。

素人的な発想ですが、ブレーキ等はワイヤーの張り調整が簡単に出来ますよね！！

アクセルも同様には出来ないものでしょうか？

書込番号：23180593　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

スロットルワイヤーの引き具合でアイドル回転数(実際はアイドル回転数ではない)を上げるのは「発想としては」アリですが、
実際問題としてスロットルに遊びがなくなることから反応が過敏になるとか、
スロットルが全閉にならないと言った問題を生じるので「方法としては」邪道です。

ちゃんと正しくアイドル回転数が正常になる様に「エンジンの方で」調整しないと思わぬ事故の原因になりかねないと思います。

第一、その方法だと狙った回転数にするのはなかなかに困難ではないですか？

書込番号：23180653　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

スロットルケーブルを張っちゃうと、始動時にスロットルが少し開いた状態で始動することになります。
良くないと思います。

バイク屋で見てもらった方がいいですよ。

書込番号：23180954

[kayakku]

＞多趣味スキーヤーさん
＞鉄騎、颯爽と。さん

お返事ありがとうございます。

やはり、不適切の様ですね！！

又、近所のバイク屋さんでは無理っぽいので諦めます。

皆さん、ありがとうございました。

書込番号：23182557　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

プラグ交換したらいい感じになった気がします。

書込番号：23541808　スマートフォンサイトからの書き込み

ストリート、まだ買えますか？

[go-gocchan]

カブストリートが欲しいのですが、期間限定2000台、６月末までと言われていましたが、今からでもまだ買えるのでしょうか？
受注生産だから期間内は注文あれば作るのか、期限にならなくても予定台数いったら打ち切るのか。
どなたかご存知の方いますか？

書込番号：22703569　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

受注期間限定なだけだろ？メーカーに聞け
https://www.honda.co.jp/news/2019/2190226-supercub.html

書込番号：22703607　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

ホンダのHPに終了と書いてないので買えます。

予定台数に達した、または6月末のどちらかに該当したら終了と思いますが
販売店のオーダー忘れとかで受ける余裕は少しあるでしょう。

書込番号：22703610

[Tonkinman]

ホンダのHP見ると、
受注期間：2019年2月26日〜2019年6月30日
となってるので、まだ買えるんじゃないでしょうか？
思いあぐねてるよりも、今すぐお店にGO！ですね

書込番号：22703619

[go-gocchan]

＞seikanoowaniさん
早速の返信、リンクまでありがとうございます。
例えば、お店に問い合わせたらもう終了した旨の回答を貰ったよとか、何か情報あるかなと思い、安易に質問してしまいました。すみません…。
確かにメーカーにきくのが筋ですよね(汗)。

書込番号：22703626　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

限定200〜300台ぐらいだったら完売かもしれませんが2000台ならまだ間に合います。バイクを今買う人は正直実用かモノ好き（失礼！）のいずれかですので1000台ぐらいが通常目標生産の目安でしょう。

書込番号：22703645

[go-gocchan]

＞Merlineさん
＞Tonkinmanさん
早速の返信ありがとうございます！
paypayの騒ぎみたいに、早々に終了とかもあるのかなとか心配で…(笑)
そうですよね！
早めにお店に行ってみます！

書込番号：22703655　スマートフォンサイトからの書き込み

[go-gocchan]

＞JTB48さん
返信ありがとうございます！
バイクに関して無知な私は、そういった販売基準などの感覚がありませんでした。そんなものなのですね〜！

そして私はまさにその『モノ好き』の一人です。
もちろん実用もありますが。

でもそれなら台数は大丈夫ということですね。
早速お店に行ってみます！
そうすると今度は、何でも待ちきれない私には、納期が心配ですが…(汗)

書込番号：22703717　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞go-gocchanさん
ようこそカブ主の世界へ！

早くいらっしゃーいｗ

110じゃなくて50なんですね。

書込番号：22703737

[go-gocchan]

＞多趣味スキーヤーさん
そうなんです〜！
当方、原付しか免許持ってないので。

ちなみに今までは、スズキの初代ヴェルデ(グリーン)を20年乗り続け、数日前にさすがに寿命か動かなくなったため、乗り換えの原付を探していた次第です！！

カブ主って言い方。いいですね〜！

書込番号：22703776　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

ヴェルデくんおつかれさま
カブくんよろしね
ってとこですね。

納車待ちの間はバイク用品店に通いましょう〜

店員さんと仲良くなっとくといいですよ。

書込番号：22704204

[go-gocchan]

皆様色々教えて頂きありがとうございました。
とりあえず、カブストリート、発注かけました。
今月中頃納車予定で、カブ主の仲間入りが出来そうです。
宜しくお願い致します。

書込番号：22710705　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tonkinman]

＞go-gocchanさん
間に合って良かったですね
何色にしたのですか？

書込番号：22710744

[go-gocchan]

＞Tonkinmanさん
ブルー系とベージュ系の２択なのですが、どちらも捨て難くだいぶ迷ったのですが、結局ベージュにしました。
納車が楽しみです！

書込番号：22715993　スマートフォンサイトからの書き込み

乗って２年

[冴場了]

新車で購入して、２年が過ぎました。

国外生産は故障しやすいという口コミもありますが、私の場合、故障知らずです。

といってもまだ3000 kmしか乗ってませんが。

総ガソリン５０L弱なので、アップダウンの多い片道４ｋｍのちょい乗りでもリッター60 kmを超えています。

最新式のカブがレトロ超で、今乗ってるのが中途半端な感がしますが、大切に乗っていきたいと思います。

書込番号：22218077

[FREEDマン]

私も２０１２年型（中国製・７７００ｋｍ）を中古購入しました。
夏場の燃費もよく（カタログ値の６５％程度）特に不具合もありません、販売店の兄ちゃんも「ホンダも品質管理しているので、中国製が特に故障や不具合が多いとの印象はない」とのコメントでしたが、工員さんの国内外のレベル差もあるでしょうから、当たり外れの率が大きいのは想像できます。
ポルシェがヘッドライトを涙目から丸目に戻したように、ホンダのデザイナーや上層部も、やはり「カブには丸目」と気付いたのでしょう。
ホンダとしてカブのデザインは、地球が滅びるまで永久に国内不変と宣言すべし！！（乗り物メーカーとして世界初の宣言？）
カブの全国ユーザーイベント等で一丸になり活動すれば、ホンダも国内製に限り宣言するかも？
創業者本田宗一郎さんの精神を全社員が継承することを「カブ」と言う世界で愛されているバイクで永遠に体現していく。
丸目も角目もカブはカブ、お互いに大切に乗りましょう。

書込番号：22223498

注文すれば誰でも買えるか

[カップセブン]

誰でも買えるか‥‥
つーう表現はおかしいけど
24万で買えるなら買おうかな(笑)
欲しい

書込番号：22010127　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

へー、完売しちゃう物なんですね。
わたしは原付きでも遠出をする時はライダージャケット着ますけど、二輪館の年度落ちの3割引きくらいになったのを2度ほど買いました。どうせ数年は着るので問題ありません。肩、肘、背中に硬質パットが入ったやつです。

もしかしてワークマンならバイクに乗らないときも普段着れるかなーと思いまして。ワークマンって街道沿いで時々見かけます。今度探検?してみましょう。安いから贅沢は言いません。

書込番号：23831750　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞カップセブンさん
私も安いもの大好きですが
今までずいぶん安物買いの銭失いをしました
ワークマンはどうだか知りませんが
高いものは長持ちしてくれます
結果幸せが持続します

モンベルとヒョウドウは長い目で見るとお買い得ですよー

↓バイク乗っててほぼ寒いと感じない防寒性能１０年は持ちます
https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1101443

かっこ悪く危険の伴う膝掛けなど不要！
↓プロテクションもシルエットも防寒性も抜群
https://www.hyod-sports.com/pro/pants/hsp008dn.shtml

書込番号：23831810

[ビンボー怒りの脱出]

＞カップセブンさん
ワークマンってライダージャケットとかも売っているんですね。
なんでもありですね、ライダージャケットって買ったことないけどイメージで高そうな感じなので3900円は安そうですね。
ただ一般的な作業服だとワークマンより近所の作業服屋のほうが安いのでそちらで買っているんですがｗ

登山用品の服って高いんですが最新技術も使われており防寒性能も高いものも多いですね。
エベレストみたいな極寒な場所に行く場合も想定して作られている物もあるわけで原付きで寒いなんてしれているのかもしれませんｗ

書込番号：23831863

[カップセブン]

＞ktasksさん

コロナが終息すれば山にも登りたいので、こう言うウェアがあってもバイクと兼用で使えていいと思う。でもこのウエアーのが私より長生きするかも?なんてそんな心配はいらんか。

良いモノを長く着るか、とっかえひっかえ着るかは、性格にもよるけど。確かに良いものは1つあってもいいよね。

以前使っていたトレッキング、ゴアのシューズはバイクに転用してます。絶対濡れないし暖かい。くるぶしもバッチリ。

書込番号：23831895　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞ビンボー怒りの脱出さん

いまワークマンは何でもあるみたい、バイク、トレッキング等。ネットで見るだけでも楽しい。ここの↑に書いてあるけど完売らしいです。

原付き50なら、充電させてくれませんかのオーソドックスな作業服もカッコいいかも。カブなら絶対に合うと思うけど、ツーリングじゃなく工事現場行くの?と思われるかも。

軽登山なら、意外に汗かくし、荷物もあるのでユニクロのスーパーダウンジャケットなどもいいです。軽くて暖かい。

書込番号：23831908　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ワークマンはどうだか知りませんが、安価なモノの中で注意したいのが本革製品です。

大昔にこの手の店の革手袋を買ったのですが、見事に色落ちして赤系の色だったのですが、雨の日に乗ったら手が真っ赤になりました。

書込番号：23832843

[カップセブン]

＞KIMONOSTEREOさん

さすがにワークマンに革製品はないと思うけど、革を買うときはよく鞣してあるか確認します。革製品は高いのですあまり買いませんが汗;;;

書込番号：23832957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

＞カップセブンさん
出川が充電旅で着ているドカジャンは私も仕事で使っているジャンバーで同じものを持っています。
あの出川組の刺繍も頼めばやってくれるようです。

最近の登山服は暑くなれば熱気を逃してくれて寒くなれば保温してくれるものもあるようです。

書込番号：23834011

[カップセブン]

＞ビンボー怒りの脱出さん

正直あのドカジャン欲しいです。アマゾンで見たら3800円くらいでした。原付きにはピッタリです。肩とか肘とか心配だけど、ぜったい暖かいと思う。
釣りようなら持ってるんだけど、そこまで暖かくない。

登山の服はもう何着かあるんで、これ以上は買えないかな、冬山は過酷なので登山しない。出来ないが正解か笑

書込番号：23834208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

カップセブンさん
登山は遣られるんですか？
もしかしてバイクで？ｗ

こっちとは関係ないですが少しだけ。

今まで8インチのタブレットのセットアップしてました。
iPadは今回はやめましたがそのうち買うかもｗ

キンドルに非公式ですがGoogleplayが普通に入れる事が出来ます
なのでAndroidと同じように使えます
農薬は子供の頃親から聞いたんです。

いよいよ縁側に移動しますか
また何処からか古い書き込みを拾ってきてもいいですがｗ

それではパンスレお疲れさまでした。

書込番号：23836042

[カップセブン]

＞ビンボー怒りの脱出さん

おはようですございます。
登山口までは原付きで行きますよ。
流石にバイクで来てる人はいません笑。
でも以外に駐車スペースがなくて
バイクは楽です。
着るものもバイクも登山も変わりません。

パンスレではありがとうございました。
来年は縁側スタートも考えます。

KindleもAndroid仕様でしたら買いたいですね
古いの下取ってほしいアマゾン。

春から原付き乗りませんか?
もし買うなら4月以降が良いですね。
確か、4月1日現在に所有してる人に税金来ます。
4月以降に買えば翌年の4月まで
税金きません。
あー、やっぱバイク危ないから要らないや
と思ったら3月までに処分を。

書込番号：23836491　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

赤カブ

バイク乗るなら免許取って原付二種（51〜125）がいいですね。

50の法定速度３０ｋｍ/ｈは辛すぎます。二段階右折も面倒くさそう。

原付二種（小型自動二輪）なら維持費は５０とほぼ同じで、高速や一部の有料道路に入れない以外は普通車と同じ扱いです。

５０は私も乗ってましたが、今より規制が緩くエンジンもパワーがあった時代です。今はちょっと乗る気になれないですね。

丸目カブ好きなひとなら、タイカブのこちらがお勧め。税込み31万ですが、販売店値引きとかで諸経費込み32万くらいになるんじゃないかな？二人乗りも出来ます。
https://www.endurance.co.jp/bikes/99

書込番号：23836965

[カップセブン]

＞KIMONOSTEREOさん

もう赤の１１０カブも出回ってる数が少ないのでタイ製も良いですね。タイカブ信頼性も高いですし、110をボアアップした製品なのかな、125ccあると余裕で走れそう。HPをよく見てみます。オプションもありそうですね。ありがとうございます。

書込番号：23837523　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

タイカブ調べてみたら110ccなら格安でした。
プラス10万で125cc、悩ましいところですね。
どっちも安いけど。

書込番号：23841283　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞ビンボー怒りの脱出さん

ぐうぜん気づいたんだけど、ビンボーさんの
投稿数が凄い、びっくり笑　77777

書込番号：23841842　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞カップセブンさん

たぶん大丈夫と思いますが、昔のカブのロータリーミッションは走行中でもトップギアからローギアに落とせる仕様で慣れてないと、後輪ロックさせてしまってましたが、今は走行中はリターン式ミッションみたいな動きで、トップからローには降りないようになってます。停止時は動きます。

110も同じ仕様だったと思いますが、ご確認ください。

なお、エンジン設計が新しい分、110より125が燃費が良いと言われてます。ボアアップ版ではなく、全く違うエンジンです。125のエンジンは国内のグロムやモンキーと基本的に同じです。

書込番号：23842009

[カップセブン]

＞KIMONOSTEREOさん

わたしの持ってるカブは2010くらいですが、トップからローに落ちることはないです。たぶん完全停止しないと落ちないと思います。

タイカブの125ccはｈｐにボアアップしてると書いてるので、110のボアアップかと思います。設計は110と同じかと?!

書込番号：23842089　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

fireHD10ノートPCの方が画面が大きく使いやすいですがﾁｮｲ使いには十分

カップセブンさん
こんにちわ
＞登山口までは原付きで行きますよ。
＞流石にバイクで来てる人はいません笑。
結構本格的にやっているんですか？
あまりそういう話はされないのであんパン食べながら家でゴロゴロしているだけかと思ってました(冗談ですw)

まあどちらかと言えば私の方がそうなんですがw
今度オフロードバイクで登山しましょうw

しかし最近冗談なしにオフロードバイクを使った山登りをする人がいるようですが普通に登山している人には結構迷惑みたいな話は聞きます。

＞来年は縁側スタートも考えます。
お待ちしております（逆だW）

＞KindleもAndroid仕様でしたら買いたいですね
来ました（写真参照）
キーボードを繋げれば普通にパソコンみたいに使えますw
画面も大きめなので見やすいですしね。

＞確か、4月1日現在に所有してる人に税金来ます。
＞4月以降に買えば翌年の4月まで
＞税金きません。
最初なんのことをいっているのか分かりませんでしたが税金のタイミングの話をしているんですね。

そういえば２０３０年半ばにガソリン車が販売禁止になるそうですがバイクはどうなるんだろう？バイクはハイブリッドには出来ないから電動化しかなさそうですね。

原付だけでなくバイク自体にも受難な時代が来そうです。

＞悩ましいところですね。
カブ冗談かと思ってましたがほんとに買うんですか？w


＞投稿数が凄い、びっくり笑　77777
それは気がつきませんでしたw
縁起がいい数字ですね
雑談系の書き込みが消される前は一万前後（以上？）の書き込みがあったんですけどね。
雑談系の書き込みが消された半分以下になってしまいました。
雑談の買い込みしかしてこなかった人は物凄い書き込みでも殆ど消えちゃいましたね。

書込番号：23842399

[カップセブン]

＞ビンボー怒りの脱出さん

オフロードよりもスーパーカブで登山口まではいきましょう。荷物もたっぷり詰めますよ。

Kindleの新しいの欲しいかも、お国から頂いた10万円で買おう。使い道が無かったんだ(^^)

カブ1台は持ってますけど、増車したいんです笑。
来年の4月以降に買うと思いますよ。
ここで報告できたら嬉しいです。

次の777777まで頑張って下さいね(^^)

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[カップセブン]

みな様のお陰で200に到達しました。
ありがとうございます。
またスーパーカブの話しましょう(^^)
感謝です!!

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