新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ ジャイロXのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全9スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 6 | 2020年8月1日 10:03 | |
| 11 | 2 | 2012年6月11日 09:56 | |
| 10 | 3 | 2012年6月11日 08:02 | |
| 6 | 1 | 2009年2月11日 13:15 | |
| 14 | 2 | 2008年12月1日 12:58 | |
| 35 | 4 | 2008年4月17日 22:17 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ヤフオクで入手した中古のジャイロX(TD02)のエンジンオイルとミッションオイルを交換しようと思い、ホンダドリーム店に予約を入れてジャイロXを持ち込んだのですが、ミニカー登録したジャイロの整備はできないとのことで、作業を断られました。
聞いてみると、ミニカー登録したジャイロはバイクではないので、整備は断るようにとの指示が本社から出ているそうです。
仕方がないので、ホンダのバイクを扱っている別のショップで作業をお願いしました。
エンジンオイルとミッションオイルの両方で税込4,950円(税込)でした。
エンジンオイルがほとんどカラになっており、焼きつく前に交換できて良かったです。
2点
>むーん・らいとさん
2週間〜1ヶ月位したらエンジンOILの量を確認した方が良いですよ
過走行とかで不具合ありそうな予感がします
書込番号:23570156
1点
>cbr600f2としさん
ありがとうございます。
2011年式で走行距離が6,900qほどなんですが、ジャイロは業務用に使われた過走行車が多いので、メーター不正の疑いも捨てきれませんね。さすがにメーター1周はしてないと思いますが。
不具合と言えば、リミッターが55qのはずですが、なぜか50qで頭打ちとなってしまいます。
ミニカー登録なので、上限の60qまで出るといいのですが。
書込番号:23570186
0点
>むーん・らいとさん
駆動系のオーバーホールでリフレッシュ出来ますよ
メーターは万の位無いのなら回ってると思いますよ
私はスーパーDIO乗ってた時、5年で3週回りましたから(笑)
書込番号:23570395
0点
メーターは万単位があるので、さすがに一周はしてないと思いますが、車と違ってメーター交換は簡単ですから実走行距離は違うかも知れません。
リミッターカット、ハイスピードプーリー、ベルト交換で高速化したいのですが、やってくれるショップは少ないし、あってもたぶん高額なので、youtubeを参考に暇を見つけて自分でやるしかないかと思っています。
機械いじり好き、カスタム好きにはジャイロXはお宝ですね。
書込番号:23570969
0点
>むーん・らいとさん
youtubeでジャイロのカスタムショップ見ました、近所だといいですね
二輪館やnapsが近ければ相談してみてはいかがでしょうか?
書込番号:23571580
1点
なるほど、プーリー、ベルト交換なら二輪館とかでやってくれそうですね。
リミットカッターは無理っぽいですが。
、
書込番号:23571653
0点
こんにちは。ジャイロXをミニカー登録したいので御教授願います。因みにTD01ー1601***のライトチューン希望です。まず、スペーサーは何ミリのが良いか?メンテナンスのコツとアドバイス等 カスタムしてあるオーナー様是非とも初心者に教えて頂けますようお願い致しますm(_ _)m
7点
くわぼうずさま
「ジャイロX」×「ミニカー登録」で検索したら http://katana.boy.jp/garege/gyrox/gyrox-1.html とか http://www.d-b.ne.jp/dowlack/dowlack_008.htm とか色々ヒットします…こちらにカスタム過程が写真入りで解説されてます。
ノーヘルで60kmph出したいがために第一種原付をミニカー登録なさるのでしょうが、自ら事故を起こさなくても貰い事故で頭部を強打したら即死ですので…ミニカー登録なさってもヘルメットは着用でお乗りになって下さいね。
書込番号:13275499
3点
もう解決済みだとは思いますが…
同じ中期ですので、70mmスペーサーで良いと思います。
フェンダーカットしなくてもギリギリでノーマルタイヤが付きますがカットしたほうが干渉の心配もなく安心です。
画像はTD01ー180**
スペーサー 70mm (装着後ミニカー登録済み)
フェンダーカット 5mm〜10mmくらいです。
書込番号:14667533
1点
こんにちは、ここは新型のクチコミですが、すいません。
先日オークションでTD-02新型のフロントアルミホイールを落札致しました。
出品内容には旧型にも取り付け可能と書いてありましたがちょっと心配でした
近くのバイクショップに旧タイプに装着可能か聞いた所新型のブレーキ
周りを注文して合わせないと分からないとの返事、
アルミホイールを持ってるので仕方なく注文しました。
それに掛かった費用は16,000円位+フロントブレーキワイヤー2,000円ちょっと
部品が届き早速取り付けて見たらバッチリ取り付けられました。
やっぱりアルミホイールの方が良い感じです。興味のある方はお試しを…
5点
はじめまして
フロントアルミ化、参考しさせて頂きます。
別件ですが リアのオーバーフェンダー、きれいですね!
根元から覆っている製品のようですがどちらで購入されたものでしょうか?
書込番号:14651526
1点
白くまのぷーさん
こんにちは、はじめまして
2年近く経とうとしての質問に感激します。
今だ何も乗らずにカスタムしたままです。
質問の
>根元から覆っている製品のようですがどちらで購入されたものでしょうか?
ですがオリジナルのままです。
中古を購入して自動車板金屋さんから全塗装した物です。
書込番号:14651782
3点
ヨーダ猫さん
こんにちは。
ずいぶん以前にPCの板でお世話なりました。
とてもキレイなジャイロXですね〜
つい最近、父用に中古のジャイロXを購入し
私用に2st後期型をオクで落札したばかりです。
車両はまだ届いてませんが、これから少しずつ弄っていきたいと思ってます。
スレ、参考にさせていただきますね。
貴重な情報を有り難うございます(^^)
書込番号:14667311
1点
キャノピーのスタッドレス仕様ならのったことがあります
凍結していなければ、それなりに走れるはずですよ
フロントタイヤは滑りやすいので、リアブレーキで滑らせてフロントはカウンターをいれて曲がるなどの運転のほうが場所によっては安定しますね。
雪上では、ノーマルタイヤはまったく前に進みません
ジャイロXでデフロックなら、10センチ程度までの深さなら入っていけるかもですね
キャノピーはデフロックないので深いところはまったくだめです。
書込番号:8713568
4点
返レスありがとうございます。デフロックの機能って標準装備ですか?また切替えはどのように行うのですか?チェ―ンとスタッドレスではどちらが走破性高いですか?
書込番号:8717259
9点
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%BC_(%E8%BB%8A%E4%B8%A1)
だそうです。
でもヘルメットはかぶった方が安全ですよ。
書込番号:7416633
3点
鳥坂先輩、ありがとうございました。
通勤に使うかどうか迷っておりましたので助かりました。
マイカー通勤はガソリン代が・・・^^A
書込番号:7419328
5点
はじめまして。
ボクもX乗りです
ヘルメットは要らなくなりますが、
原付と違いミラーは左右2つとも必要になりますよ(たしか、原付は右だけで良いかと)
カスタムする際は、ご注意を
書込番号:7687419
6点
終わったスレに書き込んでしまったネ
日付見てなかった
まあ、いいか・・・・(・∀・)
書込番号:7687467
6点
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