ホンダ CB600F ホーネット

通常アクシデントにて、国内産で対応不可の場合も！

[歌うリターンライダー]

（'08ホーネットについて）
実際、超低速練習（スタンディング）の際、タチゴケてしまいました。
本当に単純なタチゴケだったのですが、意外な所が壊れました。
アクセルの戻し側のワイヤーとその付け根のスイッチボックス。
このスイッチボックスはイタリアからの輸入になるようで、部品入手まで２ヶ月待ちです。
ご参考まで・・・

個人的には、以後ナックルガードを付けて対応します。

書込番号：9095237

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

どうもです
ワタクシもナックルガード検討中ですが１０００Rはレバーの取り付け位置が
左右で２センチ位違います、上手く着く製品がなかなかありません
ホーネットはどうですか？
取り付け予定のナックルガードは既にお有りですか？

書込番号：9095315

[ギュめこ]

　既成概念に囚われていますね。

ＤＩＹになりますが、ハンドルバーに固定しようとするから悩むのです。

ブレーキレバーに固定する事を考えましょう。

　不器用ならムリですが。

書込番号：9095605

[歌うリターンライダー]

ブレーキ側全体	ブレーキホースの取りまわし	クラッチ側

>fast freddieさん

以後というのは「以後練習予定」という意味で言葉足らずですんません。
もうナックルガードは実装してます。
ヤマハのセロー用のを流用しました。
バーハンの取りつけに対してブレーキホースが干渉するので写真のようにかわしてます。
1000Rに適応可能かどうかは判りませんが、ご参考になれば幸いです。

>ギュめこさん

仰るところの「ブレーキレバーに固定する事を考えましょう。」というのはブレーキレバーを輪っか状にしてって意味でしょうか？
「ブレーキレバーを強固にすると、根っこがやられるよ。」（実際その方はNSRですがやられました）と先日ジムカーナの先輩に聞いたばかりなので、、、
まぁ自己責任でそれもアリかもしれませんが、私の場合は既成概念でクリアできました。

PS
最初から写真付ければ良かったかもしれません。
この写真はさきほど暗闇の中で貧弱なストロボで撮ったばかりのものなので、見づらいかもです・・・

書込番号：9095777

[ギュめこ]

　そうですね。　転倒時をメインに考えるとそいうですね。
『ナックルガード』　　ですものね。

　スイマセン。私的に自分の必要性で言えば、冬場に指先を冷たい風から守るための目的で
考えていました。

　私案、ボツという事で。

書込番号：9095833

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

既に付けてましたか〜
写真付きでありがとうございます
先日ツーでご一緒した方(TDM乗り）も同じ物をつけてましたね〜
ホース周り以外は特に加工無しで付きそうですね・・
クラッチ側のレバーの出方は１０００Rとは若干ちがうようです
もうちょっと検討の余地が有りそうです

書込番号：9096062

[鉄火丼ブレード]

＞このスイッチボックスはイタリアからの輸入になるようで、部品入手まで２ヶ月待ちです。
鈴鹿にストックはありませんが、メーカーオーダー可能です。
但し、納期／価格は未定となりますが、価格は同排気量のソレと大差はありません。
（納期は最短で２日、最大でも１ヶ月ほどです。）

因みに、H.I.T.O.S.では弾かれます。＜ハンバイチュウシ表示となります。

書込番号：9099006

[歌うリターンライダー]

意外にも昨日、パーツが入りました。
パーツの内容は
・スイッチボックス
・アクセルの戻しワイヤー
・マフラー先端
です。
４月入荷の予定だったのに２月末には入荷。
早速直してもらいました。
・・・が！
ワイヤーの取りつけに四苦八苦されたそうで、2人がかりで４時間かかったそうです。
お疲れ様ですm(_ _)m
ナックルガードも付けたし、今後は少々のタチゴケでスイッチボックスやられる事はないとは思いますが、兎に角安全運転心がけます。

今日ディーラーさんに行ってみると０９のCBR600RRが並んでました。
ニーグリップの所を少し工夫してたかな？
夏場熱くてヤケドしそうになるフレームとの間にもワンクッション入れた模様。
レンタルに出さないかなぁ〜♪（ホネ６と同じエンジンってこともあって乗って見たいっす！）

書込番号：9145194

通常アクシデントには、国内産で対応可！

[歌うリターンライダー]

まぁ、よくあるタチゴケだとか、ズリごけだとか、、、
そういうときにやられるのが、ブレーキレバー、クラッチレバー＆左右のステップ。＆ウィンカーカバーレンズ。
これらの製品は日本産のなんらかの物を流用してるらしく、入手はとっても簡単。
私は一応一通り揃えました。

とは申しても、車体がとっても軽いので「タチゴケ」は身長170あればまずないかと思います。私の場合は、もしかするとジムカーナ練習会にこの車体を持ち込むかもしれませんので、ズリコケ転倒の際に必要なパーツは取り寄せたって事です。

一方で、タンクなんかはイタリアからの輸入になるんで、期間がかかる上にお値段も目が飛び出る程！
とりあえずはモリワキのスキッドパッドを装着してタンクは守るようにはしてますが、それ以前に必要なのは「安全運転の心得」かもしれません。
つい１月前に自損事故を起こした私が言うのも、説得力に欠けるのですけど。。。

書込番号：9035261

[鳥坂先輩]

そんなん逆輸入車ユーザーには２０年以上前から常識だと思うよ。

使えたパーツの詳細でも書けばよかったね。

書込番号：9040650

[歌うリターンライダー]

>鳥坂先輩さん

まぁ、私もリターンして半年ですんで、ライダーとしての常識不足のところはご勘弁を…
とは申せ、このホネ６は「逆」輸入車ではなく寧ろ「輸入車」の色合いが濃いのかな？と考えて投稿した次第です。
（輸入代理店のＰ店さんも、「これは逆輸入車ではなく、輸入車として考えてください。」との事でした。）
故に、購入時にはかなりの戸惑いもありましたんで、今後この車（イタリアでの生産品）を買われる方の一助になればと思った次第っす。

書込番号：9041218

[ゆーすず]

歌うリターンライダーさん、こんにちは。
備えあれば憂いなし、ですね。しかし、何故だか万全に用意すると必要になることがあまりないです。
純粋な輸入車でも、レバーなどの汎用品は他のバイクと同じ場合が結構あります。ホーネットもそうだとしたら、部品も結構楽に手に入るでしょうね。

書込番号：9044675

[歌うリターンライダー]

>ゆうすずさん

確かに、、、コケる時は何故かいつも予備品忘れた時に限って…
そんなんじゃジムカする資格なし？（笑）
あ、このホネ６は低速練習や安全運転講習会には使いますが、ジムカーナには使いません。
ジムカーナ専用車を格安で入手予定です。

書込番号：9050771

[鉄火丼ブレード]

＞タンクなんかはイタリアからの輸入になるんで、期間がかかる上にお値段も目が飛び出る程！
鈴鹿に在庫があればですが、メーカー価格で￥44000-程です。
（07モデルの修理を依頼されて、タンク周り一式交換で￥56000-（工賃込み）でした。）
無論、パーツリストがあれば…の話ですが、EU Honda車の全てが照会可能ですので、
よく取扱店からの問い合わせにも回答しております。＜実績有り。

パッ○ージあたりだと、20万超の見積もりがでると思いますが、
これは、卸元の「栄秋」での価格が高い事と、適正価格ではない…っと事に尽きるかと思います。
（そもそも、そんなに高額であれば、ヨーロッパで売れやしないので。）

書込番号：9099039

[歌うリターンライダー]

>鉄火丼ブレードさん

情報ありがとうございます。
と〜っても意外な情報だったので、ビックリしてます。
今後ともよろしくお願いいたします。

書込番号：9102860

排気音

[歌うリターンライダー]

会社の帰りにディーラーに寄ると、日曜納車予定のホーネット600（輸入車）の電装系が繋がれてました。　早速そのエンジンをかけさせてもらいますと・・・
ブォォォォ・・・
カナリの低音＆かなりの音量。。。
今まで乗ってたCBナナハン（ノーマルエキパイ）の紳士的排気音に比べると、かなり挑戦的？　一般の方には少し雑音？、でも、ライダーの心をワクワクさせる音ではありました。
夜のメーターパネルの雰囲気も良い感じ。
さてさて、納車は日曜予定なんですが、どうやら雪マーク。。。
どうなることやら・・・

書込番号：8973670

[歌うリターンライダー]

日曜の納車に向けて整備が進むホーネット600

ああ、待ち遠しや！
しかし日曜は雪の予想。。。
納車は叶うのでせうか？

書込番号：8978994

[歌うリターンライダー]

ますます冷え込んだ我が地方。
明日が納車ではひょっとしたら雪かも？
ってことで、今日の夕方納車にいたしました。

それでも本日の走行25�`
一般道、全く問題無し。快調。
ガススタに寄ると「コレ、外車ですか？」と問われた。
「いえ、ホンダです。」と答えたら、「見た事ないなぁ〜〜？？？」と首かしげてらっしゃいました。
そして近くの某地にて早速小回りの具合をチェック。
ほぼ完璧！
ＣＢナナハンに比べると実感的に50センチは小さく回れる。
ただ！！！、ＦＩでアイドリング調整ができないので、ジムカーナ練習には辛いかも。
あと、エンジンフィールもＣＢナナハンほどは「素敵」ではない。
どの回転でも「ブォォォォ〜」だ。
ＣＢナナハンの「ヒュィ〜ン」が懐かしくもあるが、こればっかりはしょうがない。
特筆すべきは車重とトルク＆馬力のバランスの良さ。
まだ、慣らしなので、高回転までは回せないが、この軽さでの6000回転以上の領域が楽しみでもある。　そう感じさせてくれるほど、6000回転まででも十分に楽しい。
足周りとハンドリングは「軽快」という一言に尽きます。
うむ、良い買い物をさせていただきました。

ただし、取り扱い説明書はＡＬＬ「イタリア語」です。（涙）

書込番号：8983076

[鉄火丼ブレード]

はじめまして。∠(^-^)

当該車の07モデルを所有／乗車しております。
この度の納車、誠におめでとうございます。（＾＾ゞ

拝読するに、一喜一憂…というカンジでしょうか。
デチューンされているとは言え、600RRの流れを汲んでいますので、
なかなかCB750のようなフィーリングとは程遠いかと思います…。

そろそろ一ヶ月ですね。大事になさってください。∠(^-^)

http://imp.webike.net/commu/rider/aiges/
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3580394

書込番号：9097676

[歌うリターンライダー]

>鉄火丼ブレードさん

はじめまして！
同じ車の持ち主さんにこうしてネット上でも出会えてとても嬉しいです。
はい、長〜く付き合いたいバイクです。大事に乗りますね！

書込番号：9102856

まだ寒いですね、、、その中で今日もホネ６に乗ってきました。

[歌うリターンライダー]

だんだんとホネ６（2008）のエンジンフィールに慣れてきた。
ブォ〜ンという排気音の中に「ヒュィ〜ン」というHONDA車独特の音も聞こえます。
今日はかつてGPZ400Rに乗ってた頃の住居地付近に用事があり、行ってきました。

GPZ400RをUターンでこかした某小路を発見！
リベンジ！つうか、見るからに広い２車線道路・・・

ホネ６はあわや１車線でターンできる？！ってほど簡単にクルリと回る。
インジェクションなのでアイドル回転は1500回転で固定。
でも、全く問題なし。。。と言ったら大げさかも？
ターンの時にアクセルは全閉にはしない。常にアクセルの開度を念頭に置きつつ、視線さえ先送りすれば、きっと誰もが簡単にターンできる。
この時、クラッチを使う方法と、ノンクラッチの方法と、二つあるのだけど、個人的にはノンクラッチでバンクを稼いだほうがより小回りが効く。
まだ、コカシたくはないので、当然無理はしてない。
自分が18の頃から憧れ続けたバイクの形にようやく出会えた！？・・・のかも？
いやいや、バイクはもっともっと進化してほしぃ。

書込番号：9025981

逆車（輸入車？）ホーネット600を契約しました。

[歌うリターンライダー]

納車は来週末ですが、08のヨーロッパ仕様のホーネットを契約しました。
一応試乗はしてます。
決め手はやはり試乗時のフィーリングかもしれません。
また実車が納車され次第、インプレを書かせていただきます。

書込番号：8945367

[ゆーすず]

歌うリターンライダーさん、こんにちは。
これでジムカーナやるのですか？ガードとか売っているのかな？あまり売れていない車種はアフターパーツが少なすぎて困ったものです。前に乗っていたCBR1000Fなんかは本当に皆無でした。
そういえば、特に理由はありませんが、裏板は最近全く見ていないですね。

書込番号：8957564

[歌うリターンライダー]

>ゆうすずさん

CB750スレではお世話になってます。
アフターパーツについては、友人が色々リサーチしてくださって、
http://www.hondahornet.co.uk/07HornetDOBLES.html
んなトコや
http://www.givi.co.uk/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=18555
んなトコや
http://store.shopping.yahoo.co.jp/eurodirect/sbl-01-607-100.html#
んなトコを教えてもらいました。

ただ、ホンダアクセス製品は入手期間が比較的早いですけど、私が付ける予定のGIVI製のガードは４月頃入荷になる予定です。

また、純正パーツも日本車であれば注文翌日には届きますが、これも２週間〜２ヶ月かかるようです。

本格的にジム練習するようになるにはもう少し時間がかかりそうかな？
それまではまぁ「慣らし」ってコトで（笑）
（つか私のジム師匠はそんな新品外車でやるのは見てるほうが精神衛生上悪いんで、どうかやめて！って仰ってます、、、がはは）でも、試乗した限りでは本当にクルクル旋回してくれそうなんですよね。
ただ、FIなのでキャブ車のようにアイドリングを上げる事ができない感じ。（これは本格的にジム練習にするには痛いっす。）
今週末納車です！またレポしますね！

裏板の件は昨日どなたかがここに書き込まれて初めて知りました。
雑談はあちらで、との趣旨のようですね。

書込番号：8959210

[かま＿]

私設掲示板は、雑談用と、
毎週のように誰かしらツーリングに行っているのでもう価格comツーリングとして書くには多すぎるという実態です。
URLは折りに触れ公開していますし、パスワードもかかってないので「おもて」です。
基本的には顔を出すための書き込みなので、むしろ多く掲示板の中できっぱりとしたおもてですね(笑)
個人的には掲示板の２本化は好まないのですが僕がワンマンなタイプだからであって、紳士な皆さんはうまく使われていますね。
僕が幹事のツーリングは必ず価格comに書きます。
基本的にヒト様にお見せできない走りはしていないつもりです。
、、、と言うと体（てい）がいいですが要はまったりしているだけなので(^^;;　もの足りないかたには適当にフリータイムなども設けます。
皆さんの走りは本当に勉強になります。

書込番号：8959628

[歌うリターンライダー]

九州ソロツー＠高千穂YH	信州ソロツーwithたまたま出会った方

>かま様

貴私設掲示板、昨日拝見させていただきました。
とかく縦割り（笑）になりがちなバイク仲間を横断的に繋いで集われているようで、羨ましいっす。
つか、昨日ここにその内容を抜粋で書かれた方の意図が解らなかったので、「ふ〜ん。。。」とだけ返事しておきました。
まぁ、こんな私とかまさんがそれこそ北海道で出会うかもしれませんし。
今後ともよろしくです。
当方、18〜22の学生時代はお恥ずかしいくらいのローリング野郎でした。
社会人になってからまったりロングツーリングに目覚めた時には時すでに遅し（ロンツーする時間がない…笑）
30までは主にプチツー、GWツー、夏休みツー（基本的にソロが好きでしたね）と通勤で乗ってました。（画像はその頃乗ってた小Ninjyaです。ソロツーでの宿泊先でたまたま一緒になった方と走るのがたまらなくスキでしたね〜。左写真は皆ソロツーで集まってきた宿仲間。。。こんな出会いがもうホント…遠い目…）
リターンしてからは地元のマスツーリングに２回参加しました。
リターンして意外だったのは、自分のマンションでバイクを出庫している時、上の階のご主人さん（今まで挨拶くらいしかしてなかった方）から「僕もCB1300実家に保管して乗ってるんですよ！）って５台くらいの気軽なツーリングチームに誘ってくださった事。
バイクって人を繋げるんですね〜。
重ね重ね今後ともよろしくです。
ホーネットでも（あるいはCBナナハンでも）こんな旅がしたいっす。

書込番号：8960799

[かま＿]

これ知ってますかね？
http://jp.youtube.com/watch?v=AcFmzVP06mI　　　　懐かしい映像です。

４００忍者の画像ありがとうございます。
僕が免許を取った時代です。教習車はそのＣＢＲ（４００Ｋ）でした。
ＹＨも、まだ、本来の？ユースとして活躍していましたね。
今はすたれたというか、もうオヤジの宿になってしまっているようです。ビールもＯＫなんですって。
厳しかったなぁ。昔のユース。　宿主が「ペアレント（親）」でしたからね。なんだか見ず知らずの経営者に怒られました（笑）

書込番号：8960896

[歌うリターンライダー]

昨年のソロツー、有田YH付近でのショット

その動画、過去に３回くらい拝見しましたよぉ〜
若気のいたりというかなんというか、お恥ずかしい限り。
幸い、当時は転倒・事故はなく、今こうしてリターンしてます。
リターンして、ジムカーナ練習に参加しはじめてからは逆にコケまくり（笑）
ま、中〜低速ですし、プロテクターもしてますんで身体は無事ですし、基本は低速でのズリゴケなので、車体へのダメージも少ないです。
（前回の公道でのスリップダウンは速度が全く違うので別）

リターンして初のロンツーで遠く近畿地方の有田YHに泊まった時はびっくりしました。
バイカーなんていやしない…
家族の安宿って感じ？！（家族間の会話も全く無し、もちろんお酒アリ）

先の写真の高千穂YHのペアレントさんも、その他２件YHのペアレントさんも、夜にコミニュケーションtimeを用意してくれたりしてお互いの親睦を深めてくださってました。。。

人と人の繋がりが脆弱になってる今だからこそ、バイクを通して私はそれを再発見したくもあります。（←大きく構えすぎですかね？わはは）

書込番号：8961341

[かま＿]

どもです。

有田ＹＨのホームページを見ました。んー　ま、行ってみないとノーコメント（笑）
和歌山というと、南紀白浜の「三段壁」という断崖絶壁が恐かったでした。
輪をかけて「自殺の前にこちらまで（電話番号）」という看板が、、、

話は、尽きませんです。ネタいっぱいあります（笑）
が、雑談ですのでこのへんで失礼します（笑）

書込番号：8961441

[かま＿]

連投ごめんなさい。「そのyoutubeご存知でしたか。失礼しました」　と、書き忘れました。寝ますです。

書込番号：8961462