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SH125っていかがですか?どなたか乗ってらっしゃる方はいらっしゃいますか?
SHシリーズはイタリア本国で一番売れていることから、イタスクの中のイタスクであり、評価が高いのだと思います。
原付二種のスクーターに乗り換えるとしたら、金銭面が許せば、候補として第1位です。
どなたか感想を教えてくださいませ。
2点
私も同感です。
今度買う時は価格の安さよりも長く付き合えるルックス。
あと、125ccという排気量に見合う剛性感のある車体にこだわりたいです。
そんな意味でも、このSH125、@125、パンテオン125、などの
イタリア・ホンダ製の125スクーターのデザインや内容は国産に比べどれも魅力的です。
バイク業界もイロイロ苦しそうです・・・特に儲けの薄いこのクラスなど・・・
でもガソリン価格高騰や渋滞緩和には素晴らしいクラスではないでしょうか?
35万くらいでも買いたいと思える二種スクーター是非ともお願い!!
コマジェとかシグナスなんかも魅力ありますけどね。
SH125のユーザーさん!なんでもいいから情報頂戴〜!
書込番号:8528360
3点
オーナーではありませんが、シリーズ最上位モデルの《SH300i》を有しております。
(昨年12月迄は、FES150-Pantheon-も所有しておりました。)
300iは、現行型FORZA(MF10)のベースになり、
FES150(125含)は、SH125(150)と同じく、@シリーズになります。
目下、@とDylan(NES/SES)、Pantheon(FES)はカタログ落ちしてしまいましたが、
Pantheonの後継には、S-wingがラインナップされ、
Psはスライドで、SH125は、09モデルからリアブレーキがディスク化されました。
(現行型はまだですが、08モデルまでは国内にも陸揚げされてます。レースに使用する方も。)
国産車にはないデザインですので、所有感も高く、かなりの俊足です。
但し、維持/管理するとなると、それなりの覚悟が必要にはなりますが…。(^_^;
特に何かが「高い」という事ではなくて、あちこち…根回しが必要になるというカンジです。
書込番号:9099737
2点
ご返信ありがとうございます。
> 国産車にはないデザインですので、所有感も高く、かなりの俊足です。
> 但し、維持/管理するとなると、それなりの覚悟が必要にはなりますが…。(^_^;
私のSH125に対する想像の想いを的確に表していただきました。とても参考になりました。
やはり、そうですよね。ありがとうございます。
書込番号:9304473
1点
自分も欲しいけど、どこで買えるのかわからないでいます。
関東地方ならパッセージがあるけど、私は九州なものですから…
書込番号:9305754
1点
>自分も欲しいけど、どこで買えるのかわからないでいます。
基本的には、どこのバイク屋でも「買える」モノです。(^_^;
ホンダ系輸入車は、埼玉の「栄秋」か、愛知の「IBS」が輸入していまして、
スクーターの取り扱いを止めてしまった「栄秋」に対し、
「IBS」は1台からでも輸入に応じてくれます。(基本的には空輸のみ。)
業販となるので、購入先のバイク屋さんが取り引きを締結するか、
もしくは、できたとしても、その後のケアがメンドクサイ…そのどっちかですね。
(まぁ、殆どは後者だと思いますが。並行モノなので、保証もないですし。)
お店のスキルが問われるだけでなく、パーツの供給なども考慮せねばなりません。
(殆どのパーツは、H.I.T.O.S.上でプロテクトされてます。)
また、そもそものリストを閲覧できる人がいないと、ボッタクリに遭う事必至かと。
>関東地方ならパッセージがあるけど、私は九州なものですから…
有名店=優良店にあらず…ってトコでして、後は推して知るべし…ってカンジかと。
乗り出し価格も然りですが、特にパーツの発注では、通常価格の3〜5倍は当たり前になってます。
(ウェブリニューアル後、価格標記がなくなったのは、この為なのかなぁ…。)
私、EU Honda車を4台乗り継いでますが、P店では買わないですねぇ。
(ぶっちゃけ、止めといた方が懸命かと。いや、ホントに。)
書込番号:9306879
2点
>私、EU Honda車を4台乗り継いでますが、P店では買わないですねぇ。
>(ぶっちゃけ、止めといた方が懸命かと。いや、ホントに。)
鉄火丼ブレードさんはいつもどちらの販売店をご利用なのでしょうか?よろしければご教授願います。
書込番号:9308993
1点
>鉄火丼ブレードさんはいつもどちらの販売店をご利用なのでしょうか?
>よろしければご教授願います。
《BE RIDE!》
http://www16.ocn.ne.jp/~be-ride/
上記URLの店舗となります。ただ…都内/板橋区ですよ。
書込番号:9311359
2点
ゴールド色ですがアウターはクリーム・メタリック色とインナーは茶色のツートンです。22、9万円
以前にホンダ・クリック乗ったこと有りますが、乗り味は良くにてます。
前輪が16吋後輪が14吋とホンダ・クリック(17、8万円…燃費は何と60Km/ℓには驚きました)より一回りラージホイールですので少し足つきが悪いのを
覚悟でした、アプリリアのスカラベオも一時期乗ってましたが前後輪が同じサイズです
ただ、車体重量が全然違うので、取り回しも非常に楽な反面、此れで長距離ツーリング何かには
行く気にもなりません。
買い物用と割り切りとPCXと同じespエンジンですので、アイドルストップ何か
要らない物も付いてるのでリード110と価格的に同じ位ですね。
リードほどコンパートメントは広くなく、半キャプはOKですがジェット型は工夫しないと入りません
此れをご検討の皆様…30ℓ以上のトップボックスも併せて購入 された方が良いでしょう。
足元フラットなので助かってますが。一番の売りは…前輪16吋なので走破性の良さと燃費性能でしょうね。
書込番号:16735667
0点
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